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| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 650 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 38 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 169 |
BKT VF-Radialreifen für Hochleistungstraktoren
BKT Agrimax V-Flecto kaufen – VF-Traktorreifen für hohe Lasten, Bodenschonung und Transport
Der BKT Agrimax V-Flecto ist ein moderner radialer VF-Traktorreifen für leistungsstarke landwirtschaftliche Maschinen. BKT hat ihn für die hohen Anforderungen moderner Hochleistungstraktoren entwickelt und verbindet dabei hohe Tragfähigkeit, reduzierten Reifenfülldruck, Bodenschonung, Traktion und Transportleistung.
Die VF-Technologie – Very High Flexion ermöglicht es, gegenüber einem vergleichbaren Standardreifen bei gleichem Reifenfülldruck eine höhere Last zu tragen oder dieselbe Last mit geringerem Reifenfülldruck zu fahren. Damit ist der Agrimax V-Flecto besonders für Betriebe interessant, die hohe Maschinenleistungen und schwere Anbaugeräte mit einer möglichst bodenschonenden Bereifung verbinden möchten.
Was zeichnet den BKT Agrimax V-Flecto aus?
Moderne Hochleistungstraktoren bringen hohe Motorleistungen und hohe Eigengewichte auf den Boden. Gleichzeitig erhöhen Frontgewichte, schwere Bodenbearbeitungsgeräte und andere Anbaugeräte die tatsächlichen Achslasten. Genau an dieser Stelle setzt das VF-Konzept des Agrimax V-Flecto an.
VF – Very High Flexion
Die besonders flexible Karkassenkonstruktion ermöglicht gegenüber einem Standardreifen eine höhere Tragfähigkeit bei gleichem Reifenfülldruck oder den Betrieb mit geringerem Reifenfülldruck bei vergleichbarer Last. Dadurch entsteht mehr Spielraum bei der Abstimmung zwischen Tragfähigkeit und Bodenschonung.
Reduzierte Bodenverdichtung
Ein niedrigerer technisch zulässiger Reifenfülldruck kann die Aufstandsfläche vergrößern und die Belastung des Bodens besser verteilen. Das ist besonders bei schweren Traktoren und intensiver Feldarbeit ein wichtiger Vorteil.
Hohe Lasten
Die VF-Technologie ist auf hohe Tragfähigkeiten ausgelegt. BKT beschreibt VF-Landwirtschaftsreifen mit der Möglichkeit, bis zu 40 Prozent mehr Last als vergleichbare Standardreifen bei gleichem Reifenfülldruck zu tragen.
Feld und Transport
Der Agrimax V-Flecto ist nicht ausschließlich für den Acker konzipiert. BKT nennt Bodenbearbeitung und Transport als zentrale Einsatzbereiche und verbindet Feldleistung mit Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit auf der Straße.
Typische Einsatzbereiche des BKT Agrimax V-Flecto
Feld und Bodenbearbeitung
- Hochleistungstraktoren
- schwere Bodenbearbeitung
- Pflügen und Grubbern
- Sä- und Bestellarbeiten
- Arbeiten mit schweren Anbaugeräten
- Einsätze mit hohen Achslasten
Transport und Mischbetrieb
- Feld- und Straßentransport
- häufiger Wechsel zwischen Acker und Straße
- Transport mit landwirtschaftlichen Anhängern
- höhere Fahrgeschwindigkeiten je nach Reifenausführung
- Betriebe mit vielseitigem Traktoreinsatz
- hohe Jahreslaufleistungen
Der Agrimax V-Flecto ist damit besonders interessant für Traktoren, die nicht nur eine einzelne Aufgabe übernehmen, sondern im Jahresverlauf zwischen schwerer Feldarbeit, Bodenbearbeitung und Transport wechseln.
VF-Technologie: Was bedeutet das in der Praxis?
VF steht für Very High Flexion. Die Seitenwand- und Karkassenkonstruktion eines VF-Reifens kann stärker arbeiten als bei einem herkömmlichen Standard-Traktorreifen. Dadurch kann der Reifen bei entsprechender Last- und Druckfreigabe mit einem geringeren Reifenfülldruck betrieben werden.
Gleiche Last – weniger Druck
Wird die gleiche Last wie bei einem Standardreifen gefahren, kann ein VF-Reifen je nach Betriebsbedingungen mit einem niedrigeren Reifenfülldruck eingesetzt werden. Das unterstützt eine größere Aufstandsfläche und damit die Bodenschonung.
Gleicher Druck – mehr Last
Alternativ kann die VF-Konstruktion bei gleichem Reifenfülldruck eine höhere Last aufnehmen. BKT nennt für die VF-Technologie bis zu 40 Prozent mehr Tragfähigkeit gegenüber Standardreifen bei gleichem Druck.
