- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Ascenso | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 440 mm | |
| Größe : | 65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 28 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | D (bis 65 km/h) | |
| Traglastindex : | 138 |
Ascenso TDR 650 Radial-Traktorreifen
Ascenso TDR 650 kaufen – R-1W Radialreifen für Feldarbeit und Straßentransport
Der Ascenso TDR 650 ist ein radial aufgebauter R-1W Traktorreifen für moderne landwirtschaftliche Zugmaschinen. Ascenso hat das Profil für einen vielseitigen Einsatz entwickelt, bei dem Feldarbeit und Straßenfahrt regelmäßig miteinander verbunden werden.
Der TDR 650 kombiniert ein tiefes landwirtschaftliches Zugprofil mit einer auf Selbstreinigung, Stabilität und Fahrkomfort abgestimmten Profilgeometrie. Zu den besonderen Konstruktionsmerkmalen zählen ein optimiertes Profildesign, sogenannte Dual Mud Breakers sowie ein größerer Stollenüberdeckungsbereich. Dadurch soll der Reifen sowohl im Feld zuverlässig greifen als auch bei höheren Fahrgeschwindigkeiten ruhig und kontrolliert laufen.
Was zeichnet den Ascenso TDR 650 aus?
Der TDR 650 wurde für Traktoren entwickelt, die nicht ausschließlich im Acker arbeiten. In vielen landwirtschaftlichen Betrieben wechseln Bodenbearbeitung, Feldarbeit, Hofeinsatz und Transportfahrten regelmäßig. Genau für diesen Mischbetrieb ist das Profil ausgelegt.
R-1W für starke Feldtraktion
Die R-1W-Profilklassifizierung steht für ein besonders tief ausgelegtes landwirtschaftliches Zugprofil. Die ausgeprägten Stollen unterstützen die Kraftübertragung bei Bodenbearbeitung und anderen Arbeiten, bei denen hohe Traktion erforderlich ist.
Dual Mud Breakers
Ascenso setzt beim TDR 650 auf sogenannte Dual Mud Breakers. Diese Profilelemente unterstützen das Aufbrechen und Austragen von Erde aus den Stollenzwischenräumen und damit die Selbstreinigung während des Feldeinsatzes.
Größerer Stollenüberdeckungsbereich
Die größere Überdeckung der Stollen im mittleren Profilbereich unterstützt einen gleichmäßigeren Bodenkontakt. Dies kann sich positiv auf Stabilität, Fahrkomfort und die Kraftübertragung auswirken.
Für höhere Fahrgeschwindigkeiten
Ascenso beschreibt den TDR 650 als Reifen mit sicherem und komfortablem Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die zulässige Geschwindigkeit wird jedoch immer durch die Kennzeichnung der konkreten Reifengröße bestimmt.
Typische Einsatzbereiche des Ascenso TDR 650
Feld und Bodenbearbeitung
- Pflugarbeiten
- Grubbern und Bodenlockerung
- Saatbettbereitung
- landwirtschaftliche Zugaufgaben
- Acker- und Feldarbeit
- Arbeiten unter wechselnden Bodenbedingungen
Transport und Straße
- Fahrten zwischen Feld und Hof
- landwirtschaftlicher Transport
- Fahrten auf Wirtschaftswegen
- regelmäßiger Straßenanteil
- Traktoren mit vielseitigem Einsatzprofil
- höhere Fahrgeschwindigkeiten je nach Reifenausführung
Ascenso beschreibt den TDR 650 ausdrücklich als Radialreifen für maximale Leistung bei Feld- und Straßenanwendungen. Welche Dimension zur jeweiligen Maschine passt, richtet sich nach Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung, Felge und den technischen Vorgaben des Traktors.
Was bedeutet R-1W beim Ascenso TDR 650?
Die Kennzeichnung R-1W beschreibt ein landwirtschaftliches Traktionsprofil mit größerer Profiltiefe als bei einem klassischen R-1-Profil. Der zusätzliche Profilraum ist besonders bei anspruchsvoller Bodenbearbeitung und wechselnden Bodenbedingungen interessant.
