- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Double Coin | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 315 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | L (bis 120 km/h) | |
| Traglastindex : | 156 (152) |
Double Coin RR738 kaufen – LKW-Reifen für Kipper, Betonmischer und Baustellenverkehr
Der Double Coin RR738 ist ein robuster LKW-Reifen für den kombinierten Straßen- und Baustelleneinsatz. Seine tiefe, traktionsorientierte Lauffläche und die widerstandsfähige Konstruktion wurden für die Anforderungen schwerer Nutzfahrzeuge entwickelt.
Double Coin positioniert den RR738 insbesondere für Kipper und Betonmischer, die sowohl auf befestigten Straßen als auch auf unbefestigten Betriebsflächen eingesetzt werden. Im Mittelpunkt stehen Traktion, Tragfähigkeit und eine auf anspruchsvolle Einsatzbedingungen abgestimmte Reifenkonstruktion.
Die aktuelle europäische Hersteller-Produktseite führt den RR738 als Drive-Reifen (DR) für die Antriebsachse. Im europäischen Herstellerkatalog wird das Profil zusätzlich als All-Position-Reifen beschrieben. Die konkrete Achseignung ist deshalb anhand der jeweiligen Herstellerfreigabe zu prüfen.
Double Coin RR738 für kombinierten Straßen- und Baustelleneinsatz
Fahrzeuge im Baustellenverkehr müssen häufig zwischen befestigten Straßen und unbefestigten Einsatzflächen wechseln. Dabei entstehen unterschiedliche Anforderungen an die Reifen: Auf der Straße stehen Fahrstabilität und wirtschaftliche Laufleistung im Vordergrund, während auf Baustellen zusätzlich Traktion und Widerstandsfähigkeit gefragt sind.
Der Double Coin RR738 wurde für diese Kombination entwickelt. Seine traktionsorientierte Lauffläche und die robuste Konstruktion sollen den wechselnden Belastungen im On-/Off-Road-Betrieb gerecht werden.
Straßenbetrieb
Der RR738 ist für Transportfahrten auf befestigten Straßen ausgelegt und verbindet diese Einsatzmöglichkeit mit einer robusten Profilkonstruktion.
Baustellenbetrieb
Die tiefe Lauffläche soll die Kraftübertragung auf unbefestigten Betriebsflächen unterstützen und den Anforderungen schwerer Nutzfahrzeuge entsprechen.
Tiefe Lauffläche für Traktion unter anspruchsvollen Bedingungen
Die europäische Herstellerübersicht nennt für den RR738 eine Profiltiefe von 17,5 mm. Das tiefe Laufflächenprofil gehört zu den wesentlichen technischen Merkmalen des Reifens.
Bei schweren Nutzfahrzeugen muss die Antriebskraft auch unter wechselnden Fahrbahnbedingungen übertragen werden. Die traktionsorientierte Profilgestaltung des RR738 soll diese Aufgabe unterstützen.
Traktionsorientiertes Profil
Die Lauffläche ist auf die Anforderungen von Fahrzeugen ausgelegt, die zwischen Straßenbetrieb und unbefestigten Einsatzflächen wechseln.
Hohe Ausgangsprofiltiefe
Die dokumentierten 17,5 mm Profiltiefe bilden eine Grundlage für die auf lange Nutzungsdauer ausgerichtete Reifenkonstruktion.
Robuste Reifenkonstruktion für Kipper und Betonmischer
Kipper und Betonmischer stellen besondere Anforderungen an ihre Bereifung. Hohe Fahrzeuggewichte, wechselnde Beladungszustände und Fahrten auf Baustellenflächen beanspruchen die Reifen auf unterschiedliche Weise.
Double Coin entwickelt den RR738 für diese schweren Nutzfahrzeuganwendungen. Die widerstandsfähige Konstruktion soll die Belastungen des kombinierten Straßen- und Baustellenbetriebs bewältigen.
Kipper im Baustellenverkehr
Bei Kippern sind hohe Lasten und der Wechsel zwischen befestigten und unbefestigten Fahrwegen typische Einsatzbedingungen.
Betonmischer im Baustelleneinsatz
Betonmischer benötigen eine Bereifung, die für schwere Fahrzeuglasten und unterschiedliche Fahrbahnoberflächen geeignet ist.
Tragfähigkeit und Stabilität bei wechselnder Fahrzeugbeladung
Im gewerblichen Baustellenverkehr verändert sich die Belastung der Reifen häufig durch unterschiedliche Ladungsgewichte. Deshalb sind Tragfähigkeit, Reifenfülldruck und die Einhaltung der zulässigen Achslasten besonders wichtig.
Der Double Coin RR738 ist für schwere Nutzfahrzeuganwendungen konzipiert. Die dokumentierte europäische Ausführung besitzt den Lastindex 156/152 und die Geschwindigkeitskennung L.
Belastung der Reifen berücksichtigen
Die zulässige Radlast muss mit der tatsächlichen Fahrzeugbeladung und der vorgesehenen Bereifungsart übereinstimmen.
