Toyo Observe Van 175/70 R14C 95/93T

Artikelnummer: 4981910508298
GTIN: 4981910508298
HAN: 4035300
Kategorie: Winterreifen 175/70 R14C
Hersteller: Toyo

72 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
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Beschreibung

Hersteller :		Toyo
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		175 mm
Größe :		70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		T (bis 190 km/h)
Traglastindex :		95/93

Winterreifen für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge

Toyo Observe Van – entwickelt für Wintertraktion, hohe Belastbarkeit und zuverlässige Mobilität

Der Toyo Observe Van wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als moderner Winterreifen kombiniert er die Winterkompetenz der Observe-Serie mit einer verstärkten Nutzfahrzeugkonstruktion für den professionellen Einsatz bei Schnee, Eis und Nässe.

Durch die winteroptimierte Profilgestaltung, zahlreiche Lamellen und eine speziell abgestimmte Gummimischung bietet der Reifen eine zuverlässige Traktion bei niedrigen Temperaturen. Gleichzeitig sorgt die robuste Bauweise für hohe Stabilität und Belastbarkeit im täglichen Arbeitseinsatz.

Starke Winterperformance Optimiert für Schnee, Eis und winterliche Straßenbedingungen.

Hohe Belastbarkeit Verstärkte Konstruktion für Transporter und Lieferfahrzeuge.

Lange Nutzungsdauer Ausgelegt für hohe Jahresfahrleistungen.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Toyo Observe Van?

Der Toyo Observe Van eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
VW Crafter
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Viele Größen werden als verstärkte C-Reifen angeboten und eignen sich besonders für Fahrzeuge mit hoher Zuladung und gewerblicher Nutzung.

Entwickelt für anspruchsvolle Winterbedingungen

Der Observe Van wurde speziell für den europäischen Winter entwickelt. Die Lamellenstruktur erzeugt zahlreiche Griffkanten, die die Verzahnung mit Schnee verbessern und dadurch die Traktion beim Anfahren und Bremsen unterstützen.

Breite Profilrillen helfen dabei, Wasser und Schneematsch effizient abzuleiten. Dadurch wird die Fahrstabilität auf nassen Fahrbahnen verbessert und das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Die robuste Karkassenkonstruktion wurde für die Anforderungen moderner Transporter entwickelt und sorgt für eine hohe Stabilität auch bei voller Beladung. Gleichzeitig unterstützt die gleichmäßige Druckverteilung innerhalb der Aufstandsfläche einen gleichmäßigen Verschleiß.

Warum benötigen Transporterreifen spezielle Wintertechnologien?

Transporter bewegen häufig höhere Lasten als Pkw und werden oft unabhängig von den Wetterbedingungen eingesetzt. Deshalb müssen Winterreifen nicht nur gute Traktion bieten, sondern gleichzeitig hohe Belastungen sicher bewältigen.

Spezielle Lamellentechnologien, winteroptimierte Gummimischungen und verstärkte Karkassen helfen dabei, die Kontrolle auf winterlichen Straßen zu verbessern und die Stabilität auch bei hoher Zuladung zu erhalten.

Für gewerbliche Nutzer bedeutet dies mehr Sicherheit und eine höhere Einsatzbereitschaft während der gesamten Wintersaison.

Ihre Vorteile im Alltag

Zuverlässige Schneetraktion Lamellenreiche Profilgestaltung unterstützt den Grip auf Winterstraßen.

Stabile Fahreigenschaften Verstärkte Konstruktion für hohe Belastungen.

Wirtschaftlicher Betrieb Gleichmäßiger Verschleiß unterstützt lange Laufleistungen.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Toyo Observe Van wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über verstärkte C-Konstruktionen sowie hohe Lastindizes für professionelle Nutzfahrzeuganwendungen.

Der Reifen trägt die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes für verschiedenste Transporter-, Lieferfahrzeug- und Wohnmobilanwendungen zur Verfügung.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Toyo

Toyo Tires gehört zu den international bekannten Reifenherstellern aus Japan und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke steht für innovative Technologien, hohe Qualitätsstandards und kontinuierliche Weiterentwicklung ihrer Reifenprodukte.

Mehr über Toyo erfahren und weitere Toyo Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Toyo Observe Van ist ein moderner Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus winteroptimierter Profilgestaltung, robuster Nutzfahrzeugkonstruktion, hoher Belastbarkeit und zuverlässiger Wintertraktion macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und gewerbliche Fahrzeugflotten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Toyo Tire Deutschland GmbH
Halskestr. 3-5
Nordrhein-Westfalen
Willich, Deutschland, 47877
toyo@toyo.de
https://www.toyo.de