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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | GMP | |
| Radbreite: | 8,0 Zoll | |
| Radgröße: | 19 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 45,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 114,3 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 73,10 mm | |
| Felgenfarbe: | Black Diamond |
GMP Cartesio – Alufelgen von 16 bis 20 Zoll
GMP Cartesio Alufelgen kaufen
Die GMP Cartesio ist eine vielseitige Leichtmetallfelge mit Größen von 16 bis 20 Zoll. Ein besonderes Merkmal der Modellfamilie ist die Kombination aus 4- und 5-Loch-Ausführungen in den kleineren Dimensionen sowie unterschiedlichen Felgenbreiten in 18 und 20 Zoll.
GMP dokumentiert aktuell die Größen 6,5×16, 7,0×17, 6,5×18, 7,5×18, 8,0×19, 8,0×20 und 9,0×20 Zoll. Bei 16 und 17 Zoll bestehen sowohl 4- als auch 5-Loch-Ausführungen, während die dokumentierten Varianten ab 18 Zoll als 5-Loch-Räder geführt werden.
Was zeichnet die GMP Cartesio aus?
Großes Anwendungsspektrum
Mit Größen von 16 bis 20 Zoll deckt die Cartesio unterschiedliche Fahrzeugklassen und Rad-/Reifenkombinationen ab.
4- und 5-Loch-Ausführungen
Gerade die 16- und 17-Zoll-Ausführungen sind technisch interessant, weil GMP sie sowohl als 4-Loch- als auch als 5-Loch-Varianten dokumentiert.
Unterschiedliche Felgenbreiten
Bei 18 und 20 Zoll gibt es innerhalb derselben Zollgröße verschiedene Breiten. Dadurch entstehen technisch unterschiedliche Felgenvarianten für unterschiedliche Fahrzeuganwendungen.
Zwei Oberflächen
Die Cartesio wird in Schwarz diamantgeschliffen und Schwarz glänzend angeboten.
GMP Cartesio Größen von 16 bis 20 Zoll
GMP dokumentiert aktuell folgende konkrete Felgendimensionen:
16 Zoll
6,5×16 Zoll
17 Zoll
7,0×17 Zoll
18 Zoll
6,5×18 Zoll
7,5×18 Zoll
19 & 20 Zoll
8,0×19 Zoll
8,0×20 Zoll
9,0×20 Zoll
Dokumentiert sind diese konkreten Dimensionen. Weitere Breiten, Zwischenstufen oder Durchmesser sollten daraus nicht automatisch abgeleitet werden.
4-Loch und 5-Loch bei der GMP Cartesio
Die Cartesio unterscheidet sich in einem wichtigen Punkt von vielen größeren GMP-Felgen: 6,5×16 und 7,0×17 Zoll werden sowohl als 4-Loch- als auch als 5-Loch-Ausführungen angeboten.
Ab den dokumentierten 18-Zoll-Ausführungen werden die Cartesio-Räder als 5-Loch-Varianten geführt.
Eine 7,0×17 Cartesio kann als 4-Loch- oder 5-Loch-Felge ausgeführt sein. Selbst die Angabe „5-Loch“ reicht für eine sichere Zuordnung noch nicht aus. Auch der genaue Lochkreis, ET, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, Radnummer und zulässige Radlast müssen stimmen.
GMP Cartesio Oberflächen
Schwarz diamantgeschliffen
Die diamantgeschliffene Cartesio kombiniert eine schwarze Grundwirkung mit bearbeiteten Frontflächen und erzeugt dadurch einen deutlichen optischen Kontrast.
Schwarz glänzend
Die schwarz glänzende Ausführung stellt das Design einheitlich dunkel dar und verzichtet auf den Kontrast diamantbearbeiteter Frontbereiche.
Beide Cartesio-Ausführungen unterscheiden sich deutlich in ihrer Oberflächenbearbeitung. Bei einer einzelnen Ersatzfelge sollte deshalb neben den technischen Daten auch die Oberfläche eindeutig übereinstimmen.
