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Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
Beschreibung
Hersteller :
ATS
Radbreite:
7,5 Zoll
Radgröße:
17 Zoll
Einpresstiefe:
38,0 mm
Lochzahl:
5
Lochkreis 1:
112,0 mm
Lochkreis 2:
0,00 mm
Nabendurchmesser:
66,60 mm
Felgenfarbe:
dark-grey
ATS Auvora – aktuelles ATS Design
ATS Auvora Alufelgen
Die ATS Auvora verbindet zeitlose Sportlichkeit mit einem leicht gedrehten 5-Speichen-Design. Das Größenprogramm reicht von kompakten 16-Zoll-Ausführungen bis zu großen 20-Zoll-SUV-Anwendungen.
Je nach Fahrzeug stehen ABE- beziehungsweise ECE-geprüfte Anwendungen zur Verfügung. ATS ermöglicht bei ausgewählten Auvora-Ausführungen außerdem die Verwendung originaler Fahrzeug-Nabenkappen.
16–20 ZollBreites Größenspektrum
5-SpeichenLeicht gedrehtes Design
ECEAusgewählte Anwendungen
5 JahreGarantie nach Herstellerbedingungen
Größen der ATS Auvora
16 Zoll
6,5×16
17 Zoll
6,5×17 7,5×17
18 Zoll
8,0×18
19 Zoll
8,0×19 8,5×19 SUV
20 Zoll
9,0×20 SUV
Größe allein reicht nicht zur sicheren Zuordnung
Innerhalb des Auvora-Programms existieren unterschiedliche Einpresstiefen, Lochkreise, Mittenbohrungen und Fahrzeugfreigaben. Deshalb muss immer die konkrete Radausführung geprüft werden.
ATS weist für die Auvora ausdrücklich ausgewählte ECE-geprüfte Anwendungen aus. Zusätzlich bestehen umfangreiche fahrzeugspezifische ABE- und Gutachtenunterlagen.
ECE gilt jedoch nicht automatisch für jede Auvora-Größe oder jedes Fahrzeug. Entscheidend ist immer die konkrete Kombination aus Radtyp und Fahrzeug.
Vorhandene Radschrauben oder Radmuttern dürfen nicht automatisch weiterverwendet werden.
Je nach Auvora- und Fahrzeugausführung unterscheiden sich Gewinde, Bundform, Schaftlänge, erforderliche Befestigungsmittel und Anzugsmomente. Maßgeblich sind die jeweiligen Fahrzeugunterlagen.
ATS beschreibt die Auvora als Verbindung aus zeitloser Sportlichkeit und aktuellen Designtrends. Die leichte Drehung der fünf Speichen gibt dem Rad eine dynamische Wirkung, ohne das Design unnötig kompliziert wirken zu lassen.
Dark Grey
Dunkle Oberfläche, die die leicht gedrehte Speichenform besonders deutlich hervorhebt.
Polar-Silber
Klassisch helle Ausführung mit klarer Darstellung des 5-Speichen-Designs.
Ist die ATS Auvora wintertauglich?
Aus den aktuell geprüften ATS-Produktinformationen lässt sich keine pauschale Winterfreigabe für sämtliche Auvora-Ausführungen ableiten.
FT-Praxistipp: Wintereignung immer für die konkrete Oberfläche prüfen
Eine lackierte Felgenoberfläche allein ist kein Nachweis für Wintertauglichkeit. Entscheidend ist, ob ATS die jeweilige Auvora-Ausführung ausdrücklich für den Wintereinsatz vorsieht.
ATS Auvora für SUV-Anwendungen
ATS führt die 8,5×19 und 9×20 Zoll großen Auvora ausdrücklich als SUV-Ausführungen. Gerade bei schweren SUV ist neben der passenden Größe die tatsächlich zulässige Radlast besonders wichtig.
SUV bedeutet nicht automatisch hohe Tragfähigkeit für jedes Fahrzeug
Die erforderliche Radlast muss zur tatsächlichen Achslast des Fahrzeugs passen. Entscheidend ist die konkrete Freigabe der jeweiligen Auvora-Ausführung.
