- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Double Coin | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 315 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Einsatz : | Anhänger | |
| Geschwindigkeitsindex : | L (bis 120 km/h) | |
| Traglastindex : | 156 (152) |
Double Coin RLB468 LKW-Reifen kaufen – Traktion und Nasshaftung für die Antriebsachse
Der Double Coin RLB468 ist ein radialer LKW-Antriebsachsreifen für den Regional- und Fernverkehr. Seine innovative Lauffläche mit offenen Profilschultern wurde entwickelt, um eine zuverlässige Traktion bei unterschiedlichen Straßen- und Wetterbedingungen zu unterstützen.
Besonders interessant sind die Nasshaftungsklasse B, die hohe ursprüngliche Profiltiefe und die robuste Karkassenkonstruktion. Damit verbindet Double Coin wichtige Eigenschaften für den wirtschaftlichen Einsatz schwerer Nutzfahrzeuge.
Der RLB468 richtet sich an Transportbetriebe, die einen traktionsorientierten Antriebsachsreifen für überwiegend befestigte Straßen suchen. Die konkrete Eignung richtet sich nach Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und Fahrzeugvorgaben.
Double Coin RLB468 – Antriebsachsreifen für Regional- und Fernverkehr
Die Antriebsachse eines LKW muss hohe Antriebskräfte auf die Fahrbahn übertragen. Besonders beim Anfahren, Beschleunigen und unter hoher Beladung werden die Reifen entsprechend beansprucht.
Double Coin hat den RLB468 für diese Anforderungen entwickelt. Das Profil mit offenen Schultern unterstützt nach Herstellerangaben die Traktion und stabile Fahreigenschaften im gewerblichen Straßentransport.
Regionalverkehr
Die Profilgestaltung berücksichtigt wechselnde Straßenbedingungen sowie wiederholte Anfahr- und Beschleunigungsvorgänge.
Fernverkehr
Die tiefe Lauffläche und die robuste Karkasse unterstützen eine auf längere Transportstrecken ausgelegte Reifennutzung.
Offene Profilschultern für Traktion und Fahrstabilität
Ein charakteristisches Merkmal des Double Coin RLB468 ist seine offene Schultergestaltung. Die Profilstruktur wurde entwickelt, um die Übertragung der Antriebskräfte zu unterstützen und bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen eine geeignete Traktion bereitzustellen.
Das Profil ist besonders für den gewerblichen Straßenverkehr interessant, bei dem Anfahrverhalten, Fahrstabilität und eine möglichst wirtschaftliche Reifennutzung wichtige Kriterien darstellen.
Traktionsorientierte Schultern
Die offenen Schulterbereiche unterstützen die Kraftübertragung zwischen Antriebsreifen und Fahrbahn.
Stabile Fahreigenschaften
Die Profilgestaltung ist nach Herstellerangaben auf stabile Fahreigenschaften im Regionalverkehr abgestimmt.
Hohe Profiltiefe beim Double Coin RLB468
Der RLB468 verfügt über eine tiefe Lauffläche, die auf die Anforderungen des gewerblichen Transportbetriebs abgestimmt ist. Die ursprüngliche Profiltiefe beträgt je nach dokumentierter Dimension 20,5 beziehungsweise 21,5 mm.
Eine hohe Ausgangsprofiltiefe bietet eine wichtige konstruktive Grundlage für eine lange Nutzungsdauer. Die tatsächlich erreichbare Laufleistung hängt jedoch von den Einsatzbedingungen ab.
315/70 R22.5
Für diese Dimension nennt Double Coin eine ursprüngliche Profiltiefe von 20,5 mm.
315/80 R22.5
Für diese Dimension dokumentiert der Hersteller eine ursprüngliche Profiltiefe von 21,5 mm.
Robuste Karkasse und Runderneuerungsfähigkeit
Die Karkasse bildet die tragende Struktur eines LKW-Reifens. Double Coin verwendet beim RLB468 eine robuste Karkassenkonstruktion, die Stabilität und eine lange Nutzungsdauer unterstützen soll.
Nach Herstellerangaben ist die Konstruktion auch auf die Möglichkeit einer mehrfachen Runderneuerung ausgelegt. Für Transportbetriebe kann dies ein wichtiger wirtschaftlicher Aspekt sein.
Stabile Reifenkonstruktion
Die robuste Karkasse berücksichtigt die mechanischen Belastungen im schweren Nutzfahrzeugbetrieb.
Karkassenweiterverwendung
Eine geeignete Karkasse kann nach fachgerechter Prüfung erneut mit einer Lauffläche versehen werden.