Tiefere Stollen
Das tiefere Zugprofil bietet mehr Profilvolumen und unterstützt die Verzahnung mit dem Boden. Das kann besonders bei lockerer Erde, Bodenbearbeitung und hoher Zugkraftanforderung Vorteile bieten.
Mehr Profil für längeren Einsatz
Zusätzliche Profiltiefe kann bei geeigneten Einsatzbedingungen auch mehr nutzbares Gummivolumen bedeuten. Das tatsächliche Verschleißverhalten hängt jedoch stark von Straße, Boden, Luftdruck, Last und Schlupf ab.
Bei sehr hohem Straßenanteil, Grünland, Pflegearbeiten oder Spezialanwendungen können andere Profile sinnvoller sein. Die Wahl sollte immer zum tatsächlichen Einsatz des Traktors passen.
Dual Mud Breakers – warum Selbstreinigung wichtig ist
Bei der Bodenbearbeitung gelangt Erde in die Zwischenräume der Profilstollen. Bleibt sie dort haften, können die wirksamen Traktionskanten zunehmend verdeckt werden. Der TDR 650 wurde deshalb gezielt auf gute Selbstreinigung ausgelegt.
Erde aus dem Profil lösen
Die Dual Mud Breakers unterstützen die Bewegung und das Aufbrechen von anhaftendem Boden innerhalb der Profilzwischenräume. Während der Reifen rotiert, soll die Erde leichter aus dem Profil herausbefördert werden.
Stollen bleiben arbeitsfähig
Freie Profilzwischenräume ermöglichen es den Stollen, beim nächsten Bodenkontakt wieder besser in den Untergrund einzudringen und Zugkräfte zu übertragen.
Toniger, sehr nasser oder stark klebriger Boden kann auch ein offenes Landwirtschaftsprofil stark zusetzen. Bodenfeuchte, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck und Schlupf beeinflussen deshalb das tatsächliche Reinigungsverhalten mit.
FT-Reifen Praxiswissen zum Ascenso TDR 650
Ein moderner Radial-Traktorreifen kann sein Potenzial nur dann nutzen, wenn Reifenfülldruck, Achslast, Ballastierung und Einsatz zueinander passen. Gerade beim TDR 650 mit kombiniertem Feld-/Straßeneinsatz sollten beide Betriebsarten berücksichtigt werden.
Feldluftdruck passend wählen
Ein unnötig hoher Reifenfülldruck kann die mögliche Aufstandsfläche verkleinern und die Traktion im Feld verschlechtern. Der erforderliche Wert sollte zur tatsächlichen Achslast und Arbeit passen.
Straßengeschwindigkeit beachten
Bei schneller Straßenfahrt steigen die Anforderungen an Karkasse, Wärmeentwicklung und Stabilität. Last, Geschwindigkeit und Reifenfülldruck müssen deshalb zusammen betrachtet werden.
Schlupf kontrollieren
Übermäßiger Schlupf kostet Zugleistung und Kraftstoff und kann den Reifenverschleiß erhöhen. Ballastierung, Reifenfülldruck und Arbeitsgerät sollten deshalb gemeinsam abgestimmt werden.
Wer von einem alten Diagonalreifen auf den Ascenso TDR 650 als Radialreifen wechselt, sollte den bisher gefahrenen Luftdruck nicht einfach übernehmen. Die Radialkarkasse arbeitet anders und sollte nach tatsächlicher Achslast, Geschwindigkeit und den technischen Angaben der neuen Reifenausführung eingestellt werden.
TDR 650 bei Allradtraktoren – Abrollumfang und Voreilung beachten
Der Ascenso TDR 650 wird unter anderem in Größen für moderne 4WD-Traktoren angeboten. Bei Allradmaschinen müssen Vorder- und Hinterachsbereifung technisch aufeinander abgestimmt sein.
Abrollumfang
Die nominelle Größenbezeichnung allein reicht nicht aus. Zwei Reifen gleicher Nennabmessung können je nach Hersteller und Profil unterschiedliche tatsächliche Abrollumfänge besitzen.