Auch ein VF-Reifen benötigt den zur tatsächlichen Belastung passenden Reifenfülldruck. Zu niedriger Luftdruck kann Karkasse, Wulst und Reifen überlasten. Entscheidend sind Reifengröße, Achslast, Geschwindigkeit, Einsatz und die Last-/Drucktabellen für die konkrete Reifenausführung.
NRO und CFO – wichtige Kennzeichnungen beim Agrimax V-Flecto
Der Agrimax V-Flecto wird in zahlreichen Größen und unterschiedlichen technischen Ausführungen angeboten. Je nach Dimension können dabei zusätzliche Kennzeichnungen wie NRO oder CFO relevant sein.
NRO – Narrow Rim Option
Bei entsprechend gekennzeichneten NRO-Ausführungen ermöglicht die Reifenkonstruktion die Verwendung einer schmaleren beziehungsweise vorhandenen Standardfelge innerhalb der jeweiligen technischen Freigaben. Das kann bei einer Umrüstung interessant sein, weil nicht zwangsläufig eine breitere Felge erforderlich wird.
CFO – Cyclic Field Operation
CFO-Ausführungen sind für bestimmte zyklische Feldbelastungen vorgesehen, bei denen Lasten während eines Arbeitszyklus wechseln. Ob und unter welchen Bedingungen eine CFO-Tragfähigkeit genutzt werden darf, richtet sich nach der konkreten Reifengröße und den technischen Herstellervorgaben.
Der Agrimax V-Flecto wird in vielen Dimensionen und Varianten angeboten. Deshalb müssen NRO-, CFO-, Steel-Belted-, Lastindex- und Geschwindigkeitsangaben immer am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.
Traktion, Selbstreinigung und Kraftstoffverbrauch
Bodenschonung allein macht noch keinen guten Traktorreifen. Bei der Feldarbeit muss die vorhandene Motorleistung möglichst kontrolliert in Zugkraft umgesetzt werden. Gleichzeitig soll sich das Profil von anhaftender Erde befreien und beim Wechsel auf die Straße ein stabiles Fahrverhalten bieten.
Traktion
Die Kombination aus Profilgestaltung, großer Aufstandsfläche und angepasstem Reifenfülldruck unterstützt die Kraftübertragung auf den Boden. Gerade bei leistungsstarken Traktoren ist die richtige Abstimmung entscheidend, um unnötigen Schlupf zu vermeiden.
Selbstreinigung
BKT hebt beim Agrimax V-Flecto die Selbstreinigung hervor. Das Profil ist darauf ausgelegt, anhaftende Erde während der Rotation aus den Profilzwischenräumen zu lösen und die wirksamen Stollenkanten freizuhalten.
Kraftstoffeffizienz
BKT hat die Reifengeometrie auch mit Blick auf einen reduzierten Kraftstoffverbrauch entwickelt. In der Praxis beeinflussen zusätzlich Reifenfülldruck, Schlupf, Ballastierung, Fahrgeschwindigkeit und Bodenbedingungen den tatsächlichen Verbrauch.
Wann kommt der BKT Agrimax V-Flecto infrage?
Der Agrimax V-Flecto ist besonders interessant, wenn hohe Maschinenleistung, schwere Lasten und Bodenschonung miteinander verbunden werden sollen und der Traktor sowohl im Feld als auch auf der Straße arbeitet.
- Ein moderner Hochleistungstraktor soll bereift werden.
- Schwere Anbaugeräte führen zu hohen Achslasten.
- Bodenverdichtung soll möglichst reduziert werden.
- Der Reifen soll mit angepasstem, niedrigem Feldluftdruck arbeiten können.
- Gute Traktion und Selbstreinigung sind bei der Bodenbearbeitung wichtig.
- Der Traktor übernimmt zusätzlich Transportaufgaben.
- Feldkomfort und Straßenkomfort sollen miteinander verbunden werden.
- Eine VF-Bereifung ist technisch für Maschine und Felge vorgesehen.
FT-Reifen Praxiswissen zum Agrimax V-Flecto
Das Potenzial eines VF-Reifens wird in der Praxis nur dann vollständig genutzt, wenn Reifenfülldruck, tatsächliche Achslast, Ballastierung und Einsatz zueinander passen. Ein hochwertiger VF-Reifen kann eine falsche Einstellung des Traktors nicht ausgleichen.
Achslast zuerst bestimmen
Frontgewichte, Frontlader und schwere Heckgeräte können die Lastverteilung eines Traktors erheblich verändern. Für eine fachgerechte Druckbestimmung sollten die tatsächlichen Achslasten im Arbeitszustand bekannt sein.
