Ovation VI-286 AT 10PR LT235/85 R16 120/116R

Ovation Ecovision VI-286 A/T – All-Terrain Sommerreifen für SUV und 4x4

Der Ovation Ecovision VI-286 A/T ist ein vielseitiger Sommerreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge, der für den Einsatz auf der Straße und im leichten Gelände entwickelt wurde. Als All-Terrain Reifen (A/T) bietet er eine ausgewogene Kombination aus Traktion, Stabilität und Alltagstauglichkeit – ideal für Fahrer, die sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Wege unterwegs sind.

All-Terrain Reifen für Straße und leichtes Gelände

Der Ovation VI-286 A/T ist für den gemischten Einsatz konzipiert und bietet zuverlässige Performance im Stadtverkehr, auf der Autobahn sowie auf unbefestigten Wegen. Damit eignet er sich für SUV und Geländewagen mit gelegentlichen Offroad-Einsätzen.

• Sommerreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge
• All Terrain (A/T) – für Straße und Gelände
• Vielseitiger Einsatz im Alltag und Offroad
• Geeignet für Langstrecke und Freizeit

Zuverlässige Traktion auf unterschiedlichen Untergründen

Das grobstollige Profil unterstützt eine gute Traktion auf Asphalt, Schotter, Schlamm und unbefestigten Wegen. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch abseits der Straße kontrollierbar.

Stabile Fahreigenschaften auf der Straße

Trotz seiner Offroad-Eigenschaften bietet der Reifen eine stabile Straßenlage und ein sicheres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Das sorgt für eine ausgewogene Performance im Alltag.

Zuverlässige Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz

Breite Rillen unterstützen die effiziente Wasserableitung und verbessern die Haftung bei nasser Fahrbahn. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Sicherheit bei Regen.

Robuste Bauweise für anspruchsvolle Einsätze

Die stabile Konstruktion ist auf wechselnde Untergründe ausgelegt und bietet eine zuverlässige Performance sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände.

Gleichmäßiger Verschleiß und wirtschaftliche Nutzung

Die abgestimmte Gummimischung unterstützt eine gleichmäßige Abnutzung und trägt zu einer soliden Laufleistung bei – ideal für Fahrer, die ihren SUV vielseitig nutzen.

Einsatzbereiche

• SUV und 4x4-Fahrzeuge
• Straßenbetrieb und leichtes Gelände
• Schotter, Waldwege und unbefestigte Straßen
• Alltag und Freizeit

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: SUV-Sommerreifen (All Terrain / A/T)
• Einsatzbereich: Sommer / Straße und Gelände
• Fahrzeugtyp: SUV, Geländewagen, 4x4
• Profil: Grobstollig für vielseitigen Einsatz
• Traktion: Zuverlässig auf Straße und im leichten Gelände
• Nasshaftung: Unterstützt durch effiziente Wasserableitung
• Handling: Stabil auf befestigten Straßen
• Robustheit: Für gemischte Einsatzbedingungen ausgelegt
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Offroad-Eignung: Für leichtes Gelände geeignet
• Wintertauglichkeit: Nicht für winterliche Straßenverhältnisse geeignet
• Elektrofahrzeuge: Einsatz möglich – fahrzeugspezifische Anforderungen beachten

Hinweise zur Nutzung

Sommerreifen sind für den Einsatz bei warmen Temperaturen optimiert. Für Fahrten bei Schnee und Eis sollten geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen verwendet werden.

Hinweise zur Auswahl

Achten Sie auf die passende Reifendimension, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex. Bei Geländefahrzeugen sollte zudem der geplante Einsatzbereich (Straße oder Gelände) berücksichtigt werden.

Hersteller Ovation

Ovation steht für preisbewusste Reifenlösungen mit solider Qualität. Das Sortiment umfasst Reifen für PKW, SUV und leichte Nutzfahrzeuge und bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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