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Bridgestone Exedra G853 G 130/80R17 65H TL

130,82 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Bridgestone
Fahrzeugtyp :           Motorrad
Breite :           130 mm
Größe :           80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Bauart :           Radial
Einsatz :           Strasse
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           65

Motorrad · Cruiser/Touring · Vorderreifen · Radial

Bridgestone Exedra G853 – Radial-Vorderreifen für große Cruiser und Tourer

Der Bridgestone Exedra G853 ist ein straßenorientierter Motorrad-Vorderreifen aus der Exedra-Baureihe. Bridgestone führt unterschiedliche R- und ZR-Ausführungen für große Cruiser und Tourenmotorräder. Zu den dokumentierten Anwendungen gehören unter anderem die Honda Gold Wing GL1800 ab 2018, die Honda CTX1300 sowie verschiedene Suzuki-Cruiser. Im Vordergrund stehen Lenkführung, Bremskraftübertragung, Fahrstabilität und die richtige Abstimmung mit der vorgesehenen Hinterradbereifung.

Frontfür das Vorderrad
Radial / ZRje nach Ausführung
On-Roadfür den Straßeneinsatz
TLdokumentierte Ausführungen

Was zeichnet den Bridgestone Exedra G853 aus?

Der G853 ist als Vorderreifen für radial bereifte Cruiser und Tourenmotorräder ausgelegt. Seine unterschiedlichen Dimensionen und Fahrzeugzuordnungen zeigen, dass Profilname und Zollgröße allein für die Auswahl nicht ausreichen.

Vorderreifen

Bridgestone führt den Exedra G853 ausdrücklich als Front-Reifen. Damit übernimmt er die für das Vorderrad typischen Aufgaben bei Lenkung, Bremsen und Seitenführung.

Exedra American Radial

Der G853 gehört zur radial ausgelegten Exedra-Familie für leistungsstarke Cruiser und entsprechende straßenorientierte Motorradmodelle.

Mehrere Dimensionen

Bridgestone dokumentiert verschiedene G853-Größen mit unterschiedlichen LI/SI- und Fahrzeugzuordnungen. Die technische Ausführung muss deshalb artikelbezogen geprüft werden.

BATTLAX Technology

Bridgestone weist beim Exedra G853 BATTLAX Technology aus. Darüber hinaus werden dem Profil keine nicht ausdrücklich dokumentierten Einzeltechnologien zugeschrieben.

G853 – unterschiedliche Größen und Fahrzeuganwendungen

Der Exedra G853 wird in mehreren Dimensionen geführt. Je nach Ausführung unterscheiden sich Felgendurchmesser, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennzeichnung und Fahrzeuganwendung.

150/80 R16 M/C 71V TL

Diese G853-Ausführung wird von Bridgestone für entsprechende Suzuki VLR1800 Anwendungen dokumentiert.

130/80 R17 M/C 65H TL

Bridgestone führt diese Dimension für entsprechende Suzuki Boulevard C90 beziehungsweise Intruder C1500 Anwendungen.

120/70 ZR18 M/C (59W) TL

Diese ZR-Ausführung wird unter anderem für entsprechende Suzuki VZ1500 Anwendungen dokumentiert.

130/70 R18 M/C 63V TL

Diese Ausführung wird von Bridgestone für die Honda CTX1300 geführt.

130/70 R18 M/C 63H TL

Bridgestone dokumentiert diese G853-Ausführung für die Honda Gold Wing GL1800 ab Modellgeneration 2018.

Gleiche Dimension bedeutet nicht automatisch gleiche Ausführung.

Selbst innerhalb derselben Reifengröße können sich Geschwindigkeitskategorie und Fahrzeugzuordnung unterscheiden. Beim G853 in 130/70 R18 ist deshalb beispielsweise zwischen den dokumentierten 63H- und 63V-Anwendungen zu unterscheiden.

FT-Reifen Praxiswissen – die Aufgaben des Vorderreifens

Beim schweren Cruiser oder Tourenmotorrad übernimmt der Vorderreifen mehrere Aufgaben gleichzeitig. Er überträgt Lenkimpulse, führt das Motorrad in Kurven und wird beim Bremsen durch die dynamische Lastverlagerung zusätzlich belastet.

