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Aplus A929 A/T OWL 215/85 R16 120S

115,58 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Aplus
Fahrzeugtyp :           Quad
Saison :           Sommer
Breite :           235 mm
Größe :           85 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           120

All-Terrain-Reifen für Straße, Schotter und leichtes Gelände

APlus A929 A/T – vielseitiger Begleiter für SUV, Pick-ups und Offroad-Fahrzeuge

Der APlus A929 A/T wurde für Fahrer entwickelt, die ihr Fahrzeug nicht nur auf befestigten Straßen bewegen. Die All-Terrain-Bauweise kombiniert solide Straßeneigenschaften mit zusätzlicher Traktion auf Schotterwegen, Feldwegen, Waldwegen und leichtem Gelände.

Damit eignet sich der Reifen ideal für SUV, Pick-ups, Freizeitfahrzeuge und Geländewagen, die regelmäßig zwischen Asphalt und unbefestigten Wegen wechseln.

All-Terrain Profil Entwickelt für Straße und Gelände.
Robuste Bauweise Verstärkte Konstruktion für anspruchsvolle Einsätze.
Vielseitig einsetzbar Ideal für Alltag, Freizeit und Offroad-Abenteuer.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der APlus A929 A/T?

Der APlus A929 A/T eignet sich je nach Dimension und Tragfähigkeitsindex für zahlreiche SUV, Geländewagen und Pick-ups.

  • Toyota Hilux
  • Ford Ranger
  • Isuzu D-Max
  • Mitsubishi L200
  • Nissan Navara
  • Jeep Wrangler
  • Toyota Land Cruiser
  • SUV und Geländewagen mit A/T-Freigaben

Entwickelt für Straße und Gelände

Das markante All-Terrain-Profil bietet zusätzliche Traktion auf losem Untergrund. Breite Profilblöcke und robuste Schulterbereiche verbessern die Kraftübertragung auf Schotter, Erde und Waldwegen.

Gleichzeitig wurde der Reifen so entwickelt, dass er auch auf befestigten Straßen ein stabiles und kontrolliertes Fahrverhalten bietet.

Dadurch eignet sich der A929 A/T hervorragend für Fahrer, die ihr Fahrzeug sowohl im Alltag als auch bei Freizeitaktivitäten einsetzen.

Was unterscheidet einen All-Terrain-Reifen von einem Straßenreifen?

All-Terrain-Reifen verfügen über gröbere Profilblöcke und größere Negativanteile als klassische Straßenreifen. Dadurch können sie sich besser in lose Untergründe wie Schotter, Sand oder Erde eingraben.

Gleichzeitig bleiben sie komfortabler und leiser als reine Mud-Terrain-Reifen und eignen sich dadurch hervorragend für Fahrer, die überwiegend auf der Straße unterwegs sind, aber regelmäßig abseits befestigter Wege fahren.

Sie gelten als idealer Kompromiss zwischen Straßenkomfort und Geländetauglichkeit.

Ihre Vorteile im Alltag

Mehr Traktion Auf Schotter, Feldwegen und leichtem Gelände.
Robuste Konstruktion Für anspruchsvolle Einsätze entwickelt.
Ganzjähriger Charakter Viele Größen mit M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung.

Technische Eigenschaften erklärt

Der APlus A929 A/T wird in zahlreichen SUV- und Offroad-Größen angeboten. Je nach Dimension können M+S-Kennzeichnung und Schneeflockensymbol (3PMSF) vorhanden sein.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Fahrzeugpapieren und den Herstellerfreigaben abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Offroad-Felgen, Kompletträder und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über APlus

APlus ist eine international vertriebene Reifenmarke mit einem breiten Sortiment für Pkw, SUV, Transporter und Offroad-Fahrzeuge. Die Marke konzentriert sich auf moderne Reifenlösungen mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über APlus erfahren und weitere APlus Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der APlus A929 A/T ist ein vielseitiger All-Terrain-Reifen für SUV, Pick-ups und Geländewagen. Robuste Konstruktion, gute Traktion auf unbefestigten Wegen und solide Straßeneigenschaften machen ihn zu einer interessanten Wahl für Fahrer, die maximale Flexibilität suchen.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Aplus
Importeur
Van den Ban Autobanden B.V.
Ravenseweg 13m
Hellevoetsluis, Niederlande, 3223 LM
info@vandenban.nl