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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
Rial
Radbreite:
6,5 Zoll
Radgröße:
16 Zoll
Einpresstiefe:
50,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
108,0 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
63,40 mm
Felgenfarbe:
diamant-schwarz
RIAL ASTORGA – 15 bis 19 Zoll mit asymmetrischen Doppelspeichen
RIAL ASTORGA Alufelgen
Die RIAL ASTORGA kombiniert ein markantes Doppelspeichen-Design mit leicht asymmetrisch angeordneten Speichenpaaren. Dadurch entsteht eine moderne, dynamische Felgenoptik, die sich deutlich von klassisch symmetrischen Mehrspeichenrädern unterscheidet.
Das dokumentierte Größenprogramm reicht von 15 bis 19 Zoll. Die ASTORGA wird als 5-Loch-Felge geführt und ist in mehreren technischen Ausführungen mit unterschiedlichen Lochkreisen, Einpresstiefen, Zentrierungen und Radlasten erhältlich.
Die ASTORGA arbeitet mit Doppelspeichen, deren Anordnung bewusst leicht versetzt beziehungsweise asymmetrisch gestaltet ist. Dadurch wirkt die Felge dynamischer als ein klassisches, streng symmetrisches Doppelspeichenrad.
Von 15 bis 19 Zoll einsetzbar
Das Größenprogramm reicht von kompakten 15-Zoll-Ausführungen bis zu 19 Zoll. Damit deckt die Modellfamilie unterschiedliche Fahrzeugklassen und technische Anwendungen ab.
Größenprogramm der RIAL ASTORGA
Für die ASTORGA sind mehrere Größen zwischen 15 und 19 Zoll dokumentiert.
15 und 16 Zoll
6,0×15 Zoll 6,0×16 Zoll 6,5×16 Zoll
17 Zoll
7,0×17 Zoll 7,5×17 Zoll
18 und 19 Zoll
7,5×18 Zoll 8,0×18 Zoll 7,5×19 Zoll 8,0×19 Zoll
Die Felgengröße allein bestimmt nicht die Fahrzeugpassung
Auch innerhalb derselben ASTORGA-Größe können unterschiedliche Lochkreise, Einpresstiefen, Zentrierungen und technische Freigaben vorhanden sein.
Oberflächen der RIAL ASTORGA
Die ASTORGA ist in mehreren optisch deutlich unterschiedlichen Oberflächen dokumentiert.
Polar-Silber
Klassische helle Oberfläche, bei der die asymmetrischen Doppelspeichen besonders klar sichtbar bleiben.
Graphit
Dunklerer Farbton für eine markantere und sportlichere Gesamtwirkung.
Diamant-Schwarz
Dunkle Ausführung, die das moderne und dynamische Design der ASTORGA zusätzlich betont.
RIAL ASTORGA AST 757 in 7,5×17 Zoll
Der Radtyp AST 757 bezeichnet eine 7,5×17-Zoll-Ausführung der RIAL ASTORGA.
7,5×17Radtyp AST 757
ABE 53209Dokumentierte Genehmigung
KBA 53209Identifikationsmerkmal
770 kgDokumentiertes Beispiel
ABE und KBA-Kennzeichnung der AST 757
AST 757 – ABE 53209
Für den Radtyp AST 757 liegt eine ABE unter der Nr. 53209 vor. Die zugehörigen technischen Unterlagen regeln Fahrzeugzuordnung, Reifengrößen und die jeweiligen Auflagen.
KBA-Nummer 53209
Die entsprechende KBA-Nummer 53209 dient zugleich als wichtiges Identifikationsmerkmal auf der Felge.
AST 757 – Beispiel einer technischen Ausführung
5×112Dokumentierter Lochkreis
ET 38Dokumentierte Einpresstiefe
66,6 mmMittenzentrierung
770 kgRadlast
Die Werte gelten für die konkrete dokumentierte Variante
Andere AST-757-Ausführungen können sich bei Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung oder Fahrzeugzuordnung unterscheiden.
