Traktorreifen 440/65 R24
Traktorreifen 440/65 R24 kaufen
Traktorreifen 440/65 R24 kaufen
Traktorreifen 440/65 R24 gehören zu den modernen Niederquerschnitt-Radialgrößen für leistungsstarke Vorderachsen und werden häufig auf größeren Allradtraktoren, Frontladerschleppern sowie verschiedenen landwirtschaftlichen Spezialmaschinen eingesetzt. Mit einer Reifenbreite von 440 mm und dem niedrigen 65er-Querschnitt bietet diese Dimension eine hohe Tragfähigkeit, ausgezeichnete Fahrstabilität sowie eine besonders große Bodenaufstandsfläche.
Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitsindex, Luftdruck, Felgenbreite, Freigängigkeit, Abrollumfang und sämtliche Herstellerfreigaben geprüft werden. Maßgeblich bleiben ausschließlich Fahrzeugunterlagen, CoC-Dokumente sowie die technischen Vorgaben des Fahrzeug- oder Maschinenherstellers.
Mehr Informationen zu Traktorreifen 440/65 R24 sowie Hinweise zu Technik, Einsatzbereichen und Kaufberatung finden Sie im folgenden Bereich.
Was bedeutet die Reifengröße 440/65 R24?
Die Zahl 440 beschreibt die Reifenbreite in Millimetern. Die 65 gibt das Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite an. Das R kennzeichnet die Radialbauweise und 24 den Felgendurchmesser in Zoll.
Der 65er-Querschnitt sorgt für eine besonders verwindungssteife Seitenwand. Zusammen mit der breiten Lauffläche entstehen eine hohe Fahrstabilität, eine direkte Lenkansprache sowie eine hervorragende Kraftübertragung bei Feld- und Straßeneinsätzen.
Typische Hersteller und Einsatzbereiche
Traktorreifen 440/65 R24 werden häufig im Umfeld von Fendt, John Deere, Deutz-Fahr, New Holland, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valtra, Same, Kubota, McCormick oder Landini eingesetzt. Je nach Fahrzeugmodell, Baujahr und Bereifungskombination kommt diese Größe überwiegend auf Vorderachsen moderner Allradtraktoren und leistungsstarker Landwirtschaftsmaschinen zum Einsatz.
Diese Hersteller dienen ausschließlich der Orientierung. Maßgeblich bleiben Fahrzeugunterlagen, CoC-Dokumente, Reifenkennzeichnungen sowie sämtliche Herstellerfreigaben.
FT Expertenhinweis
440/65 R24 zählt zu den besonders leistungsfähigen Vorderachsgrößen für moderne Traktoren mit hohen Vorderachslasten. Die breite Aufstandsfläche verbessert Traktion und Bodenschonung, während der niedrige Querschnitt für hohe Fahrstabilität und präzises Lenkverhalten sorgt. Dadurch eignet sich diese Dimension besonders für Frontladerarbeiten, schwere Frontanbaugeräte und intensive Transporteinsätze.
Größenanalyse und Fahrverhalten
Mit einer Reifenbreite von 440 mm verteilt sich das Fahrzeuggewicht auf eine sehr große Kontaktfläche. Dadurch verbessern sich Zugkraft, Bremsverhalten und Seitenführung. Gleichzeitig wird die Bodenverdichtung auf empfindlichen Flächen reduziert.
Die Radialbauweise sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung über die gesamte Lauffläche. Dadurch verbessern sich Fahrkomfort, Reifenlebensdauer und Wirtschaftlichkeit, während der Rollwiderstand reduziert werden kann.
Tragfähigkeit und Luftdruck
Die zulässige Tragfähigkeit richtet sich nach Lastindex, Luftdruck und den technischen Herstellerangaben. Ein korrekt eingestellter Luftdruck unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung, verbessert die Traktion und erhöht die Lebensdauer des Reifens.
Umrüstung auf 440/65 R24
Vor einer Umrüstung sollten Tragfähigkeit, Felgenbreite, Freigängigkeit, Außendurchmesser, Abrollumfang sowie sämtliche Herstellerfreigaben geprüft werden. Bei Allradtraktoren ist zusätzlich auf die korrekte Vorderachs-Voreilung zur Hinterachsbereifung zu achten.
FT Wissenswelt
FT Praxiswelt
Häufige Fragen zu Traktorreifen 440/65 R24
Vor allem auf Vorderachsen moderner Allradtraktoren, Frontladerschlepper sowie leistungsstarker Landwirtschaftsmaschinen.
Er verbessert die Seitenstabilität, das Lenkverhalten und sorgt für hohe Fahrsicherheit bei Transportfahrten und schweren Vorderachslasten.
Sie verbessert Traktion, Bodenschonung und verteilt hohe Vorderachslasten gleichmäßiger auf den Untergrund.
Felgenbreite, Tragfähigkeit, Freigängigkeit, Abrollumfang, Herstellerfreigaben sowie die Vorderachs-Voreilung bei Allradtraktoren.
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