Original-Spezifikationen und Nabenkappe
GMP beschreibt für die Cartesio die Möglichkeit einer Montage auf Fahrzeugen mit kompatiblen Originalspezifikationen. Je nach Anwendung kann dabei auch die Original-Nabenkappe des Fahrzeugs verwendet werden.
Ob die originale Nabenkappe tatsächlich verwendet werden kann, hängt von der konkreten Felgen- und Fahrzeugausführung ab. Die technische Zuordnung sollte deshalb immer anhand der Unterlagen zur jeweiligen Cartesio erfolgen.
Warum gibt es unterschiedliche Felgenbreiten?
Bei der Cartesio bestehen innerhalb derselben Zollgröße teilweise verschiedene Felgenbreiten. In 18 Zoll dokumentiert GMP 6,5×18 und 7,5×18, in 20 Zoll 8,0×20 und 9,0×20.
Die Felgenbreite beeinflusst unter anderem die mögliche Bereifung und die Position der Rad-/Reifenkombination am Fahrzeug.
Eine 9,0×20 Cartesio ist nicht automatisch für die Hinterachse vorgesehen und eine 8,0×20 nicht automatisch für die Vorderachse. Welche Kombination an welcher Achse verwendet werden darf, ergibt sich aus der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe.
GMP Cartesio 1875 in 7,5×18: ein konkretes Technikbeispiel
Die offiziellen technischen Unterlagen zeigen am Beispiel des Radtyps CARTESIO 1875 in 7,5J×18 Zoll, wie wichtig die vollständige technische Zuordnung ist.
Für eine dokumentierte Ausführung sind beispielsweise Lochkreis 5×100, ET 38 und 57,1 mm Zentrierung angegeben. Diese Variante ist ohne zusätzlichen Zentrierring dokumentiert.
5×100, ET 38 und 57,1 mm gehören zu einer konkreten CARTESIO-1875-Ausführung. Diese Werte dürfen nicht pauschal auf andere Cartesio-Räder oder andere Fahrzeuganwendungen übertragen werden.
ABE, NAD und Homologationsunterlagen der GMP Cartesio
GMP dokumentiert für die Cartesio zahlreiche technische Unterlagen. Dazu gehören unter anderem Dokumente für die Radtypen CARTESIO 1665, 177, 1865, 1875, 198, 208 und 209.
Je nach Radtyp und Fahrzeuganwendung können ABE-, NAD- oder weitere Homologationsunterlagen relevant sein.
Ein Gutachten für eine bestimmte Cartesio-Ausführung darf nicht automatisch auf eine andere Größe, Breite, ET oder Radnummer übertragen werden.
Einpresstiefe und Zentrierung bei der GMP Cartesio
Die Einpresstiefe beeinflusst die Position der Felge gegenüber Radnabe, Fahrwerk und Karosserie. Auch die Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung gehört zur konkreten technischen Radausführung.
Selbst wenn Lochzahl und Lochkreis passen, kann eine Cartesio technisch falsch sein, wenn ET, Mittenbohrung oder Radlast nicht zur Fahrzeuganwendung passen. Gerade bei einer Ersatzfelge sollten deshalb alle Werte mit der vorhandenen Felge verglichen werden.
GMP Cartesio als Ersatzfelge
Wird nach einem Bordstein-, Unfall- oder sonstigen Felgenschaden nur eine einzelne GMP Cartesio benötigt, sollte die vorhandene Felge möglichst vollständig identifiziert werden.
Verglichen werden sollten möglichst vollständig Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, Oberfläche, zulässige Radlast und gegebenenfalls die Achsposition.
Zwei GMP-Cartesio-Felgen können denselben Durchmesser besitzen und trotzdem technisch völlig unterschiedlich ausgeführt sein. Besonders bei 16 und 17 Zoll kommt zusätzlich die Unterscheidung zwischen 4- und 5-Loch-Versionen hinzu.