RIAL ASTORGA AST 808 in 8×18 Zoll
Die AST 808 zeigt besonders deutlich, wie unterschiedlich technische Varianten innerhalb derselben Felgengröße aufgebaut sein können.
8,0×18Radtyp AST 808
ABE 53194Dokumentierte Genehmigung
KBA 53194Identifikationsmerkmal
bis 805 kgDokumentiertes Beispiel
ABE und KBA-Kennzeichnung der AST 808
AST 808 – ABE 53194
Für den Radtyp AST 808 liegt eine ABE unter der Nr. 53194 vor.
KBA-Nummer 53194
Die entsprechende KBA-Nummer 53194 ist zugleich ein wichtiges Merkmal zur Identifikation der Felge.
AST 808 – unterschiedliche Lochkreise, ET und Radlasten
5×112, ET 30
Eine dokumentierte AST-808-Ausführung besitzt 5×112, ET 30 und eine Mittenzentrierung von 66,7 mm. Die ausgewiesene Radlast beträgt 805 kg.
5×112, ET 39
Eine weitere Ausführung besitzt 5×112, ET 39 und 66,6 mm Mittenzentrierung. Die dokumentierte Radlast beträgt 770 kg.
5×108, ET 55
Auch eine Variante mit 5×108, ET 55 und 63,4 mm Mittenzentrierung ist dokumentiert. Hier beträgt die Radlast 745 kg.
Gleicher Radtyp bedeutet nicht automatisch gleiche technische Daten
Die Beispiele zeigen, warum Lochkreis, ET, Zentrierung und Radlast immer anhand der konkreten AST-808-Ausführung geprüft werden müssen.
RIAL ASTORGA AST 809 in 8×19 Zoll
Die AST 809 ist eine dokumentierte 8,0×19-Zoll-Ausführung innerhalb der ASTORGA-Familie.
8,0×19Radtyp AST 809
ABE 54023Dokumentierte Genehmigung
KBA 54023Identifikationsmerkmal
820 kgDokumentiertes Beispiel
ABE und KBA-Kennzeichnung der AST 809
AST 809 – ABE 54023
Für den Radtyp AST 809 liegt eine ABE unter der Nr. 54023 vor.
KBA-Nummer 54023
Die entsprechende KBA-Nummer 54023 dient zugleich als wichtiges Identifikationsmerkmal auf der Felge.
AST 809 – Beispiel einer 19-Zoll-Ausführung
5×112Dokumentierter Lochkreis
ET 30Dokumentierte Einpresstiefe
ca. 66,6 mmMittenzentrierung
820 kgRadlast
ABE, ECE und Fahrzeugzuordnung bei der ASTORGA
Für verschiedene ASTORGA-Ausführungen sind ABE-Gutachten und je nach Variante auch ECE-Anwendungen dokumentiert. Welche Genehmigungsart für eine konkrete Felge und ein bestimmtes Fahrzeug gilt, muss immer anhand der tatsächlichen Rad-/Fahrzeugkombination geprüft werden.
ABE
Die ABE-Unterlagen enthalten konkrete Fahrzeugzuordnungen, zulässige Reifengrößen sowie technische Hinweise und Auflagen.
ECE
Bei entsprechend genehmigten Varianten kann eine ECE-Genehmigung vorliegen. Sie darf jedoch nicht pauschal auf jede ASTORGA-Felge übertragen werden.
Felgentragfähigkeit und Reifentragfähigkeit getrennt prüfen
Die dokumentierten ASTORGA-Varianten zeigen unterschiedliche Radlasten. Diese Werte gehören jeweils zur konkreten technischen Felgenausführung.
Hohe Radlast allein reicht nicht aus
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Die technischen Unterlagen der ASTORGA zeigen je nach Fahrzeugzuordnung unterschiedliche Befestigungsmittel und Anzugsmomente.
FT-Praxistipp: Vorhandene Radschrauben nicht automatisch übernehmen
Eine passende RIAL ASTORGA bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen. Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen.
