- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Double Coin | |
| Fahrzeugtyp : | LKW | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 295 mm | |
| Größe : | 60 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 22.5 Zoll | |
| Einsatz : | Antriebsachse | |
| Geschwindigkeitsindex : | L (bis 120 km/h) | |
| Traglastindex : | 150 (147) |
Double Coin RLB450 LKW-Reifen kaufen – Traktion und Laufleistung für die Antriebsachse
Der Double Coin RLB450 ist ein radialer LKW-Antriebsachsreifen für den Regional- und Fernverkehr. Sein charakteristisches Profil mit offenen Schultern und hoher Profiltiefe wurde für zuverlässige Traktion, gleichmäßigen Verschleiß und eine wirtschaftliche Nutzung im gewerblichen Transport entwickelt.
Double Coin kombiniert eine auf die Antriebsachse abgestimmte Lauffläche mit einer robusten Schwerlastkarkasse. Diese soll Stabilität und Tragfähigkeit unterstützen und bietet nach Herstellerangaben die konstruktive Grundlage für eine spätere Runderneuerung.
Der RLB450 eignet sich für typische Straßenanwendungen im regionalen Verteilerverkehr und auf längeren Transportstrecken. Entscheidend sind die richtige Achszuordnung, Reifengröße, Tragfähigkeit und der vorgeschriebene Reifenfülldruck.
Double Coin RLB450 – LKW-Antriebsachsreifen für Regional- und Fernverkehr
Die Antriebsachse überträgt das Motordrehmoment auf die Fahrbahn. Deshalb benötigt sie ein Reifenprofil, das die auftretenden Antriebskräfte aufnehmen und gleichzeitig einen wirtschaftlichen Betrieb ermöglichen kann.
Der Double Coin RLB450 wurde für diese Anforderungen entwickelt. Seine offene Schultergestaltung unterstützt nach Herstellerangaben die Traktion und einen gleichmäßigen Profilverschleiß.
Regionalverkehr
Der Reifen ist für wechselnde Strecken mit Beschleunigungs-, Brems- und Anfahrvorgängen ausgelegt.
Fernverkehr
Die tiefe Lauffläche und die robuste Karkassenkonstruktion berücksichtigen längere Transportstrecken und hohe Laufleistungsanforderungen.
Offene Profilschultern für Traktion an der Antriebsachse
Ein wesentliches Merkmal des RLB450 ist seine offene Schultergestaltung. Die Profilstruktur ist darauf ausgelegt, Antriebskräfte auf die Fahrbahn zu übertragen und zugleich einen möglichst gleichmäßigen Abrieb zu unterstützen.
Gerade im Regionalverkehr wirken beim Anfahren und Beschleunigen regelmäßig hohe Kräfte auf die Antriebsreifen.
Traktionsorientiertes Profil
Die offenen Schultern unterstützen die Kraftübertragung der Antriebsachse auf die Straßenoberfläche.
Gleichmäßiger Verschleiß
Die Profilgestaltung soll eine möglichst gleichmäßige Abnutzung über die Lauffläche ermöglichen.
Hohe Profiltiefe für wirtschaftliche Laufleistung
Double Coin setzt beim RLB450 auf eine tiefe Lauffläche. Sie soll eine hohe Laufleistung ermöglichen und damit die Wirtschaftlichkeit im gewerblichen Transport unterstützen.
Die ursprüngliche Profiltiefe ist dimensionsabhängig. In der europäischen Herstellerübersicht werden Werte zwischen 16,5 und 23 mm angegeben.
Große Profiltiefe
Die tiefen Profilbereiche stellen eine auf lange Nutzungsdauer ausgelegte Lauffläche bereit.
Wirtschaftlicher Betrieb
Eine hohe erreichbare Laufleistung kann die Reifenkosten je gefahrenem Kilometer positiv beeinflussen.
Robuste Schwerlastkarkasse und Runderneuerungsfähigkeit
Die Karkasse bildet die tragende Grundstruktur eines LKW-Reifens. Beim Double Coin RLB450 verwendet der Hersteller eine robuste Schwerlastkonstruktion, die auf Stabilität und eine lange Nutzungsdauer ausgelegt ist.
Nach Herstellerangaben unterstützt diese Bauweise die Möglichkeit einer späteren Runderneuerung. Dabei kann eine geeignete und geprüfte Karkasse mit einer neuen Lauffläche versehen werden.
Karkassenstabilität
Die Konstruktion ist auf die Belastungen im schweren Nutzfahrzeugbetrieb abgestimmt.
Weitere Nutzung
Eine geeignete Karkasse kann nach fachgerechter Prüfung für eine Runderneuerung infrage kommen.
