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Kumho Solus TA31 215/50 R18 92H

89,45 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Kumho
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           215 mm
Größe :           50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           18 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           92

Kumho · PKW-Touringreifen · Komfort & Laufleistung

Kumho Solus TA31 Reifen kaufen

Der Kumho Solus TA31 ist ein komfortorientierter PKW-Touringreifen, bei dessen Entwicklung geringe Abrollgeräusche, angenehmer Fahrkomfort, gleichmäßiges Verschleißverhalten und ausgewogene Fahreigenschaften im Mittelpunkt stehen.

Zu den vom Hersteller beschriebenen Merkmalen gehören eine geräuschoptimierte Profilgestaltung mit variierenden Profilblockabständen, eine auf Laufleistung abgestimmte Lauffläche und eine komfortorientierte Reifenkonstruktion. Der TA31 richtet sich insbesondere an Fahrer, die einen ausgewogenen Reifen für den täglichen Straßenverkehr suchen.

Kumho führt den TA31 auf internationalen Märkten als All-Season-Touringreifen. Die tatsächliche Saison- und Wintereignung muss anhand der Kennzeichnungen der jeweiligen Ausführung geprüft werden.

Touring-KomfortAngenehmes Fahrgefühl
GeräuscharmVariable Profilblockabstände
VerschleißAuf Laufleistung abgestimmt
AlltagAusgewogenes Handling
Wichtig bei der ReifenauswahlReifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche Zusatzkennzeichnungen müssen zu den Fahrzeugvorgaben passen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und gegebenenfalls Herstellerfreigaben.

Touring-Konzept für komfortorientiertes Fahren

Der Kumho Solus TA31 gehört zur komfortorientierten Solus-Produktfamilie. Seine Entwicklung berücksichtigt die Anforderungen des täglichen Straßenverkehrs, bei dem Fahrkomfort, Geräuschentwicklung, Handling und Verschleißverhalten zusammenwirken.

Ein Touringreifen soll nicht ausschließlich auf einzelne Fahreigenschaften ausgerichtet sein. Entscheidend ist vielmehr eine ausgewogene Abstimmung der verschiedenen Reifenkomponenten.

Fahrkomfort

Die Reifenkonstruktion ist auf ein angenehmes Fahrgefühl bei unterschiedlichen Straßenbedingungen abgestimmt.

Ausgewogenes Handling

Die Profilgestaltung unterstützt die kontrollierte Übertragung von Lenk-, Brems- und Beschleunigungskräften.

Profilgestaltung + Reifenkonstruktion → ausgewogenes Touring-VerhaltenDas tatsächliche Fahrgefühl hängt zusätzlich von Fahrzeug, Reifengröße, Luftdruck und Fahrbahnbeschaffenheit ab.

Variable Profilblockabstände zur Geräuschreduzierung

Ein wesentliches technisches Merkmal des Solus TA31 ist die Profilblockgestaltung mit variierenden Abständen. Kumho setzt diese Konstruktion ein, um die beim Abrollen entstehenden Reifengeräusche zu begrenzen.

Beim Kontakt zwischen Profil und Fahrbahn entstehen Schwingungen. Wiederholen sich diese in gleichmäßigen Abständen, können bestimmte Geräuschfrequenzen besonders deutlich hervortreten. Unterschiedliche Profilblockabstände sollen diese regelmäßige Geräuschanregung reduzieren.

Variable Profilteilung

Unterschiedliche Profilblockabstände sollen die Konzentration bestimmter Abrollgeräusche verringern.

Ruhigeres Abrollen

Die geräuschoptimierte Gestaltung unterstützt den Fahrkomfort im Stadt-, Landstraßen- und Autobahnbetrieb.

Variable Profilblockabstände + abgestimmte Lauffläche → geringere GeräuschanregungDas tatsächliche Geräuschniveau hängt auch von Geschwindigkeit, Fahrbahnbelag, Fahrzeugdämmung und Reifenverschleiß ab.

Auf Verschleiß und Laufleistung abgestimmte Lauffläche

Kumho hebt beim Solus TA31 die verschleißorientierte Entwicklung der Lauffläche hervor. Die Profilgestaltung soll eine möglichst gleichmäßige Beanspruchung während des Fahrbetriebs unterstützen.

Die tatsächliche Laufleistung eines Reifens wird jedoch nicht allein durch seine Gummimischung oder Profilgestaltung bestimmt. Auch Fahrstil, Reifendruck, Fahrzeuggewicht und Achsgeometrie beeinflussen den Abrieb.

