Goodyear Fuelmax S Performance 385/55 R22.5 160K

Goodyear FuelMax S – LKW Lenkachsreifen für effizienten Fernverkehr und hohe Laufleistung

Der Goodyear FuelMax S ist ein LKW-Reifen für die Lenkachse, der speziell für den Fernverkehr und den regionalen Einsatz entwickelt wurde. Er bietet eine optimierte Kraftstoffeffizienz, hohe Laufleistung sowie eine stabile Fahrperformance im gewerblichen Einsatz.

Als Teil der FuelMax-Serie liegt der Fokus auf einem geringen Rollwiderstand, wodurch der Reifen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen beiträgt.

Optimiert für Fernverkehr und vielseitigen Einsatz

Der Goodyear FuelMax S ist für den Einsatz auf Autobahnen sowie im regionalen Verkehr ausgelegt und bietet eine zuverlässige Performance bei konstanten Belastungen und unterschiedlichen Streckenprofilen.

• LKW Lenkachsreifen (Steer-Achse)
• Für Fernverkehr und Regionalverkehr geeignet
• Fokus auf Kraftstoffeffizienz und Laufleistung
• Für Flottenbetrieb optimiert

Geringer Rollwiderstand und hohe Kraftstoffeffizienz

Die spezielle Gummimischung reduziert den Rollwiderstand und unterstützt eine wirtschaftliche Nutzung im täglichen Betrieb. Dadurch können Kraftstoffkosten gesenkt und Emissionen reduziert werden.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die robuste Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer und eine gleichmäßige Abnutzung, was den Reifen besonders wirtschaftlich im Flotteneinsatz macht.

Stabile Fahreigenschaften und präzise Lenkführung

Die optimierte Profilgestaltung bietet eine hohe Seitenstabilität und unterstützt eine präzise Lenkführung, was zu einem sicheren Fahrverhalten beiträgt.

Zuverlässige Nasshaftung

Das Profildesign fördert die Ableitung von Wasser und verbessert die Haftung auf nasser Fahrbahn, wodurch die Sicherheit bei Regen erhöht wird.

Ganzjährige Einsatzfähigkeit

Der Goodyear FuelMax S ist in vielen Ausführungen mit M+S sowie 3PMSF (Schneeflockensymbol) ausgestattet und bietet damit zusätzliche Sicherheit bei winterlichen Bedingungen.

Robuste Bauweise für den gewerblichen Einsatz

Die verstärkte Konstruktion sorgt für eine hohe Widerstandsfähigkeit und unterstützt eine zuverlässige Performance bei intensiver Nutzung im Transportbetrieb.

Einsatzbereiche

• LKW Lenkachse (Steer)
• Fernverkehr und Regionalverkehr
• Logistik und Flottenbetrieb
• Ganzjähriger Einsatz

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: LKW Lenkachsreifen
• Einsatzbereich: Fernverkehr / Regionalverkehr
• Fahrzeugtyp: LKW
• Achsposition: Lenkachse (Steer)
• Traktion: Stabil auf unterschiedlichen Fahrbahnen
• Nasshaftung: Zuverlässige Performance bei Regen
• Handling: Präzise und stabil
• Laufleistung: Hohe Lebensdauer
• Effizienz: Geringer Rollwiderstand
• Wirtschaftlichkeit: Optimiert für Flottenbetrieb
• Stabilität: Gute Seitenführung
• Geräuschentwicklung: Für Fernverkehr ausgelegt
• Kennzeichnung: M+S und 3PMSF (wintertauglich, je nach Ausführung)
• Regrooving / Runderneuerung: Geeignet für gewerblichen Einsatz
• Offroad-Eignung: Nicht für Offroad geeignet
• Elektrofahrzeuge: Geeignet für moderne Antriebssysteme einschließlich E-Antrieb

Wichtige Hinweise

• Hinweis zur Nutzung: Lenkachsreifen sind speziell für die Vorderachse konzipiert.
• Hinweis zur Auswahl: Bitte auf passende Reifendimension, Lastindex und Geschwindigkeitsindex achten.
• Kategorie-Zuordnung (SEO): LKW Reifen > Lenkachsreifen

Hersteller Goodyear

Goodyear ist ein weltweit führender Reifenhersteller und entwickelt innovative Lösungen für den gewerblichen Transport. Die Produkte stehen für Effizienz, Zuverlässigkeit und hohe Laufleistung im professionellen Einsatz.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
https://www.goodyear.eu/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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