Radtyp und Radnummer helfen bei der Identifikation
Bezeichnungen wie CARTESIO 1665, 177, 1875 oder 209 sowie die jeweilige Radnummer ermöglichen eine deutlich sicherere Zuordnung als der Modellname allein.
Welche GMP Cartesio passt zu meinem Fahrzeug?
Fahrzeug genau bestimmen
Baureihe, Baujahr, Motorisierung und technische Fahrzeugausführung bilden die Grundlage für die Felgenzuordnung.
Felgendaten vergleichen
Größe, Breite, Lochzahl, Lochkreis, ET, Zentrierung und zulässige Radlast müssen zur konkreten Anwendung passen.
Freigabe beachten
Die technischen Unterlagen zeigen, welche Rad-/Reifenkombination für das konkrete Fahrzeug vorgesehen ist und welche Auflagen gelten.
Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Auf der FT-Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- & Komplettradkonfigurator. Dort können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und gezielt nach passenden Felgen suchen.
Felgengröße, Felgenbreite, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässige Radlast, Bereifung, gegebenenfalls Achsposition und Freigabe müssen gemeinsam zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
GMP Felgen bei FT-Reifen
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Häufige Fragen zur GMP Cartesio
Dokumentiert sind 6,5×16, 7,0×17, 6,5×18, 7,5×18, 8,0×19, 8,0×20 und 9,0×20 Zoll.
Ja. Die 16- und 17-Zoll-Ausführungen werden sowohl als 4-Loch- als auch als 5-Loch-Varianten dokumentiert.
Dokumentiert sind Schwarz diamantgeschliffen und Schwarz glänzend.
Nein. Bereits bei 17 Zoll gibt es 4- und 5-Loch-Versionen. Zusätzlich müssen Lochkreis, ET, Zentrierung, Radnummer, Radlast und Oberfläche verglichen werden.
In 18 und 20 Zoll bestehen jeweils unterschiedliche Breiten. Welche Breite zum Fahrzeug und zur Bereifung passt, ergibt sich aus der konkreten Rad-/Fahrzeugfreigabe.
Nein. Eine größere Felgenbreite bedeutet nicht automatisch Hinterachse. Maßgeblich ist die konkrete Fahrzeugfreigabe.
Für verschiedene Cartesio-Radtypen bestehen ABE-, NAD- und weitere Homologationsunterlagen. Entscheidend sind immer die Dokumente zur konkreten Felgenausführung.
Je nach kompatibler Fahrzeug- und Felgenausführung kann die Original-Nabenkappe verwendet werden. Ob das bei der konkreten Cartesio möglich ist, sollte anhand der technischen Zuordnung geprüft werden.
Nein. Auch Felgengröße, Felgenbreite, ET, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässige Radlast, Bereifung und Freigabe müssen zum Fahrzeug passen.
Verglichen werden sollten möglichst Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, Oberfläche, zulässige Radlast und gegebenenfalls die Achsposition.
GMP Cartesio bei FT-Reifen kaufen
Die GMP Cartesio ist eine vielseitige Leichtmetallfelge mit Größen von 16 bis 20 Zoll. Besonderheiten sind die 4- und 5-Loch-Ausführungen in 16 und 17 Zoll, unterschiedliche Felgenbreiten in 18 und 20 Zoll sowie die Oberflächen Schwarz diamantgeschliffen und Schwarz glänzend.
Welche GMP Cartesio tatsächlich zum Fahrzeug passt, ergibt sich aus Felgengröße, Felgenbreite, Radtyp, Artikel- beziehungsweise Radnummer, Lochzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung beziehungsweise Zentrierung, zulässiger Radlast, Oberfläche, Bereifung, gegebenenfalls Achsposition und den jeweils gültigen Freigabeunterlagen.
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