DYNAMO Snow-H MWH01 XL 165/70 R14 85T

DYNAMO Snow-H MWH01 – Winterreifen für PKW mit zuverlässiger Traktion und sicherem Fahrverhalten bei winterlichen Bedingungen

Der DYNAMO Snow-H MWH01 ist ein moderner Winterreifen für PKW, der speziell für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen sowie auf verschneiten und nassen Straßen entwickelt wurde. Er kombiniert zuverlässige Traktion auf Schnee, stabile Fahreigenschaften und eine ausgewogene Performance bei Nässe und bietet damit eine wirtschaftliche Lösung für den täglichen Wintereinsatz.

Zuverlässige Performance im Winter

Der Snow-H MWH01 ist auf typische Winterbedingungen ausgelegt und bietet eine sichere Performance bei Kälte, Nässe und Schnee. Die spezielle Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und unterstützt eine zuverlässige Haftung auf der Fahrbahn.

• Winterreifen für PKW
• Geeignet für Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn
• Optimiert für niedrige Temperaturen und winterliche Straßen
• Ausgewogene Performance im Alltag

Sichere Traktion auf Schnee und Eis

Das winteroptimierte Profil mit zahlreichen Lamellen und Profilkanten verbessert die Haftung auf Schnee und Eis. Die spezielle Profilgestaltung unterstützt ein kontrolliertes Anfahren sowie ein sicheres Fahrverhalten bei winterlichen Bedingungen.

Zuverlässige Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz

Breite Längsrillen fördern die schnelle Ableitung von Wasser und Schneematsch. Dies reduziert das Risiko von Aquaplaning und sorgt für mehr Sicherheit bei Regen und Tauwetter.

Stabiles Handling und sichere Kontrolle

Die optimierte Profilstruktur sorgt für eine gleichmäßige Kraftverteilung und unterstützt ein stabiles Fahrverhalten. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei wechselhaften Winterbedingungen gut kontrollierbar.

Kurze Bremswege bei winterlichen Bedingungen

Die flexible Wintermischung unterstützt eine zuverlässige Haftung auf kalten, nassen und verschneiten Straßen. Dies trägt zu einem ausgewogenen Bremsverhalten und mehr Sicherheit im Winter bei.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die robuste Bauweise und die gleichmäßige Druckverteilung auf der Aufstandsfläche fördern eine reduzierte Abnutzung. Dies unterstützt eine lange Lebensdauer und eine wirtschaftliche Nutzung im Alltag.

Komfortables und effizientes Fahren

Der Reifen bietet ein angenehmes Abrollverhalten und eine ausgewogene Geräuschentwicklung. Gleichzeitig kann der optimierte Rollwiderstand zur Effizienz im täglichen Einsatz beitragen.

Eignung für Elektrofahrzeuge

Der Reifen kann grundsätzlich auch auf Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, sofern Reifendimension sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex den Herstellervorgaben entsprechen. Aufgrund des höheren Gewichts und des sofort verfügbaren Drehmoments von Elektrofahrzeugen können verstärkte Ausführungen (z. B. XL) sinnvoll sein.

Mit 3PMSF-Kennzeichnung für den Wintereinsatz

Der Snow-H MWH01 verfügt über eine M+S-Kennzeichnung und ist in vielen Dimensionen zusätzlich mit der 3PMSF-Kennzeichnung (Schneeflockensymbol) ausgestattet. Damit ist er für den Einsatz bei winterlichen Straßenverhältnissen geeignet und erfüllt die gesetzlichen Anforderungen in vielen Ländern.

Einsatzbereiche

• PKW
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Winterbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Winterreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatz: Winter
• Elektrofahrzeuge: Geeignet (abhängig von Dimension und Tragfähigkeit)
• Kennzeichnung: M+S, 3PMSF (Schneeflockensymbol)
• Profil: Winteroptimiert mit Lamellen
• Nasshaftung: Zuverlässig
• Handling: Stabil und sicher
• Bremsverhalten: Ausgewogen
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Komfort: Angenehmes Abrollverhalten
• Effizienz: Optimierter Rollwiderstand

Hinweis zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf die passende Reifendimension sowie den richtigen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

DYNAMO ist eine Reifenmarke aus dem Umfeld der Sailun-Gruppe und steht für wirtschaftliche Reifenlösungen im Budget-Segment. Die Marke bietet zuverlässige Produkte für den täglichen Einsatz und überzeugt durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.sailuntire.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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