Geeigneten Reifenfülldruck verwenden
Der korrekte Luftdruck ist entscheidend für den bestimmungsgemäßen Betrieb und die Belastbarkeit des Reifens.
Widerstandsfähigkeit im kombinierten On-/Off-Road-Betrieb
Im Baustellenverkehr können Reifen durch wechselnde Untergründe, Unebenheiten und hohe Belastungen besonders beansprucht werden. Eine robuste Reifenkonstruktion ist deshalb ein wichtiges Auswahlkriterium.
Der RR738 wurde mit Blick auf diese Einsatzbedingungen entwickelt. Seine Lauffläche ist auf Traktion ausgelegt, während die Gesamtkonstruktion den Anforderungen schwerer Transportfahrzeuge entsprechen soll.
Wechselnde Fahrbahnoberflächen
Der Reifen ist für den kombinierten Einsatz auf befestigten Straßen und geeigneten unbefestigten Betriebsflächen vorgesehen.
Regelmäßige Reifenkontrolle
Gerade nach Fahrten auf Baustellen sollten Profil, Seitenwände und Reifenfülldruck auf erkennbare Veränderungen geprüft werden.
Double Coin RR738 – europäische Reifengröße und technische Daten
Die aktuelle europäische Double-Coin-Produktseite dokumentiert den RR738 in der Dimension 315/80 R22.5. Die folgenden Angaben beziehen sich ausschließlich auf diese Ausführung.
| Technisches Merkmal | Herstellerangabe |
|---|---|
| Reifenprofil | Double Coin RR738 |
| Reifengröße | 315/80 R22.5 |
| Ausführung | 18 PR |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 156/152L |
| Profiltiefe | 17,5 mm |
| Außendurchmesser | 1.088 mm |
| Reifenbreite | 316 mm |
| Messfelge | 9.00 Zoll |
| Rollwiderstand | Klasse C |
| Nasshaftung | Klasse C |
| Externes Rollgeräusch | 73 dB, Klasse B |
Die EU-Reifenlabelwerte der dokumentierten Ausführung lauten C / C / 73 dB B. Sie beschreiben Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.
Weitere technische Hinweise zum Double Coin RR738
Bei der Auswahl eines On-/Off-Road-LKW-Reifens sind neben den Profilmerkmalen besonders die Achsposition, die zulässige Tragfähigkeit und die tatsächlichen Reifenkennzeichnungen zu berücksichtigen.
Drive oder All-Position?
Die aktuelle europäische Produktseite führt den RR738 als Drive-Reifen. Der europäische Herstellerkatalog beschreibt ihn dagegen als All-Position-Reifen. Eine allgemeine Freigabe für sämtliche Achspositionen wird deshalb nicht vorausgesetzt.
M+S und 3PMSF
Eine allgemeine M+S- oder 3PMSF-Kennzeichnung für sämtliche RR738-Ausführungen ist nicht bestätigt. Maßgeblich sind die tatsächliche Reifenkennzeichnung und die geltenden gesetzlichen Anforderungen.
Nachschneiden
Das Nachschneiden von LKW-Reifen ist nur bei entsprechender Kennzeichnung und unter Beachtung der Herstellerfreigaben und Nachschneidevorgaben zulässig.
Runderneuerung
Eine mögliche Runderneuerung setzt eine geeignete und fachgerecht geprüfte Karkasse voraus. Eine pauschale Runderneuerungsfähigkeit jeder RR738-Ausführung wird nicht zugesichert.
Internationale und europäische Herstellerprogramme können sich bei Dimensionen, Kennzeichnungen und Achszuordnungen unterscheiden. Für die konkrete Reifenauswahl sind die jeweils gültigen Herstellerinformationen entscheidend.
Double Coin RR738 – Besonderheiten bei der Achsposition
Bei LKW-Reifen ist die vorgesehene Achsposition ein wesentliches Auswahlkriterium. Antriebs-, Lenk- und Trailerachsen stellen unterschiedliche Anforderungen an Profilgestaltung und Reifenkonstruktion.
Beim RR738 ist eine Besonderheit zu beachten: Die europäische Hersteller-Produktseite und der europäische Herstellerkatalog unterscheiden sich bei der Achszuordnung.
Aktuelle europäische Produktseite
Double Coin führt den RR738 dort als Drive / DR und ordnet ihn damit der Antriebsachse zu.
Europäischer Herstellerkatalog
Der Katalog beschreibt den RR738 als All-Position-Reifen für schwere On-/Off-Road-Anwendungen.
Reifenfülldruck und Achslast beim Double Coin RR738
Bei Kippern und Betonmischern sind die tatsächlichen Achslasten und der richtige Reifenfülldruck von besonderer Bedeutung. Unterschiedliche Beladungszustände und anspruchsvolle Fahrbahnverhältnisse können die Reifen stark beanspruchen.
Der erforderliche Luftdruck richtet sich nach Reifengröße, Radlast, Geschwindigkeit, Bereifungsart und den Last-/Luftdrucktabellen des Herstellers.
