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Kumho Solus 4S HA31 265/70 R17 115H

196,88 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Kumho
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Ganzjahres
Breite :           265 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           115

Kumho · PKW-Ganzjahresreifen · M+S · 3PMSF

Kumho Solus 4S HA31 Ganzjahresreifen kaufen

Der Kumho Solus 4S HA31 ist ein Ganzjahresreifen für Kleinwagen sowie Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Kumho entwickelte ihn für den ganzjährigen Einsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf trockenen, nassen und winterlichen Straßen.

Zu seinen wichtigsten Merkmalen gehören stabil ineinandergreifende Profilblöcke, eine wabenartige Profilstruktur und eine auf Nass- und Schneeeigenschaften abgestimmte Lauffläche. Der HA31 besitzt laut Hersteller die Kennzeichnungen M+S und 3PMSF.

GanzjahrSommer und Winter
3PMSFAlpine-Symbol
WabenprofilStabile Profilblöcke
PKWKlein- bis Mittelklasse
Wichtig bei der ReifenauswahlReifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und mögliche Zusatzkennzeichnungen müssen zu den Fahrzeugvorgaben passen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und gegebenenfalls Herstellerfreigaben.

Ein Ganzjahresreifen für unterschiedliche Wetterbedingungen

Der Kumho Solus 4S HA31 verbindet Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen in einem Reifenprofil. Das Ziel ist ein möglichst ausgewogenes Fahrverhalten bei wechselnden Temperaturen und Straßenbedingungen.

Im Sommer benötigt ein Reifen ausreichende Profilstabilität. Bei Regen sind Wasserableitung und Nasshaftung wichtig. Auf Schnee kommt es zusätzlich auf wirksame Profilkanten und eine geeignete Laufflächenstruktur an.

Trockene Straßen

Stabile Profilblöcke unterstützen die Übertragung von Lenk- und Bremskräften.

Nasse Fahrbahnen

Die Profilgestaltung ist auf kontrolliertes Fahrverhalten bei Regen ausgelegt.

Schneebedeckte Straßen

Profilkanten und wintertaugliche Konstruktion unterstützen die Traktion.

Ganzjahresprofil + wechselnde Witterung → vielseitiger EinsatzEin Ganzjahresreifen bleibt ein technischer Kompromiss. Unter extremen Sommer- oder Winterbedingungen können spezialisierte Saisonreifen Vorteile bieten.

Wabenartige Profilblockstruktur für mehr Fahrstabilität

Eine Besonderheit des HA31 ist die von Kumho beschriebene wabenartige Anordnung ineinandergreifender Profilblöcke. Diese Konstruktion soll die Bewegung einzelner Profilbereiche unter Belastung begrenzen.

Beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven wirken Kräfte auf die Profilblöcke. Je stärker sich diese verformen, desto mehr verändert sich die Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn.

Ineinandergreifende Blöcke

Die Profilbereiche stützen sich gegenseitig und unterstützen dadurch eine stabile Lauffläche.

Kontrollierte Verformung

Eine stabilere Profilstruktur kann das Lenk- und Fahrverhalten positiv beeinflussen.

Profilblock-Verzahnung + Laufflächenstabilität → kontrolliertere KraftübertragungDie konkrete Wirkung hängt zusätzlich von Reifengröße, Fahrzeug und Straßenbedingungen ab.

Nasshaftung und Wasserableitung beim Kumho HA31

Kumho hebt beim Solus 4S HA31 ausdrücklich die Fahreigenschaften auf nassen Straßen hervor. Für einen Ganzjahresreifen ist dies besonders wichtig, weil Regen bei unterschiedlichen Außentemperaturen auftreten kann.

Die Profilrillen ermöglichen es, Wasser aus der Reifenaufstandsfläche abzuleiten. Gleichzeitig müssen die Profilblöcke ausreichend stabil bleiben, damit Lenk- und Bremskräfte übertragen werden können.

Wasserverdrängung

Profilrillen schaffen Raum, damit Wasser aus dem Kontaktbereich abfließen kann.

Nasshaftung

Profilgestaltung und Gummimischung beeinflussen die Kraftübertragung auf nasser Fahrbahn.

Wasserfilm + Geschwindigkeit + Profiltiefe → AquaplaningrisikoAuch ein für Nässe entwickelter Reifen kann bei stehendem Wasser die Fahrbahnhaftung verlieren. Angepasste Geschwindigkeit bleibt entscheidend.

Schneetraktion durch wintertaugliche Profilgestaltung

Der HA31 wurde laut Kumho auch für den Einsatz auf verschneiten Straßen entwickelt. Die Laufflächenstruktur soll die Traktion bei winterlichen Bedingungen verbessern.

