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DYNAMO STREET-H M4S01 HP XL FSL BSW 175/70 R14 88T

39,53 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           DYNAMO
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Ganzjahres
Breite :           175 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           14 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           88

DYNAMO · STREET-H M4S01 · Ganzjahresreifen · PKW · 3PMSF je Ausführung

DYNAMO STREET-H M4S01 – Ganzjahresreifen mit asymmetrischem Profil

Der DYNAMO STREET-H M4S01 ist ein PKW-Ganzjahresreifen für trockene, nasse und winterliche Straßen. Seine asymmetrische Konstruktion kombiniert eine nässe- und schneeorientierte Innenseite mit einer auf Fahrstabilität bei Trockenheit ausgelegten Außenseite.

DYNAMO verbindet unterschiedliche saisonale Anforderungen innerhalb eines Reifenprofils. Die Konstruktion berücksichtigt Haftung, Handling, Bremsverhalten und Fahrkomfort.

Eine geräuschoptimierte Profilblockteilung soll zusätzlich die Abrollgeräusche reduzieren.

Asymmetrisches ProfilUnterschiedliche Funktionen innen und außen
Nässe und SchneeInnenseite für winterliche und nasse Fahrbahnen
Trockene StraßenAußenseite für Handling und Stabilität
GeräuschoptimierungAbgestimmte Profilteilung für ruhigeres Abrollen
Technische Einordnung: Der STREET-H M4S01 ist ein eigenständiges Ganzjahresprofil der DYNAMO STREET-H-Familie. Anders als reine Sommer- oder Winterreifen verbindet er mehrere saisonale Anforderungen in einer asymmetrischen Lauffläche.

Vier besondere Vorteile des DYNAMO STREET-H M4S01

Funktionale Profilinnenseite

Unterstützt laut Hersteller Handling, Haftung und Bremsverhalten auf nassen und verschneiten Straßen.

Stabile Außenseite

Die äußere Profilzone unterstützt Handling und Fahrstabilität bei trockenen Straßenverhältnissen.

Ganzjährige Vielseitigkeit

Profilblöcke und Rillen berücksichtigen unterschiedliche Witterungsbedingungen.

Optimierte Profilteilung

Die Anordnung der Profilelemente soll Abrollgeräusche reduzieren und den Fahrkomfort unterstützen.

Asymmetrisches Ganzjahresprofil – unterschiedliche Aufgaben auf einer Lauffläche

Eine Besonderheit des DYNAMO STREET-H M4S01 ist sein asymmetrisches Profildesign. Die innere und äußere Profilzone sind unterschiedlich gestaltet.

Die Innenseite ist stärker auf nasse und verschneite Straßen ausgerichtet. Die Außenseite unterstützt das Handling und die Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn.

Diese Aufteilung verbindet unterschiedliche Anforderungen des Ganzjahresbetriebs.

Innere Profilzone

Berücksichtigt Haftung und Bremsverhalten bei Nässe und Schnee.

Äußere Profilzone

Unterstützt die Laufflächenstabilität und das Handling auf trockenen Straßen.

Gemeinsames Profilkonzept

Beide Bereiche ergänzen sich bei wechselnden Witterungsbedingungen.

Montagehinweis: Bei asymmetrischen Reifen müssen die Seitenwandkennzeichnungen beachtet werden. „OUTSIDE“ gehört nach außen, „INSIDE“ nach innen.

Profilinnenseite – Haftung und Bremsverhalten bei Nässe und Schnee

DYNAMO hebt beim STREET-H M4S01 die innere Profilzone hervor. Sie soll Handling, Haftung und Bremsverhalten auf nassen und verschneiten Straßen verbessern.

Diese Abstimmung ist für Ganzjahresreifen wichtig, da sie sowohl bei sommerlichem Regen als auch bei winterlichen Bedingungen eingesetzt werden.

Nasse Fahrbahnen

Die Profilinnenseite berücksichtigt Haftung und Fahrverhalten bei Regen.