Lenkführung

Lenkbewegungen werden über Vorderrad, Felge und Reifen auf die Fahrbahn übertragen. Reifenkontur, Fülldruck und Verschleißzustand beeinflussen deshalb das Lenkgefühl.

Bremskräfte

Beim Verzögern muss der Vorderreifen einen erheblichen Teil der entstehenden Bremskräfte auf die Fahrbahn übertragen.

Seitenführung

In Kurven übernimmt der Vorderreifen Seitenführung und beeinflusst damit die Präzision, mit der das Motorrad der gewählten Linie folgt.

Lastverlagerung beim Bremsen – hohe Anforderungen am Vorderrad

Beim Bremsen verlagert sich dynamisch Radlast in Richtung Vorderrad. Dadurch steigt die Belastung des Vorderreifens gegenüber einer gleichmäßigen Fahrt. Bei schweren Motorrädern ist dieser Zusammenhang besonders wichtig.

Mehr Belastung vorne

Mit zunehmender Verzögerung steigt die dynamische Radlast am Vorderrad. Der Reifen muss dabei Bremskräfte übertragen und gleichzeitig die Führung des Motorrads unterstützen.

Bremsen in Schräglage

Werden gleichzeitig Brems- und Seitenkräfte übertragen, muss die verfügbare Kraftübertragung zwischen diesen Aufgaben aufgeteilt werden. Fahrweise und Fahrbahnzustand spielen dabei eine wichtige Rolle.

Vorderrad und Fahrwerk gemeinsam betrachten.

Auffälligkeiten beim Bremsen oder Lenken können nicht automatisch dem Reifen zugeschrieben werden. Reifenfülldruck, Verschleiß, Felge, Radlager, Fahrwerk und weitere Komponenten müssen gemeinsam geprüft werden.

G853 vorne und G852 hinten – dokumentierte Kombinationen

Bridgestone führt den Exedra G853 als Vorderreifen und den Exedra G852 als Hinterreifen bei verschiedenen Cruiser- und Tourenmotorrädern. Welche Dimensionen zusammengehören, richtet sich nach dem konkreten Fahrzeug.

Honda Gold Wing GL1800 ab 2018

Für entsprechende GL1800-Anwendungen dokumentiert Bridgestone den G853 in 130/70 R18 M/C 63H TL vorne und den G852 in 200/55 R16 M/C 77H TL hinten.

Honda CTX1300

Für die CTX1300 wird der G853 in 130/70 R18 M/C 63V TL vorne zusammen mit dem G852 in 200/50 R17 M/C 75V TL hinten geführt.

G853 und G852 nicht pauschal als universelles Reifenpaar betrachten.

Dimension, LI/SI und zulässige Kombination richten sich nach Motorradmodell, Modellgeneration und der konkreten technischen Fahrzeugzuordnung.

Honda Gold Wing GL1800 – Modellgeneration genau unterscheiden

Bei der Honda Gold Wing GL1800 ist das Baujahr beziehungsweise die Modellgeneration für die Reifenauswahl entscheidend. Bridgestone dokumentiert den G853 in 130/70 R18 M/C 63H TL für die GL1800 ab 2018.

Ältere GL1800-Anwendungen

Für ältere Gold-Wing-Generationen dokumentiert Bridgestone andere Exedra-Ausführungen, darunter den G709 am Vorderrad und den G704 am Hinterrad.

GL1800 ab 2018

Für die neuere Generation wird der G853 vorne zusammen mit dem G852 in 200/55 R16 M/C 77H TL hinten geführt.

130/70 R18 allein reicht für die Auswahl nicht aus.

Auch wenn unterschiedliche Gold-Wing-Generationen dieselbe nominelle Vorderreifengröße verwenden können, müssen Profil, Ausführung und Fahrzeugzuordnung separat geprüft werden.