Auf Schnee ist die Verzahnung zwischen Profilkanten und Fahrbahnoberfläche wichtig. Besonders beim Anfahren, Bremsen und Lenken müssen ausreichend Kräfte übertragen werden.

Profilkanten

Zusätzliche Kontaktkanten unterstützen die Verzahnung mit schneebedeckten Oberflächen.

Wintereigenschaften

Die Alpine-Kennzeichnung bestätigt, dass die dafür vorgeschriebenen Schneeleistungsanforderungen erfüllt werden.

Profilstruktur + Schneekontakt → winterliche TraktionDie 3PMSF-Kennzeichnung bedeutet nicht, dass der Reifen bei Eis oder tiefem Schnee dieselben Eigenschaften wie ein spezialisierter Winterreifen besitzt.

M+S und 3PMSF – was bedeuten die Kennzeichnungen?

Der Kumho Solus 4S HA31 trägt laut Hersteller sowohl die Kennzeichnung M+S als auch das Alpine-Symbol mit Schneeflocke und Bergpiktogramm (3PMSF).

M+S

Die Abkürzung steht für Mud and Snow, also Matsch und Schnee. Allein diese Kennzeichnung reicht in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr aus.

3PMSF

Das Alpine-Symbol kennzeichnet Reifen, die die vorgeschriebenen Anforderungen an die Schneeleistung erfüllen.

In Deutschland gilt bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte eine situative Winterreifenpflicht. Für die betroffenen Fahrzeuge müssen die eingesetzten Reifen die vorgeschriebene Alpine-Kennzeichnung besitzen.

3PMSF + geeignete Dimension + ausreichender Zustand → wichtige Voraussetzungen für den WintereinsatzZusätzlich müssen die allgemeinen gesetzlichen und fahrzeugbezogenen Anforderungen eingehalten werden.

Kumho Solus 4S HA31 und HA32 im Vergleich

Der Solus 4S HA31 gehört zu einer früheren Generation der Kumho-Ganzjahresreifen. Mit dem Solus 4S HA32 stellte Kumho im Jahr 2020 eine technisch weiterentwickelte Nachfolgegeneration vor.

Nach offiziellen Herstellerangaben wurde beim HA32 insbesondere die Nasshaftung verbessert. Kumho nennt hierfür eine Verbesserung um 15 Prozent gegenüber dem HA31.

Solus 4S HA31

Wabenartige Profilblockstruktur, ganzjährige Einsatzmöglichkeiten sowie M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung.

Solus 4S HA32

Neu entwickelte Profil- und Mischungstechnologie mit verbesserter Nasshaftung gegenüber der Vorgängergeneration.

Wichtige technische AbgrenzungDie neu entwickelte Polymer-Silica-Mischung und die spezifischen Verbesserungen des HA32 dürfen nicht automatisch dem älteren HA31 zugeschrieben werden.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Kumho HA31?

Kumho ordnet den Solus 4S HA31 den Bereichen Kleinwagen, Kompaktklasse und Mittelklasse zu. Entscheidend ist jedoch nicht allein die Fahrzeugklasse, sondern die konkrete Bereifungsfreigabe.

Kleinwagen

Für geeignete Fahrzeuge mit entsprechend freigegebenen kleineren Reifendimensionen.

Kompaktklasse

Für passende Fahrzeuge mit den erforderlichen Last- und Geschwindigkeitskennungen.

Mittelklasse

Für entsprechend zugelassene Fahrzeuge und verfügbare HA31-Dimensionen.

Das Herstellerprogramm dokumentiert unter anderem die Größen 145/80 R13, 155/70 R13, 165/70 R13 und 165/70 R14. Die tatsächliche Verfügbarkeit kann sich ändern.

Fahrzeug + Reifendimension + Tragfähigkeit → zulässige BereifungMaßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und gegebenenfalls Herstellerfreigaben. Eine pauschale Freigabe für bestimmte Fahrzeugmodelle wird nicht ausgesprochen.

Lastindex und Geschwindigkeitsindex richtig auswählen

Bei der Auswahl des HA31 müssen die technischen Kennzeichnungen zur Fahrzeugausführung passen. Der Lastindex beschreibt die zulässige Belastbarkeit eines Reifens, der Geschwindigkeitsindex die zugehörige Geschwindigkeitskategorie.

Lastindex

Der Reifen muss die für das Fahrzeug erforderliche Tragfähigkeit besitzen. Entscheidend sind die Fahrzeug- und Reifenfreigaben.

