Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zum Menü springen

Linglong R701 145/80 R13C 79N

38,35 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Linglong
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           145 mm
Größe :           80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           13 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           N (bis 140 km/h)
Traglastindex :           79

Sommerreifen für Transporter, Anhänger, Caravan- und Lieferfahrzeuganwendungen

Linglong R701 – Wirtschaftlicher Transporterreifen für hohe Lasten und vielseitige Einsätze

Der Linglong R701 wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Anhänger, Wohnwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Sommerreifen kombiniert hohe Tragfähigkeit mit einer wirtschaftlichen Auslegung für den täglichen Einsatz im gewerblichen und privaten Transportbereich.

Die R701-Serie richtet sich besonders an Fahrer, die eine belastbare Bereifung für Transportaufgaben, Caravan-Nutzung oder Anhängereinsätze suchen. Im Mittelpunkt stehen Wirtschaftlichkeit, Laufleistung und zuverlässige Fahreigenschaften bei regelmäßiger Belastung.

Vielseitige Einsatzbereiche Für Transporter, Anhänger, Wohnwagen und leichte Nutzfahrzeuge geeignet.
Hohe Tragfähigkeit Verfügbare C-Reifen- und 8PR-Ausführungen für höhere Lasten.
Wirtschaftlicher Betrieb Auf niedrigen Rollwiderstand und Effizienz ausgelegt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Linglong R701?

Der Linglong R701 eignet sich je nach Reifengröße, Lastindex und technischer Freigabe für zahlreiche Transporter-, Caravan- und Anhängereinsätze. Besonders bei Fahrzeugen mit regelmäßigem Nutzlastbetrieb profitieren Fahrer von der robusten Konstruktion und den hohen Tragfähigkeitswerten.

  • Transporter
  • Lieferfahrzeuge
  • Vans
  • Wohnwagen
  • Caravans
  • Anhänger
  • Transportanhänger
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Linglong Technologie

Der Linglong R701 wurde auf hohe Belastbarkeit und wirtschaftliche Nutzung ausgelegt. Die Konstruktion unterstützt eine stabile Lastverteilung und eignet sich für regelmäßige Transportaufgaben im gewerblichen sowie privaten Bereich.

Besonders im Fokus steht die auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegte Bauweise. Laut Hersteller unterstützt diese Konstruktion einen wirtschaftlichen Betrieb und kann den Kraftstoffverbrauch positiv beeinflussen.

Je nach Dimension sind verschiedene Ausführungen mit M+S- oder FRT-Kennzeichnung erhältlich. Dadurch deckt die Baureihe unterschiedliche Transporter-, Anhänger- und Caravan-Anwendungen ab. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Warum eignet sich der Linglong R701 für Transporter und Anhänger?

Reifen für Transporter und Anhänger müssen hohe Lasten tragen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der Linglong R701 kombiniert hohe Tragfähigkeit mit einer belastbaren Konstruktion und einer auf Effizienz ausgelegten Bauweise. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für Transportaufgaben, Caravan-Einsätze und den täglichen Nutzfahrzeugbetrieb.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für Transport- und Nutzfahrzeuganwendungen entwickelt.
Wirtschaftliche Nutzung Niedriger Rollwiderstand unterstützt effizientes Fahren.
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten Für Transporter, Anhänger und Caravan-Anwendungen geeignet.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Linglong R701 wird in zahlreichen Größen von 10 bis 14 Zoll angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen für höhere Belastungen auf Transportern und Nutzfahrzeugen.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Viele Größen werden als verstärkte 8PR-Versionen angeboten und erreichen hohe Tragfähigkeitswerte für Transport- und Anhängereinsätze. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie die technischen Fahrzeugfreigaben sorgfältig geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe sowie technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern, Anhängern und Nutzfahrzeugen müssen Reifen und Felgen technisch optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Linglong

Linglong gehört zu den größten Reifenherstellern Asiens und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Nutzfahrzeuge und industrielle Anwendungen. Die Marke ist weltweit in zahlreichen Märkten vertreten und produziert Reifen für private sowie gewerbliche Einsatzbereiche. :contentReference[oaicite:3]{index=3}

Mehr über Linglong erfahren und weitere Linglong Reifen entdecken

Häufige Fragen zum Linglong R701

Ist der Linglong R701 ein Sommerreifen?
Ja, der Linglong R701 wurde als Sommerreifen für Transporter, Anhänger und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Wohnwagen, Caravans, Anhänger und weitere leichte Nutzfahrzeuge.

Gibt es den Linglong R701 als C-Reifen?
Ja, zahlreiche Größen werden als verstärkte C-Reifen- und 8PR-Ausführungen angeboten.

Was zeichnet den Linglong R701 besonders aus?
Zu den bekannten Eigenschaften gehören die hohe Tragfähigkeit, die wirtschaftliche Auslegung, der niedrige Rollwiderstand, die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten für Transporter und Anhänger sowie die verfügbaren M+S- und FRT-Ausführungen.

FT Reifen Fazit

Der Linglong R701 ist ein Sommerreifen für Transporter, Anhänger, Wohnwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus hoher Belastbarkeit, wirtschaftlicher Auslegung, vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und robuster Konstruktion macht ihn zu einer interessanten Lösung für Transport- und Caravan-Anwendungen.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Linglong Germany GmbH
Bahnhofstraße 8
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30159
LLG_info@linglong.cn