Originale Nabenkappen bei der ATS Auvora
Bei ausgewählten Auvora-Anwendungen können laut ATS Original-Nabenkappen des Fahrzeugherstellers verwendet werden.
FT-Praxistipp: OE-Nabenkappe vor der Bestellung prüfen
Der Durchmesser und die Befestigung der Nabenkappe müssen zur konkreten Auvora-Ausführung passen. Die Möglichkeit zur Verwendung einer Originalkappe gilt nicht automatisch für jede Fahrzeuganwendung.
Bremsfreigängigkeit bei der ATS Auvora
Speichen und Bremssattel
Speichenkontur, Einpresstiefe und tatsächlich verbaute Bremsanlage müssen zusammenpassen. Die gleiche nominelle Felgengröße garantiert keine identische Bremsfreigängigkeit.
Felgeninnenkontur
Auch Felgenbett und Innenkontur müssen zur tatsächlich verbauten Bremsscheiben- und Bremssattelkombination passen.
FT-Praxistipp: Klebegewichte mit kontrollieren
Nach dem Auswuchten muss zwischen Klebegewichten, Bremssattel und angrenzenden Bauteilen ausreichend Freiraum verbleiben.
Bei Fahrzeugen mit direktem RDKS sollte vor der Reifenmontage geprüft werden, ob Sensor, Ventil und Felge zur konkreten Auvora-/Fahrzeuganwendung passen.
Die Auvora wurde in zahlreichen Größen und fahrzeugspezifischen Ausführungen angeboten. Für eine Ersatzbestellung reicht deshalb die Angabe „ATS Auvora“ und die Zollgröße nicht aus.
1. Radtyp und KBA
Alle Kennzeichnungen auf der Felgenrückseite vollständig erfassen.
2. Größe, Lochkreis und ET
Diese Angaben müssen exakt zur vorhandenen Felge und zur Fahrzeugfreigabe passen.
3. Zentrierung und Oberfläche
Mittenloch beziehungsweise Zentrierring, Oberfläche und vorhandene Nabenkappe ebenfalls dokumentieren.
Für eine Ersatzfelge Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung, Oberfläche, Nabenkappe und sämtliche weiteren Prägungen erfassen. Zusätzlich die komplette Felgenvorderseite und Felgenrückseite fotografieren.
Das ATS-Programm reicht von 6,5×16 bis 9×20 Zoll. Die Größen 8,5×19 und 9×20 werden ausdrücklich als SUV-Ausführungen geführt.
Ja. ATS weist ausgewählte Auvora-Anwendungen als ECE-geprüft aus. Dies gilt jedoch nicht pauschal für jede Größe und jedes Fahrzeug.
Bei ausgewählten Anwendungen können laut ATS originale OE-Nabenkappen verwendet werden. Die konkrete Felgen- und Fahrzeugausführung muss geprüft werden.
Eine pauschale Winterfreigabe für sämtliche Auvora-Ausführungen sollte nicht angenommen werden. Die konkrete Oberfläche und Ausführung ist anhand der Herstellerangaben zu prüfen.
Die KBA hängt vom Radtyp ab. Beispiele sind KBA 52896 für AUV 757, KBA 52830 für AUV 808 und KBA 52888 für AUV 809.
Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET, Zentrierung und Oberfläche sowie vollständige Fotos von Vorder- und Rückseite der vorhandenen Felge.
ATS Auvora bei FT-Reifen
Die ATS Auvora verbindet ein dynamisches 5-Speichen-Design mit einem breiten Programm von 16 bis 20 Zoll und speziellen SUV-Ausführungen.
Bei Auswahl oder Ersatz sollten Radtyp, KBA, Größe, Lochkreis, ET und Zentrierung immer gemeinsam geprüft werden.
FT-Reifen verbindet Produktinformationen mit technischem Felgenwissen und praktischer Erfahrung aus über 35 Jahren.
FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.Über 35 Jahre Reifen- und Felgenpraxis – verbunden mit Produktwissen, Praxiswissen und Herstellerwissen.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
ATS Hersteller Superior Industries Leichtmetallräder Germany GmbH Gustav-Kirchhoff-Str. 10
Rheinland-Pfalz Bad Dürkheim, Deutschland, 67098
am-safety@supind.com https://www.atswheels.com
