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ATS Evolution 7X18 5/112 ET43 Polar-Silber

  • Artikelnummer: 4059771010028
  • GTIN: 4059771010028
  • HAN: EVO70843V21-0
  • Kategorie: Alufelgen 7x18
  • Hersteller: ATS

124,77 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

  • Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung

Hersteller :           ATS
Radbreite:           7,0 Zoll
Radgröße:           18 Zoll
Einpresstiefe:           43,0 mm
Lochzahl:           5
Lochkreis 1:           112,0 mm
Lochkreis 2:           0,00 mm
Nabendurchmesser:           57,10 mm
Felgenfarbe:           polar-silber

ATS Evolution – Design Line

ATS Evolution Alufelgen

Die ATS Evolution verbindet ein klassisches Doppelspeichen-Design mit dynamisch geschwungenen Linien. ATS bietet das aktuelle Modell in zahlreichen 5-Loch-Ausführungen von 16 bis 19 Zoll an.

Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf BMW-Anwendungen. ATS beschreibt die Evolution als ECE-konform für zahlreiche gängige BMW-Modelle. Je nach Anwendung können außerdem originale Fahrzeug-Nabenkappen verwendet werden.

16–19 Zoll Aktuelles Größenprogramm
5-Loch Fahrzeugspezifische Varianten
ABE / ECE Je nach Anwendung
bis 1.000 kg Dokumentierte Radlast

Größen der ATS Evolution

16 Zoll

7×16
Radtyp EVO 706
KBA 51148

17 Zoll

7,5×17 – EVO 757 / KBA 51147
8×17 – EVO 807 / KBA 51146

18 Zoll

7×18 – EVO 708 / KBA 52232
7,5×18 – EVO 758 / KBA 52942
8×18 – EVO 808 / KBA 51227

19 Zoll

8×19 – EVO 809 / KBA 52916
9×19 – EVO 909 / KBA 51215

Nicht jede Oberfläche wird in jeder Größe angeboten

Das Größenprogramm unterscheidet sich je nach Ausführung. Zusätzlich existieren unterschiedliche Lochkreise, Einpresstiefen, Mittenbohrungen und Radlasten.

Technische Vielfalt – von 16 bis 19 Zoll

Die Gutachten zeigen, wie breit die Evolution technisch ausgelegt ist. Beispielhaft sind beim EVO 708 in 7×18 Ausführungen mit 5×112 und Radlasten bis 800 kg dokumentiert. Beim EVO 807 in 8×17 reicht die geprüfte Radlast je nach Ausführung bis 815 kg.

Besonders hoch belastbar ist eine dokumentierte 9×19-Ausführung EVO 909 mit 5×120, ET37 und einer Radlast von 1.000 kg.

FT-Praxistipp: Radlast immer aus der konkreten Variante übernehmen

Die höchste dokumentierte Tragfähigkeit eines Radtyps gilt nicht automatisch für jede Evolution mit derselben Größe. Lochkreis, ET, Zentrierung und Ausführung müssen gemeinsam geprüft werden.

Felgengröße, ET, Lochkreis & Zentrierung verstehen

ABE, ECE und BMW-Anwendungen

ATS weist ausgewählte Evolution-Anwendungen ausdrücklich als ECE-geprüft aus. Für verschiedene Radtypen bestehen zusätzlich deutsche ABE-Unterlagen nach §22 StVZO.

Gerade bei BMW ist die Evolution breit aufgestellt. Dennoch ersetzt die Modellbezeichnung keine Fahrzeugprüfung: Baureihe, Motorisierung, Bremsanlage, Achslast und Bereifung müssen zur jeweiligen Freigabe passen.

Vorhandene Radschrauben oder Radmuttern dürfen nicht automatisch weiterverwendet werden.

Gewinde, Bundform, Schaftlänge, benötigte Befestigung und Drehmoment müssen immer mit der konkreten Evolution-/Fahrzeuganwendung abgeglichen werden.

ABE, ECE & Teilegutachten verstehen

Dark-grey und Polar-silber

Dark-grey

Die dunkle Oberfläche betont die geschwungenen Doppelspeichen und wird aktuell bis in den 19-Zoll-Bereich angeboten.

Polar-silber

Die helle klassische Variante wirkt zurückhaltender und passt besonders gut zum seriennahen Charakter vieler BMW-Anwendungen.

