Bridgestone Blizzak W810 195/65 R16C 104T

Artikelnummer: 3286342821719
GTIN: 3286342821719
HAN: 28217
Kategorie: Winterreifen 195/65 R16C
Hersteller: Bridgestone

75 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

161,14 €

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Bridgestone
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		195 mm
Größe :		65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		T (bis 190 km/h)
Traglastindex :		104/102

Premium-Winterreifen für Transporter, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge

Bridgestone Blizzak W810 – entwickelt für maximale Winterkontrolle und hohe Belastbarkeit im Transportereinsatz

Der Bridgestone Blizzak W810 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als Mitglied der renommierten Blizzak-Familie setzt dieser Winterreifen auf moderne Wintertechnologien, hohe Stabilität und zuverlässige Fahreigenschaften bei Schnee, Eis und winterlicher Nässe.

Bridgestone entwickelte den Blizzak W810 gezielt für gewerbliche Nutzer und Fahrzeuge mit hoher Laufleistung. Die Kombination aus robuster Nutzfahrzeugkonstruktion, winteroptimierter Profilgestaltung und hoher Tragfähigkeit macht ihn zu einer beliebten Wahl für professionelle Transporteinsätze während der kalten Jahreszeit.

Ausgeprägte Wintertraktion Optimiert für Schnee, Eis und winterliche Straßenbedingungen.

Hohe Laufleistung Entwickelt für hohe Kilometerleistungen im Arbeitsalltag.

Bridgestone Premiumqualität Bewährte Wintertechnologie eines weltweit führenden Herstellers.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Bridgestone Blizzak W810?

Der Bridgestone Blizzak W810 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
VW Crafter
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Zusätzlich eignet sich der Reifen besonders für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge, Handwerkerfahrzeuge, Kurier- und Zustellfahrzeuge, Servicefahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge sowie gewerbliche Flottenfahrzeuge mit hohen Jahresfahrleistungen.

Entwickelt für anspruchsvolle Wintereinsätze

Der Blizzak W810 verfügt über eine speziell entwickelte Winterprofilstruktur mit zahlreichen Lamellen, die zusätzliche Griffkanten erzeugen und die Traktion auf Schnee und Eis verbessern können.

Breite Profilrillen unterstützen die Ableitung von Wasser und Schneematsch. Dadurch wird die Fahrstabilität auf nassen Winterstraßen verbessert und das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Die robuste Konstruktion wurde auf hohe Belastungen im gewerblichen Alltag ausgelegt. Dies sorgt für Stabilität bei voller Beladung und unterstützt gleichzeitig einen gleichmäßigen Verschleiß.

Warum sind Winterreifen für Transporter besonders wichtig?

Transporter verfügen häufig über höhere Fahrzeuggewichte und größere Zuladungen als klassische Pkw. Dadurch steigen die Anforderungen an Traktion, Bremsverhalten und Fahrstabilität bei winterlichen Straßenbedingungen deutlich an.

Spezielle Winterreifen für Transporter besitzen verstärkte Karkassen, höhere Tragfähigkeiten und Winterprofile, die für den Einsatz auf Schnee und Eis optimiert wurden.

Gerade bei Handwerkerfahrzeugen, Lieferdiensten und gewerblichen Flotten trägt dies dazu bei, die Mobilität auch bei schwierigen Wetterbedingungen aufrechtzuerhalten.

Ihre Vorteile im Alltag

Zuverlässiger Schneegrip Lamellenreiche Profilgestaltung unterstützt die Wintertraktion.

Hohe Belastbarkeit Entwickelt für tägliche Transporteinsätze und hohe Zuladungen.

Lange Nutzungsdauer Ausgelegt für hohe Kilometerleistungen im Gewerbeeinsatz.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Bridgestone Blizzak W810 wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über verstärkte C-Reifen-Konstruktionen sowie hohe Lastindizes für professionelle Nutzfahrzeuganwendungen.

Der Reifen trägt die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF und erfüllt damit die Anforderungen an geprüfte Wintereigenschaften für den europäischen Straßenverkehr.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Bridgestone

Bridgestone zählt zu den weltweit größten Reifenherstellern und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Nutzfahrzeuge und zahlreiche Erstausrüstungsfahrzeuge internationaler Automobilhersteller. Die Marke steht für Innovation, hohe Qualitätsstandards und moderne Reifentechnologien.

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FT Reifen Fazit

Der Bridgestone Blizzak W810 ist ein hochwertiger Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus ausgeprägter Wintertraktion, hoher Belastbarkeit, langer Laufleistung und bewährter Bridgestone Qualität macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Lieferfahrzeuge, Handwerkerfahrzeuge, Servicefahrzeuge und gewerbliche Flotten.

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Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de