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Envoy Vertra 205/75 R16 110/108R

73,59 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Envoy
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           205 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           110/108

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

Envoy Vertra – zuverlässiger Transporter-Sommerreifen für den täglichen Arbeitseinsatz

Der Envoy Vertra wurde für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an gewerbliche Anwender und Privatnutzer, die einen belastbaren und wirtschaftlichen Sommerreifen für den täglichen Einsatz suchen.

Im Mittelpunkt stehen hohe Tragfähigkeit, solide Alltagseigenschaften und eine wirtschaftliche Nutzung über viele Einsatzkilometer hinweg. Dadurch eignet sich der Envoy Vertra für unterschiedlichste Transportaufgaben im gewerblichen und privaten Bereich.

Hohe Belastbarkeit Für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt.
Wirtschaftliche Nutzung Konzipiert für hohe Laufleistungen im Alltag.
Robuste Konstruktion Verstärkte Ausführungen für höhere Traglasten verfügbar.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Envoy Vertra?

Der Envoy Vertra eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung profitieren von der robusten Konstruktion und den auf Nutzfahrzeuge abgestimmten Eigenschaften.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Profil und Einsatzbereich

Das Profil des Envoy Vertra verfügt über breite Längsrillen, die Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten können. Dadurch werden die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn unterstützt und die Kontrolle bei Regen verbessert.

Die robuste Konstruktion wurde für die Anforderungen moderner Transporter entwickelt und unterstützt den täglichen Einsatz mit wechselnden Beladungszuständen.

Eine gleichmäßige Druckverteilung über die Aufstandsfläche kann zu einem harmonischen Verschleißbild beitragen und die Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb unterstützen.

Warum benötigen Transporter spezielle Reifen?

Transporter bewegen häufig deutlich höhere Lasten als klassische Pkw. Deshalb benötigen sie Reifen mit robuster Konstruktion, hoher Tragfähigkeit und einer auf Nutzfahrzeuge abgestimmten Profilgestaltung. Der Envoy Vertra wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Tragfähigkeit Für anspruchsvolle Transportaufgaben ausgelegt.
Verbesserte Wasserableitung Unterstützt die Fahrsicherheit bei Regen.
Solide Alltagseigenschaften Für den täglichen Transportbetrieb entwickelt.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Envoy Vertra wird in verschiedenen Größen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung für höhere Traglasten.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern müssen alle Komponenten optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

FT Reifen Fazit

Der Envoy Vertra ist ein wirtschaftlich ausgelegter Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus robuster Konstruktion, hoher Tragfähigkeit und alltagstauglichen Fahreigenschaften macht ihn zu einer soliden Wahl für den täglichen Transportbetrieb.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Davanti World B.V.
Keizersgrach 62-64
Amsterdam, Niederlande, 1015 CS
info@davanti-tyres.com