Double Coin RLB468 – technische Reifengrößen im Überblick
Die europäische Herstellerübersicht dokumentiert folgende Dimensionen des Double Coin RLB468:
| Technische Angabe | 315/70 R22.5 | 315/80 R22.5 |
|---|---|---|
| Lastindex / Speed | 154/150L | 156/152L |
| Geschwindigkeitsindex L | 120 km/h | 120 km/h |
| Ursprüngliche Profiltiefe | 20,5 mm | 21,5 mm |
| Außendurchmesser | 1.028 mm | 1.095 mm |
| Reifenbreite | 313 mm | 319 mm |
| Felgenbreite | 9.00 Zoll | 9.00 Zoll |
| EU-Rollwiderstand | D | D |
| EU-Nasshaftung | B | B |
| Externes Rollgeräusch | 72 dB, Klasse B | 72 dB, Klasse B |
Technische Angaben aus der europäischen Double-Coin-Produktübersicht. Die Angaben beziehen sich auf die dort dokumentierten Ausführungen. Weitere Varianten und Änderungen im Herstellerprogramm sind möglich.
EU-Reifenlabel – Nasshaftungsklasse B beim RLB468
Ein interessantes Merkmal des Double Coin RLB468 ist seine Nasshaftungsklasse B. Diese Einstufung wird in der europäischen Herstellerübersicht für beide dokumentierten Dimensionen angegeben.
Das EU-Reifenlabel informiert zusätzlich über den Rollwiderstand und das externe Rollgeräusch.
Rollwiderstand – Klasse D
Der Rollwiderstand beeinflusst den Energiebedarf des Fahrzeugs und ist ein Faktor für den Kraftstoffverbrauch.
Nasshaftung – Klasse B
Die Einstufung beschreibt die unter standardisierten Prüfbedingungen ermittelte Nasshaftung des Reifens.
Rollgeräusch – 72 dB
Das externe Rollgeräusch wird mit 72 dB und Geräuschklasse B angegeben.
Reifenausführung beachten
Für den Kauf sind das aktuelle EU-Reifenlabel und das Produktdatenblatt der konkreten Dimension maßgeblich.
Winterkennzeichnung M+S und 3PMSF beim RLB468
Für die Ausführung 315/70 R22.5 154/150L werden in britischen Produktunterlagen M+S und 3PMSF genannt. Die Winterkennzeichnung ist deshalb bei der konkreten Reifenausführung zu überprüfen.
Das 3PMSF-Alpine-Symbol kennzeichnet Reifen, die festgelegte Anforderungen an die Schneetraktion erfüllen. M+S allein ist damit nicht gleichzusetzen.
3PMSF-Alpine-Symbol
Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke steht für eine standardisiert geprüfte Mindestleistung auf Schnee.
M+S-Kennzeichnung
M+S bezeichnet Mud and Snow. Die Kennzeichnung allein ersetzt keinen 3PMSF-Nachweis.
Laufrichtung und fachgerechte Montage
Bei der Laufrichtung des Double Coin RLB468 finden sich in unterschiedlichen regionalen Herstellerinformationen abweichende Angaben. Deshalb sollte die Montage nicht allein auf Grundlage einer allgemeinen Profilbeschreibung erfolgen.
Entscheidend ist, ob der konkrete Reifen eine Laufrichtungskennzeichnung auf der Seitenwand besitzt. Ist eine Drehrichtung vorgeschrieben, muss sie bei der Montage eingehalten werden.
Reifenkennzeichnung prüfen
Eine vorhandene Drehrichtungsmarkierung ist bei der Montage und bei einem späteren Radwechsel zu beachten.
Geeignete Felge verwenden
Die dokumentierten europäischen Dimensionen sind einer Felgenbreite von 9.00 Zoll zugeordnet. Weitere Felgen- und Fahrzeugvorgaben bleiben maßgeblich.
Reifenfülldruck und Tragfähigkeit beim Double Coin RLB468
Die richtige Kombination aus Reifenfülldruck und Tragfähigkeit ist für LKW-Antriebsachsreifen besonders wichtig. Sie beeinflusst die Belastung der Karkasse, die Wärmeentwicklung und den Profilverschleiß.
Der erforderliche Luftdruck muss zur tatsächlichen Achslast, Reifengröße und zur jeweiligen Einzel- oder Zwillingsbereifung passen.
Achslast berücksichtigen
Die zulässige Belastung richtet sich nach Lastindex und den zugehörigen Last-/Luftdruckangaben des Reifenherstellers.
Reifenfülldruck kontrollieren
Regelmäßige Kontrollen unterstützen einen gleichmäßigen Verschleiß und helfen, ungünstige Betriebsbedingungen frühzeitig zu erkennen.
Weitere technische Hinweise zum Double Coin RLB468
Für die langfristige Nutzung eines LKW-Antriebsachsreifens sind neben der Profilgestaltung weitere technische Aspekte wichtig.
Profilverschleiß
Einseitiger oder unregelmäßiger Abrieb kann auf ungeeigneten Reifenfülldruck, Achsgeometrie oder besondere Einsatzbelastungen hinweisen.
