Leao Winter Defender Van-10 195/80R14C 106/104P

Artikelnummer: 6959956738342
GTIN: 6959956738342
Kategorie: Winterreifen 195 R14C
Hersteller: Leao

73 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Leao
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		195 mm
Größe :		% (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		P (bis 150 km/h)
Traglastindex :		106/104

Winterreifen für Transporter, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge

Leao Winter Defender Van-10 – entwickelt für Wintertraktion, hohe Tragfähigkeit und den täglichen Arbeitseinsatz

Der Leao Winter Defender Van-10 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Winterreifen kombiniert eine robuste Nutzfahrzeugkonstruktion mit einer winteroptimierten Profilgestaltung und bietet zuverlässige Fahreigenschaften bei Schnee, Eis und winterlicher Nässe.

Durch die speziell ausgelegte Lamellenstruktur, breite Profilrillen und eine auf niedrige Temperaturen abgestimmte Gummimischung unterstützt der Winter Defender Van-10 eine sichere Traktion während der kalten Jahreszeit. Gleichzeitig wurde der Reifen für hohe Belastungen und regelmäßige Zuladung ausgelegt.

Zuverlässige Wintertraktion Optimiert für Schnee, Eis und winterliche Straßen.

Hohe Belastbarkeit Entwickelt für Transporter und gewerbliche Fahrzeuge.

Wirtschaftliche Lösung Attraktiv für preisbewusste Nutzer und Flotten.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Leao Winter Defender Van-10?

Der Leao Winter Defender Van-10 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
VW Crafter
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Darüber hinaus eignet sich der Reifen besonders für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge, Handwerkerfahrzeuge, Kurier- und Zustellfahrzeuge, Servicefahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge sowie gewerbliche Flottenfahrzeuge mit hohen Jahresfahrleistungen.

Entwickelt für anspruchsvolle Winterbedingungen

Die Profilgestaltung des Winter Defender Van-10 wurde speziell auf winterliche Straßenverhältnisse abgestimmt. Die zahlreichen Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten und unterstützen die Traktion auf Schnee und vereisten Fahrbahnen.

Breite Profilrillen fördern die Ableitung von Wasser und Schneematsch. Dadurch wird die Fahrstabilität auf nassen Straßen verbessert und das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Die verstärkte Konstruktion sorgt für hohe Stabilität bei voller Beladung und unterstützt die Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge im täglichen Einsatz.

Warum sind Lieferfahrzeuge auf zuverlässige Winterreifen angewiesen?

Lieferdienste, Handwerksbetriebe und Serviceunternehmen müssen ihre Fahrzeuge oft unabhängig von Wetterbedingungen einsetzen. Gerade im Winter sind zuverlässige Traktion und sicheres Bremsverhalten wichtige Voraussetzungen für einen reibungslosen Arbeitsalltag.

Spezielle Transporter-Winterreifen verfügen über verstärkte Konstruktionen und winteroptimierte Profile. Diese helfen dabei, die Fahrstabilität auch bei hoher Zuladung und schwierigen Straßenverhältnissen zu unterstützen.

Für gewerbliche Nutzer bedeutet dies mehr Sicherheit und eine höhere Einsatzbereitschaft während der gesamten Wintersaison.

Ihre Vorteile im Alltag

Guter Schneegrip Lamellenreiche Profilgestaltung unterstützt die Wintertraktion.

Hohe Stabilität Robuste Konstruktion für tägliche Transporteinsätze.

Wirtschaftlicher Betrieb Attraktiv für Flotten und kostenbewusste Nutzer.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Leao Winter Defender Van-10 wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über verstärkte C-Reifen-Konstruktionen sowie hohe Lastindizes für professionelle Nutzfahrzeuganwendungen.

Der Reifen trägt die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Leao

Leao ist eine internationale Reifenmarke der Linglong-Gruppe und bietet Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge an. Die Marke steht für moderne Fertigungstechnologien und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für private und gewerbliche Anwender.

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FT Reifen Fazit

Der Leao Winter Defender Van-10 ist ein Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, der Wintertraktion, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander verbindet. Damit eignet er sich besonders für Handwerkerfahrzeuge, Lieferdienste, Servicefahrzeuge und gewerbliche Flotten, die eine zuverlässige Winterlösung zu einem attraktiven Preis suchen.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Leao
Bevollmächtigter
Linglong Germany GmbH
Bahnhofstraße 8
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30159
LLG_info@linglong.cn