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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | CMS | |
| Radbreite: | 8,5 Zoll | |
| Radgröße: | 18 Zoll | |
| Einpresstiefe: | 52,0 mm | |
| Lochzahl: | 5 | |
| Lochkreis 1: | 112,0 mm | |
| Lochkreis 2: | 0,00 mm | |
| Nabendurchmesser: | 66,50 mm | |
| Felgenfarbe: | Complete Black matt |
CMS C29 Aero – Sportdesign trifft Aerodynamik
CMS C29 Aero Alufelgen kaufen
Die CMS C29 Aero verbindet fünf schlanke Doppelspeichen mit aerodynamisch geformten Bereichen am Felgenrand. Die zusätzliche Aero-Lippe reduziert Luftverwirbelungen und unterscheidet die C29 Aero deutlich von der normalen CMS C29.
Die Modellfamilie umfasst 7,5×18, 8,5×18, 8,0×19, 8,5×19 und 9,5×19 Zoll. Damit sind auch unterschiedliche Vorder- und Hinterachskombinationen möglich.
Was zeichnet die CMS C29 Aero aus?
Fünf schmale Doppelspeichen
Die sportliche Grundstruktur besteht aus fünf Doppelspeichen. Damit bleibt die Felge optisch offen und dynamisch.
Zusätzliche Aero-Lippe
Im Felgenrand befindet sich eine breite aerodynamisch geformte Zone. Sie soll Luftverwirbelungen am Rad reduzieren und die Energieeffizienz verbessern.
Für Verbrenner, Hybrid und Elektro
CMS positioniert die C29 Aero ausdrücklich sowohl für klassische Fahrzeuge als auch für Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
Vorder- und Hinterachskombinationen
Durch unterschiedliche Felgenbreiten innerhalb derselben Zollgröße sind je nach Fahrzeug auch abgestimmte Vorder-/Hinterachs-Kombinationen möglich.
CMS C29 Aero – dokumentierte Größen
7,5×18 Zoll
Dokumentiert unter anderem mit 5×108, 5×112, 5×114,3 und 5×120.
8,5×18 Zoll
Dokumentiert unter anderem mit 5×112 und 5×114,3.
8,0×19 Zoll
Dokumentiert unter anderem mit 5×108, 5×112 und 5×120.
8,5×19 Zoll
Dokumentiert mit 5×108, 5×112 und 5×114,3.
9,5×19 Zoll
Die breiteste dokumentierte C29-Aero-Ausführung wird unter anderem mit 5×112 und 5×114,3 geführt.
Nicht jeder Lochkreis ist in jeder Größe erhältlich. Zusätzlich müssen Einpresstiefe, Mittenbohrung, Radlast und Freigabe zur konkreten Felge passen.
CMS C29 Aero in 18 Zoll
In 18 Zoll stehen 7,5×18 und 8,5×18 Zoll zur Verfügung.
Die schmalere 7,5×18-Ausführung deckt eine besonders breite Auswahl an Lochkreisen ab. 8,5×18 ist stärker auf ausgewählte Fahrzeuganwendungen ausgerichtet.
Für den Mercedes EQA dokumentiert CMS beispielsweise eine 7,5×18 5×112 ET53 mit ECE-Anwendung und der Serienbereifung 235/55 R18.
Andere C29-Aero-Ausführungen in 7,5×18 können abweichende Einpresstiefen besitzen.
CMS C29 Aero in 19 Zoll
Die 19-Zoll-Familie umfasst 8,0×19, 8,5×19 und 9,5×19 Zoll.
Damit kann die C29 Aero sowohl als gleichbreite Radkombination als auch – bei entsprechender Freigabe – mit unterschiedlichen Breiten an Vorder- und Hinterachse eingesetzt werden.
Bei unterschiedlichen Vorder- und Hinterachsbreiten müssen Felgengröße, ET, Reifenabmessung und jeweilige Radposition exakt mit der Fahrzeugfreigabe übereinstimmen.
Vorder- und Hinterachskombinationen der CMS C29 Aero
CMS hat für die C29 Aero mehrere Kombinationen mit unterschiedlichen Felgenbreiten freigegeben.
8,0×19 / 8,5×19
Für bestimmte 5×112-Fahrzeuge sind Kombinationen mit 8,0 Zoll Breite vorne und 8,5 Zoll hinten vorgesehen.
