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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
RC-Design
Radbreite:
6,0 Zoll
Radgröße:
15 Zoll
Einpresstiefe:
40,0 mm
Lochzahl:
4
Lochkreis 1:
100,0 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
63,40 mm
Felgenfarbe:
Schwarz-matt lackiert
RC-Design RC24 – 15 bis 17 Zoll
RC-Design RC24 Alufelgen
Die RC-Design RC24 ist eine breit einsetzbare 5-Speichen-Alufelge für zahlreiche PKW-Anwendungen. Das dokumentierte Größenprogramm reicht von 15 bis 17 Zoll und umfasst sowohl 4-Loch- als auch 5-Loch-Ausführungen.
Je nach Variante unterscheiden sich Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung, Radlast und Fahrzeugfreigabe. Zusätzlich ist die RC24 für unterschiedliche Einbaumöglichkeiten von Reifendruckkontrollsystemen ausgelegt.
15–17 ZollBreites PKW-Programm
5-SpeichenKlares RC24-Design
4- & 5-LochViele Fahrzeuganwendungen
RDKS geprüftFür verschiedene Einbaumöglichkeiten
Was die RC-Design RC24 auszeichnet
Klassisches 5-Speichen-Design
Die RC24 setzt auf fünf klar geformte Speichen und verbindet damit eine zeitlose Felgenoptik mit einer großen technischen Fahrzeugabdeckung.
Viele Lochkreise und Anwendungen
Innerhalb des RC24-Programms kommen zahlreiche 4- und 5-Loch-Ausführungen vor. Damit lässt sich das Modell für sehr unterschiedliche PKW-Anwendungen einsetzen.
FT-Praxistipp: Bei der RC24 immer mehr als nur Größe und Lochkreis prüfen
Aufgrund der vielen technischen Varianten sollten Einpresstiefe, Zentrierung, Radlast, Befestigung und Fahrzeugfreigabe immer gemeinsam geprüft werden.
Größenprogramm der RC-Design RC24
6,0×15 Zoll
Die 15-Zoll-Ausführung ist mit ABE 49043 dokumentiert. Zusätzlich existieren passende ECE-Zuordnungen.
6,5×16 Zoll
Diese RC24-Ausführung wird mit ABE 48953 und entsprechender ECE-Zuordnung geführt.
7,0×16 Zoll
Die breitere 16-Zoll-Ausführung besitzt KBA 49044.
7,5×17 Zoll
Die 17-Zoll-Ausführung der RC24 wird mit KBA 49045 geführt.
In 16 Zoll existieren unterschiedliche Felgenbreiten
Die RC24 ist in 6,5×16 und 7,0×16 dokumentiert. Beide Varianten unterscheiden sich technisch und dürfen bei Ersatz oder Fahrzeugzuordnung nicht miteinander verwechselt werden.
ABE, ECE und KBA bei der RC24
ABE 49043
Dokumentierte Zuordnung zur RC24 in 6,0×15 Zoll.
ABE 48953
Dokumentierte Zuordnung zur RC24 in 6,5×16 Zoll.
KBA 49044
Zuordnung zur RC24 in 7,0×16 Zoll.
KBA 49045
Zuordnung zur RC24 in 7,5×17 Zoll.
FT-Praxistipp: Genehmigungsnummer zur konkreten Felgengröße zuordnen
ABE-, ECE- und KBA-Angaben helfen bei der Identifikation. Für eine sichere Fahrzeugzuordnung müssen zusätzlich Lochkreis, ET, Zentrierung und weitere technische Angaben übereinstimmen.
4- und 5-Loch-Ausführungen der RC24
Die RC24 besitzt eines der breiteren Lochkreisprogramme innerhalb der RC-Design-Modellreihe.
4-Loch-Anwendungen
Je nach Größe kommen unter anderem 4×98, 4×100 und 4×108 vor.
Klassische 5-Loch-Anwendungen
Im 5-Loch-Bereich sind unter anderem 5×100, 5×105, 5×108 und 5×112 dokumentiert.