Geschwindigkeitsindex

Die Geschwindigkeitskennung muss zu den geltenden Fahrzeuganforderungen passen. Bei wintertauglichen Reifen sind mögliche gesetzliche Sonderregelungen zu beachten.

Reifengröße + Lastindex + Geschwindigkeitsindex → technische EignungAuch XL-Ausführungen oder andere Zusatzkennzeichnungen dürfen nur berücksichtigt werden, wenn sie beim konkreten Artikel vorhanden sind.

EU-Reifenlabel und Nasshaftung richtig einordnen

Das EU-Reifenlabel informiert unter anderem über Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Bei entsprechend gekennzeichneten Reifen können außerdem Schnee- und Eisgrip-Symbole angegeben sein.

Die Labelwerte sind dimensions- und ausführungsabhängig. Deshalb erhält der Kumho Solus 4S HA31 in dieser allgemeinen Profilbeschreibung keine pauschale Nasshaftungs-, Effizienz- oder Geräuschklasse.

Konkreter Reifenartikel → individuelles EU-ReifenlabelFür die Kaufentscheidung gelten die Labelangaben und das Produktdatenblatt der ausgewählten Reifenausführung.

Reifendruck beim Ganzjahresreifen

Der korrekte Reifenfülldruck beeinflusst Fahrverhalten, Verschleiß, Wärmeentwicklung und Kraftstoffverbrauch. Auch beim HA31 sollte der Luftdruck regelmäßig kontrolliert werden.

Zu geringer Druck erhöht die Verformung des Reifens. Ein ungeeignet hoher Druck kann die Kontaktfläche und die Verteilung der Aufstandskräfte verändern.

Zu geringer Luftdruck

Kann Wärmeentwicklung, Rollwiderstand und Verschleiß erhöhen.

Ungeeigneter Überdruck

Kann Fahrkomfort und Verschleißverteilung negativ beeinflussen.

Fahrzeugbeladung + Reifenfülldruck → Kontaktfläche und ReifenbeanspruchungDie Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers sind maßgeblich.

Ganzjahresreifen: Profiltiefe und Verschleiß kontrollieren

Ein Ganzjahresreifen muss über das gesamte Jahr unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Mit zunehmendem Verschleiß verändern sich insbesondere die Wasserableitung und die Möglichkeiten der Verzahnung auf Schnee.

Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland grundsätzlich 1,6 mm. Für einen zuverlässigen Wintereinsatz ist es jedoch sinnvoll, den Reifen deutlich vor Erreichen dieser Grenze zu überprüfen und rechtzeitig zu ersetzen.

Sommerliche Bedingungen

Profiltiefe und Zustand beeinflussen insbesondere das Verhalten bei Regen und stehendem Wasser.

Winterliche Bedingungen

Mit abnehmender Profiltiefe kann die Fähigkeit zur Kraftübertragung auf Schnee deutlich nachlassen.

Profiltiefe + Reifenalter + Verschleißbild → tatsächlicher ReifenzustandAuch Beschädigungen, Risse oder ungleichmäßiger Abrieb müssen berücksichtigt werden.

Fachgerechte Montage und Reifenprüfung

Bei der Montage des Kumho Solus 4S HA31 müssen Reifengröße, Felgenabmessung und Fahrzeugfreigabe zusammenpassen. Zusätzlich sind der Zustand der Felge, die richtige Ventilausführung und ein gleichmäßiger Wulstsitz wichtig.

Nach der Montage sollten Rundlauf und Auswuchtung kontrolliert werden. Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrollsystem müssen außerdem die jeweiligen RDKS-Anforderungen beachtet werden.

Wulstsitz und Felge

Ein korrekter Sitz des Reifens unterstützt den sicheren Betrieb und gleichmäßigen Rundlauf.

Auswuchtung und RDKS

Unwucht und fehlerhafte Sensorzuordnung können Komfort und Funktion beeinträchtigen.

Fachgerechte Montage + korrekter Luftdruck + Auswuchtung → kontrollierter RadlaufMontage und sicherheitsrelevante Prüfungen gehören in die Hände entsprechend qualifizierter Fachkräfte.

Mehr Wissen über PKW-Ganzjahresreifen

Unsere FT Wissenswelt erklärt, wie Ganzjahresreifen aufgebaut sind, welche technischen Unterschiede zu Sommer- und Winterreifen bestehen und worauf bei der Auswahl zu achten ist.

Kumho Solus 4S HA31 und die Kumho-Herstellerwelt

Der HA31 gehört zur Solus-4S-Familie von Kumho. Er steht für eine frühere Ganzjahresreifen-Generation mit wabenartig ineinandergreifenden Profilblöcken und bestätigter Alpine-Kennzeichnung.

