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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | MAM | |
| Radbreite: | 8,5 Zoll | |
| Radgröße: | 19 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 114,3 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 66,60 mm | |
| Felgenfarbe: | matt Palladium Frontpoliert Polishedh |
MAM RS3 – 16 bis 20 Zoll
MAM RS3 Alufelgen
Die MAM RS3 ist eine sportlich-elegante Alufelge mit markanter Speichenführung und einem vielseitigen Größenprogramm. Dokumentierte Ausführungen reichen von 16 bis 20 Zoll und decken unterschiedliche Fahrzeugklassen ab.
MAM bietet die RS3 unter anderem mit den Lochkreisen 5×108, 5×112 und 5×114,3 an. Das Modell wird vom Hersteller als wintertauglich geführt und eignet sich damit grundsätzlich auch für entsprechend freigegebene Winterradsätze.
Was die MAM RS3 auszeichnet
Sportliche Speichenführung
Die RS3 setzt auf fünf prägnante Speichenbereiche mit einer dynamischen Linienführung. Dadurch entsteht eine offene, sportliche Felgenoptik, ohne dass das Design überladen wirkt.
OEM- und Audi-Bezug
MAM ordnet die RS3 auf der aktuellen Herstellerseite auch dem Bereich OEM beziehungsweise Audi zu. Entscheidend für die Verwendung bleibt trotzdem immer die konkrete Rad-/Fahrzeugzuordnung.
Die MAM RS3 gibt es in verschiedenen Größen, Einpresstiefen, Lochkreisen und Zentrierungen. Deshalb muss für ein konkretes Fahrzeug immer die vollständige technische Felgenausführung geprüft werden.
Größenprogramm der MAM RS3
Das dokumentierte RS3-Programm umfasst mehrere Felgendurchmesser und Einpresstiefen.
7×16 Zoll
Dokumentiert sind unter anderem ET38, ET45, ET46 und ET48.
8×18 Zoll
Dokumentiert sind ET30 und ET45.
8,5×19 Zoll
Dokumentiert sind ET30 und ET45.
8,5×20 Zoll
Dokumentiert sind ET30 und ET45.
Nicht jede RS3-Größe und nicht jede ET ist für jeden Lochkreis oder jedes Fahrzeug erhältlich beziehungsweise freigegeben. Maßgeblich ist immer die konkrete Fahrzeugzuordnung.
MAM RS3 in 8×18 Zoll – KBA 51544
Die 8×18-Zoll-Ausführung gehört zu den technisch gut dokumentierten Varianten der MAM RS3. Für den Radtyp MAM RS3 8018 ist die KBA 51544 dokumentiert.
Die dokumentierte Radlast gehört zur jeweiligen technischen Ausführung. Andere Größen oder Varianten können abweichende Werte besitzen. Maßgeblich sind immer die Unterlagen der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
MAM RS3 in 8,5×19 Zoll – KBA 51502
Für die 8,5×19-Zoll-Ausführung ist der Radtyp MAM RS3 8519 mit KBA 51502 dokumentiert.
Eine RS3 in 8,5×19 kann trotz identischer Felgengröße technisch unterschiedlich ausgeführt sein. ET, Lochkreis, Zentrierung und Fahrzeugfreigabe müssen deshalb gemeinsam betrachtet werden.
MAM RS3 in 16 und 20 Zoll
7×16 Zoll
Mit 7×16 Zoll deckt die RS3 auch kleinere beziehungsweise seriennähere Radgrößen ab. Dokumentiert sind mehrere Einpresstiefen von ET38 bis ET48.
8,5×20 Zoll
Am oberen Ende des dokumentierten Programms steht die RS3 in 8,5×20 Zoll. Dokumentiert sind ET30 und ET45 für entsprechende Fahrzeuganwendungen.
Zwischen 16 und 20 Zoll ändern sich nicht nur Optik und Felgendurchmesser. Auch Reifenquerschnitt, Freigängigkeit, Tragfähigkeit und die konkrete Fahrzeugfreigabe müssen zur jeweiligen Rad-/Reifenkombination passen.
Lochkreise der MAM RS3
Je nach Felgengröße und technischer Variante wird die RS3 mit unterschiedlichen Lochkreisen angeboten.
5×108
Für entsprechende europäische Fahrzeuganwendungen innerhalb des RS3-Programms dokumentiert.
5×112
Ein zentraler Lochkreis der RS3 und bei zahlreichen Fahrzeuganwendungen aus dem europäischen Markt verbreitet.
5×114,3
Auch dieser Lochkreis ist für entsprechende RS3-Fahrzeugzuordnungen dokumentiert.
Eine RS3 mit passendem Lochkreis ist nicht automatisch die richtige Felge. Felgengröße, ET, Zentrierung, Befestigung und Fahrzeugfreigabe müssen ebenfalls zur konkreten Anwendung passen.
Mittenzentrierung bei der MAM RS3
Die RS3 wird für unterschiedliche Fahrzeugplattformen angeboten. Deshalb können auch innerhalb einer Felgengröße unterschiedliche Mittenzentrierungen vorkommen.
Beispiel 5×112
Für konkrete RS3-Ausführungen mit 5×112 sind beispielsweise Zentrierungen im Bereich von 66,6 mm dokumentiert.
Beispiel 5×114,3
Bei konkreten Ausführungen mit 5×114,3 sind beispielsweise Zentrierungen im Bereich von 72,6 mm dokumentiert.
Der Lochkreis beschreibt die Anordnung der Radbefestigung, nicht automatisch die Mittenbohrung. Deshalb muss die Zentrierung immer anhand der konkreten RS3-Ausführung geprüft werden.