Voreilung
Bei mechanischem Allradantrieb muss die Vorderachse innerhalb des vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Bereichs zur Hinterachse voreilen. Eine falsche Kombination kann Antriebsstrang, Reifen und Fahrverhalten belasten.
Wird nur Vorder- oder Hinterachsbereifung geändert, sollten Abrollumfang und Voreilung erneut geprüft werden. Die reine Angabe beispielsweise 540/65 R38 reicht für eine vollständige Allradabstimmung nicht aus.
Feld und Straße stellen unterschiedliche Anforderungen
Der TDR 650 wurde genau für den Wechsel zwischen landwirtschaftlicher Feldarbeit und Straßenfahrt entwickelt. Trotzdem gelten auf beiden Untergründen unterschiedliche Prioritäten.
Im Feld
Traktion, Selbstreinigung, Aufstandsfläche und kontrollierter Schlupf stehen im Mittelpunkt. Reifenfülldruck und Ballastierung beeinflussen, wie effizient die Motorleistung auf den Boden übertragen wird.
Auf der Straße
Fahrstabilität, Laufruhe, Komfort, Wärmeentwicklung und Verschleiß werden wichtiger. Ascenso hat den TDR 650 deshalb auf ein sicheres und komfortables Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten ausgelegt.
Technische Angaben des Ascenso TDR 650 richtig prüfen
Radialbauart
Der Ascenso TDR 650 ist ein radial aufgebauter Traktorreifen. Die Radialkarkasse unterstützt eine flexible Seitenwand, eine günstige Aufstandsfläche sowie den kombinierten Einsatz auf Feld und Straße.
R-1W-Profil
Der TDR 650 wird von Ascenso mit R-1W-Profilklassifizierung geführt. Das tiefere landwirtschaftliche Zugprofil ist auf Traktion, Bodenbearbeitung und vielseitige Feldarbeit ausgelegt.
4WD-Traktoren
Ascenso führt TDR-650-Dimensionen für 4WD-Traktoren. Die tatsächliche Eignung hängt jedoch von Reifengröße, Felge, Achslast, Abrollumfang und den technischen Vorgaben der jeweiligen Maschine ab.
Lastindex und Geschwindigkeitskennung
Die verfügbaren Größen besitzen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitskennungen. Beispielsweise werden einzelne Dimensionen mit der Geschwindigkeitskennung D angeboten. Maßgeblich ist ausschließlich die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
TL – Tubeless
TDR-650-Ausführungen werden von Ascenso als Tubeless-Reifen angeboten. Für einen sicheren schlauchlosen Betrieb müssen Felge, Ventil sowie Wulst- und Dichtbereiche technisch geeignet und in einwandfreiem Zustand sein.
Felgenzuordnung
Die passende Felge unterscheidet sich je nach Reifengröße. Felgendurchmesser, Felgenbreite, Kontur und Belastbarkeit müssen den technischen Vorgaben der jeweiligen TDR-650-Dimension entsprechen.
Wann sollte ein anderes Ascenso Profil geprüft werden?
Der TDR 650 ist ein vielseitiger Radialreifen für Feld und Straße. Für deutlich spezialisiertere Einsatzbedingungen kann jedoch ein anderes Profil innerhalb des Ascenso Sortiments besser passen.
Nassboden und tiefer Schlamm
Bei stark wassergesättigten Böden und Puddling-Anwendungen kann ein speziell für diese Bedingungen entwickeltes Profil wie der Ascenso TDB 121 Vorteile bei Selbstreinigung und Traktion bieten.
Überwiegender Straßenbetrieb
Wenn der Traktor fast ausschließlich Transportarbeiten übernimmt, kann ein stärker straßenorientiertes Profil hinsichtlich Laufleistung, Laufruhe und Rollverhalten sinnvoller sein.
Empfindliches Grünland
Bei überwiegendem Einsatz auf Grünflächen und Grasnarben kann ein stärker auf Bodenschonung und geringe Narbenschäden ausgelegtes Profil besser zum Einsatz passen.
