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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Keskin | |
| Radbreite: | 8,0 Zoll | |
| Radgröße: | 18 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 112,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 72,60 mm | |
| Felgenfarbe: | Black Painted Blue Inside |
Keskin KT20 Future – markantes Design mit großer Oberflächenvielfalt
Keskin KT20 Future Alufelgen
Die Keskin KT20 Future verbindet ein modernes, dynamisches Felgendesign mit einem Größenprogramm von 18 bis 20 Zoll. Besonders auffällig ist die große Auswahl an klassischen, polierten und farblich akzentuierten Oberflächen.
Innerhalb der KT20 gibt es unterschiedliche technische Ausführungen bei Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und Radlast. Für die Fahrzeugzuordnung oder die Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten deshalb immer die konkreten Felgendaten miteinander verglichen werden.
Was zeichnet die Keskin KT20 Future aus?
Dynamisches Speichendesign
Die KT20 besitzt eine moderne, sportlich gezeichnete Speichenstruktur, die besonders bei größeren Felgendurchmessern deutlich zur Geltung kommt.
18 bis 20 Zoll
Mit drei Felgendurchmessern deckt die KT20 unterschiedliche Fahrzeugklassen und optische Anforderungen ab.
Große Oberflächenauswahl
Neben schwarzen, silbernen und palladiumfarbenen Varianten sind auch auffällige Farb- und Sonderausführungen dokumentiert.
Mehrere technische Ausführungen
Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und Radlast können sich innerhalb des Modells unterscheiden.
Größenprogramm der Keskin KT20
8,0×18 Zoll
Die 18-Zoll-Ausführung bildet den Einstieg in das dokumentierte KT20-Programm.
8,5×19 Zoll
Für die 19-Zoll-Version sind verschiedene Lochkreis-, ET- und Fahrzeugvarianten dokumentiert.
8,5×20 Zoll
Die 20-Zoll-Ausführung kombiniert 8,5 Zoll Felgenbreite mit dem größten dokumentierten Durchmesser der KT20.
Auch bei identischer Felgengröße können sich Lochkreis, Einpresstiefe, Zentrierung und Fahrzeugzuordnung unterscheiden.
Oberflächen und Farbvarianten
Die KT20 gehört zu den Keskin-Modellen mit einer besonders großen Auswahl an Oberflächen. Dokumentiert sind unter anderem:
Black Front Polish
Schwarze Grundfläche mit bearbeiteten Frontbereichen.
Black Painted
Komplett schwarz lackierte Ausführung.
Palladium Front Polish
Palladiumfarbene Oberfläche mit bearbeiteten Frontflächen.
Palladium Painted
Vollständig palladiumfarben lackierte Variante.
Silver Front Polish
Silberne Grundfläche mit optisch hervorgehobener Front.
Bronze
Markante Farbvariante mit metallischem Charakter.
Gold
Auffällige Oberfläche für eine individuelle Fahrzeugoptik.
Candy Red
Intensive rote Farbvariante für besonders auffällige Anwendungen.
Rose Gold
Individuelle Sonderfarbe mit eigenständigem Oberflächencharakter.
Darüber hinaus sind weitere farblich kombinierte Varianten dokumentiert. Welche Oberfläche für eine bestimmte Größe und technische Ausführung verfügbar ist, richtet sich nach dem jeweiligen Artikel.
Lochkreis und Einpresstiefe der KT20
Innerhalb des KT20-Programms sind unterschiedliche technische Kombinationen dokumentiert.
8,0×18
Beispielsweise als 5×112-Ausführung mit ET45 dokumentiert.
8,5×19
Unter anderem mit 5×112 ET30 oder ET45 sowie 5×114,3 ET40 dokumentiert.
8,5×20
Dokumentierte Varianten existieren beispielsweise mit 5×112 ET45 oder 5×120 ET35.
Fahrzeugzuordnung
Welche Ausführung verwendet werden darf, ergibt sich aus den technischen Unterlagen der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
Die genannten Werte sind Beispiele dokumentierter KT20-Ausführungen und dürfen nicht pauschal auf das gesamte Modell übertragen werden.
KT20-8519 – technische 19-Zoll-Ausführung
Für die 19-Zoll-Version ist die Typbezeichnung KT20-8519 dokumentiert.
8,5J×19 H2
Die technische Typbezeichnung gehört zu dokumentierten KT20-Ausführungen mit 8,5 Zoll Felgenbreite und 19 Zoll Durchmesser.
Mittenzentriert
Die geprüften technischen Unterlagen führen entsprechende KT20-8519-Ausführungen als mittenzentrierte Räder.
Eine konkrete 5×112-Ausführung mit ET45 ist beispielsweise mit einer Zentrierung über 72,6 auf 57,1 mm dokumentiert.
Je nach Fahrzeugzuordnung können unterschiedliche Zentrierringe beziehungsweise Zentriermaße verwendet werden. Ein einzelner dokumentierter Zentrierring ist deshalb keine allgemeine KT20-Vorgabe.
690 kg Radlast – dokumentierte 19-Zoll-Beispiele
Für mehrere konkrete KT20-8519-Ausführungen sind 690 kg Radlast dokumentiert.
5×112
Eine dokumentierte 8,5×19-Ausführung mit ET45 weist 690 kg Radlast auf.
5×114,3
Auch für eine dokumentierte 8,5×19-Ausführung mit ET40 werden 690 kg ausgewiesen.
Die zulässige Radlast muss immer für die konkrete Felgenausführung anhand der zugehörigen technischen Unterlagen geprüft werden.