Verschneite Straßen

Die Profilgestaltung unterstützt die Kraftübertragung auf Schnee.

Bremsverhalten

Die Profilelemente sollen die Bremsleistung bei Nässe und winterlichen Bedingungen unterstützen.

Die tatsächliche Haftung hängt von Temperatur, Fahrbahnzustand, Reifendimension, Profiltiefe und Fahrzeug ab.

Profilaußenseite – Fahrstabilität und Handling auf trockenen Straßen

Die äußere Profilzone des STREET-H M4S01 ist auf Handling und Fahrstabilität bei Trockenheit ausgelegt.

Beim Lenken, Bremsen und in Kurven übertragen die Profilblöcke Kräfte zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Die abgestimmte Gestaltung unterstützt diese Aufgaben.

Lenkverhalten

Die äußeren Profilelemente unterstützen die Übertragung von Lenkkräften.

Kurvenfahrt

Die Profilgestaltung berücksichtigt die Seitenführung auf trockener Fahrbahn.

Fahrstabilität

Die Außenseite ergänzt das Gesamtkonzept für kontrolliertes Fahren.

Technischer Zusammenhang: Beide Profilseiten tragen zur Kraftübertragung bei. Die unterschiedliche Gestaltung setzt lediglich verschiedene konstruktive Schwerpunkte.

Ganzjahres-Rillendesign – ein Reifen für unterschiedliche Jahreszeiten

Der STREET-H M4S01 kombiniert Profilblöcke und Rillen für den Ganzjahresbetrieb.

Bei Regen ist die Wasserverdrängung wichtig, auf Schnee werden Griffkanten benötigt und auf trockenen Straßen spielt die Laufflächenstabilität eine wesentliche Rolle.

Sommerliche Bedingungen

Die Außenseite unterstützt Handling und Stabilität bei Trockenheit.

Herbst und Regen

Die Innenseite und das Rillendesign berücksichtigen nasse Straßen.

Winterliche Straßen

Die Ganzjahreskonstruktion ist auch auf Schnee abgestimmt.

Ganzjahresreifen verbinden unterschiedliche saisonale Anforderungen. Bei extremen Winterbedingungen oder hohen sommerlichen Belastungen können spezialisierte Saisonreifen geeigneter sein.

Geräuschoptimierte Profilteilung – Fahrkomfort im Alltag

DYNAMO verwendet beim STREET-H M4S01 eine optimierte Profilblockteilung.

Beim Abrollen treffen die Profilblöcke nacheinander auf die Fahrbahn. Ihre Anordnung beeinflusst die Geräuschentwicklung.

Die Profilteilung soll störende Abrollgeräusche reduzieren und den Fahrkomfort unterstützen.

Abgestimmte Profilelemente

Die Anordnung der Profilblöcke soll störende Geräuschanteile verringern.

Fahrkomfort

Die geräuschoptimierte Lauffläche unterstützt den täglichen Straßenbetrieb.

Einordnung: Das Geräuschniveau hängt auch von Fahrbahn, Geschwindigkeit, Reifendimension und Fahrzeug ab. Das EU-Reifenlabel bewertet das externe Rollgeräusch, nicht die Lautstärke im Innenraum.

DYNAMO STREET-H M4S01 bei Regen und nassen Straßen

Nasse Fahrbahnen stellen besondere Anforderungen an Ganzjahresreifen. Profilrillen und Laufflächengestaltung beeinflussen Haftung und Bremsverhalten.

Beim STREET-H M4S01 ist besonders die Innenseite auf Nässe ausgelegt. Das Rillensystem unterstützt die Wasserverdrängung, kann Aquaplaning jedoch nicht ausschließen.

Wasserverdrängung

Die Profilrillen schaffen Raum für Wasser in der Reifenaufstandsfläche.

Nasshaftung

Die innere Profilzone berücksichtigt die Haftung auf nassen Straßen.

