Traktorreifen Umrüsttabelle
FT Praxiswelt
Traktorreifen Umrüsttabelle
Viele ältere Traktoren, Schlepper und landwirtschaftliche Fahrzeuge fahren noch mit alten Zollgrößen oder klassischen AS-Reifengrößen.
Nicht jede dieser Größen ist heute noch gut verfügbar. Deshalb kann eine Umrüstung auf moderne metrische Traktorreifen sinnvoll sein. Diese FT Praxiswelt hilft bei der ersten Orientierung, welche moderne Größe zu einer alten Traktorreifengröße passen kann.
Wichtiger Hinweis
Diese Tabelle ist eine unverbindliche Orientierungshilfe. Vor jeder Umrüstung müssen Felge, Tragfähigkeit, Abrollumfang, Freigängigkeit, Fahrzeugpapiere und bei Allradtraktoren besonders die Voreilung zwischen Vorder- und Hinterachse geprüft werden.
Alle Angaben ohne Gewähr. Maßgeblich sind immer Fahrzeugpapiere, Felgenfreigaben, Herstellerangaben, Abrollumfangsdaten und die Anforderungen der jeweiligen Prüforganisation.
Warum ist das bei alten Traktoren so wichtig?
Gerade bei alten Deutz, Fendt, IHC, Eicher, Güldner, Hanomag, Lanz, Porsche Diesel, MAN oder Schlüter Traktoren sind eingetragene Reifengrößen oft alt, selten oder nur noch eingeschränkt verfügbar.
Eine passende Umrüstung kann helfen, den Schlepper weiterhin sicher und praxisgerecht zu nutzen. Dabei darf aber nicht nur nach Breite oder Felgendurchmesser entschieden werden.
Was bedeuten alte und moderne Traktorreifengrößen?
Alte Traktorreifengrößen wie 13.6-28 oder 16.9-34 stammen aus einer älteren Zoll-Schreibweise. Moderne Größen wie 340/85 R28 oder 420/85 R34 geben Breite, Querschnitt, Bauart und Felgendurchmesser metrisch an.
- 13.6-28: alte Zollgröße, häufig als Diagonalreifen oder ältere Radialgröße bekannt.
- 13.6R28: alte Breitenangabe mit Radialbauweise.
- 340/85 R28: moderne metrische 85er Entsprechung.
- 380/70 R28 oder 440/65 R28: mögliche breitere Alternativen, wenn Felge und Fahrzeug geeignet sind.
Die 85er Serie ist häufig die klassische metrische Entsprechung alter Zollgrößen. 70er- und 65er-Größen können breitere Alternativen sein, benötigen aber meist eine genauere Prüfung von Felge, Freigängigkeit und Abrollumfang.
Umrüstgrößen für 24 Zoll
Moderne 85er Größe: 250/85 R24. Mögliche 70er Alternative: 300/70 R24. Felgenbreite und Traglast prüfen.
Moderne 85er Größe: 280/85 R24. Mögliche 70er Alternative: 320/70 R24. Häufige Vorder- oder Hinterachsgröße bei älteren Schleppern.
Moderne 85er Größe: 320/85 R24. Mögliche Alternativen: 360/70 R24 oder 420/65 R24. Abrollumfang und Freigängigkeit prüfen.
Moderne 85er Größe: 340/85 R24. Mögliche Alternativen: 380/70 R24 oder 440/65 R24. Bei Allrad Kombination mit Vorderachse prüfen.
Moderne 85er Größe: 380/85 R24. Mögliche Alternativen: 420/70 R24 oder 480/65 R24. Felge, Spur und Radhaus beachten.
Moderne 85er Größe: 420/85 R24. Mögliche Alternativen: 480/70 R24 oder 540/65 R24. Breitreifen-Umrüstung nur nach technischer Prüfung.
Umrüstgrößen für 26 Zoll
Moderne 85er Größe: 380/85 R26. Mögliche Alternative: 420/70 R26. Abrollumfang vergleichen.
Moderne 85er Größe: 420/85 R26. Mögliche Alternativen: 480/70 R26 oder 540/65 R26. Traglast und Felgenbreite prüfen.
Moderne 85er Größe: 460/85 R26. Mögliche Alternativen: 520/70 R26 oder 540/65 R26. Freigängigkeit und Übersetzung prüfen.
Umrüstgrößen für 28 Zoll
Moderne 85er Größe: 280/85 R28. Mögliche Alternative: 320/70 R28. Typische Größe alter Hinterachsen.