Passende Reifen und Felgen für Ihr Fahrzeug finden

Wer neben Ganzjahresreifen auch passende Felgen oder Kompletträder sucht, kann den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen-Startseite nutzen.

Die Fahrzeugauswahl kann über die verfügbaren Fahrzeugdaten beziehungsweise HSN und TSN erfolgen. Für Felgen sind zusätzlich die jeweilige ABE, das Gutachten und mögliche Auflagen zu beachten.

Wichtig bei Felgen und KompletträdernDie Anzeige im Konfigurator ersetzt nicht die Prüfung der geltenden Fahrzeug- und Radfreigaben sowie möglicher Auflagen.

Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten

FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit technischem Fachwissen, praktischer Erfahrung und Herstellerinformationen.

Über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

Bei einem Ganzjahresreifen wie dem Kumho Solus 4S HA31 betrachten wir nicht nur das Reifenprofil. Entscheidend sind auch Fahrzeugfreigabe, Reifengröße, Tragfähigkeit, Luftdruck, Felgenzuordnung und fachgerechte Montage.

Aus über 35 Jahren praktischer Erfahrung mit Reifen und Felgen wissen wir, dass sich das Fahrverhalten nicht allein aus dem Profilnamen ableiten lässt. Auch Reifendruck, Fahrwerk, Profiltiefe und die tatsächlichen Einsatzbedingungen beeinflussen das Ergebnis.

Gerade bei Ganzjahresreifen ist es wichtig, die individuellen Anforderungen realistisch einzuschätzen. Wer regelmäßig unter anspruchsvollen winterlichen Bedingungen fährt, sollte die Vorteile spezialisierter Winterreifen berücksichtigen.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und praktische Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Kumho Solus 4S HA31

Ist der Kumho Solus 4S HA31 ein echter Ganzjahresreifen?

Ja. Kumho entwickelte den HA31 für den ganzjährigen Einsatz. Das Profil besitzt laut Hersteller sowohl die M+S-Kennzeichnung als auch das Alpine-Symbol (3PMSF).

Darf ich den Kumho HA31 im Winter in Deutschland fahren?

Eine entsprechend mit 3PMSF gekennzeichnete Ausführung erfüllt grundsätzlich die vorgeschriebene Alpine-Kennzeichnung für winterliche Straßenverhältnisse. Zusätzlich müssen Reifengröße, Tragfähigkeit, Zustand und die übrigen gesetzlichen Anforderungen passen.

Was ist der Unterschied zwischen Kumho HA31 und HA32?

Der HA32 ist die weiterentwickelte Nachfolgegeneration. Kumho nennt für den HA32 unter anderem eine um 15 Prozent verbesserte Nasshaftung gegenüber dem HA31. Diese technische Verbesserung darf nicht dem älteren HA31 zugeschrieben werden.

Für welche Fahrzeuge ist der Kumho Solus 4S HA31 geeignet?

Kumho ordnet den Reifen Kleinwagen sowie Fahrzeugen der Kompakt- und Mittelklasse zu. Ob eine bestimmte Reifengröße auf einem Fahrzeug zulässig ist, richtet sich nach Fahrzeugpapieren, CoC und gegebenenfalls Herstellerfreigaben.

Wie lange kann ich den Kumho HA31 verwenden?

Die Nutzungsdauer hängt von Profiltiefe, Reifenalter, Fahrleistung, Lagerung und Zustand ab. Neben der gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 mm müssen insbesondere die für den Wintereinsatz wichtigen Reserven sowie mögliche Beschädigungen berücksichtigt werden.

Kumho Solus 4S HA31 Ganzjahresreifen kaufen

Der Kumho Solus 4S HA31 ist ein PKW-Ganzjahresreifen mit wabenartig ineinandergreifenden Profilblöcken, auf Nässe und Schnee abgestimmter Lauffläche sowie M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung.

Seine Konstruktion wurde für unterschiedliche Straßen- und Wetterbedingungen entwickelt. Für die richtige Auswahl müssen Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe zusammenpassen.

Wer einen Ganzjahresreifen der früheren Kumho-Solus-4S-Generation sucht, findet im HA31 ein technisch eigenständiges Profil mit bestätigten Wintereigenschaften.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen, Praxiswissen, Herstellerwissen und Reifenhandel miteinander verbunden.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Kumho
Hersteller
Kumho Tire Co., Ltd
Strahlenberger Str. 110-112
Hessen
Offenbach, Deutschland, 63067
kumhotire@kumhotire.com
https://www.kumhotire.de