GT Radial Maxmiler X 8PR 175 R14C 99/98N

Artikelnummer: 6943829594371
GTIN: 6943829594371
HAN: 100A1662
Kategorie: Sommerreifen 175/80 R14C
Hersteller: GT Radial

71 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		GT Radial
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Sommer
Breite :		175 mm
Größe :		80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		N (bis 140 km/h)
Traglastindex :		99/98

Transporter Sommerreifen für Lieferfahrzeuge, Vans und leichte Nutzfahrzeuge

GT Radial Maxmiler X – Sommerreifen für Transporter und gewerbliche Anwendungen

Der GT Radial Maxmiler X wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Sommerreifen ist auf hohe Belastungen, lange Laufleistungen und den täglichen Einsatz im gewerblichen Bereich ausgelegt.

GT Radial kombiniert beim Maxmiler X eine verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion mit einer auf Tragfähigkeit, Stabilität und Laufleistung ausgelegten Profilstruktur. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für Fahrzeuge mit regelmäßigem Lastentransport.

Für Transporter entwickelt Geeignet für Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.

Verstärkte Konstruktion Zwei Stahlgürtel und Nylon-Protektor unterstützen hohe Belastbarkeit.

Sommerreifen Für trockene und nasse Straßenbedingungen bei warmen Temperaturen ausgelegt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der GT Radial Maxmiler X?

Der GT Radial Maxmiler X eignet sich je nach Reifengröße, Lastindex und Fahrzeugfreigabe für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders bei Lieferdiensten, Handwerksbetrieben und gewerblichen Flotten stehen Belastbarkeit und Laufleistung im Vordergrund.

Transporter
Kastenwagen
Lieferfahrzeuge
Handwerkerfahrzeuge
Kurier- und Zustellfahrzeuge
Servicefahrzeuge
leichte Nutzfahrzeuge
Flottenfahrzeuge

Profil und GT Radial Technologie

Der Maxmiler X verfügt über vertikale und offene horizontale Profilrillen. Diese Konstruktion unterstützt laut Hersteller die Haftung auf trockenen und nassen Straßen und verbessert die Wasserableitung bei Regen.

Zusätzlich setzt GT Radial auf eine verstärkte Konstruktion mit zwei Stahlgürteln und einem vollständigen Nylon-Protektor. Diese Bauweise erhöht die Belastbarkeit und unterstützt die Tragfähigkeit bei Transporteranwendungen.

Die spezielle Laufflächenmischung wurde entwickelt, um die Wärmeentwicklung während der Fahrt zu reduzieren. Gleichzeitig unterstützt die Mischung eine hohe Laufleistung und eine längere Nutzungsdauer im gewerblichen Einsatz.

Warum eignet sich der GT Radial Maxmiler X für Transporter?

Transporterreifen müssen hohe Lasten tragen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der GT Radial Maxmiler X kombiniert eine verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion mit hoher Tragfähigkeit, robuster Profilgestaltung und einer auf Laufleistung ausgelegten Gummimischung. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für den täglichen Einsatz im Transporterbereich.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Verstärkte Stahlgürtelkonstruktion unterstützt hohe Nutzlasten.

Gute Nasshaftung Offene Profilrillen fördern die Wasserableitung bei Regen.

Hohe Laufleistung Spezielle Laufflächenmischung unterstützt lange Einsatzzeiten.

Technische Eigenschaften erklärt

Der GT Radial Maxmiler X wird in verschiedenen Größen für Transporter angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen für höhere Belastungen auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Viele Varianten erreichen hohe Tragfähigkeitswerte für moderne Transporter und gewerbliche Fahrzeuge.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie die technischen Fahrzeugfreigaben sorgfältig geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe sowie fahrzeugspezifische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern und Nutzfahrzeugen müssen Reifen und Felgen technisch optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über GT Radial

GT Radial gehört zur Giti Tire Gruppe und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke ist weltweit in zahlreichen Märkten vertreten und arbeitet zudem mit verschiedenen Fahrzeugherstellern im OEM-Bereich zusammen.

Mehr über GT Radial erfahren und weitere GT Radial Reifen entdecken

Häufige Fragen zum GT Radial Maxmiler X

Ist der GT Radial Maxmiler X ein Sommerreifen?
Ja, der GT Radial Maxmiler X wurde als Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und weitere leichte Nutzfahrzeuge.

Gibt es den Maxmiler X als C-Reifen?
Ja, zahlreiche Größen werden als verstärkte Transporter- und C-Reifen-Ausführungen angeboten.

Was zeichnet den GT Radial Maxmiler X besonders aus?
Zu den bekannten Eigenschaften gehören die zwei Stahlgürtel, der Nylon-Protektor, die offene Profilrillenstruktur, die hohe Tragfähigkeit sowie die auf Laufleistung ausgelegte Laufflächenmischung.

FT Reifen Fazit

Der GT Radial Maxmiler X ist ein Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus verstärkter Konstruktion, hoher Tragfähigkeit, wasserableitender Profilgestaltung und laufleistungsorientierter Auslegung macht ihn zu einer interessanten Lösung für Fahrer, die eine belastbare Sommerbereifung für den gewerblichen Alltag suchen.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

GT Radial
Importeur
Giti Tire Deutschland GmbH
Hollerithallee 18a
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
info@eu.giti.com
https://www.gt-radial-tires.com