Radar
Radar Reifen kaufen – Dimax Classic Oldtimerreifen, PKW, SUV und Transporter
Radar verbindet preisbewusste Reifenlösungen für moderne Fahrzeuge mit einem besonderen Angebot für historische Automobile. Im Mittelpunkt steht der Radar Dimax Classic: ein klassisch gestalteter Radialreifen für geeignete Oldtimer und Youngtimer.
Ergänzend bietet Radar je nach Dimension Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für PKW, unterschiedliche SUV- und Offroadprofile sowie Transporterreifen. Bei FT-Reifen finden Sie die passende Auswahl für Fahrzeug, Reifengröße und Einsatz.
Radar Reifen entdeckenRadar Reifen online kaufen – die passenden Fahrzeugbereiche
Ob klassisches Automobil, moderner PKW oder geländetauglicher SUV: Die passende Radar Bereifung richtet sich nach Dimension, Bauart, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und tatsächlichem Einsatzbereich.
Radar Oldtimerreifen
Dimax Classic mit klassischer Gestaltung für geeignete historische Fahrzeuge.
Oldtimerreifen kaufenRadar PKW-Reifen
Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für unterschiedliche moderne PKW.
PKW-Reifen kaufenRadar SUV-Reifen
Straßenorientierte Reifen und unterschiedliche Profile für SUV und Geländewagen.
SUV- und Offroadreifen kaufenRadar Transporterreifen
Reifen für geeignete Vans, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
Transporterreifen kaufenRadar Renegade
Produktfamilie für unterschiedliche SUV-, All-Terrain- und Offroadeinsätze.
Radar Renegade entdeckenRadar Dimax Classic kaufen – Oldtimerreifen mit klassischer Optik
Der Radar Dimax Classic ist für klassische Automobile konzipiert. Seine zurückhaltende Profil- und Seitenwandgestaltung passt optisch zu vielen historischen Fahrzeugformen, während die Konstruktion auf einem heute produzierten Radialreifen basiert.
Damit kann der Dimax Classic für Oldtimerbesitzer interessant sein, die eine optisch stimmige und zugleich wirtschaftliche Bereifung suchen. Die tatsächliche Eignung muss immer anhand der angebotenen Dimension und der Fahrzeugunterlagen geprüft werden.
Historische Anmutung
Weniger modern-sportliche Gestaltung für einen klassischen Fahrzeugauftritt.
Radialkonstruktion
Moderne Reifenbauweise bei bewusst traditionell wirkender Gestaltung.
Preisbewusste Auswahl
Eine mögliche Alternative zu hochpreisigen Spezialreifen, sofern die technische Eignung gegeben ist.
Radar Oldtimerreifen – Reifengröße und Bauart richtig auswählen
Bei historischen Fahrzeugen sind Reifengrößen, Felgen und ursprüngliche Bauarten nicht immer mit modernen PKW vergleichbar. Ältere Dimensionen können anders bezeichnet sein und sich im Außendurchmesser oder Abrollumfang deutlich von scheinbar ähnlichen Größen unterscheiden.
Originaldimension
Die vorgeschriebene oder freigegebene Größe anhand der Fahrzeugunterlagen prüfen.
Radial oder diagonal
Eine Umrüstung auf Radialreifen ist nicht bei jedem historischen Fahrzeug ohne weitere Prüfung zulässig.
Felgenkompatibilität
Felgenbreite, Kontur, Ventil und mögliche Schlauchmontage müssen technisch geeignet sein.
Tragfähigkeit
Last- und Geschwindigkeitsindex müssen den Fahrzeuganforderungen entsprechen.
Freigängigkeit
Abstand zu Fahrwerk, Karosserie, Bremse und Lenkung berücksichtigen.
Fahrprofil
Gelegentliche Ausfahrten und regelmäßige Langstrecken können unterschiedliche Anforderungen stellen.
Radar Dimax – Sommerreifen für moderne PKW
Die Radar Dimax Produktfamilie umfasst unterschiedliche PKW- und Performanceprofile. Je nach Modell und Dimension kommen sie für klassische Alltagsfahrzeuge, Limousinen oder leistungsorientierte PKW infrage.
