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Petlas SUVMaster A/S XL 235/45 R19 99W

103,21 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Petlas
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           235 mm
Größe :           45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           19 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           W (bis 270 km/h)
Traglastindex :           99

Petlas SUVMaster A/S – Ganzjahresreifen für SUV und Crossover

Der Petlas SUVMaster A/S ist ein Ganzjahresreifen für SUV und Crossover, der für ganzjährige Nutzung bei wechselnden Wetterbedingungen entwickelt wurde. Er kombiniert Alltagssicherheit, Fahrkomfort und stabile Traktion auf trockenen, nassen und leicht winterlichen Straßen.

Für wen ist der SUVMaster A/S geeignet?

  • SUV- und Crossover-Fahrzeuge
  • Ganzjähriger Einsatz ohne saisonalen Reifenwechsel
  • Alltags- und Pendelverkehr
  • Regionen mit milden bis moderaten Wintern
  • Fahrer mit Fokus auf Komfort und Alltagssicherheit

Der Reifen richtet sich an SUV-Fahrer, die eine flexible Ganzjahreslösung suchen und sich den Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen sparen möchten.

Wann ist ein anderer Reifen sinnvoller?

  • Bei extremen Winterbedingungen mit viel Schnee oder Eis
  • Bei sportlicher Fahrweise mit hohen Kurvengeschwindigkeiten
  • Bei dauerhaft sehr hohen Autobahngeschwindigkeiten
  • Wenn maximale Sommer- oder Winterperformance erforderlich ist

Fahrverhalten im Überblick

Trockene Straße

Auf trockener Fahrbahn bietet der SUVMaster A/S ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Die Profilstruktur unterstützt eine gleichmäßige Straßenauflage und kontrollierbares Handling.

Nasse Straße

Mehrere umlaufende Rillen helfen, Wasser effektiv abzuleiten. Das reduziert Aquaplaningrisiken und unterstützt stabile Fahreigenschaften bei Regen.

Winterliche Bedingungen

Die Lamellenstruktur verbessert die Traktion auf kalten Straßen, Schnee und Schneematsch. Bei extremen Winterbedingungen bleibt ein spezialisierter Winterreifen im Vorteil.

Komfort

Die Profilgestaltung sorgt für ruhiges Abrollverhalten und angenehmen Fahrkomfort – besonders im täglichen SUV-Alltagsbetrieb.

Markteinordnung

  • Gegen Sommerreifen: bessere Traktion bei Kälte und Schnee.
  • Gegen Winterreifen: ganzjährig nutzbar, jedoch weniger spezialisiert bei extremem Winter.
  • Gegen Premium-Ganzjahresreifen: günstiger in der Anschaffung, mit solider Basisperformance.

Objektive Einschränkungen

  • Keine High-Performance-Ausrichtung
  • Begrenzte Reserven bei extremen Winterbedingungen
  • Keine Premium-Laufleistung

Hersteller

Petlas ist ein international tätiger Reifenhersteller mit Schwerpunkt auf preis- und mittelklasseorientierten Pkw-, SUV- und Nutzfahrzeugreifen. Der SUVMaster A/S ist im Segment der SUV-Ganzjahresreifen positioniert und auf ganzjährige Alltagstauglichkeit ausgelegt.

Herstellerseite: https://www.petlas.com/

Häufige Fragen zum Petlas SUVMaster A/S

Ist der SUVMaster A/S ein Ganzjahresreifen?
Ja, er ist für den ganzjährigen Einsatz bei unterschiedlichen Wetterbedingungen entwickelt.

Ist der Reifen für Schnee geeignet?
Er bietet bessere Traktion als ein Sommerreifen bei Schnee und Kälte, ersetzt jedoch keinen spezialisierten Winterreifen bei extremen Bedingungen.

Für welche Fahrzeuge ist dieser Reifen gedacht?
Der SUVMaster A/S wurde speziell für SUV und Crossover entwickelt.

Ist der Reifen für Autobahnfahrten geeignet?
Ja, für normalen Autobahnverkehr. Für dauerhaft hohe Geschwindigkeiten können Premiumreifen zusätzliche Stabilität bieten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Petlas
Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com