Nicht unnötig viel Luft fahren
In der Praxis wird bei Traktorreifen häufig vorsorglich zu viel Reifenfülldruck gefahren. Dadurch wird die mögliche Aufstandsfläche kleiner und ein Teil des Bodenschonungs- und Traktionspotenzials eines VF-Reifens bleibt ungenutzt.
Schlupf und Ballastierung beachten
Zu hoher Schlupf kostet Kraftstoff und Arbeitsleistung und kann den Boden stärker beanspruchen. Reifenfülldruck, Ballastierung, Arbeitsgerät und Fahrstrategie sollten deshalb als Gesamtsystem betrachtet werden.
Wer einen VF-Reifen kauft und anschließend dauerhaft mit einem pauschal hohen Luftdruck fährt, nutzt einen wesentlichen Vorteil dieser Technologie nicht. Entscheidend ist nicht der niedrigste mögliche Druck, sondern der zur tatsächlichen Achslast und Geschwindigkeit passende Reifenfülldruck.
Feld und Straße stellen unterschiedliche Anforderungen
Auf dem Feld
Im Feld stehen Aufstandsfläche, Traktion, möglichst geringer Schlupf und Bodenschonung im Mittelpunkt. Ein innerhalb der Lasttabellen abgesenkter Reifenfülldruck kann helfen, die Reifenaufstandsfläche zu vergrößern.
Auf der Straße
Bei schneller Straßenfahrt steigen die Anforderungen an Stabilität, Wärmeentwicklung und Fahrverhalten. Der erforderliche Reifenfülldruck kann deshalb von der optimalen Feldeinstellung abweichen. Die Herstellervorgaben für Last und Geschwindigkeit sind maßgeblich.
Wer häufig zwischen Feld und Straße wechselt, sollte diese unterschiedlichen Anforderungen bei der Reifen- und Druckstrategie berücksichtigen. Bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen können Reifendruckregelsysteme helfen, den Reifenfülldruck an den jeweiligen Einsatz anzupassen.
Technische Angaben des BKT Agrimax V-Flecto richtig prüfen
VF – Very High Flexion
VF bezeichnet eine besonders flexible Karkassentechnologie für Landwirtschaftsreifen. Sie ermöglicht gegenüber Standardreifen höhere Tragfähigkeit bei gleichem Reifenfülldruck oder einen niedrigeren Druck bei vergleichbarer Belastung. Die konkreten Werte ergeben sich aus den Last-/Drucktabellen der jeweiligen Reifengröße.
Radialbauart
Der Agrimax V-Flecto ist radial aufgebaut. Die Radialkonstruktion unterstützt die flexible Arbeit der Seitenwand und ist ein wichtiger Bestandteil des VF-Konzepts.
R1W-Profil
Zahlreiche Dimensionen des Agrimax V-Flecto werden mit R1W-Profilklassifizierung angeboten. Die konkrete TRA-Kennzeichnung muss jedoch immer bei der jeweiligen Reifengröße geprüft werden.
NRO – Narrow Rim Option
Einige Ausführungen besitzen eine NRO-Freigabe. Dadurch kann innerhalb der jeweiligen Vorgaben eine schmalere Standardfelge verwendet werden. Ob NRO für die gewünschte Dimension verfügbar ist, ergibt sich aus den technischen Reifendaten.
CFO – Cyclic Field Operation
Einige Größen werden zusätzlich als CFO-Ausführung angeboten. Diese Kennzeichnung betrifft besondere zyklische Belastungsbedingungen im Feldeinsatz. Die entsprechenden Zusatztragfähigkeiten dürfen nur innerhalb der dafür definierten Betriebsbedingungen genutzt werden.
TL – schlauchlos
Der Agrimax V-Flecto wird in den entsprechenden BKT-Ausführungen als TL-Reifen geführt. Für den schlauchlosen Betrieb müssen Felge, Ventil und Dichtflächen technisch geeignet und in einwandfreiem Zustand sein.
Lastindex und Geschwindigkeitskennung
Der Agrimax V-Flecto wird in zahlreichen Dimensionen mit unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitskennungen angeboten. Einzelne Ausführungen erreichen hohe Tragfähigkeiten und Geschwindigkeitsklassen bis D beziehungsweise E. Maßgeblich ist ausschließlich die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
Wann sollte ein anderes Reifenkonzept geprüft werden?
Der Agrimax V-Flecto ist ein technisch anspruchsvoller VF-Reifen für moderne Hochleistungstraktoren. Das bedeutet jedoch nicht, dass VF-Technologie für jeden Traktor und jeden Einsatz automatisch erforderlich ist.
Klassischer Traktor mit moderaten Lasten
Bei älteren oder leichteren Traktoren mit überschaubaren Achslasten und einfachen Einsatzprofilen kann ein konventioneller Radial- oder Diagonalreifen wirtschaftlich vollkommen ausreichend sein.