Double Coin RLB450 – technische Größen und Profiltiefen
Die europäische Herstellerübersicht dokumentiert unter anderem folgende Dimensionen des Double Coin RLB450:
| Reifengröße | Lastindex / Speed | Profiltiefe |
|---|---|---|
| 285/70 R19.5 | 145/143M | 16,5 mm |
| 295/80 R22.5 | 152/149M | 23 mm |
| 315/80 R22.5 | 156/152L | 23 mm |
| 315/70 R22.5 | 152/148M | 19 mm |
| 315/60 R22.5 | 152/148L | 19,5 mm |
| 295/60 R22.5 | 150/147L | 19 mm |
Technische Herstellerangaben aus der europäischen Double-Coin-Produktübersicht. Weitere Kennzeichnungen und abweichende Tragfähigkeitsvarianten können je nach Ausführung vorhanden sein.
EU-Reifenlabel des Double Coin RLB450
Das EU-Reifenlabel informiert über den Rollwiderstand, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch. Für die in der europäischen Herstellerübersicht aufgeführten RLB450-Dimensionen werden folgende Werte dokumentiert:
Rollwiderstand
Klasse D
Der Rollwiderstand beeinflusst den Energiebedarf eines Fahrzeugs und damit auch den Kraftstoffverbrauch.
Nasshaftung
Klasse C
Die Nasshaftungsklasse beschreibt eine standardisiert ermittelte Eigenschaft des Reifens.
Externes Rollgeräusch
73 dB, Klasse B
Die Angabe beschreibt das nach außen abgegebene Rollgeräusch unter festgelegten Prüfbedingungen.
Dimensionsabhängige Prüfung
Für den Kauf ist das EU-Produktdatenblatt der jeweiligen Reifenausführung maßgeblich.
Rollwiderstand und Wirtschaftlichkeit im Flottenbetrieb
Bei LKW-Reifen beeinflusst der Rollwiderstand den Energiebedarf während der Fahrt. Gleichzeitig sind Laufleistung, Tragfähigkeit und Karkassenwert wichtige wirtschaftliche Faktoren.
Der Double Coin RLB450 wurde in den USA im Rahmen des EPA-SmartWay-Programms als rollwiderstandsoptimierter Reifen verifiziert. Diese Herstellerinformation ergänzt die europäischen Angaben.
Rollwiderstand
Ein günstiger Rollwiderstand kann dazu beitragen, den Energiebedarf im Fahrbetrieb zu begrenzen.
Kosten je Kilometer
Für die Wirtschaftlichkeit sind neben dem Kraftstoffverbrauch auch Reifenpreis, Laufleistung und mögliche Karkassenweiterverwendung relevant.
Reifenfülldruck und Tragfähigkeit beim RLB450
Der richtige Reifenfülldruck ist eine wesentliche Voraussetzung für die sichere und wirtschaftliche Nutzung von LKW-Reifen. Er beeinflusst die Reifenaufstandsfläche, die Wärmeentwicklung und den Verschleiß.
Beim RLB450 muss der Luftdruck zur tatsächlichen Achslast, Reifendimension und den Vorgaben des Herstellers passen.
Achslast beachten
Die zulässige Reifenbelastung muss zur Fahrzeugkonfiguration und zur jeweiligen Einzel- oder Zwillingsbereifung passen.
Luftdruck kontrollieren
Regelmäßige Kontrollen helfen, Abweichungen frühzeitig zu erkennen und ungünstige Betriebsbedingungen zu vermeiden.
Verschleiß und Reifenpflege beim Double Coin RLB450
Auch ein auf hohe Laufleistung ausgelegter Antriebsachsreifen benötigt regelmäßige Kontrollen. Ein falscher Reifenfülldruck, eine ungünstige Achsgeometrie oder dauerhaft hohe Belastungen können den Verschleiß beeinflussen.
Profilbild kontrollieren
Ungewöhnlicher Schulterabrieb, einseitiger Verschleiß oder lokale Beschädigungen sollten frühzeitig untersucht werden.
Karkasse schützen
Die Vermeidung von Überlastung, Überhitzung und mechanischen Beschädigungen ist auch für eine mögliche spätere Runderneuerung wichtig.
Weitere technische Hinweise zum Double Coin RLB450
Bei LKW-Antriebsachsreifen sind neben der Profilgestaltung auch Achskennzeichnungen, Wintervorschriften und die wirtschaftliche Nutzung der Karkasse relevant.
Drive-Achskennzeichnung
Der RLB450 wurde für die Antriebsachse entwickelt. Die Verwendung an anderen Achspositionen muss technisch und rechtlich zulässig sein.
M+S und 3PMSF
Die Kennzeichnungen müssen für die konkrete Reifenausführung geprüft werden. Eine M+S-Kennzeichnung ist nicht mit dem 3PMSF-Alpine-Symbol gleichzusetzen.
