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ARIVO Transito ARZ 6-C 225/65 R16C 112/110R

62,45 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           ARIVO
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           225 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           112/110

Transporter Sommerreifen für Lieferfahrzeuge, Vans und leichte Nutzfahrzeuge

ARIVO Transito ARZ 6 – Sommerreifen für Transporter und gewerbliche Fahrzeuge

Der ARIVO Transito ARZ 6 wurde speziell für Transporter, Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Sommerreifen ist auf hohe Belastungen, lange Einsatzzeiten und den täglichen gewerblichen Einsatz ausgelegt.

Die Transito-ARZ-6-Serie wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten und deckt unterschiedliche Lastbereiche für moderne Nutzfahrzeuge ab. Besonders bei Lieferdiensten, Handwerksbetrieben und Flottenfahrzeugen stehen Belastbarkeit, Laufleistung und wirtschaftlicher Betrieb im Mittelpunkt.

Für Transporter entwickelt Geeignet für Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
Hohe Tragfähigkeit Viele Größen mit verstärkter C-Reifen-Auslegung verfügbar.
Sommerreifen Für trockene und nasse Straßenbedingungen im Sommer ausgelegt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der ARIVO Transito ARZ 6?

Der ARIVO Transito ARZ 6 eignet sich je nach Reifengröße, Lastindex und Fahrzeugfreigabe für zahlreiche Transporter und gewerblich genutzte Fahrzeuge. Die Konstruktion richtet sich besonders an Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung und hohen Laufleistungen.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurier- und Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge
  • Flottenfahrzeuge

Profil und ARIVO Technologie

Der Transito ARZ 6 verfügt über mehrere umlaufende Profilrillen und eine verstärkte Mittelrippe. Diese Konstruktion unterstützt eine stabile Geradeausfahrt sowie ein kontrolliertes Fahrverhalten bei höherer Beladung.

Die Profilgestaltung mit seitlichen Wasserkanälen wurde entwickelt, um Regenwasser effizient abzuleiten. Dadurch kann die Fahrstabilität auf nassen Straßen unterstützt und das Risiko von Aquaplaning reduziert werden.

Zusätzlich sorgen verstärkte Schulterbereiche und eine robuste Stahlgürtelkonstruktion für höhere Belastbarkeit. Die Konstruktion wurde speziell auf die Anforderungen moderner Transporter und leichter Nutzfahrzeuge abgestimmt.

Warum eignet sich der ARIVO Transito ARZ 6 für Transporter?

Transporterreifen müssen hohe Lasten tragen, lange Laufleistungen ermöglichen und gleichzeitig wirtschaftlich bleiben. Der ARIVO Transito ARZ 6 kombiniert eine verstärkte Nutzfahrzeugkonstruktion mit stabiler Profilgestaltung, hoher Tragfähigkeit und einer auf gleichmäßigen Verschleiß ausgelegten Bauweise. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für den gewerblichen Alltag.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Stabilität Verstärkte Mittelrippe unterstützt kontrollierbare Fahreigenschaften.
Gute Wasserableitung Mehrere Profilkanäle unterstützen die Nassperformance.
Robuste Konstruktion Für hohe Belastungen und lange Einsatzzeiten ausgelegt.

Technische Eigenschaften erklärt

Der ARIVO Transito ARZ 6 wird in zahlreichen Größen von 14 bis 17 Zoll angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung. Das „C“ steht für Commercial und kennzeichnet Reifen für höhere Belastungen auf Transportern und leichten Nutzfahrzeugen.

Je nach Größe stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Viele Varianten werden als 8PR-Ausführungen angeboten und sind auf höhere Nutzlasten ausgelegt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex sowie die technischen Fahrzeugfreigaben immer sorgfältig geprüft werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe sowie fahrzeugspezifische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern und Nutzfahrzeugen müssen Reifen und Felgen technisch optimal zusammenpassen.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über ARIVO

ARIVO entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und weitere Fahrzeugsegmente. Die Marke bietet international verschiedene Reifenlösungen für preisbewusste Fahrzeughalter sowie gewerbliche Anwendungen im Nutzfahrzeugbereich an.

Mehr über ARIVO erfahren und weitere ARIVO Reifen entdecken

Häufige Fragen zum ARIVO Transito ARZ 6

Ist der ARIVO Transito ARZ 6 ein Sommerreifen?
Ja, der ARIVO Transito ARZ 6 wurde als Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Reifen?
Je nach Größe eignet sich der Reifen für Transporter, Lieferfahrzeuge, Vans, Kastenwagen und weitere leichte Nutzfahrzeuge.

Gibt es den Transito ARZ 6 als C-Reifen?
Ja, viele Größen werden mit C-Kennzeichnung und verstärkter Nutzfahrzeugauslegung angeboten.

Was zeichnet den ARIVO Transito ARZ 6 besonders aus?
Zu den bekannten Eigenschaften gehören die verstärkte Mittelrippe, die wasserableitenden Profilrillen, die robuste Stahlgürtelkonstruktion, die hohe Tragfähigkeit sowie die auf Laufleistung und gewerblichen Einsatz ausgelegte Konstruktion.

FT Reifen Fazit

Der ARIVO Transito ARZ 6 ist ein Transporter-Sommerreifen für Lieferfahrzeuge, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus verstärkter Konstruktion, hoher Tragfähigkeit, stabiler Profilgestaltung und wirtschaftlicher Nutzfahrzeugauslegung macht ihn zu einer interessanten Lösung für Fahrer, die eine belastbare Sommerbereifung für den gewerblichen Alltag suchen.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Importeur B. Fuhrmann Einzelhandel GmbH
Brennaborstr. 10
Nordrhein-Westfalen
Dortmund, Deutschland, 44149
info@tyre-world.de