Bremsleistung

DYNAMO berücksichtigt ausdrücklich das Bremsverhalten bei Nässe.

Aquaplaning: Auch ein nässeorientiertes Profil kann bei stehendem Wasser die Haftung verlieren. Geschwindigkeit, Profiltiefe, Luftdruck und Wasserhöhe beeinflussen das Risiko.

Winterbetrieb – Schneegriffigkeit und Alpine-Symbol

Der STREET-H M4S01 ist als Ganzjahresreifen auch für winterliche Straßenverhältnisse konzipiert.

Die internationale Herstellerbeschreibung nennt M+S. Für europäische Ausführungen ist außerdem die 3PMSF-Kennzeichnung dokumentiert.

M+S – Mud and Snow

Steht für Matsch und Schnee. Allein genügt diese Kennzeichnung in Deutschland nicht mehr für die Winterreifenpflicht.

3PMSF – Alpine-Symbol

Das Bergsymbol mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen mit nachgewiesenen Mindestanforderungen an die Schneegriffigkeit.

Winterreifenpflicht: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte müssen betroffene Fahrzeuge grundsätzlich Reifen mit Alpine-Symbol besitzen. Die Übergangsregelung für ältere reine M+S-Reifen endete am 30. September 2024.

Entscheidend ist die Kennzeichnung der konkreten Reifenausführung.

Ganzjahresreifen oder Sommer- und Winterreifen – welche Lösung passt?

Der STREET-H M4S01 richtet sich an Autofahrer, die eine Bereifung für unterschiedliche Jahreszeiten suchen.

Ob Ganzjahresreifen sinnvoll sind, hängt von Fahrleistung, Einsatzregion und Witterung ab.

Überwiegend Stadtverkehr

Bei gemäßigten Bedingungen können geeignete Ganzjahresreifen praktisch sein.

Regelmäßige Langstrecken

Bei hoher Fahrleistung sollten die Einsatzanforderungen sorgfältig geprüft werden.

Schneereiche Regionen

Bei häufigem Schnee, Eis oder alpinen Bedingungen können Winterreifen Vorteile bieten.

Praxiswissen: Neben den Jahreszeiten entscheiden Fahrstrecken, regionale Wetterbedingungen und das Fahrzeug über die passende Reifenwahl.

Asymmetrische Reifen richtig montieren – INSIDE und OUTSIDE

Bei asymmetrischen Reifen muss die vorgesehene Einbaulage eingehalten werden, da die Profilseiten unterschiedlich gestaltet sind.

OUTSIDE – Außenseite

Die entsprechend gekennzeichnete Reifenflanke muss nach außen zeigen.

INSIDE – Innenseite

Die mit INSIDE gekennzeichnete Reifenflanke muss zum Fahrzeug zeigen.

Asymmetrische Reifen sind nicht automatisch laufrichtungsgebunden. Eine zusätzliche Laufrichtungsvorgabe muss gesondert beachtet werden.

DYNAMO STREET-H M4S01 – Reifengrößen und Ausführungen

DYNAMO bietet den STREET-H M4S01 in verschiedenen PKW-Dimensionen an, darunter kleinere Größen und breitere Ausführungen.

175/65 R14 82T

Beispiel einer dokumentierten 14-Zoll-Ausführung.

195/65 R15 91H

Beispiel einer dokumentierten 15-Zoll-Ausführung.

205/55 R16 94V XL

Beispiel einer dokumentierten XL-Ausführung.

Weitere Größen können angeboten werden. Lastindex, Geschwindigkeitskennung, XL-Ausführung und EU-Reifenlabel sind dimensionsabhängig.

Größenübergreifende Beschreibung: Dieser Text beschreibt das Reifenprofil STREET-H M4S01 unabhängig von der Dimension. Einzelne technische Größenangaben gelten nicht pauschal für alle Ausführungen.

EU-Reifenlabel – Rollwiderstand, Nasshaftung und Rollgeräusch

Das EU-Reifenlabel ermöglicht den Vergleich verschiedener Reifenausführungen anhand einheitlicher Kriterien.

