Kumho Ecsta PS91 Supercar XL FSL 285/30 ZR19 98Y

Kumho Ecsta PS91 Supercar – Ultra High Performance Sommerreifen für höchste Ansprüche

Der Kumho Ecsta PS91 Supercar ist ein leistungsstarker Sommerreifen für PKW, der speziell für sportliche Fahrzeuge und hohe Geschwindigkeiten entwickelt wurde. Als Ultra High Performance Reifen (UHP) bietet er maximale Fahrstabilität, präzises Handling und starke Bremsleistung und eignet sich ideal für leistungsstarke Fahrzeuge und sportliche Fahrweise.

Entwickelt für sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge

Der Ecsta PS91 ist konsequent auf den Einsatz auf befestigten Straßen ausgelegt und überzeugt durch eine stabile Performance im Stadtverkehr sowie auf Landstraße und Autobahn. Er ist besonders für dynamische Fahrweise und hohe Geschwindigkeiten konzipiert.

• Sommerreifen für PKW im UHP-Segment
• Ausgelegt für sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge
• Sehr hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Optimiert für dynamisches Fahrverhalten

Maximale Performance bei hohen Geschwindigkeiten

Der Kumho Ecsta PS91 ist für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h ausgelegt und bietet auch bei hohen Belastungen eine stabile Fahrperformance und sichere Kontrolle. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Präzises Handling und direkte Lenkreaktion

Das sportliche Profil sorgt für eine optimale Kraftübertragung und unterstützt ein direktes Lenkverhalten. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei dynamischer Fahrweise und hohen Geschwindigkeiten präzise kontrollierbar.

Hoher Grip und starke Bremsleistung

Die moderne Gummimischung sorgt für eine sehr gute Haftung und unterstützt kurze Bremswege, insbesondere auf trockener Fahrbahn. Der Reifen bietet dabei eine hohe Fahrstabilität und ein sicheres Fahrgefühl.

Zuverlässige Nasshaftung

Breite Profilrillen unterstützen die Ableitung von Wasser und reduzieren das Risiko von Aquaplaning. In vielen Dimensionen erreicht der Reifen eine hohe Nasshaftungsklasse und sorgt für zusätzliche Sicherheit bei Regen. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Stabile Konstruktion für hohe Belastung

Die verstärkte Bauweise mit robusten Seitenwänden sorgt für zusätzliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und unterstützt eine präzise Kraftübertragung auf die Straße.

Sportlicher Komfort im Alltag

Trotz seiner Performance-Ausrichtung bietet der Kumho Ecsta PS91 ein angenehmes Abrollverhalten und ein moderates Geräuschniveau, was den Fahrkomfort im Alltag verbessert.

Nicht für winterliche Bedingungen geeignet

Als Sommerreifen verfügt der Kumho Ecsta PS91 über keine 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflocke) und ist nicht für den Einsatz bei Schnee und Eis geeignet.

Eignung für elektrisch betriebene Fahrzeuge

Der Reifen kann grundsätzlich auch auf elektrisch betriebene Fahrzeuge (EV) eingesetzt werden, sofern Reifendimension sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex den Vorgaben des Fahrzeugherstellers entsprechen.

Einsatzbereiche

• PKW
• Sportliche Fahrzeuge
• Oberklasse und Performance-Fahrzeuge
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Sommerbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Sommerreifen (UHP – Ultra High Performance)
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatz: Sommerbetrieb
• Elektrofahrzeuge: Geeignet (abhängig von Dimension und Tragfähigkeit)
• Profil: UHP-Performance-Profil
• Nasshaftung: Sehr gut und zuverlässig
• Handling: Präzise und direkt
• Bremsverhalten: Kurz und sicher
• Laufleistung: Performanceorientiert
• Komfort: Sportlich und kontrolliert
• Effizienz: Performanceorientiert
• Stabilität: Sehr hoch bei hohen Geschwindigkeiten
• Wintertauglichkeit: Keine M+S Kennung, keine 3PMSF-Kennzeichnung

Hinweis zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf die passende Reifendimension sowie den richtigen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex gemäß den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

Kumho ist ein internationaler Reifenhersteller und steht für moderne Reifenlösungen mit einem ausgewogenen Verhältnis aus Performance, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.kumhotire.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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