Moderne 85er Größe: 320/85 R28. Mögliche Alternativen: 360/70 R28 oder 420/65 R28. Sehr häufige Umrüstgröße bei älteren Schleppern.
Moderne 85er Größe: 340/85 R28. Mögliche Alternativen: 380/70 R28 oder 440/65 R28. Bei Allrad Voreilung prüfen.
Moderne 85er Größe: 380/85 R28. Mögliche Alternativen: 420/70 R28 oder 480/65 R28. Felgenbreite und Lenkeinschlag beachten.
Moderne 85er Größe: 420/85 R28. Mögliche Alternativen: 480/70 R28 oder 540/65 R28. Häufige Hinterreifengröße, Allradkombination prüfen.
Umrüstgrößen für 30 Zoll
Moderne 85er Größe: 380/85 R30. Mögliche Alternative: 420/70 R30. Abrollumfang prüfen.
Moderne 85er Größe: 420/85 R30. Mögliche Alternativen: 480/70 R30 oder 540/65 R30. Spur, Kotflügel und Felgenbreite beachten.
Moderne 85er Größe: 460/85 R30. Mögliche Alternative: 520/70 R30. Traglast und Bodenfreiheit prüfen.
Umrüstgrößen für 32 Zoll
Moderne 95er Größe: 230/95 R32. Pflegereifen-Größen prüfen. Schmal- oder Pflegereifen, Einsatzbereich beachten.
Moderne 95er Größe: 270/95 R32. Pflegereifen-Größen prüfen. Felge und Tragfähigkeit prüfen.
Moderne 85er Größe: 320/85 R32. Mögliche Alternative: 360/70 R32. Häufig bei älteren Hinterachsen.
Umrüstgrößen für 34 Zoll
Moderne 85er Größe: 380/85 R34. Mögliche Alternative: 420/70 R34. Abrollumfang und Fahrzeugpapiere prüfen.
Moderne 85er Größe: 420/85 R34. Mögliche Alternativen: 480/70 R34 oder 540/65 R34. Sehr häufige Umrüstgröße, Voreilung beachten.
Moderne 85er Größe: 460/85 R34. Mögliche Alternativen: 520/70 R34 oder 600/65 R34. Breitreifen nur nach technischer Prüfung.
Moderne 85er Größe: 520/85 R34. Mögliche Alternative: 600/70 R34. Hohe Traglast, Felge prüfen.
Umrüstgrößen für 36 Zoll
Moderne 85er Größe: 340/85 R36. Pflegereifen-Alternativen prüfen. Schmalreifen und Pflegeeinsatz beachten.
Moderne 85er Größe: 380/85 R36. Mögliche Alternative: 420/70 R36. Freigängigkeit und Übersetzung prüfen.
Moderne 85er Größe: 420/85 R36. Mögliche Alternative: 480/70 R36. Bei Allrad Kombination beachten.
Umrüstgrößen für 38 Zoll
Moderne 85er Größe: 320/85 R38. Pflegereifen-Alternativen prüfen. Schmalreifen, Traglast prüfen.
Moderne 85er Größe: 340/85 R38. Mögliche Alternative: 380/70 R38. Abrollumfang prüfen.
Moderne 85er Größe: 380/85 R38. Mögliche Alternative: 420/70 R38. Fahrzeugpapiere und Felge prüfen.
Moderne 85er Größe: 420/85 R38. Mögliche Alternative: 480/70 R38. Sehr häufige Größe, Voreilung bei Allrad prüfen.
Moderne 85er Größe: 460/85 R38. Mögliche Alternative: 520/70 R38. Traglast und Freigängigkeit prüfen.
Moderne 85er Größe: 520/85 R38. Mögliche Alternative: 580/70 R38. Große Hinterreifengröße, Felge prüfen.
Besonders wichtig bei Allradtraktoren: Voreilung prüfen
Bei Allradtraktoren dürfen Vorder- und Hinterreifen nicht einfach unabhängig voneinander geändert werden. Die Abrollumfänge müssen zur mechanischen Übersetzung des Schleppers passen.
Eine falsche Kombination kann Verspannungen im Antrieb, erhöhten Reifenverschleiß oder Schäden an Getriebe und Achsen verursachen.