R und ZR beim Exedra G853 richtig einordnen

Beim G853 werden unterschiedliche Radialausführungen dokumentiert. Deshalb sollte immer die vollständige Größen- und Geschwindigkeitskennzeichnung des konkret angebotenen Reifens gelesen werden.

R-Kennzeichnung

Das R innerhalb der Dimensionsbezeichnung kennzeichnet die Radialbauart. Die zugehörige Geschwindigkeitskategorie ergibt sich aus der vollständigen Reifenkennzeichnung.

ZR-Kennzeichnung

Bei bestimmten G853-Ausführungen ist ZR Bestandteil der Dimensions- und Geschwindigkeitskennzeichnung. Entscheidend bleibt die komplette Kennzeichnung des konkreten Artikels.

Reifenfülldruck am Vorderrad richtig kontrollieren

Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Walkarbeit, Temperaturentwicklung, Lenkverhalten und Verschleiß. Gerade am Vorderrad können Abweichungen das Fahrgefühl deutlich verändern.

Lenkverhalten

Ein nicht passender Reifenfülldruck kann Lenkkräfte und Rückmeldung verändern. Deshalb sollte der Druck regelmäßig kontrolliert werden.

Verschleiß

Fülldruck, Fahrweise, Bremsbeanspruchung und Fahrwerkszustand beeinflussen gemeinsam die Entwicklung des Verschleißbildes.

Beladungszustand

Fahrer, Sozius und Gepäck verändern die Radlasten. Die für das jeweilige Motorrad vorgesehenen Angaben müssen berücksichtigt werden.

Keine pauschalen Luftdruckwerte für den Exedra G853 übernehmen.

Maßgeblich sind die Vorgaben für das konkrete Motorrad, die montierte Bereifung und den jeweiligen Betriebs- beziehungsweise Beladungszustand.

Verschleiß am Cruiser-Vorderreifen richtig beurteilen

Vorderreifen können abhängig von Bremsverhalten, Kurvenanteil, Reifenfülldruck, Fahrwerk und Fahrzeuggewicht unterschiedliche Verschleißbilder entwickeln. Deshalb sollte nicht nur die verbleibende Profiltiefe betrachtet werden.

Bremsbeanspruchung

Häufige und kräftige Bremsvorgänge beanspruchen den Vorderreifen anders als eine überwiegend gleichmäßige Langstreckenfahrt.

Reifenkontur

Mit zunehmendem Verschleiß kann sich die Kontur des Vorderreifens verändern. Dadurch können sich Einlenkverhalten und Rückmeldung ebenfalls verändern.

Unregelmäßiger Abrieb

Bei auffälligem Verschleiß sollten Reifenfülldruck, Felge, Fahrwerk, Dämpfung und weitere technische Einflussgrößen gemeinsam kontrolliert werden.

TL – Tubeless bei den dokumentierten G853-Ausführungen

Die von Bridgestone aufgeführten G853-Ausführungen tragen die Kennzeichnung TL – Tubeless. Damit sind diese Reifenausführungen grundsätzlich für den schlauchlosen Betrieb auf einer dafür geeigneten Felge vorgesehen.

Reifen und Felge

Die Felge muss konstruktiv zur vorgesehenen Reifengröße und zum entsprechenden Tubeless-System passen.

Ventil und Dichtheit

Zum schlauchlosen System gehören neben Reifen und Felge auch ein geeignetes Ventil sowie technisch einwandfreie Dichtflächen.

TL beschreibt zunächst die Reifenausführung.

Ob und wie ein Reifen ohne Schlauch betrieben wird, hängt zusätzlich von Felgenkonstruktion, Ventilsystem und den Vorgaben des jeweiligen Motorrads ab.

Bridgestone Exedra G853 kaufen – auf die richtige Ausführung achten

Beim Exedra G853 sollte nicht allein nach Profilname oder Reifendimension bestellt werden. Mehrere Größen und unterschiedliche Fahrzeugzuordnungen machen eine genaue Prüfung des konkreten Artikels erforderlich.

Front

Der G853 wird von Bridgestone als Vorderreifen geführt. Die vorgesehene Radposition muss eingehalten werden.

