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BERLIN TIRES All Season Cargo 205/65 R16C 107/105T

67,01 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           BERLIN TIRES
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Ganzjahres
Breite :           205 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           107/105

Ganzjahresreifen für Transporter, Vans & leichte Nutzfahrzeuge

BERLIN TIRES All Season Cargo – Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Der BERLIN TIRES All Season Cargo wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen, Vans und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Als moderner Ganzjahresreifen kombiniert er Sommer- und Wintereigenschaften in einem Reifen und ermöglicht den zuverlässigen Einsatz während des gesamten Jahres.

Der Reifen richtet sich insbesondere an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Servicefahrzeuge und private Transporterfahrer, die eine wirtschaftliche Ganzjahreslösung suchen und auf saisonale Reifenwechsel verzichten möchten.

Ganzjahreseinsatz Für Sommer, Regen, Übergangszeit und winterliche Straßenbedingungen geeignet.
Für Transporter entwickelt Geeignet für Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
3PMSF-Kennzeichnung Mit Schneeflockensymbol für geprüfte Wintereigenschaften.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der BERLIN TIRES All Season Cargo?

Der BERLIN TIRES All Season Cargo eignet sich je nach Reifengröße und Tragfähigkeitsindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit hoher Jahresfahrleistung profitieren von einer transporterspezifischen Ganzjahresbereifung.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurier- und Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • Vans und Kleinbusse
  • Wohnmobile mit passender Freigabe

Ganzjahresreifen für den professionellen Einsatz

Der All Season Cargo wurde für den ganzjährigen Einsatz entwickelt und verbindet die Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen in einer einzigen Bereifung. Dadurch entfällt der saisonale Reifenwechsel und das Fahrzeug bleibt das gesamte Jahr über einsatzbereit.

Gerade bei gewerblich genutzten Fahrzeugen kann dies die Fahrzeugverfügbarkeit erhöhen und organisatorischen Aufwand reduzieren.

Die robuste Konstruktion wurde speziell auf die Anforderungen moderner Transporter und leichter Nutzfahrzeuge abgestimmt und unterstützt einen wirtschaftlichen Betrieb im Alltag.

Warum eignet sich der BERLIN TIRES All Season Cargo für Transporter?

Transporter werden häufig täglich eingesetzt und müssen unterschiedlichste Wetterbedingungen bewältigen. Der BERLIN TIRES All Season Cargo kombiniert Ganzjahrestauglichkeit, 3PMSF-Winterzulassung und eine auf Nutzfahrzeuge abgestimmte Konstruktion zu einer wirtschaftlichen Lösung für den professionellen Fahrzeugeinsatz.

Ihre Vorteile im Alltag

Ganzjährig mobil Ein Reifensatz für Sommer und Winter.
Hohe Belastbarkeit Passend für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.
Wirtschaftlicher Betrieb Kein saisonaler Reifenwechsel erforderlich.

Technische Eigenschaften erklärt

Je nach Reifengröße ist der BERLIN TIRES All Season Cargo mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes erhältlich. Besonders bei Transportern und Wohnmobilen sollten Tragfähigkeit, Achslasten und Fahrzeugfreigaben berücksichtigt werden.

Der Reifen verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung und erfüllt damit die Anforderungen an einen modernen Ganzjahresreifen mit geprüften Wintereigenschaften.

Viele Größen werden als C-Reifen angeboten. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen, die speziell für höhere Belastungen auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen ausgelegt sind.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen und freigegebene Rad-Reifen-Kombinationen eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern, Wohnmobilen und Nutzfahrzeugen sollten Reifen, Felgen und Fahrzeugfreigaben immer gemeinsam betrachtet werden.

Auf der FT Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- und Komplettradkonfigurator. Dort können Sie über HSN und TSN passende Felgen, Kompletträder sowie verfügbare Gutachten und ABE-Dokumente für Ihr Fahrzeug abrufen.

Zum Felgen- und Komplettradkonfigurator

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über BERLIN TIRES

BERLIN TIRES ist eine deutsche Reifenmarke mit Fokus auf moderne Reifenlösungen für PKW, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke verbindet wirtschaftliche Mobilität mit zeitgemäßen Reifenkonzepten für unterschiedliche Einsatzbereiche.

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Häufige Fragen zum BERLIN TIRES All Season Cargo

Ist der BERLIN TIRES All Season Cargo ein Ganzjahresreifen?
Ja, der Reifen wurde speziell als Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Besitzt der Reifen das Schneeflockensymbol?
Ja, der BERLIN TIRES All Season Cargo verfügt über die 3PMSF-Kennzeichnung.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und Wohnmobile.

Was bedeutet die Kennzeichnung C?
Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen für höhere Lasten auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen.

FT Reifen Fazit

Der BERLIN TIRES All Season Cargo ist ein moderner Ganzjahresreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus 3PMSF-Winterkennzeichnung, transporterspezifischer Konstruktion und ganzjähriger Einsatzfähigkeit macht ihn zu einer attraktiven Wahl für gewerbliche und private Nutzer, die flexibel und wirtschaftlich unterwegs sein möchten.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Berlin Tyres Europa GmbH (Importeur)
Holzhauser Strasse 182
Berlin
Berlin, Deutschland, 13509
production@berlintires.com