8,5×19 / 9,5×19
Auch eine breitere Kombination aus 8,5×19 und 9,5×19 ist für bestimmte 5×112-Anwendungen dokumentiert.
Unterschiedliche Felgenbreiten dürfen nur verwendet werden, wenn die konkrete Kombination für das Fahrzeug freigegeben ist.
Aerodynamik der CMS C29 Aero
Das wesentliche technische Merkmal der C29 Aero ist die etwa 5 cm breite Aero-Lippe. Sie erhöht den geschlossenen Flächenanteil am Rad und soll dadurch Luftverwirbelungen reduzieren.
CMS beschreibt die Konstruktion ausdrücklich als Maßnahme zur Verringerung des Luftwiderstands und zur Verbesserung der Energieeffizienz.
Die C29 Aero bleibt ein sichtbar offenes Doppelspeichenrad. Die aerodynamische Wirkung entsteht durch die ergänzenden Flächen am Felgenrand.
CMS C29 Aero im Aerodynamikvergleich
CMS untersuchte gemeinsam mit der TU Dresden den Einfluss verschiedener Felgendesigns auf die Aerodynamik. Dabei wurde die C29 Aero mit einem konventionellen offenen 5-Doppelspeichenrad verglichen.
CMS berichtet bei der C29 Aero von einer möglichen Verringerung des Luftwiderstands von bis zu etwa 5 Prozent gegenüber dem verwendeten Vergleichsrad.
Der tatsächliche Einfluss auf Verbrauch oder Reichweite hängt vom Fahrzeug, der Geschwindigkeit, der Bereifung und weiteren aerodynamischen Faktoren ab.
CMS C29 Aero für Elektro- und Hybridfahrzeuge
CMS führt die C29 Aero mit der Kennzeichnung E-TEC und dokumentiert zahlreiche Anwendungen für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge.
Dazu gehören beispielsweise Anwendungen für Mercedes EQA, EQC, EQE und EQS sowie weitere elektrische Fahrzeugplattformen.
Gerade bei Elektrofahrzeugen müssen Radlast, Reifendimension, Freigabe und Achszuordnung exakt zur konkreten Fahrzeugvariante passen.
Oberflächen der CMS C29 Aero
Diamant Schwarz Glanz
Die dunkle Grundfläche wird frontbearbeitet und hebt die Doppelspeichen sowie die aerodynamisch geformten Bereiche deutlich hervor.
Diamant Horn Schwarz Glanz
Bei dieser Variante liegt der Kontrast stärker am Felgenhorn. Dadurch wird die Aero-Zone am Außenbereich optisch zusätzlich hervorgehoben.
CMS C29 Aero ist wintertauglich
CMS kennzeichnet die C29 Aero ausdrücklich als wintertauglich. In der Winterkollektion 2025/26 wird das Modell in 18 und 19 Zoll mit den Oberflächen Schwarz Matt beziehungsweise dunkler Ausführung und Diamant Horn Schwarz Glanz geführt.
Auch die aktuelle Produktseite bestätigt die Wintereignung der C29 Aero.
Streusalz und Verschmutzungen sollten regelmäßig entfernt werden. Beschädigungen der Lack- oder Klarlackschicht sollten frühzeitig kontrolliert werden.
ABE, ECE und E-TEC bei der CMS C29 Aero
CMS führt die C29 Aero aktuell mit ABE, ECE und E-TEC. Welche Genehmigung für eine konkrete Felge gilt, hängt von Fahrzeug, Größe, Lochkreis, ET und Radnummer ab.
Die offizielle ECE-Anwendungsübersicht dokumentiert beispielsweise eine 7,5×18 C29 Aero 5×112 ET53 für den Mercedes EQA.
Die Modellbezeichnung allein bedeutet nicht, dass jede technische Variante für jedes Fahrzeug über ECE verwendet werden kann.
Hohe Tragfähigkeit der CMS C29 Aero
CMS nennt in der Winterkollektion 2025/26 für die C29 Aero je nach Ausführung eine Achslast von bis zu 2.000 kg.
Damit ist das Modell auch für entsprechend schwere moderne Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge ausgelegt.