Weitere 5-Loch-Varianten
Je nach Felgengröße reicht das Anwendungsspektrum weiter über 5×114 und 5×115 bis zu 5×120.
Nicht jeder Lochkreis ist in jeder Größe verfügbar
Das gesamte RC24-Programm deckt viele Lochkreise ab. Daraus darf jedoch nicht abgeleitet werden, dass jede Felgengröße mit jedem genannten Lochkreis angeboten wird.
Einpresstiefe und Zentrierung der RC24
Ein konkretes technisches Beispiel zeigt, wie wichtig die vollständige Variantenbezeichnung ist.
6,5×16 – 5×112 – ET33
Für eine dokumentierte RC24-Ausführung sind ET33 und ein Mittenloch von 57,1 mm angegeben.
Variantenspezifische Technik
Andere RC24-Ausführungen können trotz gleicher Felgengröße andere Lochkreise, ET-Werte oder Zentrierungen besitzen.
FT-Praxiswissen: 57,1 mm ist kein allgemeines RC24-Mittenloch
Der Wert gehört zu einer konkreten dokumentierten Variante. Bei einer anderen RC24 können Zentrierung und technische Ausführung abweichen.
Tragfähigkeit der RC-Design RC24
Die Radlast muss immer der konkreten technischen Felgenausführung zugeordnet werden.
6,5×16 – 5×112 – ET33
Für eine dokumentierte RC24-Ausführung mit 57,1 mm Mittenloch sind 710 kg Radlast angegeben.
Andere Varianten
Andere Größen, Lochkreise und ET-Ausführungen können eine andere zulässige Radlast besitzen. Die 710 kg dürfen daher nicht pauschal auf das gesamte RC24-Programm übertragen werden.
710 kg sind ein konkretes technisches Beispiel
Die tatsächliche zulässige Radlast muss immer anhand der Unterlagen der verwendeten RC24-Ausführung geprüft werden.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
Oberflächen der RC-Design RC24
Kristallsilber
Die klassische silberne Oberfläche sorgt für eine zeitlose und vielseitig kombinierbare Felgenoptik.
Titan Metallic
Die dunklere Metallic-Oberfläche betont die Speichenform stärker und wirkt moderner als klassisches Silber.
Schwarz Klar Matt
Die matte schwarze Oberfläche gibt der RC24 eine deutlich sportlichere und dunklere Optik.
FT-Praxistipp: Oberfläche bei einer Ersatzfelge genau vergleichen
Bei einem bestehenden Radsatz sollten nicht nur die technischen Daten, sondern auch Farbton und Oberflächenbezeichnung geprüft werden.
Originale Nabenkappen bei bestimmten RC24-Anwendungen
Bei bestimmten Fahrzeugzuordnungen kann die Verwendung originaler OE-Nabenkappen des Fahrzeugherstellers möglich sein.
OE-Nabenkappen nicht pauschal voraussetzen
Ob eine vorhandene Original-Nabenkappe passt, hängt von der konkreten RC24- und Fahrzeugausführung ab.
RDKS ist bei der RC24 ein wichtiger Modellpunkt
Die RC24 wurde für unterschiedliche Einbaumöglichkeiten von Reifendruckkontrollsystemen berücksichtigt. Das ist besonders interessant bei Fahrzeugen mit direktem RDKS, bei denen sich Sensor- und Ventilausführungen unterscheiden können.
FT-Praxistipp: RDKS beim neuen Radsatz früh mit einplanen
Auch bei einer für RDKS vorgesehenen Felge sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob der konkrete Sensor, das Ventil und die Befestigung zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung und zur Felge passen.
Radschrauben und Befestigungsmittel zur Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine passende RC24 bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen.
FT-Praxiswissen: Serienbefestigung kann bei konkreten Anwendungen vorgesehen sein
Für eine dokumentierte RC24-Ausführung in 6,5×16, 5×112 und ET33 ist bei einer konkreten Fahrzeugzuordnung eine Serienschraube M14×1,5 mit Kugelbund vorgesehen. In dieser Zuordnung sind außerdem 30 mm Schaftlänge und 140 Nm dokumentiert.
