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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Tomason | |
| Radbreite: | 7,5 Zoll | |
| Radgröße: | 18 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 53,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 120,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 65,10 mm | |
| Felgenfarbe: | Black painted |
Tomason TN28 Flow – 7,5×18 Zoll für hohe Radlasten
Tomason TN28 Flow Alufelgen
Die Tomason TN28 Flow unterscheidet sich deutlich von vielen klassischen PKW-Felgen im Tomason-Programm. Sie wird aktuell ausschließlich in 7,5×18 Zoll angeboten und deckt Anwendungen vom PKW und SUV bis zu schweren Transportern ab.
Das technische Spektrum reicht von 950 kg bis 1.350 kg Radlast. Neben 5×108 und 5×112 sind insbesondere die Transporter-Lochkreise 5×118, 5×120 und 5×130 ein wichtiges Merkmal der TN28 Flow.
TN28-7518 – eine Größe mit sehr unterschiedlichen Anwendungen
Die TN28 Flow wird technisch als TN28-7518 geführt. Trotz derselben Grundgröße unterscheiden sich Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenloch und zulässige Radlast zum Teil erheblich.
Gerade bei diesem Modell ist die vollständige Kennzeichnung entscheidend. Lochkreis, ET und Mittenloch müssen zur vorhandenen Felge beziehungsweise zum Fahrzeug passen.
5×108 ET45 – 950 kg Radlast
Die 5×108-Ausführungen arbeiten mit ET45 und einer technischen Grundbohrung von 72,6 mm.
Für diese Varianten sind 950 kg Radlast dokumentiert. Sie decken je nach konkretem Gutachten unter anderem Fahrzeuge von Ford, Jaguar, Land Rover, Renault, Smart, Volvo und weiteren Herstellern ab.
Bei gleicher Größe, gleichem Lochkreis und gleicher ET können unterschiedliche Fahrzeugzentrierungen erforderlich sein. Der verwendete Zentrierring sollte bei einer Ersatzfelge deshalb mit dokumentiert werden.
5×112 ET47 – 950 kg Radlast
Auch für den verbreiteten Lochkreis 5×112 ist die TN28 Flow erhältlich. Diese Ausführung arbeitet mit ET47.
57,1 mm Zentrierung
Die Grundausführung kann über einen Zentrierring von 66,45 auf 57,1 mm an entsprechende Fahrzeugnaben angepasst werden.
66,6 mm Zentrierung
Für entsprechende Anwendungen ist auch eine Ausführung ohne zusätzlichen Zentrierring dokumentiert.
Für die dokumentierten 5×112-Grundvarianten sind ebenfalls 950 kg Radlast ausgewiesen.
Die 5×112-TN28 unterscheidet sich nicht nur durch ihren Lochkreis von den anderen Varianten. Ihre ET47 ist ebenfalls Teil der eindeutigen technischen Identifikation.
5×118 ET53 – 1.250 kg Radlast
Mit der 5×118-Ausführung beginnt der besonders interessante Transporterbereich der TN28 Flow.
Diese Kombination eignet sich je nach Fahrzeugfreigabe für verschiedene Transporterplattformen, unter anderem aus dem Fiat-, Citroën-, Opel- und Peugeot-Umfeld.
Auch bei 1.250 kg Radlast muss die konkrete Fahrzeug- und Reifenkombination im zugehörigen Gutachten freigegeben sein.
5×120 ET53 – 1.050 kg Radlast
Die 5×120-Ausführung der TN28 Flow ist insbesondere für entsprechende Volkswagen- und MAN-Transporteranwendungen dokumentiert.
Für diese Ausführung werden je nach Fahrzeug unterschiedliche Serienbefestigungsmittel und Anzugsmomente vorgeschrieben. Auch hier ist daher das konkrete Verwendungsbereichsgutachten maßgeblich.
5×130 ET53 – bis 1.350 kg Radlast
Die technisch höchste dokumentierte Radlast innerhalb der TN28-7518 erreicht die 5×130-Ausführung.
Damit ist die TN28 Flow auch für besonders tragfähigkeitsorientierte Transporteranwendungen ausgelegt. Die tatsächliche Verwendung richtet sich jedoch immer nach dem zugehörigen Fahrzeug-Gutachten.
Bei schweren Fahrzeugen und Transportern reicht eine optisch passende 18-Zoll-Felge nicht aus. Die erforderliche Radlast muss zur tatsächlichen Achslast passen.
Radlasten der Tomason TN28 Flow im Überblick
950 kg
Dokumentiert für die Grundausführungen 5×108 ET45 und 5×112 ET47.
1.050 / 1.250 kg
Die Transportervarianten 5×120 ET53 und 5×118 ET53 erreichen deutlich höhere Radlasten.
1.350 kg
Die höchste dokumentierte Radlast besitzt die 5×130 ET53 mit 78,1 mm Mittenloch.
Je nach Lochkreis und technischer Ausführung unterscheiden sich die zulässigen Radlasten um mehrere hundert Kilogramm. Maßgeblich ist immer die exakte Variante.
Lochkreis, ET und Zentrierung
Die TN28 Flow zeigt besonders deutlich, wie unterschiedlich Felgen trotz identischer Grundgröße technisch aufgebaut sein können.
Lochkreise
Dokumentiert sind 5×108, 5×112, 5×118, 5×120 und 5×130.
Einpresstiefen
Je nach Anschluss kommen ET45, ET47 oder ET53 zum Einsatz.
Mittenzentrierung
Alle Varianten sind mittenzentriert. Je nach Lochkreis erfolgt die Zentrierung direkt oder über passende Zentrierringe.