Verschleißoptimierte Auslegung

Die Laufflächenentwicklung berücksichtigt eine gleichmäßige Beanspruchung der Profilbereiche.

Regelmäßige Kontrolle

Eine Überprüfung von Luftdruck, Profiltiefe und Verschleißbild hilft, Auffälligkeiten frühzeitig zu erkennen.

Laufflächenentwicklung + korrekter Luftdruck → Unterstützung eines gleichmäßigen VerschleißesEine bestimmte Kilometerlaufleistung kann für den TA31 nicht pauschal zugesichert werden.

Profilrillen und Wasserableitung bei Regen

Die Profilgestaltung des Kumho Solus TA31 umfasst umlaufende und seitliche Profilrillen. Diese schaffen Abflusswege für Wasser, das sich bei Regen zwischen Reifen und Fahrbahn befindet.

Die Wasserverdrängung ist wichtig, damit die Lauffläche möglichst viel direkten Kontakt zur Fahrbahn behält. Mit zunehmender Geschwindigkeit und Wasserhöhe steigt das Risiko von Aquaplaning.

Umlaufende Rillen

Sie unterstützen die Ableitung von Wasser entlang der Lauffläche.

Seitliche Profilbereiche

Ergänzende Rillen und Profilkanten unterstützen die Wasserverdrängung aus dem Kontaktbereich.

Profilrillen + ausreichende Profiltiefe → Unterstützung der WasserableitungAuch bei einem auf Nasshaftung abgestimmten Reifen bleibt Aquaplaning möglich. Geschwindigkeit und Fahrweise müssen den Straßenverhältnissen angepasst werden.

Lenkverhalten und Fahrstabilität im Alltag

Der Kumho Solus TA31 wurde für ausgewogene Fahreigenschaften im täglichen Straßenverkehr entwickelt. Seine Profilgestaltung und Reifenkonstruktion unterstützen die Übertragung von Lenk-, Brems- und Beschleunigungskräften.

Beim Lenken entstehen Seitenkräfte in der Reifenaufstandsfläche. Beim Bremsen und Beschleunigen wirken zusätzliche Längskräfte. Die Abstimmung der Lauffläche beeinflusst, wie kontrolliert diese Belastungen übertragen werden.

Lenkansprechen

Die Profilstruktur unterstützt eine kontrollierte Reaktion auf Lenkbewegungen.

Fahrstabilität

Die Touring-Abstimmung berücksichtigt ein ausgewogenes Verhalten bei unterschiedlichen Fahrsituationen.

Profilstruktur + Reifenaufstandsfläche → kontrollierte KraftübertragungDas tatsächliche Handling hängt zusätzlich von Luftdruck, Fahrwerk, Fahrzeugbeladung und Fahrbahnzustand ab.

Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn

Beim Bremsen muss die Reifenaufstandsfläche erhebliche Kräfte auf die Straße übertragen. Der Kumho TA31 verbindet seine Touring-Profilgestaltung mit einer auf ausgewogene Fahreigenschaften abgestimmten Lauffläche.

Auf trockener Fahrbahn ist der direkte Kontakt zwischen Gummi und Straßenoberfläche entscheidend. Bei Nässe kommt die Wasserableitung durch die Profilrillen hinzu.

Trockene Straße

Die Lauffläche unterstützt die Übertragung von Brems- und Seitenführungskräften.

Nasse Straße

Die Profilrillen unterstützen die Wasserverdrängung und damit den Fahrbahnkontakt.

Lauffläche + Wasserableitung + Fahrbahnkontakt → BremsverhaltenBremswege hängen zusätzlich von Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Fahrzeugtechnik und Reifenverschleiß ab.

Fahrkomfort bei Stadt-, Landstraßen- und Autobahnfahrten

Die komfortorientierte Abstimmung des Solus TA31 richtet sich an Fahrer, die ihr Fahrzeug unter unterschiedlichen Alltagsbedingungen nutzen.

Gerade bei längeren Fahrten können Reifengeräusche und Abrollverhalten einen spürbaren Einfluss auf den wahrgenommenen Komfort haben. Kumho berücksichtigt deshalb die Geräuschentwicklung und die Abstimmung der Reifenkonstruktion als wichtige Entwicklungsmerkmale.

Stadtverkehr

Komfortorientiertes Abrollen bei wechselnden Geschwindigkeiten.

Landstraße

Ausgewogenes Handling bei Kurvenfahrten und unterschiedlichen Straßenbelägen.

