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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Tomason | |
| Radbreite: | 8,5 Zoll | |
| Radgröße: | 20 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 112,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 72,60 mm | |
| Felgenfarbe: | Black painted |
Tomason TN16 – von 17 bis 22 Zoll
Tomason TN16 Alufelgen
Die Tomason TN16 gehört zu den vielseitigeren Felgenmodellen im Tomason-Programm. Dokumentiert sind Größen von 7,5×17 bis 10×22 Zoll sowie zahlreiche unterschiedliche Radanschlüsse für verschiedene Fahrzeugklassen.
Die technische Bandbreite ist entsprechend groß: Die TN16 existiert sowohl als 4-Loch- als auch als 5-Loch-Felge, mit unterschiedlichen Einpresstiefen und Nabenbohrungen. Bei Fahrzeugzuordnung und Ersatzfelgensuche müssen deshalb immer die vollständigen technischen Daten berücksichtigt werden.
Das besondere Profil der Tomason TN16
Die TN16 deckt ein ungewöhnlich breites Spektrum ab. Kleinere 17-Zoll-Ausführungen stehen neben klassischen 18- und 19-Zoll-Größen, 20-Zoll-Versionen und einer besonders großen 10×22-Zoll-Ausführung.
Breites Größenprogramm
Dokumentiert sind 7,5×17, 8×18, 8,5×19, 8,5×20 und 10×22 Zoll.
Viele Lochkreise
Vom kompakten 4×100-Radanschluss bis zu 5×130 bei 10×22 existieren zahlreiche technisch unterschiedliche Varianten.
Unterschiedliche Fahrzeugklassen
Durch die große Größen- und Lochkreisbandbreite ist die TN16 für sehr unterschiedliche Fahrzeuganwendungen dokumentiert.
Tomason TN16 von 17 bis 22 Zoll
Tomason dokumentiert die TN16 in fünf klar unterscheidbaren Felgengrößen.
7,5×17 Zoll
Die kleinste dokumentierte TN16-Größe. Hier finden sich sowohl 4×100 als auch verschiedene 5-Loch-Ausführungen.
8×18 Zoll
In 18 Zoll wächst die technische Vielfalt deutlich. Dokumentiert sind mehrere Lochkreise und unterschiedliche Einpresstiefen.
8,5×19 Zoll
Die 19-Zoll-Ausführung wird mit mehreren 5-Loch-Anbindungen und verschiedenen ET-Werten geführt.
8,5×20 Zoll
Auch die 20-Zoll-Version besitzt 8,5 Zoll Felgenbreite und ist in mehreren technischen Varianten dokumentiert.
10×22 Zoll
Die größte dokumentierte TN16 besitzt 10 Zoll Felgenbreite und 22 Zoll Durchmesser.
Eine 7,5×17-TN16 und eine 10×22-TN16 tragen zwar denselben Modellnamen, sind technisch jedoch vollständig unterschiedliche Radtypen. Bei einer Ersatzfelge muss deshalb zuerst die exakte Felgengröße bestimmt werden.
4-Loch und zahlreiche 5-Loch-Ausführungen
Die TN16 besitzt eines der vielseitigeren Lochkreisprogramme innerhalb der Tomason-Felgen.
4-Loch-Ausführung
Für 17 und 18 Zoll sind TN16-Varianten mit 4×100 dokumentiert.
5-Loch-Ausführungen
Je nach Felgengröße sind unter anderem 5×100, 5×108, 5×110, 5×112, 5×114,3, 5×115, 5×120 und 5×130 dokumentiert.
Beispielsweise gehört 5×130 zur dokumentierten 10×22-Ausführung, während 4×100 nur bei kleineren TN16-Varianten vorkommt. Lochkreis und Felgengröße müssen deshalb immer gemeinsam betrachtet werden.
Der Modellname TN16 allein sagt nichts über den benötigten Radanschluss aus. Besonders bei diesem Modell ist die Zahl technisch unterschiedlicher Varianten sehr groß.
