- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | TracMax | |
| Fahrzeugtyp : | SUV | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 155 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 12 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | Q (bis 160 km/h) | |
| Traglastindex : | 88/86 |
TracMax SR-1 – entwickelt für Wintertraktion, Belastbarkeit und sichere Transporte
Der TracMax SR-1 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Winterreifen kombiniert eine verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion mit einer modernen Wintermischung und einem laufrichtungsgebundenen Profil für den täglichen Einsatz bei Schnee, Eis und Nässe.
Die spezielle Silica-Laufflächenmischung unterstützt die Haftung bei niedrigen Temperaturen, während breite Querrillen und zahlreiche Profilkanten die Traktion und Bremsleistung auf winterlichen Straßen verbessern können. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für gewerbliche Nutzer mit ganzjährigem Fahrzeugeinsatz.
Für welche Fahrzeuge eignet sich der TracMax SR-1?
Der TracMax SR-1 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.
- VW Transporter T5, T6 und T6.1
- Mercedes-Benz Vito und Sprinter
- Ford Transit
- Renault Trafic und Master
- Opel Vivaro und Movano
- Fiat Ducato
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
Die tatsächliche Verwendbarkeit richtet sich immer nach Reifengröße, Tragfähigkeitsindex und den technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Entwickelt für anspruchsvolle Wintereinsätze
Der TracMax SR-1 wurde speziell entwickelt, um Transportern und leichten Nutzfahrzeugen auch bei schwierigen Winterbedingungen ein hohes Maß an Kontrolle zu bieten. Das laufrichtungsgebundene Profil unterstützt die Ableitung von Wasser und Schneematsch und fördert die Fahrstabilität bei Nässe.
Die spezielle Silica-Mischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und unterstützt die Haftung auf kalten Straßen. Breite Querrillen und zahlreiche Griffkanten verbessern die Verzahnung mit Schnee und Eis und tragen zu einer besseren Traktion bei.
Zusätzlich sorgt die verstärkte Karkassenkonstruktion für hohe Stabilität bei voller Beladung und unterstützt die Belastbarkeit im täglichen gewerblichen Einsatz.
Warum sind verstärkte Winterreifen für Transporter wichtig?
Transporter werden häufig mit Werkzeugen, Waren oder Material beladen und bewegen dadurch deutlich höhere Lasten als viele Pkw. Deshalb benötigen sie Reifen, die sowohl hohe Tragfähigkeiten als auch gute Wintereigenschaften bieten.
Verstärkte Transporterreifen verfügen über robuste Karkassen und spezielle Profilkonstruktionen. Dadurch können sie die Fahrstabilität bei Beladung unterstützen und gleichzeitig eine sichere Kraftübertragung auf Schnee und Eis ermöglichen.
Gerade für Lieferdienste, Handwerksbetriebe und Servicefahrzeuge spielt diese Kombination aus Tragfähigkeit und Winterperformance eine entscheidende Rolle.
Ihre Vorteile im Alltag
Technische Eigenschaften erklärt
Der TracMax SR-1 wird in zahlreichen Transportergrößen von 12 bis 16 Zoll angeboten. Viele Varianten verfügen über verstärkte 8PR- oder 10PR-Konstruktionen für höhere Traglasten.
Der Reifen trägt die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.
Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes für verschiedenste Transporter- und Nutzfahrzeuganwendungen zur Verfügung.
Passende Felgen und Kompletträder finden
Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.
Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite
Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt
- Transporterreifen-Ratgeber – Aufbau, Tragfähigkeit und Einsatzbereiche
- Winterreifen-Ratgeber – Vorteile und Eigenschaften bei Kälte
- Reifendrucktabelle für Transporter und Nutzfahrzeuge
- Nutzfahrzeug-Ratgeber – Wissen für Transporter und gewerbliche Fahrzeuge
- Wie entsteht ein Reifen? – Von der Entwicklung bis zur Produktion
Über TracMax
TracMax ist eine internationale Reifenmarke des Herstellers Shandong Yongsheng Rubber Group. Die Marke bietet Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge an und ist besonders für moderne Reifentechnologien sowie ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt.
Mehr über TracMax erfahren und weitere TracMax Reifen entdecken
FT Reifen Fazit
Der TracMax SR-1 ist ein Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, der Wintertraktion, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander verbindet. Die Silica-Wintermischung, die verstärkte Konstruktion und das laufrichtungsgebundene Profil machen ihn zu einer interessanten Wahl für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und gewerbliche Fahrzeugflotten im Wintereinsatz.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
|
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Interpneu Handelsgesellschaft mbH
An der Rossweid 23–25
Baden-Württemberg
Karlsruhe, Deutschland, 76229
ip-verkauf@pneu.com