Autobahn

Geräuschoptimierte Profilgestaltung für längere Fahrstrecken.

Touring-Abstimmung + Geräuschoptimierung → komfortorientierter StraßeneinsatzDie tatsächlichen Eigenschaften unterscheiden sich je nach Reifengröße, Fahrzeug und Betriebsbedingungen.

Internationale All-Season-Einordnung und Wintereignung

Kumho führt den Solus TA31 auf seiner internationalen Produktseite als All-Season-Touringreifen. Dort werden auch Eigenschaften für leichte Schneebedingungen beschrieben.

Diese internationale Bezeichnung darf jedoch nicht automatisch mit einer Zulassung für winterliche Straßenverhältnisse in Deutschland gleichgesetzt werden. Entscheidend sind die Kennzeichnungen der tatsächlich angebotenen Reifenausführung.

Internationale Produktbeschreibung

Der TA31 wird von Kumho auf verschiedenen Märkten als komfortorientierter All-Season-Reifen angeboten.

Deutsche Winterreifenpflicht

Für winterliche Straßenverhältnisse muss die konkrete Bereifung die geltenden gesetzlichen Anforderungen erfüllen.

Wichtig für DeutschlandBei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte gilt die situative Winterreifenpflicht. Eine All-Season-Bezeichnung allein genügt nicht. Erforderlich ist bei den betreffenden Reifen die entsprechende 3PMSF-Kennzeichnung.

Reifengrößen und technische Fahrzeugzuordnung

Der Kumho Solus TA31 wurde in verschiedenen PKW-Dimensionen angeboten. Kumho dokumentiert international unter anderem 175/65 R14, 185/55 R15, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 205/60 R16, 215/55 R17 und 225/55 R17.

Die verfügbaren Größen sowie Last- und Geschwindigkeitskennungen können sich je nach Markt und Ausführung unterscheiden.

Lastindex

Er beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des Reifens und muss den Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.

Geschwindigkeitsindex

Er kennzeichnet die zulässige Geschwindigkeitskategorie der jeweiligen Reifenausführung.

Reifengröße + Tragfähigkeit + Geschwindigkeitskennung → technische FahrzeugzuordnungMaßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und gegebenenfalls Herstellerfreigaben. Die genannten Dimensionen sind keine Aussage zur aktuellen Lagerverfügbarkeit.

EU-Reifenlabel und technische Kennzeichnungen

Das EU-Reifenlabel informiert über Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Die Einstufungen können sich zwischen verschiedenen Größen und Ausführungen des TA31 unterscheiden.

Deshalb werden in dieser allgemeinen Profilbeschreibung keine einheitlichen Labelklassen genannt. Entscheidend sind die Angaben des konkret ausgewählten Reifenartikels.

Konkrete Reifenausführung → individuelles EU-ReifenlabelAuch mögliche Zusatzkennzeichnungen und die saisonale Eignung müssen anhand der jeweiligen Produktdaten geprüft werden.

Reifendruck, Montage und Reifenpflege

Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst die Reifenaufstandsfläche, das Fahrverhalten, die Wärmeentwicklung und den Verschleiß. Auch beim Kumho Solus TA31 ist eine regelmäßige Kontrolle wichtig.

Bei der Montage müssen Reifen und Felge technisch zusammenpassen. Wulstsitz, Rundlauf, Auswuchtung und gegebenenfalls das Reifendruckkontrollsystem sind fachgerecht zu berücksichtigen.

Reifenfülldruck

Die Druckvorgaben des Fahrzeugherstellers sind maßgeblich und können je nach Beladung variieren.

Montage und Auswuchtung

Ein korrekter Wulstsitz und eine fachgerechte Auswuchtung unterstützen einen ruhigen Radlauf.

Weitere technische Informationen zum Kumho Solus TA31

Die Eigenschaften eines Touringreifens entstehen aus dem Zusammenspiel von Profilgestaltung, Reifenkonstruktion und Betriebsbedingungen. Die folgenden Hinweise helfen bei der technischen Einordnung des TA31.

Profilblockabstände

Die variable Profilteilung soll die Entstehung regelmäßig wiederkehrender Abrollgeräusche begrenzen.

Profiltiefe

Mit abnehmender Profiltiefe kann die Wasserableitung nachlassen. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland grundsätzlich 1,6 mm.

Verschleißbild

Ungleichmäßiger Abrieb kann auf ungeeigneten Luftdruck, Fahrwerksabweichungen oder andere Betriebsbedingungen hinweisen.