Die passenden FT-Reifen Welten zum Ascenso TDR 650
Die Produktseite erklärt den Ascenso TDR 650 als R-1W-Radialreifen für Feldarbeit und Transport. Für tiefergehendes Wissen zu Traktorreifen, Reifenfülldruck, Allradabstimmung, Umrüstung, Verschleiß und typischen Praxisproblemen führen die FT-Reifen Wissenswelt und FT-Reifen Praxiswelt das Thema weiter.
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Der Ascenso TDR 650 gehört zur radialen Traktorreifenfamilie des Herstellers. Über die folgenden Bereiche finden Sie weitere Reifen für Traktoren, Landwirtschaft und unterschiedliche Feld- und Transportanwendungen.
Ascenso in der FT-Reifen Herstellerwelt
Die FT-Reifen Herstellerwelt Ascenso führt über den einzelnen TDR 650 hinaus. Dort erfahren Sie mehr über Ascenso, die Entwicklung der Marke, ihre Ausrichtung auf Off-Highway-Reifen sowie Reifenlösungen für Landwirtschaft, Industrie und weitere professionelle Anwendungen.
Ascenso in der FT-Reifen Herstellerwelt kennenlernenFT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt. Dadurch können Sie nicht nur einen passenden Ascenso Reifen auswählen, sondern auch technische Zusammenhänge rund um Reifengröße, Bauart, Belastung, Einsatz und Reifenpflege nachvollziehen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir regelmäßig Reifen, Produkte, Praxistipps und Einblicke in die FT-Reifen Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt.
Häufige Fragen zum Ascenso TDR 650
Ist der Ascenso TDR 650 ein Radialreifen?
Ja. Der Ascenso TDR 650 ist radial aufgebaut und für moderne landwirtschaftliche Traktoren sowie den kombinierten Feld- und Straßeneinsatz ausgelegt.
Was bedeutet R-1W beim Ascenso TDR 650?
R-1W bezeichnet ein besonders tiefes landwirtschaftliches Zugprofil. Es bietet mehr Profiltiefe als ein klassisches R-1-Profil und ist auf anspruchsvolle Feld- und Bodenbearbeitungsarbeiten ausgerichtet.
Was sind die Dual Mud Breakers beim TDR 650?
Dabei handelt es sich um spezielle Profilelemente zwischen den Stollen. Sie unterstützen das Aufbrechen und Austragen von Erde aus dem Profil und damit die Selbstreinigung während der Feldarbeit.
Ist der Ascenso TDR 650 auch für Straßenfahrt geeignet?
Ja. Ascenso entwickelt den TDR 650 ausdrücklich für Feld- und Straßenanwendungen und hebt ein sicheres und komfortables Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten hervor. Die tatsächlich zulässige Geschwindigkeit richtet sich nach der jeweiligen Reifenkennzeichnung.
Welcher Reifenfülldruck ist beim Ascenso TDR 650 richtig?
Ein pauschaler Wert kann nicht für alle Größen angegeben werden. Reifengröße, tatsächliche Achslast, Geschwindigkeit und Einsatz bestimmen den erforderlichen Reifenfülldruck. Maßgeblich sind die technischen Last-/Druckangaben der konkreten TDR-650-Ausführung.
Ascenso TDR 650 bei FT-Reifen kaufen
Der Ascenso TDR 650 ist ein radialer R-1W-Traktorreifen für leistungsfähige Feldarbeit und regelmäßige Straßen- beziehungsweise Transportfahrten. Das tiefe Traktionsprofil, Dual Mud Breakers, die auf gute Selbstreinigung ausgelegte Profilgestaltung und der größere Stollenüberdeckungsbereich verbinden Zugkraft im Feld mit Stabilität und Komfort auf der Straße. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, TL-Ausführung, Felgenzuordnung sowie bei Allradtraktoren Abrollumfang und Voreilung vollständig geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
Ascenso Tyres CE GmbH
Hansastraße 13
Niedersachsen
Wallenhorst, Deutschland, 49134
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