ATS gewährt für die Evolution eine 5-jährige Herstellergarantie gemäß den jeweiligen Garantiebedingungen. Für geeignete Anwendungen können außerdem originale Nabenkappen des Fahrzeugherstellers verwendet werden.

Ist die ATS Evolution wintertauglich?

ATS positioniert seine Räder grundsätzlich für die Belastungen durch Nässe, Salz und Splitt im Winter. Eine konkrete Wintereignung sollte dennoch immer anhand der jeweiligen Evolution-Ausführung und Herstellerzuordnung geprüft werden.

FT-Praxistipp: Oberfläche regelmäßig kontrollieren

Steinschläge und Beschädigungen der Beschichtung sollten besonders nach dem Winter kontrolliert werden, damit Salz und Feuchtigkeit nicht dauerhaft auf geschädigte Bereiche einwirken.

Bremsfreigängigkeit bei der ATS Evolution

Speichen und Bremssattel

Speichenkontur, ET und tatsächlich verbaute Bremsanlage müssen zusammenpassen. Auch bei gleicher Zollgröße kann die Freigängigkeit unterschiedlich ausfallen.

Felgeninnenkontur

Auch Felgenbett und Innenkontur müssen zur tatsächlich verbauten Bremsscheiben- und Bremssattelkombination passen.

FT-Praxistipp: Klebegewichte mit kontrollieren

Nach dem Auswuchten muss zwischen Klebegewichten, Bremssattel und angrenzenden Bauteilen ausreichend Freiraum verbleiben.

Bremsfreigängigkeit & Felgenauflagen verstehen

RDKS bei der ATS Evolution

FT-Praxistipp: RDKS vor der Reifenmontage klären

Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten Evolution-/Fahrzeuganwendung passen.

FT Wissenswelt RDKS-Sensoren

ATS Evolution als Ersatzfelge bestimmen

Durch die zahlreichen Größen und technischen Varianten reicht die Bezeichnung ATS Evolution allein nicht zur sicheren Ersatzbestellung.

1. Radtyp und KBA

Zum Beispiel EVO 706 / 51148, EVO 808 / 51227 oder EVO 809 / 52916.

2. Größe, Lochkreis und ET

Alle Werte müssen exakt mit der vorhandenen Felge beziehungsweise Fahrzeugfreigabe übereinstimmen.

3. Zentrierung und Oberfläche

Mittenbohrung, möglicher Zentrierring sowie dark-grey oder polar-silber ebenfalls dokumentieren.

FT-Praxistipp: Vorhandene Evolution vollständig dokumentieren

Für eine Ersatzfelge Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche und sämtliche weiteren Prägungen erfassen. Zusätzlich die komplette Felgenvorderseite und Felgenrückseite fotografieren.

Warum gleich große Alufelgen unterschiedlich passen können

Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Über den Felgen- & Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite können Sie prüfen, welche ATS Evolution für Ihr Fahrzeug angeboten wird.

Zum Felgen- & Komplettradkonfigurator

ATS Felgen bei FT-Reifen

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Häufige Fragen zur ATS Evolution

Ja. Die Evolution gehört weiterhin zur aktuellen ATS Design Line und wird in verschiedenen Größen von 16 bis 19 Zoll angeboten.

ATS führt die Evolution aktuell in dark-grey und polar-silber.

Für ausgewählte Anwendungen bestehen ECE-R124-Genehmigungen. ATS weist besonders auf zahlreiche ECE-konforme BMW-Anwendungen hin.

Bei dafür vorgesehenen Evolution-Anwendungen können laut ATS originale OE-Nabenkappen verwendet werden. Dies muss für die konkrete Ausführung geprüft werden.

Nein. Die Radlast ist ausführungsspezifisch. Dokumentierte Werte unterscheiden sich je nach Radtyp, Lochkreis, ET und Zentrierung deutlich.

Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung und Oberfläche sowie vollständige Fotos von Vorder- und Rückseite der vorhandenen Felge.

ATS Evolution bei FT-Reifen

Die ATS Evolution verbindet ein klassisches Doppelspeichen-Konzept mit moderner Linienführung, zahlreichen fahrzeugspezifischen Varianten und umfangreichen ABE-/ECE-Anwendungen.

Bei Auswahl und Ersatz müssen Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung und Radlast immer gemeinsam berücksichtigt werden.

FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.

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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
ATS
Hersteller
Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH
Gustav-Kirchhoff-Str. 10
Rheinland-Pfalz
Bad Dürkheim, Deutschland, 67098
am-safety@supind.com
https://www.atswheels.com