Reifenalter

Die DOT-Kennzeichnung ermöglicht die Bestimmung von Produktionswoche und Produktionsjahr. Zusätzlich ist der tatsächliche Reifenzustand entscheidend.

Weitere Informationen zu Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Reifenkennzeichnungen finden Sie in unserem Fachbeitrag.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für PKW-Reifen

Unsere Fachwelten erklären die technischen Unterschiede zwischen Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen und zeigen praktische Hinweise zur Reifenauswahl, Montage und Pflege.

Kumho-Reifen und passende Alternativen entdecken

Wer den Kumho Solus TA31 mit anderen PKW-Reifen vergleichen möchte, findet bei FT-Reifen weitere Reifenprofile und Informationen zu den unterschiedlichen Saisonkonzepten.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Auf der FT-Reifen-Startseite steht unser Felgen- und Komplettradkonfigurator zur Verfügung. Die Fahrzeugauswahl kann über Fahrzeugdaten beziehungsweise HSN und TSN erfolgen.

Bei Zubehörfelgen müssen ABE, Gutachten und mögliche Auflagen berücksichtigt werden.

Wichtig bei KompletträdernDie Konfiguratorauswahl ersetzt nicht die Prüfung der Fahrzeugpapiere, des CoC sowie der geltenden Rad- und Reifenfreigaben.

Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten

Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.

Über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur den Namen eines Reifenprofils. Entscheidend sind auch Fahrzeugfreigabe, Reifengröße, Tragfähigkeit, Luftdruck, Felgenzuordnung und fachgerechte Montage.

Aus über 35 Jahren praktischer Erfahrung wissen wir, dass ein komfortorientierter Reifen wie der Kumho Solus TA31 seine vorgesehenen Eigenschaften nur dann zuverlässig erfüllen kann, wenn Reifendruck, Fahrwerk, Montage und tatsächliche Einsatzbedingungen zusammenpassen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Weitere Einblicke in Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und unseren täglichen Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Kumho Solus TA31

Was zeichnet den Kumho Solus TA31 aus?

Der Solus TA31 ist ein komfortorientierter PKW-Touringreifen. Zu seinen Schwerpunkten gehören geringe Abrollgeräusche, angenehmer Fahrkomfort, ausgewogenes Handling und eine auf Verschleißverhalten abgestimmte Lauffläche.

Warum verwendet Kumho beim TA31 variable Profilblockabstände?

Die unterschiedlichen Profilblockabstände sollen die Entstehung regelmäßig wiederkehrender Abrollgeräusche begrenzen und dadurch den Fahrkomfort unterstützen.

Ist der Kumho Solus TA31 ein Ganzjahresreifen?

Kumho bezeichnet den TA31 auf internationalen Märkten als All-Season-Reifen. Ob eine konkrete Ausführung für winterliche Straßenverhältnisse in Deutschland geeignet ist, muss anhand ihrer Kennzeichnungen geprüft werden. Die internationale Bezeichnung allein genügt nicht.

Wie lässt sich der Verschleiß des Kumho TA31 beeinflussen?

Ein korrekter Reifenfülldruck, eine geeignete Achsgeometrie, regelmäßige Kontrollen und eine angepasste Fahrweise unterstützen ein gleichmäßiges Verschleißverhalten. Eine bestimmte Laufleistung kann nicht pauschal garantiert werden.

Welche Reifengröße des Kumho TA31 passt zu meinem Fahrzeug?

Entscheidend sind die zugelassene Reifengröße, der erforderliche Lastindex, der Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls weitere Kennzeichnungen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.

Kumho Solus TA31 Reifen kaufen

Der Kumho Solus TA31 verbindet eine geräuschoptimierte Profilgestaltung mit variierenden Profilblockabständen, eine auf Verschleiß abgestimmte Lauffläche und komfortorientierte Touring-Eigenschaften.

Seine Schwerpunkte liegen auf angenehmem Abrollen, ausgewogenem Handling und Alltagstauglichkeit. Für die richtige Reifenauswahl zählen die technischen Daten des konkreten Artikels, seine Saisonkennzeichnungen und die Freigaben des jeweiligen Fahrzeugs.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen · Praxiswissen · Herstellerwissen · Reifenhandel

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Kumho
Hersteller
Kumho Tire Co., Ltd
Strahlenberger Str. 110-112
Hessen
Offenbach, Deutschland, 63067
kumhotire@kumhotire.com
https://www.kumhotire.de