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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
Wheelworld
Radbreite:
8,0 Zoll
Radgröße:
18 Zoll
Einpresstiefe:
45,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
112,0 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
66,60 mm
Felgenfarbe:
Race Silber lackiert
Wheelworld WH18 – 2DRV® Felge von 17 bis 20 Zoll
Wheelworld WH18 Alufelgen
Die Wheelworld WH18 gehört zur Marke 2DRV® by Wheelworld und kombiniert ein breites 5×112-Anwendungsspektrum mit mehreren Einpresstiefen, fünf Oberflächen sowie ABE- und ausgewählten ECE-Anwendungen.
Im aktuellen 2026er Programm werden 7,5×17, 8×18, 8,5×19 und 9×20 Zoll geführt. Alle aktuellen WH18-Ausführungen besitzen den Lochkreis 5×112.
17–20 ZollAktuelles Größenprogramm
5×112Aktueller Lochkreis
ABE / ECEECE für ausgewählte Fahrzeuge
5 OberflächenSilber, Grau und Schwarz
Aktuelle Größen und Einpresstiefen der WH18
Innerhalb des aktuellen Programms gibt es je nach Felgengröße zwei oder drei verschiedene Einpresstiefen.
7,5×17ET37 | ET45
8×18ET35 | ET45
8,5×19ET30 | ET35 | ET45
9×20ET33 | ET37
FT-Praxistipp: Die Zollgröße allein reicht bei der WH18 nicht
Für eine Ersatzfelge muss neben der Größe auch die Einpresstiefe übereinstimmen. Besonders bei 8,5×19 bestehen mit ET30, ET35 und ET45 drei unterschiedliche Varianten.
7,5×17 Zoll – ET37 und ET45
Die kleinste aktuelle WH18 wird als 7,5×17 im Lochkreis 5×112 angeboten.
7,5×17 ET37
Eine der beiden aktuellen 17-Zoll-Ausführungen.
7,5×17 ET45
Gleiche Breite und gleicher Durchmesser, jedoch um 8 mm veränderte Einbaulage gegenüber ET37.
8 mm ET-Unterschied sind technisch relevant
Die Einpresstiefe beeinflusst die Position des Rades im Radhaus. Maßgeblich ist immer die für das konkrete Fahrzeug freigegebene WH18-Ausführung.
8×18 Zoll – zwei unterschiedliche ET-Ausführungen
Die 8×18-WH18 wird aktuell in ET35 und ET45 angeboten.
8×18 ET35
Die niedrigere ET positioniert das Rad gegenüber ET45 weiter außen.
8×18 ET45
Zweite aktuelle 18-Zoll-Variante im Lochkreis 5×112.
10 mm Unterschied zwischen ET35 und ET45
Optisch können beide Räder identisch wirken, technisch verändert sich ihre Einbaulage jedoch um 10 mm.
8,5×19 Zoll – größte ET-Auswahl der WH18
Die 19-Zoll-Ausführung besitzt mit ET30, ET35 und ET45 die größte ET-Auswahl im aktuellen WH18-Programm.
ET30
Niedrigste aktuelle Einpresstiefe und entsprechend weiter außen stehende Ausführung.
ET35
Mittlere Variante innerhalb des aktuellen 19-Zoll-Programms.
ET45
Höchste aktuelle Einpresstiefe der 8,5×19-WH18.
FT-Praxistipp: 15 mm zwischen ET30 und ET45
Dieser Unterschied ist für Radabdeckung, Innenfreigängigkeit und Fahrzeugfreigabe erheblich. Eine WH18 8,5×19 darf deshalb nicht allein anhand von Design und Größe ersetzt werden.
9×20 Zoll – ET33 und ET37
Die größte aktuelle Wheelworld WH18 wird als 9×20 Zoll angeboten.
9×20 ET33
Breite 20-Zoll-Ausführung mit der niedrigeren der beiden aktuellen Einpresstiefen.
9×20 ET37
Zweite aktuelle 20-Zoll-Ausführung mit vier Millimetern höherer ET.
FT-Praxistipp: Bei 9×20 die Freigängigkeit genau prüfen
Bei einer 9 Zoll breiten Felge müssen Radabdeckung, Innenfreigängigkeit, Bremssattelabstand und freigegebene Reifengröße zusammenpassen.
Aktuelles WH18-Programm ausschließlich in 5×112
Alle aktuell aufgeführten WH18-Größen werden mit dem Lochkreis 5×112 geführt.
Das bedeutet jedoch nicht, dass jede 5×112-WH18 auf jedes entsprechende Fahrzeug passt. Größe, ET, Zentrierung, Befestigung und konkrete ABE- oder ECE-Fahrzeugfreigabe müssen ebenfalls stimmen.
FT-Praxistipp: 5×112 ist nur ein Teil der Zuordnung
Besonders bei 8,5×19 existieren mehrere Felgen mit identischem Modell, Durchmesser, Breite und Lochkreis, aber unterschiedlicher ET.
Wheelworld kennzeichnet seine aktuellen 2DRV®-Modelle und Ausführungen als wintertauglich. Damit kann auch die aktuelle WH18 grundsätzlich für Winterradsätze eingesetzt werden.
Streusalz, Bremsstaub und Straßenschmutz sollten regelmäßig entfernt werden. Besonders hochglanzpolierte Flächen profitieren von schonender Reinigung.
BigCaps und Original-Nabenkappen
Für die WH18 bietet Wheelworld BigCaps gegen Aufpreis an. Außerdem können bei vielen Anwendungen gängige Original-Nabenkappen verwendet werden.