Diese Angaben gelten nicht allgemein für jede RC24
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen. Die oben genannten Werte dürfen nicht auf andere Fahrzeuge übertragen werden.
Bremsfreigängigkeit bei der RC24
Auch bei einer technisch grundsätzlich passenden Felge muss ausreichend Freiraum zur Bremsanlage vorhanden sein.
Felgenkontur
Die innere Form der Felge und die Speichen müssen genügend Abstand zu Bremssattel und weiteren Bauteilen besitzen.
Einpresstiefe
Die ET verändert die Position des Rades gegenüber Bremse, Fahrwerk und Karosserie.
Fahrzeugausstattung
Je nach Motorisierung oder Ausstattung können innerhalb einer Baureihe unterschiedliche Bremsanlagen verbaut sein.
FT-Praxistipp: Freigängigkeit nach dem Auswuchten mitdenken
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
RC-Design RC24 als Ersatzfelge richtig identifizieren
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollte die vorhandene RC24 möglichst vollständig identifiziert werden.
Größe & ET
Felgenbreite, Durchmesser und Einpresstiefe müssen mit der vorhandenen Ausführung übereinstimmen.
ABE / KBA / ECE
Die vorhandene Genehmigungs- oder KBA-Kennzeichnung ist eine wichtige Hilfe bei der Identifikation.
Lochkreis & Oberfläche
Auch Lochkreis, Zentrierung und Oberflächenvariante sollten vollständig verglichen werden.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen RC24 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite.
So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Mit dem Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und prüfen, welche RC-Design Felgen für die konkrete Fahrzeuganwendung angeboten werden.
Dokumentiert sind 6,0×15, 6,5×16, 7,0×16 und 7,5×17 Zoll.
Dokumentiert sind ABE 49043 für 6,0×15, ABE 48953 für 6,5×16, KBA 49044 für 7,0×16 und KBA 49045 für 7,5×17 Zoll.
Je nach Felgengröße sind zahlreiche 4- und 5-Loch-Ausführungen dokumentiert, darunter 4×98, 4×100, 4×108 sowie verschiedene 5-Loch-Anwendungen bis 5×120.
Die Radlast ist variantenspezifisch. Für eine dokumentierte RC24 in 6,5×16, 5×112 und ET33 sind 710 kg angegeben. Dieser Wert gilt nicht pauschal für alle RC24-Ausführungen.
Dokumentiert sind Kristallsilber, Titan Metallic und Schwarz Klar Matt.
Die RC24 ist für unterschiedliche Einbaumöglichkeiten von Reifendruckkontrollsystemen ausgelegt. Trotzdem müssen Sensor, Ventil und Fahrzeuganwendung bei direktem RDKS konkret geprüft werden.
Bei bestimmten Fahrzeugzuordnungen kann eine Serienbefestigung vorgesehen sein. Das ist jedoch immer anhand der konkreten technischen Unterlagen zu prüfen. Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment dürfen nicht pauschal übernommen werden.
Wichtig sind Felgengröße, ET, ABE-, ECE- oder KBA-Zuordnung, Lochkreis, Zentrierung und Oberfläche. Fotos aller Kennzeichnungen sowie der kompletten Felgenvorderseite erleichtern die sichere Identifikation.
RC-Design RC24 bei FT-Reifen
Die RC-Design RC24 verbindet ein klassisches 5-Speichen-Design mit einem vielseitigen Größenprogramm von 15 bis 17 Zoll und zahlreichen 4- und 5-Loch-Anwendungen.
Innerhalb des Modells unterscheiden sich Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung, Radlast und Befestigung. Gleichzeitig ist die RC24 für unterschiedliche RDKS-Einbaumöglichkeiten ausgelegt und damit für viele moderne PKW-Anwendungen interessant.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
RC-Design Importeur Brock Alloy Wheels Deutschland GmbH Schleidener Str. 32
Nordrhein-Westfalen Weilerswist, Deutschland, 53919
info@brock-alloy-wheels.de http://www.rcdesign.de/