Spezialisierter Einsatz
Für Reihenkulturen, reine Straßen- und Transportarbeiten, Forsteinsatz oder andere Spezialanwendungen können Reifen mit einer gezielteren Profil- und Karkassenauslegung die bessere Lösung darstellen.
Die passenden FT-Reifen Welten zum BKT Agrimax V-Flecto
Die Produktseite erklärt den Agrimax V-Flecto und seine VF-Technologie. Für tiefergehendes Wissen zu Reifenfülldruck, Bodenschonung, Belastung, Umrüstung, Schäden und praktischen Einsatzfragen führen unsere FT-Reifen Wissenswelt und FT-Reifen Praxiswelt das Thema weiter.
Direkt passend zum Agrimax V-Flecto
Weiterführendes Traktorreifen-Wissen
Weitere Reifen für Traktor und Landwirtschaft
Der BKT Agrimax V-Flecto gehört zur modernen Agrimax-Familie für leistungsstarke landwirtschaftliche Maschinen. Über die folgenden Bereiche finden Sie weitere Größen, Profile und Reifenkonzepte für unterschiedliche Traktoren und Arbeitseinsätze.
BKT in der FT-Reifen Herstellerwelt
Die FT-Reifen Herstellerwelt ordnet BKT unabhängig vom einzelnen Reifenprofil ein. Dort erfahren Sie mehr über den Hersteller, seine Spezialisierung auf Off-Highway-Reifen, wichtige Produktfamilien sowie unterschiedliche Lösungen für Landwirtschaft, Industrie und weitere professionelle Einsatzbereiche.
BKT in der FT-Reifen Herstellerwelt kennenlernenFT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt. So erhalten Sie nicht nur Zugang zu passenden Reifen, sondern können technische Zusammenhänge, Einsatzbedingungen und typische Praxisprobleme rund um die Bereifung nachvollziehen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Produkte, Praxistipps und Einblicke in die FT-Reifen Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt.
Häufige Fragen zum BKT Agrimax V-Flecto
Was bedeutet VF beim BKT Agrimax V-Flecto?
VF steht für Very High Flexion. Diese Technologie ermöglicht gegenüber einem vergleichbaren Standardreifen eine höhere Last bei gleichem Reifenfülldruck oder dieselbe Last bei einem niedrigeren Reifenfülldruck. Dadurch können Tragfähigkeit und Bodenschonung besser miteinander verbunden werden.
Kann ein VF-Reifen wirklich bis zu 40 Prozent mehr Last tragen?
BKT beschreibt die VF-Technologie mit bis zu 40 Prozent höherer Tragfähigkeit gegenüber Standardreifen bei gleichem Reifenfülldruck. Die tatsächlich zulässige Last hängt jedoch immer von Reifengröße, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck und der jeweiligen Lasttabelle ab.
Für welche Traktoren wurde der Agrimax V-Flecto entwickelt?
BKT positioniert den Agrimax V-Flecto für Hochleistungstraktoren. Das Profil richtet sich insbesondere an Maschinen, bei denen hohe Achslasten, Bodenbearbeitung, Bodenschonung und Transportleistung miteinander verbunden werden müssen.
Ist der Agrimax V-Flecto auch für Straßenfahrten geeignet?
Ja. BKT nennt neben der Bodenbearbeitung ausdrücklich Transportanwendungen. Die Reifengeometrie wurde auch auf Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit bei Feld- und Straßeneinsatz abgestimmt. Die zulässige Geschwindigkeit richtet sich nach der konkreten Reifenausführung.
Welcher Reifenfülldruck ist beim BKT Agrimax V-Flecto richtig?
Es gibt keinen pauschalen Luftdruck für das gesamte Profil. Entscheidend sind die konkrete Reifengröße, tatsächliche Achslast, Fahrgeschwindigkeit und der Einsatz. Der passende Wert muss anhand der technischen Last-/Drucktabellen der jeweiligen Reifenausführung bestimmt werden.
BKT Agrimax V-Flecto bei FT-Reifen kaufen
Der BKT Agrimax V-Flecto ist ein moderner VF-Radialreifen für Hochleistungstraktoren und anspruchsvolle landwirtschaftliche Einsätze. VF-Technologie, hohe Tragfähigkeit, die Möglichkeit reduzierter Reifenfülldrücke, Bodenschonung, Selbstreinigung sowie die Eignung für Bodenbearbeitung und Transport machen ihn zu einer vielseitigen Lösung für leistungsstarke Traktoren. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, Felgenzuordnung sowie mögliche NRO-, CFO- oder weitere Sonderausführungen des konkreten Reifens vollständig geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/