BigCaps
Die optionalen größeren Nabenkappen verändern die Optik des Felgenzentrums.
Original-Nabenkappen
Bei geeigneten Fahrzeug- und Felgenausführungen können passende Original-Nabenkappen verwendbar sein.
Nabenkappen immer zur konkreten WH18 prüfen
Durchmesser, Aufnahme und Felgenausführung müssen zusammenpassen. Eine pauschale Passgarantie für jede Original-Nabenkappe gibt es nicht.
Serienbefestigung ist bei vielen Anwendungen möglich
Wheelworld weist bei der WH18 ausdrücklich darauf hin, dass bei vielen Fahrzeuganwendungen Serienbefestigungen verwendbar sind.
FT-Praxistipp: Serienradschrauben trotzdem prüfen
Gewinde, Bundform, Länge und vorgeschriebenes Anzugsmoment müssen zur konkreten WH18-/Fahrzeuganwendung passen. Vorhandene Radschrauben oder Radmuttern dürfen nicht automatisch weiterverwendet werden.
Entscheidend sind die Angaben der konkreten ABE-, ECE- oder Fahrzeuganlage.
Bremsfreigängigkeit bei der Wheelworld WH18
Felgengröße, Lochkreis und ET allein garantieren noch keine ausreichende Freigängigkeit zur Bremsanlage.
Speichen und Bremssattel
Zwischen Speichenkontur, Bremssattel und angrenzenden Bauteilen muss ausreichend Freiraum bestehen.
Felgeninnenkontur
Auch Felgenbett und Innenkontur müssen zur tatsächlich verbauten Bremsanlage passen.
FT-Praxistipp: Klebegewichte mit berücksichtigen
Nach dem Auswuchten muss zwischen Klebegewichten, Bremssattel und angrenzenden Bauteilen genügend Platz verbleiben.
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten WH18-/Fahrzeuganwendung passen.
Für den Ersatz einer einzelnen WH18 sollte nicht nur nach Modellname und Zollgröße gesucht werden. Mehrere technisch unterschiedliche Varianten sehen äußerlich praktisch identisch aus.
1. Vollständige Größe
7,5×17, 8×18, 8,5×19 oder 9×20 exakt ablesen.
2. Lochkreis & ET
Aktuell ist 5×112 maßgeblich; die konkrete Einpresstiefe muss ebenfalls stimmen.
3. Zentrierung
Mittenloch und eventuell vorhandene Zentrierlösung dokumentieren.
4. Oberfläche
RS, DGM+, DGP+, DG+ und SW+ eindeutig unterscheiden.
5. Kennzeichnungen & Fotos
Größe, ET, Zulassungsangaben und weitere Prägungen sowie Vorder- und Rückseite dokumentieren.
Ältere WH18 können vom aktuellen Programm abweichen
Frühere Wheelworld-Programme führten zusätzliche ET-Ausführungen – beispielsweise wurde 7,5×17 zeitweise auch mit ET35 und 9×20 mit ET20 angeboten. Eine ältere Felge darf deshalb nicht anhand des heutigen Programms ausgeschlossen werden.
Für eine Ersatzfelge sollten Modell, vollständige Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche sowie sämtliche Zulassungs- und Felgenkennzeichnungen erfasst werden. Zusätzlich die komplette Felgenvorderseite und komplette Felgenrückseite fotografieren.
Aktuell werden 7,5×17, 8×18, 8,5×19 und 9×20 Zoll angeboten.
Das aktuelle 2026er WH18-Programm wird in allen vier Größen mit 5×112 geführt.
Aktuell sind je nach Größe ET30, ET33, ET35, ET37 und ET45 vertreten. Nicht jede ET ist in jeder Größe erhältlich.
Wheelworld weist für die WH18 ABE für die Fahrzeuganwendungen sowie ECE für ausgewählte Fahrzeuge aus. Maßgeblich sind immer die konkreten Unterlagen zur Fahrzeug-/Felgenkombination.
Ja. Wheelworld kennzeichnet seine aktuellen 2DRV®-Modelle und Ausführungen als wintertauglich.
Aktuell geführt werden Race Silber, Dark Gunmetal glänzend, Daytona Grau hochglanzpoliert, Daytona Grau glänzend und Schwarz glänzend.
Für die WH18 sind BigCaps gegen Aufpreis erhältlich. Wheelworld nennt außerdem die Verwendung vieler gängiger Original-Nabenkappen. Die konkrete Ausführung muss jedoch passen.
Wichtig sind vollständige Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche und sämtliche Felgen- und Zulassungskennzeichnungen. Zusätzlich Vorder- und Rückseite vollständig fotografieren.
Wheelworld WH18 bei FT-Reifen
Die Wheelworld WH18 bietet im aktuellen Programm Größen von 17 bis 20 Zoll ausschließlich in 5×112. Mehrere ET-Ausführungen ermöglichen eine breite Fahrzeugabdeckung, erfordern aber eine genaue technische Zuordnung.
ABE, ausgewählte ECE-Anwendungen, fünf wintertaugliche Oberflächen, BigCaps, häufig mögliche Serienbefestigungen und viele gängige Original-Nabenkappen sind echte WH18-/Wheelworld-Merkmale.
Bei einer Ersatzfelge sollten Größe, ET, Zentrierung, Oberfläche und sämtliche Felgenkennzeichnungen gemeinsam geprüft werden.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