Die Angabe von 2.000 kg beschreibt eine maximale Achslast innerhalb der Modellfamilie. Maßgeblich für die einzelne Felge bleibt die jeweils freigegebene Radlast.
CMS C29 und CMS C29 Aero unterscheiden
CMS C29
Die normale C29 besitzt fünf offene Doppelspeichen und ein konventionelleres Felgenhorn. Sie wird in anderen Größen angeboten.
CMS C29 Aero
Die C29 Aero besitzt zusätzliche aerodynamische Flächen am Felgenrand und eine eigene Größen- und Freigabestruktur.
C29 und C29 Aero sollten nicht allein anhand einer ähnlichen Speichenoptik miteinander gleichgesetzt werden. Radnummer, Größe und technische Ausführung müssen eindeutig übereinstimmen.
Die passende CMS C29 Aero auswählen
18 oder 19 Zoll
Die Modellfamilie umfasst 7,5×18, 8,5×18, 8,0×19, 8,5×19 und 9,5×19 Zoll.
Lochkreis & ET
Je nach Größe existieren verschiedene 5-Loch-Anbindungen und zahlreiche Einpresstiefen.
Achszuordnung
Bei Mischkombinationen muss zusätzlich eindeutig zwischen Vorder- und Hinterachsfelge unterschieden werden.
CMS C29 Aero als Ersatzfelge
Beim Ersatz eines einzelnen C29-Aero-Rades sollten Felgengröße, Radnummer beziehungsweise KBA/ECE, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung, Oberfläche und Achsposition verglichen werden.
Bei einem Radsatz mit unterschiedlichen Vorder- und Hinterachsbreiten kann eine optisch identische C29 Aero technisch für die jeweils andere Achse bestimmt sein.
Passende CMS C29 Aero zum Fahrzeug finden
Auf der Startseite von FT-Reifen finden Sie unseren Felgen- und Komplettrad-Konfigurator. Dort können Sie Ihr Fahrzeug auswählen und nach passenden Felgen suchen.
Felgengröße, Breite, Lochkreis, ET, Radlast, Achsposition und Freigabe müssen immer zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
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Häufige Fragen zur CMS C29 Aero
Die CMS C29 Aero kombiniert fünf sportliche Doppelspeichen mit zusätzlichen aerodynamischen Flächen am Felgenrand. Diese Aero-Lippe soll Luftverwirbelungen reduzieren und die Energieeffizienz verbessern.
Die Modellfamilie umfasst 7,5×18, 8,5×18, 8,0×19, 8,5×19 und 9,5×19 Zoll.
Je nach Größe sind verschiedene 5-Loch-Anbindungen dokumentiert, darunter 5×108, 5×112, 5×114,3 und 5×120.
CMS führt die C29 Aero in Diamant Schwarz Glanz und Diamant Horn Schwarz Glanz.
Ja. CMS kennzeichnet die C29 Aero ausdrücklich als wintertauglich.
CMS führt die C29 Aero mit E-TEC und dokumentiert zahlreiche Anwendungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Entscheidend bleibt die konkrete Fahrzeugfreigabe.
Nein. Die C29 Aero besitzt zusätzliche aerodynamische Flächen und eine eigene Größen- und Freigabestruktur. Sie ist deshalb als eigenständige Modellfamilie zu behandeln.
CMS C29 Aero bei FT-Reifen kaufen
Die CMS C29 Aero verbindet sportliche Doppelspeichen mit aerodynamisch geformten Flächen am Felgenrand. Die Modellfamilie umfasst 7,5×18, 8,5×18, 8,0×19, 8,5×19 und 9,5×19 Zoll sowie verschiedene 5-Loch-Anbindungen, darunter 5×108, 5×112, 5×114,3 und 5×120. Diamant Schwarz Glanz und Diamant Horn Schwarz Glanz gehören zu den offiziellen Oberflächen. CMS führt die C29 Aero mit ABE, ECE, E-TEC und Wintereignung. Welche konkrete CMS C29 Aero zum Fahrzeug passt, ergibt sich aus Felgengröße, Felgenbreite, Radnummer beziehungsweise KBA/ECE, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittenbohrung, Radlast, Achsposition und den jeweiligen Freigabeunterlagen.
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St Leon-Rot, Deutschland, 68789
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