Einpresstiefe der Tomason TN16
Auch innerhalb derselben Felgengröße und desselben Lochkreises können bei der TN16 unterschiedliche Einpresstiefen existieren.
Beispiel 7,5×17 5×112
Für diese Kombination sind unter anderem ET37 und ET47 dokumentiert.
Beispiel 8×18 5×112
Hier finden sich unter anderem ET35 und ET48. Gleiche Größe und gleicher Lochkreis reichen somit noch nicht zur eindeutigen Identifikation.
Beispiel 8,5×19 5×112
Für die 19-Zoll-Ausführung sind unter anderem ET30 und ET45 dokumentiert.
Beispiel 8,5×20 5×112
Auch in 20 Zoll werden ET30 und ET45 als unterschiedliche TN16-Ausführungen geführt.
Ein ET-Wert gehört immer zur konkreten Felgengröße, zum Lochkreis und zur jeweiligen Fahrzeuganwendung.
Nabenbohrung und Mittenzentrierung der TN16
Die TN16 besitzt innerhalb des Modellprogramms unterschiedliche Nabenbohrungen. Besonders bei den kleineren und großen Sondergrößen zeigen sich deutliche Unterschiede.
Gerade bei der TN16 existiert keine einheitliche Nabenbohrung für das gesamte Modell. Größe, Lochkreis, ET und Nabenbohrung müssen als zusammengehöriger technischer Datensatz betrachtet werden.
Black Painted, Bright Silver und Dark Hyperblack Polished
Tomason führt die TN16 in drei unterschiedlichen Oberflächenvarianten.
Black Painted
Die schwarz lackierte TN16 wird von Tomason ausdrücklich als winterfest gekennzeichnet.
Bright Silver
Auch die silberne Ausführung Bright Silver wird vom Hersteller ausdrücklich als winterfest ausgewiesen.
Dark Hyperblack Polished
Als dritte Oberfläche wird Dark Hyperblack Polished angeboten. Für diese Variante übernehmen wir keine pauschale Aussage zur Winterfestigkeit.
Die Herstellerkennzeichnung für Black Painted und Bright Silver bedeutet nicht automatisch, dass Dark Hyperblack Polished dieselbe Freigabe besitzt.
10×22 Zoll – die größte TN16-Ausführung
Mit 10×22 Zoll besitzt die TN16 eine deutlich größere Ausführung als die übrigen dokumentierten Größen.
5×112
Für 10×22 sind Ausführungen mit 5×112 dokumentiert.
5×120
Auch eine Variante mit 5×120 ist dokumentiert.
5×130
Zusätzlich existiert die TN16 in 10×22 mit 5×130.
Die 10×22-TN16 unterscheidet sich erheblich von den kleineren Varianten. Angaben zu Einpresstiefe, Nabenbohrung, Tragfähigkeit, Befestigung und Fahrzeugzuordnung dürfen nicht aus anderen TN16-Größen übernommen werden.
Technische Unterlagen immer zur konkreten TN16 prüfen
Durch die außergewöhnlich große Zahl unterschiedlicher TN16-Ausführungen ist die eindeutige Zuordnung der technischen Unterlagen besonders wichtig.
Größe und Radtyp bestimmen
Zuerst muss feststehen, welche TN16-Größe tatsächlich vorliegt.
Technische Variante abgleichen
Anschließend müssen Lochkreis, ET, Nabenbohrung und vorhandene Prüf- oder Genehmigungskennzeichnungen mit den jeweiligen Unterlagen übereinstimmen.
Radlast bei der Tomason TN16
Aufgrund der stark unterschiedlichen Größen und technischen Ausführungen nennen wir bewusst keine pauschale Radlast für die gesamte TN16-Baureihe.
Die zulässige Radlast muss aus den technischen Unterlagen der tatsächlich verwendeten Felge hervorgehen und zur Achslast des Fahrzeugs passen.
Radschrauben und Befestigungsmittel prüfen
Eine TN16 in 4×100, 5×112 oder 5×130 kann vollständig unterschiedliche Anforderungen an die Radbefestigung besitzen.
