Goodyear Fuelmax T 435/50 R19.5 160J

Goodyear FuelMax T – LKW Trailerreifen für maximale Effizienz und hohe Laufleistung

Der Goodyear FuelMax T ist ein LKW-Reifen für die Anhängerachse (Trailer), der speziell für den Fernverkehr sowie den regionalen Einsatz entwickelt wurde. Er bietet einen sehr geringen Rollwiderstand, hohe Laufleistung sowie eine optimierte Wirtschaftlichkeit im Flottenbetrieb.

Als Teil der FuelMax-Serie liegt der Fokus auf der Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen, wodurch der Reifen ideal für kostenbewusste Transport- und Logistikunternehmen ist.

Optimiert für Fernverkehr und vielseitigen Einsatz

Der Goodyear FuelMax T ist für den Einsatz auf Autobahnen sowie im regionalen Verkehr ausgelegt und bietet eine zuverlässige Performance bei konstanten Belastungen.

• LKW Trailerreifen (Anhängerachse)
• Für Fernverkehr und Regionalverkehr geeignet
• Fokus auf Kraftstoffeffizienz und Laufleistung
• Für Flottenbetrieb optimiert

Sehr geringer Rollwiderstand und hohe Kraftstoffeffizienz

Die spezielle Konstruktion mit optimierter Karkasse und Gummimischung unterstützt einen sehr niedrigen Rollwiderstand und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei. Dadurch können Betriebskosten im Flotteneinsatz gesenkt werden.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche sorgt für eine lange Lebensdauer und eine gleichmäßige Abnutzung, wodurch der Reifen besonders wirtschaftlich ist.

Zuverlässige Nasshaftung

Das Profildesign unterstützt die effiziente Ableitung von Wasser und sorgt für eine stabile Performance bei Nässe.

Stabile Fahreigenschaften im Fernverkehr

Die robuste Bauweise mit verstärkten Schulterbereichen bietet eine hohe Stabilität und unterstützt ein sicheres Fahrverhalten auch bei hoher Belastung.

Wirtschaftlichkeit im Flotteneinsatz

Durch die Kombination aus geringem Rollwiderstand, hoher Laufleistung und robuster Konstruktion trägt der Reifen zur Senkung der Gesamtkosten pro Kilometer bei.

Ganzjährige Einsatzfähigkeit

Der Goodyear FuelMax T ist in vielen Ausführungen mit M+S Kennung ausgestattet und eignet sich damit für den ganzjährigen Einsatz im Straßentransport.

Einsatzbereiche

• LKW Anhängerachse (Trailer)
• Fernverkehr und Regionalverkehr
• Logistik und Flottenbetrieb
• Langstreckeneinsatz

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: LKW Trailerreifen
• Einsatzbereich: Fernverkehr / Regionalverkehr
• Fahrzeugtyp: LKW / Anhänger
• Achsposition: Trailer (Anhängerachse)
• Traktion: Stabil auf unterschiedlichen Fahrbahnen
• Nasshaftung: Zuverlässige Performance bei Regen
• Handling: Stabil und spurtreu
• Laufleistung: Hohe Lebensdauer
• Effizienz: Sehr geringer Rollwiderstand
• Wirtschaftlichkeit: Optimiert für Flottenbetrieb
• Stabilität: Hohe Belastbarkeit
• Geräuschentwicklung: Für Fernverkehr ausgelegt
• Kennzeichnung: M+S (je nach Ausführung)
• Regrooving / Runderneuerung: Geeignet für gewerblichen Einsatz
• Offroad-Eignung: Nicht für Offroad geeignet
• Elektrofahrzeuge: Geeignet für moderne Antriebssysteme einschließlich E-Antrieb

Wichtige Hinweise

• Hinweis zur Nutzung: Trailerreifen sind ausschließlich für die Anhängerachse vorgesehen (FRT-Kennzeichnung beachten).
• Hinweis zur Auswahl: Bitte auf passende Reifendimension, Lastindex und Geschwindigkeitsindex achten.
• Kategorie-Zuordnung (SEO): LKW Reifen > Trailerreifen

Hersteller Goodyear

Goodyear ist ein weltweit führender Reifenhersteller und entwickelt innovative Lösungen für den gewerblichen Transport. Die Produkte stehen für Effizienz, Zuverlässigkeit und hohe Laufleistung im professionellen Einsatz.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.goodyear.eu/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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