Nachschneiden
Ob ein Reifen nachgeschnitten werden darf, ergibt sich aus seiner Regroovable-Kennzeichnung und den entsprechenden Herstellervorgaben.
Runderneuerung
Die robuste Karkasse des RLB450 ist auf mögliche Runderneuerung ausgelegt. Voraussetzung bleibt eine fachgerechte Karkassenprüfung.
Für die konkrete Reifenauswahl sind die vollständige Reifenkennzeichnung, Fahrzeugunterlagen und Herstellerfreigaben maßgeblich.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für LKW-Reifen
In unseren LKW-Fachwelten erklären wir technische Zusammenhänge rund um Achspositionen, Reifentragfähigkeit, Reifenfülldruck, Laufleistung, Karkassenwert und den wirtschaftlichen Flottenbetrieb.
Weiterführendes Fachwissen zum Double Coin RLB450
Für die Beurteilung eines Antriebsachsreifens sind die technischen Einsatzbedingungen ebenso wichtig wie das Reifenprofil selbst.
Double Coin RLB450 und weitere LKW-Reifen kaufen
Wer den Double Coin RLB450 kaufen möchte, sollte neben der Reifengröße besonders Achsposition, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Profiltiefe und Reifenkennzeichnungen berücksichtigen.
Auf unserer Double-Coin-Herstellerseite finden Sie weitere Nutzfahrzeug- und Spezialreifen der Marke. Die offizielle europäische Herstellerseite bietet zusätzliche technische Angaben zum RLB450.
Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten
Technisches Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.
Über 35 Jahre Erfahrung mit LKW- und Nutzfahrzeugreifen
Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur die Profilbezeichnung. Gerade bei LKW-Reifen sind Achsposition, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Laufleistung, Karkassenqualität und die technischen Fahrzeugvorgaben wichtige Auswahlkriterien.
Mit über 35 Jahren Erfahrung im Reifenhandel verbinden wir technische Informationen mit praktischer Reifenkompetenz und unterstützen eine fundierte Kaufentscheidung.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Einblicke in Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und unseren Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Double Coin RLB450
Für welche LKW-Achse ist der Double Coin RLB450 geeignet?
Der Double Coin RLB450 wurde als Antriebsachsreifen für LKW entwickelt. Seine offene Schultergestaltung ist auf Traktion und gleichmäßigen Verschleiß abgestimmt.
Ist der Double Coin RLB450 für den Fernverkehr geeignet?
Ja. Double Coin beschreibt den RLB450 als LKW-Antriebsachsreifen für Regional- und Fernverkehr. Die tiefe Lauffläche soll eine hohe Laufleistung unterstützen.
Welche Profiltiefe besitzt der Double Coin RLB450?
Die Profiltiefe ist dimensionsabhängig. Die europäische Herstellerübersicht nennt beispielsweise 16,5 mm bei 285/70 R19.5 und 23 mm bei 295/80 R22.5 sowie 315/80 R22.5.
Kann der Double Coin RLB450 runderneuert werden?
Die robuste Karkassenkonstruktion ist nach Herstellerangaben auf die Möglichkeit einer Runderneuerung ausgelegt. Ob ein einzelner gebrauchter Reifen tatsächlich geeignet ist, muss fachgerecht geprüft werden.
Ist der Double Coin RLB450 ein Winterreifen mit 3PMSF?
Die Winterkennzeichnung muss für die konkrete Reifenausführung geprüft werden. Eine pauschale 3PMSF-Freigabe für sämtliche RLB450-Dimensionen lässt sich aus den allgemeinen Profilangaben nicht ableiten. Die geltenden Winterreifenanforderungen für LKW sind zu beachten.
Double Coin RLB450 LKW-Antriebsachsreifen kaufen
Der Double Coin RLB450 ist ein radialer LKW-Antriebsachsreifen für Regional- und Fernverkehr. Sein Profil mit offenen Schultern und hoher Profiltiefe wurde auf Traktion, gleichmäßigen Verschleiß und eine wirtschaftliche Laufleistung ausgelegt.
Die robuste Schwerlastkarkasse unterstützt Stabilität und bietet nach Herstellerangaben die Grundlage für eine mögliche spätere Runderneuerung. Damit berücksichtigt der RLB450 wichtige Anforderungen des gewerblichen Flottenbetriebs.
Weitere Reifen der Marke finden Sie auf unserer Double Coin Hersteller-Verkaufsseite.
Bei der Auswahl sind Reifengröße, Achsposition, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Reifenfülldruck und gegebenenfalls Winterkennzeichnungen zu beachten. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere und Herstellerfreigaben.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
Inter-Sprint Banden B.V.
Distriboulevard 25
Moerdijk, Niederlande, 4782 PV
info@inter-sprint.nl