Gewinde, Bundform, Länge, erforderliche Befestigungsmittel und Anzugsmoment müssen zur konkreten Felgen-/Fahrzeugkombination passen. Vorhandene Radschrauben oder Radmuttern dürfen nicht automatisch weiterverwendet werden.
Bremsfreigängigkeit bei der Tomason TN16
Auch bei korrekter Größe, richtigem Lochkreis und passender Einpresstiefe muss die konkrete TN16 genügend Platz für die Bremsanlage bieten.
Speichen und Bremssattel
Die Speichenkontur muss ausreichend Abstand zum Bremssattel und weiteren Teilen der Bremsanlage besitzen.
Felgenbett und Innenkontur
Auch die innere Kontur der Felge muss zur jeweiligen Bremsanlage passen.
Nach der Reifenmontage dürfen auch die beim Auswuchten angebrachten Klebegewichte nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren.
RDKS bei der Tomason TN16
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten TN16-/Fahrzeuganwendung passen.
Tomason TN16 als Ersatzfelge richtig bestimmen
Die Ersatzfelgensuche ist bei der TN16 besonders anspruchsvoll, weil unter demselben Modellnamen Felgen von 17 bis 22 Zoll und mit sehr unterschiedlichen Radanschlüssen existieren.
Größe zuerst bestimmen
7,5×17, 8×18, 8,5×19, 8,5×20 und 10×22 sind technisch eigenständige TN16-Größen.
LK, ET & NB vergleichen
Lochkreis, Einpresstiefe und Nabenbohrung müssen exakt zur vorhandenen Felge passen.
Oberfläche beachten
Zusätzlich muss zwischen Black Painted, Bright Silver und Dark Hyperblack Polished unterschieden werden.
Für eine einzelne Ersatzfelge sollten Radtyp beziehungsweise Radnummer, vorhandene Prüf- oder Genehmigungskennzeichnungen, vollständige Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung und weitere technische Kennzeichnungen festgehalten werden.
Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und die komplette Felgenrückseite fotografiert werden. Gerade bei der TN16 hilft das, technisch unterschiedliche Varianten mit gleichem Felgendesign voneinander zu unterscheiden.
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Häufige Fragen zur Tomason TN16
Dokumentiert sind 7,5×17, 8×18, 8,5×19, 8,5×20 und 10×22 Zoll. Innerhalb dieser Größen existieren unterschiedliche Lochkreise, Einpresstiefen und Nabenbohrungen.
Ja. Für die TN16 sind 4×100-Ausführungen dokumentiert, unter anderem in 7,5×17 und 8×18 Zoll.
Je nach Größe sind unter anderem 5×100, 5×108, 5×110, 5×112, 5×114,3, 5×115, 5×120 und 5×130 dokumentiert. Nicht jeder Lochkreis ist in jeder Größe erhältlich.
Nein. Innerhalb derselben Größe und teilweise sogar innerhalb desselben Lochkreises existieren verschiedene ET-Werte. Die Einpresstiefe muss deshalb immer konkret geprüft werden.
Tomason führt die TN16 in Black Painted, Bright Silver und Dark Hyperblack Polished.
Tomason kennzeichnet Black Painted und Bright Silver ausdrücklich als winterfest. Für Dark Hyperblack Polished übernehmen wir diese Aussage nicht pauschal.
Ja. Tomason dokumentiert eine 10×22-Zoll-Ausführung unter anderem mit den Lochkreisen 5×112, 5×120 und 5×130.
Benötigt werden möglichst vollständige Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung, Radtyp beziehungsweise Radnummer sowie vorhandene Prüf- oder Genehmigungskennzeichnungen. Zusätzlich sollten Vorderseite, Rückseite und sämtliche Kennzeichnungen fotografiert werden.
Tomason TN16 bei FT-Reifen
Die Tomason TN16 besitzt mit Größen von 17 bis 22 Zoll und zahlreichen 4- und 5-Loch-Anbindungen ein außergewöhnlich vielseitiges technisches Programm.
Gerade deshalb müssen Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Nabenbohrung und Fahrzeugzuordnung gemeinsam betrachtet werden – besonders bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge.
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