Bei Sommerreifen sollten insbesondere Nasshaftung, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und das EU-Reifenlabel der konkreten Ausführung berücksichtigt werden. Nicht jedes Dimax-Profil besitzt dieselben technischen Eigenschaften.
PKW-Sommerreifen kaufenRadar Winterreifen für PKW kaufen
Radar bietet je nach Dimension auch Winterreifen für moderne PKW. Die Profile sind für die Anforderungen winterlicher Straßenverhältnisse ausgelegt. Entscheidend sind die Eignung für das Fahrzeug und die vorgeschriebene Winterkennzeichnung der konkreten Reifenausführung.
In Deutschland ist bei winterlichen Straßenverhältnissen die Alpine-Kennzeichnung (3PMSF) maßgeblich. Ein Reifen mit ausschließlich M+S-Kennzeichnung genügt den aktuellen Anforderungen nicht.
PKW-Winterreifen kaufenRadar Ganzjahresreifen für PKW kaufen
Je nach Profil und Dimension bietet Radar Ganzjahresreifen für den Einsatz über mehrere Jahreszeiten. Für geeignete Fahrzeuge und Fahrprofile können sie eine Alternative zum saisonalen Reifenwechsel darstellen.
Ob ein Ganzjahresreifen sinnvoll ist, hängt von Jahresfahrleistung, Fahrzeug, Einsatzregion und typischen Winterbedingungen ab. Die erforderliche Alpine-Kennzeichnung muss bei der konkreten Ausführung vorhanden sein.
PKW-Ganzjahresreifen kaufenRadar Renegade – SUV- und Offroadreifen kaufen
Die Radar Renegade Produktfamilie richtet sich an SUV, Geländewagen und geeignete Offroadfahrzeuge. Je nach Profil reicht das Einsatzspektrum von straßenorientierten Lösungen über All-Terrain-Konzepte bis zu gröberen Geländereifen.
Straßenorientierte SUV-Reifen
Für überwiegenden Asphaltbetrieb mit Anforderungen an Fahrstabilität und Alltagstauglichkeit.
All Terrain – A/T
Für kombinierte Straßen- und Geländeeinsätze, abhängig von der konkreten Profilauslegung.
Geländeorientierte Profile
Für anspruchsvollere Untergründe mit entsprechend grober Profilgestaltung.
Radar SUV-Sommerreifen kaufen
Für überwiegend straßenorientierte SUV stehen bei Radar je nach Dimension entsprechende Sommerreifen zur Verfügung. Bei schweren Fahrzeugen sind Tragfähigkeit, Achslast und Geschwindigkeitsindex besonders wichtig.
Bei gelegentlichen Fahrten auf unbefestigten Wegen sollte zusätzlich geprüft werden, ob das gewählte Profil für diese Belastung vorgesehen ist.
SUV-Sommerreifen kaufenRadar SUV-Winterreifen kaufen
Radar umfasst je nach Reifengröße auch Winterreifen für SUV. Besonders bei schweren Fahrzeugen müssen Lastindex, zulässige Achslast und die Eignung für winterliche Straßenbedingungen berücksichtigt werden.
Ein A/T- oder Geländeprofil ersetzt keine vorgeschriebene Winterkennzeichnung.
SUV-Winterreifen kaufenRadar SUV-Ganzjahresreifen kaufen
Je nach Dimension bietet Radar auch Ganzjahresprofile für geeignete SUV. Diese können bei passendem Einsatzprofil eine Alternative zu getrennten Sommer- und Winterreifensätzen sein.
Bei der Auswahl sind Winterkennzeichnung, Tragfähigkeit, Fahrleistung und typische Einsatzbedingungen zu prüfen.
SUV-Ganzjahresreifen kaufenRadar Argonite – Transporterreifen kaufen
Unter der Produktfamilie Argonite bietet Radar je nach Markt und Dimension Reifen für Vans und Transporter. Diese Fahrzeugklasse stellt aufgrund von Beladung, Achslast und häufigem gewerblichem Einsatz besondere Anforderungen an die Bereifung.
Die Auswahl muss zu Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls vorgeschriebener C-Ausführung passen. Saisonale Verfügbarkeit und Winterkennzeichnung sind am konkreten Reifen zu prüfen.