Bei 5×118, 5×120 und 5×130 unterscheiden sich nicht nur die Lochkreise, sondern auch Mittenloch und Radlast. Eine Verwechslung kann deshalb technisch gravierend sein.
Black Painted und Black Polished
Tomason führt die TN28 Flow aktuell in zwei Oberflächen.
Black Painted
Die schwarz lackierte TN28 Flow wird von Tomason ausdrücklich als winterfest gekennzeichnet.
Black Polished
Die zweite Ausführung kombiniert schwarze Flächen mit polierten Bereichen und erzeugt dadurch einen stärkeren optischen Kontrast.
Die ausdrückliche Winterfest-Kennzeichnung ist für Black Painted bestätigt. Diese Aussage übertragen wir nicht automatisch auf Black Polished.
Was bedeutet „Flow“ bei der TN28?
Tomason führt das Modell offiziell unter der Bezeichnung TN28 Flow. Diese vollständige Modellbezeichnung sollte auch bei der Suche nach Ersatzfelgen verwendet werden.
Für die technische Fahrzeugzuordnung sind Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Mittenloch und Radlast entscheidend – nicht allein der Zusatz „Flow“.
Radschrauben und Befestigungsmittel
Durch die sehr unterschiedlichen Fahrzeugklassen der TN28 Flow reichen die Befestigungssysteme von klassischen PKW-Anwendungen bis zu schweren Transportern.
Gewinde, Bundform, Länge, erforderliche Radschrauben oder Radmuttern sowie das vorgeschriebene Anzugsmoment müssen zur konkreten TN28-/Fahrzeuganwendung passen. Vorhandene Radschrauben oder Radmuttern dürfen nicht automatisch weiterverwendet werden.
Bei dokumentierten Transporteranwendungen kommen beispielsweise auch M16×1,5 beziehungsweise fahrzeugspezifische M14-Befestigungen mit unterschiedlichen Bundformen und Anzugsmomenten vor.
Bremsfreigängigkeit bei der Tomason TN28 Flow
Auch bei einer 18-Zoll-Felge für Transporter muss die tatsächliche Innen- und Speichenkontur zur Bremsanlage des konkreten Fahrzeugs passen.
Speichen und Bremssattel
Zwischen Speichenkontur, Bremssattel und angrenzenden Bauteilen muss ausreichend Freiraum bestehen.
Felgeninnenkontur
Auch das Felgenbett muss genügend Abstand zu Bremsscheibe, Bremssattel und weiteren Bauteilen besitzen.
Nach dem Auswuchten muss auch zwischen Klebegewichten, Bremssattel und angrenzenden Komponenten ausreichend Abstand vorhanden sein.
RDKS bei der Tomason TN28 Flow
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten TN28-/Fahrzeuganwendung passen.
Tomason TN28 Flow als Ersatzfelge richtig bestimmen
Bei der TN28 Flow ist die vollständige technische Identifikation besonders wichtig, weil alle Varianten dieselbe Grundgröße 7,5×18 besitzen, ihre technischen Daten aber stark voneinander abweichen.
1. TN28-7518 & KBA
Radtyp TN28-7518 und KBA 54503 auf der vorhandenen Felge prüfen.
2. Lochkreis & ET
Zwischen 5×108, 5×112, 5×118, 5×120 und 5×130 sowie ET45, ET47 und ET53 unterscheiden.
3. Mittenloch & Oberfläche
Zentrierung beziehungsweise Zentrierring sowie Black Painted oder Black Polished kontrollieren.
Da die TN28-Varianten zwischen 950 und 1.350 kg Radlast liegen, sollte bei einer Ersatzfelge auch die exakte technische Ausführung eindeutig feststehen.
Für eine Ersatzfelge sollten Radtyp, KBA-Nummer, vollständige Felgengröße, Lochkreis, ET, Mittenloch beziehungsweise Zentrierring, Oberfläche und weitere eingeprägte Kennzeichnungen festgehalten werden.
Fotos der kompletten Vorder- und Rückseite sowie aller technischen Kennzeichnungen erleichtern die eindeutige Zuordnung.
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Häufige Fragen zur Tomason TN28 Flow
Die TN28 Flow wird aktuell in 7,5×18 Zoll geführt.
Der Radtyp TN28-7518 trägt KBA 54503.
Dokumentiert sind 5×108, 5×112, 5×118, 5×120 und 5×130.
Je nach Ausführung reicht die dokumentierte Radlast von 950 bis 1.350 kg. Deshalb muss immer die konkrete Lochkreis- und ET-Variante betrachtet werden.
Ja. Besonders die Varianten 5×118, 5×120 und 5×130 sind für verschiedene Transporteranwendungen dokumentiert und besitzen entsprechend hohe Radlasten.
Tomason führt aktuell Black Painted und Black Polished.
Die Oberfläche Black Painted wird von Tomason ausdrücklich als winterfest gekennzeichnet. Diese Aussage übertragen wir nicht automatisch auf Black Polished.
Benötigt werden möglichst Radtyp, KBA, Felgengröße, Lochkreis, ET, Mittenloch beziehungsweise Zentrierung, Radlast und Oberfläche. Fotos aller eingeprägten Kennzeichnungen helfen zusätzlich.
Tomason TN28 Flow bei FT-Reifen
Die Tomason TN28 Flow verbindet eine einheitliche 7,5×18-Zoll-Grundgröße mit ungewöhnlich unterschiedlichen Fahrzeuganbindungen und Radlasten von 950 bis 1.350 kg.
Gerade bei Transportern muss deshalb exakt zwischen 5×118, 5×120 und 5×130 sowie den zugehörigen Mittenlöchern und Radlasten unterschieden werden.
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Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
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