Eine ausreichend hohe Felgentraglast ersetzt nicht die Prüfung der Reifentragfähigkeit. Felge und Reifen müssen jeweils für die technische Belastung der konkreten Fahrzeuganwendung geeignet sein.
KT20-8520 und KBA 52052
Für die 20-Zoll-Ausführung ist die technische Typbezeichnung KT20-8520 dokumentiert.
8,5J×20 H2
Die Typbezeichnung KT20-8520 kennzeichnet dokumentierte 20-Zoll-Ausführungen mit 8,5 Zoll Felgenbreite.
KBA 52052
Für die KT20-8520 ist die KBA-Nummer 52052 dokumentiert.
Eine konkrete 5×120-Ausführung mit ET35 ist mit 790 kg Radlast dokumentiert.
Dieser Wert darf nicht auf andere KT20-Größen, Lochkreise oder ET-Varianten übertragen werden.
KBA-Nummer, Typ und Felgendaten gemeinsam vergleichen
Bei der technischen Identifikation einer KT20 sollten möglichst mehrere Merkmale zusammen betrachtet werden.
Typbezeichnung
Bezeichnungen wie KT20-8519 oder KT20-8520 helfen bei der Zuordnung der Felgengröße.
KBA und technische Daten
KBA-Nummer, ET, Lochkreis und Zentrierung ergänzen die Identifikation und helfen besonders bei der Ersatzfelgensuche.
Radschrauben und Befestigungsmittel prüfen
Eine passende KT20 bedeutet nicht automatisch, dass vorhandene Radschrauben oder Radmuttern weiterverwendet werden dürfen.
Art, Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment richten sich nach der konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung und den technischen Unterlagen.
RDKS bei der Keskin KT20 mitprüfen
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur vorgesehenen Fahrzeuganwendung passen.
Bremsfreigängigkeit und Felgenposition
Neben Lochkreis, ET und Zentrierung muss die konkrete KT20-Ausführung ausreichend Freiraum zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie besitzen.
Bremssattel
Die innere Felgen- und Speichenkontur muss ausreichend Abstand zur Bremsanlage besitzen.
Fahrwerk
Felgenbreite und Einpresstiefe beeinflussen den Abstand zu Federbein und weiteren Fahrwerkskomponenten.
Radhaus
Auch bei Lenkeinschlag und Einfederung muss die notwendige Freigängigkeit erhalten bleiben.
Bei engen Bremsanlagen muss nicht nur die Felge selbst ausreichend Freiraum besitzen. Auch Klebegewichte dürfen nicht mit Bremssattel oder anderen Bauteilen kollidieren. Maßgeblich sind die Vorgaben der konkreten Rad-/Fahrzeugkombination.
Keskin KT20 als Ersatzfelge richtig identifizieren
Durch die verschiedenen technischen Varianten und die große Oberflächenauswahl sollte eine einzelne KT20-Ersatzfelge möglichst vollständig identifiziert werden.
Größe & ET
Felgenbreite, Durchmesser und Einpresstiefe müssen mit der vorhandenen Felge übereinstimmen beziehungsweise technisch freigegeben sein.
Typ & KBA
Typbezeichnung und vorhandene KBA-Kennzeichnung helfen dabei, unterschiedliche KT20-Ausführungen voneinander zu unterscheiden.
Oberfläche
Bei der KT20 müssen Lackierung, polierte Bereiche und mögliche Farbvarianten besonders sorgfältig verglichen werden.
Bei der Suche nach einer einzelnen Ersatzfelge sollten die Kennzeichnungen der vorhandenen KT20 möglichst vollständig fotografiert werden. Hilfreich sind insbesondere Fotos von Radtyp beziehungsweise Radnummer, KBA-Nummer, Felgengröße und Einpresstiefe sowie weiteren technischen Kennzeichnungen.
Zusätzlich sollte eine Aufnahme der kompletten Felgenvorderseite gemacht werden. So lassen sich technische Ausführung, Design und Oberfläche leichter mit einer angebotenen Ersatzfelge vergleichen.
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Häufige Fragen zur Keskin KT20 Future
Dokumentiert sind aktuell 8,0×18, 8,5×19 und 8,5×20 Zoll.
Ja. Je nach Größe, Lochkreis und Fahrzeugzuordnung sind unterschiedliche ET-Werte dokumentiert.
Dokumentiert sind zahlreiche schwarze, silberne, palladiumfarbene sowie farbige Varianten. Nicht jede Oberfläche ist für jede technische Ausführung verfügbar.
Für den Typ KT20-8520 ist die KBA 52052 dokumentiert.
Nein. 690 kg sind für konkrete dokumentierte KT20-8519-Ausführungen ausgewiesen und kein allgemeiner Wert für jede KT20.
Nein. 790 kg sind für eine konkrete dokumentierte KT20-8520-Ausführung ausgewiesen.
Das kann nicht pauschal beantwortet werden. Gewinde, Bund, Länge und Anzugsmoment müssen zur konkreten Rad-/Fahrzeugzuordnung passen.
Hilfreich sind Felgengröße, ET, Lochkreis, Zentrierung, Typ- beziehungsweise KBA-Kennzeichnung und die genaue Oberfläche sowie Fotos der vorhandenen Felge.
Keskin KT20 Future bei FT-Reifen
Die Keskin KT20 Future verbindet ein modernes Felgendesign mit Größen von 18 bis 20 Zoll und einer besonders großen Auswahl an Oberflächen.
Für die richtige Zuordnung sind die konkreten technischen Daten entscheidend. FT-Reifen verbindet deshalb Produktinformationen mit Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
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