Transporterreifen kaufenRadar Oldtimerreifen – Reifenalter, Standzeiten und Montage beachten
Bei Oldtimern wird ein Reifen häufig nicht durch hohe Laufleistung, sondern durch Alterung und lange Standzeiten auffällig. Auch bei ausreichender Profiltiefe sollten Seitenwand, Reifenwulst, Lauffläche und die schwer sichtbare Innenseite regelmäßig kontrolliert werden.
DOT und Alterung
Das Produktionsdatum ist nur ein Faktor. Nutzung, Lagerung, Wärme und UV-Strahlung beeinflussen den Zustand ebenfalls.
Standplatten
Lange Standzeiten können vorübergehende oder bleibende Verformungen verursachen.
Schlauch und Felge
Vor der Montage prüfen, ob die vorhandene Felge und der Reifen für die vorgesehene Montageart geeignet sind.
Besonders bei historischen Felgen sind Zustand, Kontur, Ventilloch, mögliche Schläuche und Wulstbereich sorgfältig zu beurteilen.
Vier Vorteile von Radar Reifen bei FT-Reifen
Dimax Classic für Oldtimer
Ein eigenständiges Produktkonzept mit klassischer Gestaltung und moderner Radialbauweise.
Preisbewusstes Sortiment
Radar bietet Reifenlösungen für Käufer, die Wirtschaftlichkeit und passende technische Eigenschaften verbinden möchten.
Mehrere Fahrzeugbereiche
Produktfamilien für historische Automobile, moderne PKW, SUV, Offroadfahrzeuge und Transporter.
FT-Reifen Praxiserfahrung
Über 35 Jahre Erfahrung bei der fachlichen Einordnung von Reifengrößen, Bauarten, Felgen und Einsatzbereichen.
Radar Reifen kaufen – passende Größe und Zulassung prüfen
Bei modernen Fahrzeugen können Sie den Reifen- und Felgenkonfigurator über die FT-Reifen Startseite nutzen. Die Fahrzeugauswahl ist unter anderem über HSN und TSN möglich.
Bei historischen Fahrzeugen ist eine zusätzliche Prüfung besonders wichtig: Nicht jede früher verwendete Größe entspricht einer heutigen Reifendimension. Maßgeblich bleiben Fahrzeugpapiere, historische Unterlagen, CoC, ABE, Gutachten und gegebenenfalls Herstellerfreigaben.
Zur FT-Reifen Startseite und zum KonfiguratorHäufige Fragen zu Radar Reifen
Was ist der Radar Dimax Classic?
Der Dimax Classic ist ein modern gefertigter Radialreifen mit klassischer Profil- und Seitenwandgestaltung für geeignete historische Fahrzeuge.
Ist der Radar Dimax Classic für jeden Oldtimer geeignet?
Nein. Die konkrete Reifengröße, Bauart, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit und Felgenkombination müssen für das Fahrzeug zulässig sein.
Welche Reifen bietet Radar für moderne Fahrzeuge?
Radar umfasst je nach Markt und Dimension Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für PKW sowie Reifen für SUV, Geländewagen und Transporter.
Was ist der Unterschied zwischen Radar Dimax und Renegade?
Dimax umfasst vor allem PKW- und Performanceprofile. Renegade ist auf SUV-, All-Terrain- und Offroadanwendungen ausgerichtet.
Kann ich beim Oldtimer einfach von Diagonal- auf Radialreifen wechseln?
Nicht ohne technische und zulassungsrechtliche Prüfung. Fahrzeug, Felge, Reifengröße und gegebenenfalls notwendige Freigaben oder Eintragungen müssen berücksichtigt werden.
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Ob Radar Dimax Classic für historische Fahrzeuge, Dimax für moderne PKW, Renegade für SUV und Offroad oder Argonite für Transporter: Entdecken Sie die verfügbaren Radar Reifen passend zu Reifengröße, Fahrzeug und Einsatz.
FT-Reifen verbindet das Sortiment mit über 35 Jahren praktischer Reifenerfahrung – damit auch bei besonderen Fahrzeugen die richtige Kombination aus Reifen, Felge und Zulassung gefunden werden kann.
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