Dimension

Breite, Querschnitt, Radialbauart und Felgendurchmesser müssen vollständig zur vorgesehenen Fahrzeugbereifung passen.

LI & SI

Lastindex und Geschwindigkeitskennzeichnung unterscheiden sich je nach G853-Ausführung und müssen artikelbezogen geprüft werden.

Fahrzeug

Motorradmodell, Modellgeneration, Felge und die vorgesehene Vorder-/Hinterradkombination müssen berücksichtigt werden.

Maßgeblich sind die technischen Angaben des konkret angebotenen Artikels.

Dimension, LI/SI, Radposition, Bauart, TL-/TT-Ausführung, Felgenzuordnung, Fahrzeugzuordnung und sämtliche weiteren technischen Merkmale müssen anhand der jeweiligen Reifenausführung geprüft werden.

FT Wissenswelt & Praxiswelt für Motorradreifen

Beim Exedra G853 sind Vorderreifenfunktion, Bremskräfte, Lastverlagerung, Radialbauart, TL, Reifenfülldruck, Verschleiß und die richtige Vorder-/Hinterradkombination besonders wichtig.

Motorradreifen bei FT-Reifen

Falls der Bridgestone Exedra G853 nicht zur benötigten Dimension oder technischen Fahrzeuganforderung passt, finden Sie bei FT-Reifen weitere Motorradreifen für Cruiser, Touring, Sport und andere Einsatzbereiche.

Bridgestone bei FT-Reifen

FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montage. Bei Motorradreifen betrachten wir nicht nur Reifengröße und Profilname, sondern auch Vorder-/Hinterradzuordnung, Reifenbauart, LI/SI, TL/TT, Felge, Reifenwulst, Rundlauf und die tatsächliche Fahrzeuganwendung.

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Reifen, Felgen, Montagearbeiten und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Bridgestone Exedra G853

Ist der Bridgestone Exedra G853 ein Vorder- oder Hinterreifen?

Bridgestone führt den Exedra G853 als Vorderreifen. Die vorgesehene Front-Position muss bei Auswahl und Montage berücksichtigt werden.

Ist der Exedra G853 ein Radialreifen?

Die dokumentierten G853-Ausführungen tragen R beziehungsweise ZR innerhalb der Dimensionsbezeichnung und gehören damit zur Radialbereifung. Maßgeblich ist trotzdem immer die vollständige Kennzeichnung des konkreten Artikels.

Welcher G853 passt zur Honda Gold Wing GL1800 ab 2018?

Bridgestone dokumentiert für entsprechende GL1800-Anwendungen ab 2018 den Exedra G853 in 130/70 R18 M/C 63H TL am Vorderrad.

Welcher Hinterreifen gehört zum G853 bei der Gold Wing ab 2018?

Für entsprechende Honda-GL1800-Anwendungen ab 2018 führt Bridgestone vorne den G853 in 130/70 R18 M/C 63H TL und hinten den G852 in 200/55 R16 M/C 77H TL.

Ist jeder G853 in 130/70 R18 identisch?

Nein. Bridgestone dokumentiert beispielsweise eine 130/70 R18 M/C 63H TL-Ausführung für die Gold Wing GL1800 ab 2018 und eine 130/70 R18 M/C 63V TL-Ausführung für die Honda CTX1300. Deshalb muss immer der konkrete Artikel geprüft werden.

Bridgestone Exedra G853 bei FT-Reifen kaufen

Der Bridgestone Exedra G853 ist ein straßenorientierter Radial-Vorderreifen für ausgewählte große Cruiser und Tourenmotorräder. Unterschiedliche Dimensionen und Fahrzeugzuordnungen machen eine genaue Prüfung der jeweiligen Reifenausführung erforderlich.

Vor dem Kauf sollten insbesondere Dimension, LI/SI, R- beziehungsweise ZR-Kennzeichnung, Vorderradzuordnung, TL-Ausführung, Felge, Motorradmodell, Modellgeneration und die vorgesehene Vorder-/Hinterradkombination geprüft werden.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.bridgestone.de