Runderneuerung
Die Karkasse ist nach Herstellerangaben auf mögliche mehrfache Runderneuerung ausgelegt. Eine tatsächliche Wiederverwendung setzt eine fachgerechte Prüfung voraus.
Nachschneiden
Das Nachschneiden ist nur bei entsprechend gekennzeichneten und dafür freigegebenen Reifen zulässig. Die Herstellervorgaben müssen eingehalten werden.
Wintereinsatz
Die 3PMSF-Kennzeichnung muss für die konkrete Reifenausführung bestätigt sein. Sie garantiert keine uneingeschränkte Haftung bei Eis oder Schnee.
Für die Reifenauswahl sind die vollständige Reifenkennzeichnung, die Fahrzeugunterlagen und die technischen Herstellervorgaben entscheidend.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für LKW-Reifen
Unsere beiden LKW-Fachwelten erklären technische Grundlagen und praktische Zusammenhänge rund um Antriebsachsen, Reifenfülldruck, Winterkennzeichnungen, Laufleistung, Karkassen und den wirtschaftlichen Flottenbetrieb.
Weiterführendes Fachwissen zum Double Coin RLB468
Ein LKW-Antriebsachsreifen sollte nicht allein nach dem Profilbild ausgewählt werden. Achsposition, Einsatzbereich, Reifenkennzeichnungen und Karkassenqualität sind ebenfalls wichtige Kriterien.
Double Coin RLB468 und weitere LKW-Reifen kaufen
Beim Kauf des Double Coin RLB468 sollten besonders Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Achsposition, Reifenfülldruck und gegebenenfalls Winterkennzeichnungen berücksichtigt werden.
Weitere Nutzfahrzeug- und Spezialreifen der Marke finden Sie auf unserer Double-Coin-Herstellerseite.
Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten
Technisches Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.
Über 35 Jahre Erfahrung mit LKW- und Nutzfahrzeugreifen
Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur die Profilbezeichnung. Gerade bei LKW-Antriebsachsreifen sind Traktion, Nasshaftung, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Laufleistung und Karkassenqualität wichtige Auswahlkriterien.
Mit über 35 Jahren Erfahrung im Reifenhandel verbinden wir technische Informationen mit praktischer Reifenkompetenz und unterstützen eine fundierte Kaufentscheidung.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Einblicke in Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und unseren Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Double Coin RLB468
Für welche LKW-Achse ist der Double Coin RLB468 geeignet?
Der Double Coin RLB468 wurde für die Antriebsachse entwickelt. Seine offene Schultergestaltung ist auf Traktion und stabile Fahreigenschaften abgestimmt.
Ist der Double Coin RLB468 für den Fernverkehr geeignet?
Ja. Der Hersteller beschreibt den RLB468 als Antriebsachsreifen für Regional- und Fernverkehr. Die tiefe Lauffläche und robuste Karkasse berücksichtigen die Anforderungen des gewerblichen Straßentransports.
Welche Profiltiefe besitzt der Double Coin RLB468?
Die ursprüngliche Profiltiefe beträgt laut europäischer Herstellerübersicht 20,5 mm bei 315/70 R22.5 und 21,5 mm bei 315/80 R22.5.
Besitzt der Double Coin RLB468 eine 3PMSF-Winterkennzeichnung?
Für die britisch dokumentierte Ausführung 315/70 R22.5 154/150L werden M+S und 3PMSF angegeben. Ob die Kennzeichnungen bei einem konkreten Reifen vorhanden sind, muss anhand seiner Seitenwand und Produktdaten geprüft werden.
Kann der Double Coin RLB468 runderneuert werden?
Double Coin beschreibt die robuste Karkasse als auf mögliche mehrfache Runderneuerung ausgelegt. Ob ein gebrauchter Reifen tatsächlich geeignet ist, hängt vom Karkassenzustand und einer fachgerechten Prüfung ab.
Double Coin RLB468 LKW-Antriebsachsreifen kaufen
Der Double Coin RLB468 ist ein radialer LKW-Antriebsachsreifen für Regional- und Fernverkehr. Sein Profil mit offenen Schultern wurde auf Traktion und stabile Fahreigenschaften bei unterschiedlichen Straßenbedingungen ausgelegt.
Mit 20,5 beziehungsweise 21,5 mm ursprünglicher Profiltiefe, der dokumentierten Nasshaftungsklasse B und einer robusten Karkassenkonstruktion bietet der RLB468 technische Eigenschaften für den wirtschaftlichen gewerblichen Straßentransport.
Weitere Reifen der Marke finden Sie auf unserer Double Coin Hersteller-Verkaufsseite.
Für die Auswahl sind Achsposition, Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Reifenfülldruck und Winterkennzeichnung zu beachten. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere und Herstellerfreigaben.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Inter-Sprint Banden B.V.
Distriboulevard 25
Moerdijk, Niederlande, 4782 PV
info@inter-sprint.nl