Beim STREET-H M4S01 können die Labelwerte je nach Dimension unterschiedlich ausfallen.

Rollwiderstand

Beeinflusst Kraftstoffverbrauch und Energieeffizienz.

Nasshaftung

Informiert über die geprüfte Bremsleistung auf nasser Fahrbahn.

Externes Rollgeräusch

Gibt die außerhalb des Fahrzeugs gemessene Geräuschemission an.

Maßgeblich sind das EU-Reifenlabel und Produktinformationsblatt des konkreten Artikels.

XL-Kennzeichnung, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex

Der STREET-H M4S01 wird je nach Dimension in unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsausführungen angeboten.

Einige Größen tragen die Kennzeichnung XL – Extra Load für eine erhöhte Tragfähigkeit gegenüber der entsprechenden Standardausführung.

Lastindex

Beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des Reifens.

Geschwindigkeitsindex

Gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit unter vorgesehenen Bedingungen an.

XL – Extra Load

Kennzeichnet entsprechend ausgelegte Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit.

Verbindlich: Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskennung müssen zu den Fahrzeugvorgaben passen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokumente und Herstellerfreigaben. Nicht jede Dimension besitzt XL.

Profiltiefe, Luftdruck und Pflege im Ganzjahresbetrieb

Ganzjahresreifen werden häufig ohne saisonalen Radwechsel gefahren. Regelmäßige Kontrollen bleiben deshalb wichtig.

Beim STREET-H M4S01 sollten Luftdruck, Profiltiefe, Verschleißbild und Beschädigungen überprüft werden.

Profiltiefe

Ausreichendes Profil ist besonders bei Regen und winterlichen Straßen wichtig.

Luftdruck

Muss zu Fahrzeug, Beladung und Herstellervorgaben passen.

Verschleiß

Ungleichmäßiger Abrieb kann auf Luftdruck- oder Fahrwerksprobleme hinweisen.

In Deutschland beträgt die gesetzliche Mindestprofiltiefe grundsätzlich 1,6 mm. Für den Wintereinsatz wird häufig ein Wechsel bei etwa 4 mm empfohlen.

Praxis-Tipp: Der Verzicht auf den halbjährlichen Radwechsel bedeutet nicht, dass die regelmäßige Reifenkontrolle entfallen kann.

Weitere technische Informationen zum DYNAMO STREET-H M4S01

Ergänzende Hinweise zur Profilkonstruktion, Ganzjahreseignung und Reifenauswahl.

Warum besitzt der M4S01 ein asymmetrisches Profil?

Die Innenseite berücksichtigt Nässe und Schnee, die Außenseite Handling und Stabilität bei Trockenheit.

Welche Aufgabe hat die innere Profilzone?

Sie unterstützt Handling, Haftung und Bremsverhalten auf nassen und verschneiten Straßen.

Warum ist die Außenschulter anders gestaltet?

Sie berücksichtigt Fahrstabilität und Handling auf trockenen Straßen.

Was bewirkt die geräuschoptimierte Profilteilung?

Die Profilblockanordnung soll störende Abrollgeräusche reduzieren.

Sind alle M4S01-Reifen XL-Ausführungen?

Nein. Die XL-Kennzeichnung hängt von der jeweiligen Dimension ab.

Kann der M4S01 im Winter gefahren werden?

Ja, sofern die konkrete Ausführung die gesetzlichen Anforderungen erfüllt und das Alpine-Symbol besitzt.

FT Wissenswelt PKW-Ganzjahresreifen – Technik verstehen

Ganzjahresreifen verbinden unterschiedliche saisonale Anforderungen. Profilgestaltung, Gummimischung, Winterkennzeichnung und Fahrprofil spielen dabei eine wichtige Rolle.