Beladungszustand berücksichtigen
Die zulässigen Achslasten und die Tragfähigkeit der Reifen dürfen auch bei schweren Transportaufgaben nicht überschritten werden.
Reifen regelmäßig prüfen
Kontrollen von Luftdruck, Profiltiefe und sichtbaren Beschädigungen sind besonders bei wechselnden Baustelleneinsätzen wichtig.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für LKW-Reifen
In unseren beiden LKW-Fachwelten finden Sie weiterführende Informationen zu Baustellenreifen, Achspositionen, Reifenkennzeichnungen, Reifenfülldruck und wirtschaftlicher Reifennutzung.
Weiterführendes Fachwissen zum Double Coin RR738
Beim RR738 stehen besonders der kombinierte Straßen- und Baustelleneinsatz, die korrekte Achszuordnung und die technischen Reifenkennzeichnungen im Mittelpunkt.
Double Coin RR738 und weitere Baustellenreifen kaufen
Der Double Coin RR738 richtet sich an Anwender, die einen robusten LKW-Reifen für Kipper, Betonmischer und den kombinierten On-/Off-Road-Einsatz suchen.
Die tiefe Lauffläche und die widerstandsfähige Konstruktion sind auf anspruchsvolle Transportbedingungen abgestimmt. Bei der Auswahl sind insbesondere die passende Achsposition, die erforderliche Tragfähigkeit und die vorgesehene Einsatzart zu beachten.
Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten
Technisches Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.
Über 35 Jahre Erfahrung mit LKW- und Spezialreifen
Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur die Profilbezeichnung. Gerade bei LKW-Reifen für Kipper, Betonmischer und Baustellenfahrzeuge sind Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Achsposition, Profilgestaltung und die tatsächlichen Einsatzbedingungen wichtige Auswahlkriterien.
Mit über 35 Jahren Erfahrung im Reifenhandel verbinden wir technische Informationen mit praktischer Reifenkompetenz und unterstützen eine fundierte Kaufentscheidung.
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Häufige Fragen zum Double Coin RR738
Für welche Fahrzeuge wurde der Double Coin RR738 entwickelt?
Der RR738 wurde für schwere Nutzfahrzeuganwendungen im kombinierten Straßen- und Baustelleneinsatz entwickelt. Double Coin nennt insbesondere Kipper und Betonmischer als typische Einsatzfahrzeuge.
Ist der Double Coin RR738 ein Antriebsachsreifen?
Die aktuelle europäische Hersteller-Produktseite führt den RR738 als Drive-Reifen für die Antriebsachse. Der europäische Herstellerkatalog beschreibt ihn dagegen als All-Position-Reifen. Deshalb muss die Achseignung der konkreten Ausführung anhand der gültigen Herstellerangaben geprüft werden.
Welche Reifengröße gibt es beim Double Coin RR738?
Die aktuelle europäische Herstellerseite dokumentiert die Dimension 315/80 R22.5 in der Ausführung 18 PR mit Last-/Geschwindigkeitsindex 156/152L. Für diese Ausführung wird eine Profiltiefe von 17,5 mm angegeben.
Ist der Double Coin RR738 für unbefestigte Baustellenflächen geeignet?
Der RR738 wurde für den kombinierten On-/Off-Road-Einsatz entwickelt. Seine traktionsorientierte Lauffläche ist auf wechselnde Straßen- und Baustellenbedingungen abgestimmt. Die tatsächliche Eignung hängt vom Untergrund und den Betriebsbedingungen ab.
Besitzt der Double Coin RR738 eine 3PMSF-Kennzeichnung?
Eine allgemeine 3PMSF-Bestätigung für sämtliche RR738-Ausführungen liegt nicht vor. Ob ein konkreter Reifen die gesetzlichen Winterreifenanforderungen erfüllt, muss anhand seiner tatsächlichen Kennzeichnung geprüft werden.
Double Coin RR738 LKW-Baustellenreifen kaufen
Der Double Coin RR738 verbindet eine 17,5 mm tiefe, traktionsorientierte Lauffläche mit einer robusten Reifenkonstruktion. Das Profil wurde für schwere Nutzfahrzeuge im kombinierten Straßen- und Baustelleneinsatz entwickelt.
Besonders bei Kippern und Betonmischern stehen Tragfähigkeit, Widerstandsfähigkeit und Traktion im Mittelpunkt. Die Konstruktion des RR738 ist auf diese anspruchsvollen Einsatzbedingungen abgestimmt.
Weitere Reifenprofile finden Sie auf unserer Double Coin Hersteller-Verkaufsseite.
Für die Reifenauswahl sind Achsposition, Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Reifenfülldruck und die tatsächlichen Einsatzbedingungen zu beachten. Aufgrund der unterschiedlichen Herstellerangaben zur Achsposition muss die konkrete Freigabe besonders sorgfältig geprüft werden. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
|
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Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Inter-Sprint Banden B.V.
Distriboulevard 25
Moerdijk, Niederlande, 4782 PV
info@inter-sprint.nl