- Vorder- und Hinterreifen immer gemeinsam betrachten
- Abrollumfang der Reifen prüfen
- Herstellerangaben zur Reifenkombination beachten
- Voreilung nicht ignorieren
- bei Umrüstung fachkundig prüfen lassen
Bei Allradtraktoren ist eine scheinbar passende Einzelgröße nicht genug. Entscheidend ist die Kombination aus Vorder- und Hinterachse.
Was muss vor der Umrüstung geprüft werden?
- Felgenbreite: Passt die moderne Größe auf die vorhandene Felge?
- Abrollumfang: Bleibt die Größe technisch nahe an der alten Bereifung?
- Tragfähigkeit: Reicht der Lastindex für Schlepper, Frontlader und Anbaugeräte?
- Freigängigkeit: Schleift der Reifen nicht an Kotflügel, Lenkung oder Rahmen?
- Voreilung: Bei Allrad immer Vorder- und Hinterachse gemeinsam prüfen.
- Fahrzeugpapiere: Sind Größe oder Alternativgröße eingetragen?
- TÜV / Prüforganisation: Ist eine Abnahme oder Eintragung erforderlich?
Eine Umrüstung sollte immer technisch geprüft werden, bevor Reifen bestellt oder montiert werden.
Typische Fehler in der Praxis
- Nur nach Breite umrechnen: Abrollumfang und Felgenbreite können trotzdem abweichen.
- Allradkombination nicht prüfen: Falsche Voreilung kann den Antrieb verspannen.
- 70er- oder 65er-Größe ohne Felgenprüfung wählen: Breitreifen benötigen passende Felgen und Freigängigkeit.
- Tragfähigkeit nicht beachten: Frontlader, Anbaugeräte und Ballastierung erhöhen die Belastung.
- Fahrzeugpapiere ignorieren: Nicht jede technische Alternative ist automatisch zulässig.
- Ohne Rücksprache mit Prüforganisation umrüsten: Das kann bei Eintragung oder Hauptuntersuchung Probleme verursachen.
Eine saubere Traktorreifen-Umrüstung beginnt mit der technischen Prüfung, nicht mit der Reifengröße allein.
FT-Reifen Praxiswissen
Bei Traktorreifen entscheidet nicht nur die alte Größe auf der Flanke. Wichtig sind Felge, Abrollumfang, Tragfähigkeit, Einsatzbereich, Allradkombination und die tatsächliche Arbeit des Schleppers.
Wenn Sie unsicher sind, welche moderne Größe zu Ihrem Traktor passt, unterstützen wir Sie gerne im Rahmen unserer Möglichkeiten.
Hilfreich sind Fotos der Reifenflanke, vorhandene Reifengröße, Traktormodell, Felgengröße, Einsatzbereich und Angaben zu Frontlader oder Anbaugeräten.
Passende Bereiche im FT-Reifen Shop
Reifen für Schlepper, Landwirtschaft und Hofeinsatz.
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Reifenabkürzungen anzeigenHäufige Fragen zur Traktorreifen-Umrüstung
In vielen Fällen ist 340/85 R28 die moderne 85er Entsprechung zu 13.6R28. Trotzdem müssen Felge, Traglast, Abrollumfang und bei Allradtraktoren die Kombination mit der Vorderachse geprüft werden.
Die klassische metrische Entsprechung ist häufig 420/85 R34. Je nach Einsatz können auch 480/70 R34 oder 540/65 R34 interessant sein, wenn Felge und Fahrzeug dafür geeignet sind.
Das sollte nicht ohne Prüfung erfolgen. Bei Allradtraktoren müssen Vorder- und Hinterreifen zur Achsübersetzung passen. Sonst kann die Voreilung außerhalb des zulässigen Bereichs liegen.
Neben der klassischen 85er Serie gibt es auch 70er- und 65er-Breitreifen. Diese können mehr Aufstandsfläche bieten, benötigen aber passende Felgen und müssen technisch geprüft werden.
Rechtlicher Hinweis
Diese Traktorreifen-Umrüsttabelle dient ausschließlich als Orientierungshilfe. Alle Angaben ohne Gewähr. Maßgeblich sind immer Fahrzeugpapiere, Felgenfreigaben, Herstellerangaben, Abrollumfangsdaten und die Anforderungen der jeweiligen Prüforganisation.
FT Reifen erklärt Reifenpraxis
Traktorreifen-Umrüstungen brauchen Fachwissen, technische Prüfung und eine saubere Betrachtung von Felge, Abrollumfang, Tragfähigkeit und Voreilung.
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