FT Praxiswelt PKW-Ganzjahresreifen – Auswahl und Alltag

Die passende Bereifung hängt von Fahrleistung, Einsatzregion, Witterung und Fahrzeug ab. Unsere Praxiswelt bietet praktische Hilfestellungen.

DYNAMO STREET-H M4S01 Ganzjahresreifen kaufen

Wer den DYNAMO STREET-H M4S01 Ganzjahresreifen kaufen möchte, sollte Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitskennung anhand der Fahrzeugunterlagen auswählen.

Das asymmetrische Profil verbindet eine nässe- und schneeorientierte Innenseite mit einer stabilitätsorientierten Außenseite. Für winterliche Straßen ist die erforderliche Alpine-Kennzeichnung zu beachten.

Passende Felgen und Ganzjahreskompletträder finden

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite lassen sich geeignete Rad-Reifen-Kombinationen ermitteln.

Bei Zubehörfelgen sind die jeweiligen Auflagen aus ABE und Gutachten zu beachten.

Wichtig: Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokumente, ABE, Gutachten und gegebenenfalls Herstellerfreigaben.

DYNAMO – Herstellerinformationen und weitere Reifenprofile

DYNAMO bietet Reifenprofile für unterschiedliche Fahrzeugklassen und Einsatzbereiche. Der STREET-H M4S01 ist als PKW-Ganzjahresreifen mit asymmetrischer Lauffläche ausgelegt.

Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen verbindet Reifenwissen, Praxiserfahrung und Herstellerinformationen.

FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen

FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung im Reifenhandel mit einem umfangreichen Sortiment für PKW, SUV, Transporter, LKW, Landwirtschaft, Baumaschinen und Spezialanwendungen.

Bei Ganzjahresreifen wie dem STREET-H M4S01 sind Profilkonstruktion, Winterkennzeichnung, Tragfähigkeit und Einsatzbedingungen entscheidend.

Unsere Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt unterstützen eine fundierte Kaufentscheidung.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifenwissen, Felgentechnik und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum DYNAMO STREET-H M4S01

Ist der DYNAMO STREET-H M4S01 ein Ganzjahresreifen?

Ja. Der STREET-H M4S01 ist ein PKW-Ganzjahresreifen mit asymmetrischem Profil für trockene, nasse und winterliche Straßen.

Was ist das Besondere am STREET-H M4S01?

Die Innenseite ist auf Nässe und Schnee abgestimmt, während die Außenseite Handling und Fahrstabilität bei Trockenheit unterstützt. Eine geräuschoptimierte Profilteilung ergänzt die Konstruktion.

Hat der DYNAMO STREET-H M4S01 das Alpine-Symbol?

Für europäische Ausführungen ist die 3PMSF-Kennzeichnung dokumentiert. Entscheidend ist die Kennzeichnung des konkreten Reifens.

Wie muss der DYNAMO STREET-H M4S01 montiert werden?

Bei der asymmetrischen Konstruktion sind die Seitenwandkennzeichnungen INSIDE und OUTSIDE zu beachten. Die vorgesehene Außenseite muss nach außen zeigen.

Worauf sollte ich beim Kauf achten?

Wichtig sind Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, gegebenenfalls XL sowie EU-Reifenlabel und Winterkennzeichnung. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Dokumente und Herstellerfreigaben.

DYNAMO STREET-H M4S01 – vielseitige Ganzjahrestechnik für PKW

Der DYNAMO STREET-H M4S01 verbindet eine asymmetrische Lauffläche mit unterschiedlich ausgelegten Profilzonen. Die Innenseite berücksichtigt Nässe und Schnee, die Außenseite Handling und Fahrstabilität bei Trockenheit.

Die geräuschoptimierte Profilteilung ergänzt das Konzept für den täglichen Straßenbetrieb.

Entscheidend bleiben Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung, Winterkennzeichnung und Fahrzeugvorgaben.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Sailun Europe GmbH
Grosser Hasenpfad 30
Hessen
Frankfurt, Deutschland, 60598
sailun.eprel@sailuntire.com