Oberflächen der MAM RS3
MAM bietet die RS3 in mehreren unterschiedlichen Lackierungen und Oberflächen an. Dadurch reicht die Optik von klassischem Silber über Palladium bis zu verschiedenen schwarzen Ausführungen.
Black Front Polish
Schwarze Grundfläche kombiniert mit bearbeiteten Bereichen auf der Felgenfront.
Black Painted
Komplett schwarze Lackierung für eine sportliche und dunkle Gesamtoptik.
Matt Black Painted
Mattschwarze Lackierung mit zurückhaltender, sportlicher Wirkung.
Matt Palladium Front Polish
Matte Palladium-Grundoptik kombiniert mit bearbeiteten Frontbereichen.
Palladium Front Polish
Palladiumfarbene Grundfläche mit kontrastierend bearbeiteter Felgenfront.
Palladium Painted
Vollständig lackierte Palladium-Ausführung für eine gleichmäßige Oberfläche.
Silver Painted
Klassisch silber lackierte Ausführung mit zeitloser Felgenoptik.
Bei der Suche nach einer einzelnen RS3 sollte neben den technischen Daten auch die exakte Oberflächenbezeichnung verglichen werden. Frontpolierte, matte und vollständig lackierte Ausführungen unterscheiden sich optisch deutlich.
MAM RS3 ist offiziell wintertauglich
MAM kennzeichnet die RS3 auf der aktuellen Herstellerseite ausdrücklich als wintertauglich. Damit kann das Modell grundsätzlich auch für Winterradsätze eingesetzt werden, sofern die jeweilige Rad-/Fahrzeugkombination technisch freigegeben ist.
Sommer- und Winterradsätze
Durch die offizielle Wintertauglichkeit lässt sich die RS3 grundsätzlich sowohl für Sommer- als auch für entsprechende Winteranwendungen einsetzen.
Felgenpflege im Winter
Auch wintertaugliche Alufelgen sollten regelmäßig von Streusalz, Bremsstaub und Straßenschmutz gereinigt werden, damit die Oberfläche möglichst lange erhalten bleibt.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine passende MAM RS3 bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen.
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen.
RDKS bei der MAM RS3 mitprüfen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung passen.
Bremsfreigängigkeit bei der MAM RS3
Selbst wenn Felgendurchmesser und Lochkreis grundsätzlich zum Fahrzeug passen, muss die konkrete RS3-Ausführung ausreichend Freiraum zur Bremsanlage, zum Fahrwerk und zum Radhaus besitzen.
Speichenkontur
Die Form und Wölbung der Speichen beeinflussen den verfügbaren Raum zum Bremssattel.
Einpresstiefe
Unterschiedliche ET-Werte verändern die Position des kompletten Rades gegenüber Fahrwerk und Karosserie.
Bremsanlage
Unterschiedliche Motorisierungen und Bremsanlagen können trotz identischer Fahrzeugbaureihe verschiedene Freigaben erfordern.
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
MAM RS3 als Ersatzfelge richtig identifizieren
Durch die verschiedenen Größen, ET-Werte, Lochkreise und Oberflächen sollte eine vorhandene RS3 vor dem Kauf einer einzelnen Ersatzfelge möglichst genau identifiziert werden.
Größe & ET
Felgenbreite, Durchmesser und Einpresstiefe sollten exakt mit der vorhandenen Felge übereinstimmen.
KBA & Radtyp
KBA-Nummer und Radtyp helfen dabei, technisch ähnliche RS3-Ausführungen voneinander zu unterscheiden.
Oberfläche
Bei sieben dokumentierten Oberflächen ist auch die optische Ausführung für eine passende Ersatzfelge wichtig.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen MAM RS3 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche MAM Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
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Häufige Fragen zur MAM RS3
Dokumentiert sind unter anderem 7×16, 8×18, 8,5×19 und 8,5×20 Zoll. Je nach Größe stehen unterschiedliche Einpresstiefen und Fahrzeugzuordnungen zur Verfügung.
Für die MAM RS3 8018 in 8×18 ist KBA 51544 dokumentiert. Für die MAM RS3 8519 in 8,5×19 ist KBA 51502 dokumentiert. Andere Größen können eigene technische Kennzeichnungen besitzen.
MAM dokumentiert für die RS3 unter anderem die Lochkreise 5×108, 5×112 und 5×114,3. Die konkrete Verfügbarkeit hängt von Felgengröße und Fahrzeugzuordnung ab.
Ja. MAM kennzeichnet die RS3 auf der aktuellen Herstellerseite ausdrücklich als wintertauglich. Die konkrete Rad-/Fahrzeugkombination muss unabhängig davon technisch freigegeben sein.
Dokumentiert sind Black Front Polish, Black Painted, Matt Black Painted, Matt Palladium Front Polish, Palladium Front Polish, Palladium Painted und Silver Painted.
Für konkrete Varianten der RS3 in 8×18 Zoll sind 690 kg Radlast dokumentiert. Dieser Wert darf nicht pauschal auf alle Größen und Varianten übertragen werden.
Nein. Neben dem Lochkreis müssen unter anderem Felgengröße, Einpresstiefe, Zentrierung, Befestigung, Tragfähigkeit, Bremsfreigängigkeit und die konkrete Fahrzeugfreigabe passen.
Wichtig sind Felgengröße, ET, Lochkreis, KBA beziehungsweise Radtyp, Zentrierung und Oberfläche. Fotos der Kennzeichnungen und der kompletten Felgenfront erleichtern die sichere Zuordnung.
MAM RS3 bei FT-Reifen
Die MAM RS3 verbindet ein sportliches Speichendesign mit einem vielseitigen Größenprogramm von 16 bis 20 Zoll, mehreren Lochkreisen und der offiziellen Wintertauglichkeit von MAM.
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