Bremsfreigängigkeit und Auswuchtgewichte
Bremssattel und Speichenkontur
Die Speichen- und Innenkontur der ASTORGA muss ausreichend Freiraum zur jeweiligen Bremsanlage besitzen.
Felgenbett und Bremsanlage
Auch die Innenkontur der Felge muss zur jeweiligen Bremsanlage und Fahrzeugausführung passen.
FT-Praxistipp: Freigängigkeit nach dem Auswuchten mitdenken
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
RDKS bei der RIAL ASTORGA mitprüfen
FT-Praxistipp: RDKS beim neuen Radsatz früh mit einplanen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten ASTORGA-/Fahrzeuganwendung passen.
RIAL ASTORGA als Ersatzfelge richtig identifizieren
Auch bei einer weiterhin bekannten Felgenserie kann die Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge schwierig werden, wenn nur Modellname und Zollgröße bekannt sind.
Radtyp und KBA
Bezeichnungen wie AST 757, AST 808 oder AST 809 sowie die jeweilige KBA-Kennzeichnung helfen bei der technischen Zuordnung.
Größe, Lochkreis und ET
Felgenbreite, Durchmesser, Lochkreis und Einpresstiefe müssen mit der benötigten Ausführung übereinstimmen.
Zentrierung und Oberfläche
Auch Mittenzentrierung und Oberflächenvariante sollten bei einer einzelnen Ersatzfelge kontrolliert werden.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen RIAL ASTORGA möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnung, Felgengröße, Einpresstiefe und weiteren technischen Kennzeichnungen.
Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und – soweit möglich – die Felgenrückseite mit den vorhandenen Kennzeichnungen fotografiert werden. So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche RIAL Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
Dokumentiert sind Größen von 15 bis 19 Zoll, darunter 6,0×15, 6,0×16, 6,5×16, 7,0×17, 7,5×17, 7,5×18, 8,0×18, 7,5×19 und 8,0×19 Zoll.
Die ASTORGA besitzt ein Doppelspeichen-Design mit leicht asymmetrisch angeordneten Speichenpaaren. Dadurch entsteht eine dynamische und moderne Felgenoptik.
Dokumentiert sind Polar-Silber, Graphit und Diamant-Schwarz.
AST 757 bezeichnet eine 7,5×17-Zoll-Ausführung. Für diesen Radtyp liegt die ABE Nr. 53209 vor; die entsprechende KBA-Nummer lautet ebenfalls 53209.
AST 808 bezeichnet eine 8,0×18-Zoll-Ausführung. Für diesen Radtyp liegt die ABE Nr. 53194 vor; die entsprechende KBA-Nummer lautet 53194.
AST 809 bezeichnet eine 8,0×19-Zoll-Ausführung. Für diesen Radtyp liegt die ABE Nr. 54023 vor; die entsprechende KBA-Nummer lautet 54023.
Nein. Je nach technischer Ausführung können Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenzentrierung und Radlast unterschiedlich sein. Deshalb müssen die Daten immer der konkreten Felge zugeordnet werden.
Wichtig sind Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-, ABE- oder ECE-Kennzeichnung, Felgengröße, Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und Oberfläche. Zusätzlich sollten die komplette Felgenvorderseite und – soweit möglich – die Rückseite mit allen vorhandenen Kennzeichnungen fotografiert werden.
RIAL ASTORGA bei FT-Reifen
Die RIAL ASTORGA verbindet asymmetrisch angeordnete Doppelspeichen mit einem breiten Größenprogramm von 15 bis 19 Zoll.
Bei der technischen Auswahl sind neben der Felgengröße insbesondere Radtyp, KBA- beziehungsweise ABE-Nummer, Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und Radlast entscheidend.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Rial Hersteller Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH Gustav-Kirchhoff-Str. 10
Rheinland-Pfalz Bad Dürkheim, Deutschland, 67098
am-safety@supind.com https://www.rial.de
