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| Hersteller : | BKT | |
| Fahrzeugtyp : | Agrar | |
| Breite : | 340 mm | |
| Größe : | 80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Traglastindex : | 144/144 |
Radial · Teleskoplader & Kompaktlader · Blockprofil · TL
BKT MULTIMAX MP 527 – radialer Teleskopladerreifen mit hoher Stabilität im Hebebetrieb
Der BKT MULTIMAX MP 527 ist ein radialer Mehrzweckreifen für Teleskoplader und Kompaktlader in agro-industriellen Anwendungen. Sein Blockprofil ist auf Traktion auch auf harten Oberflächen ausgelegt, während die robuste Seitenwand hohe Stabilität im Hebebetrieb unterstützt. Eine widerstandsfähige Gummimischung ergänzt das Konzept für anspruchsvolle Lade- und Arbeitseinsätze.
Was zeichnet den BKT MULTIMAX MP 527 aus?
Blockprofil für harte Oberflächen
BKT setzt beim MP 527 auf ein ausgeprägtes Blockprofil. Die stabilen Profilbereiche erzeugen wirksame Griffkanten und unterstützen die Traktion auch auf härteren Arbeitsflächen.
Stabilität im Hebebetrieb
Eine zentrale Eigenschaft des MP 527 ist seine robuste Seitenwand. Sie unterstützt die Stabilität des Reifens, wenn beim Heben und Laden hohe und wechselnde Radlasten auf die Bereifung wirken.
Schnitt- und Ausbruchfestigkeit
Die spezielle Gummimischung ist auf eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Profilausbrüche ausgelegt. Das ist besonders bei Arbeiten auf rauen, steinigen oder befestigten Flächen relevant.
Für Teleskop- und Kompaktlader
Der MP 527 wurde gezielt für Maschinen entwickelt, bei denen Lastaufnahme, Rangieren, Fahrbewegungen und Arbeiten auf unterschiedlichen Untergründen zum täglichen Einsatz gehören.
Warum die Seitenwand beim Hebebetrieb wichtig ist
Lastaufnahme verändert die Radlast
Beim Aufnehmen und Anheben einer Last verändert sich die Lastverteilung der Maschine. Dadurch können einzelne Räder wesentlich stärker belastet werden als im unbeladenen Fahrzustand.
Seitenwand muss Belastung aufnehmen
Unter hoher Radlast verformt sich ein Luftreifen. Die robuste Seitenwand des MP 527 ist darauf ausgelegt, eine hohe Reifenstabilität während typischer Hebe- und Ladearbeiten zu unterstützen.
Traktion beim Rangieren
Teleskop- und Kompaktlader müssen häufig anfahren, rangieren und ihre Fahrtrichtung wechseln. Das Blockprofil stellt dafür Traktionskanten auf festen und wechselnden Arbeitsflächen bereit.
Reifen können das Fahr- und Lastverhalten einer Maschine beeinflussen. Die tatsächliche Standsicherheit hängt jedoch unter anderem von Maschine, Last, Ausladung, Untergrund, Fahrzustand und Herstellervorgaben ab.
FT-Reifen Praxiswissen zum BKT MULTIMAX MP 527
Harte Flächen belasten das Profil
Beton, Asphalt, Schotter und steinige Arbeitsflächen erzeugen beim Rangieren hohe Scherkräfte an den Profilblöcken. Die schnitt- und ausbruchresistente Mischung des MP 527 ist genau auf solche mechanischen Belastungen ausgerichtet.
Radialbauweise richtig berücksichtigen
Der MP 527 ist radial aufgebaut und besitzt damit ein anderes Verformungsverhalten als ein Diagonalreifen. Für seine Funktion bleiben korrekte Radlast, Felge und ein auf den tatsächlichen Einsatz abgestimmter Reifenfülldruck entscheidend.
Maschinengewicht allein reicht nicht aus. Lastaufnahme, Hubarbeit, Rangieranteil, Fahrstrecke, Geschwindigkeit, Untergrund und Einsatzdauer beeinflussen die tatsächliche Reifenbelastung.
BKT MULTIMAX MP 527 kaufen – Tragfähigkeit und Einsatz abstimmen
Dimension und Load Index
Der MP 527 wird in unterschiedlichen Dimensionen und Tragfähigkeitsstufen angeboten. Der Profilname allein sagt deshalb nichts über die zulässige Radlast des konkret angebotenen Reifens aus.
Felgenzuordnung
Abhängig von der Dimension sind unterschiedliche empfohlene und alternative Felgen vorgesehen. Eine passende Zollangabe allein genügt nicht für eine sichere Reifen-Felgen-Zuordnung.
Arbeitsbedingungen
Heben, Laden, Rangieren, Fahrgeschwindigkeit und Untergrund beeinflussen die Beanspruchung des Reifens. Die Auswahl sollte deshalb immer zum tatsächlichen Arbeitsprofil der Maschine passen.
Die derzeit dokumentierten MULTIMAX-MP-527-Versionen sind Tubeless-Ausführungen. Maßgeblich bleibt die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
Load Index und Speed Symbol bestimmen die zulässige Belastung unter definierten Bedingungen. Werte einer MP-527-Dimension dürfen nicht automatisch auf eine andere Größe übertragen werden.
Der erforderliche Betriebsdruck richtet sich nach Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Maschine, Felge und Arbeitsbedingungen. Ein dokumentierter Maximaldruck ist nicht automatisch der richtige Betriebsdruck.
Die widerstandsfähige Mischung und Karkasse unterstützen den Schutz bei anspruchsvollen Arbeitsbedingungen. Scharfe Fremdkörper, massive Anprallschäden, Überlastung oder falscher Reifenfülldruck können einen Reifen trotzdem beschädigen.
Reifengröße, Load Index, Speed Symbol, TL-Ausführung, Felgenzuordnung, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck und weitere Kennzeichnungen müssen am konkreten BKT MULTIMAX MP 527 geprüft werden.
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FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Gerade bei Teleskoplader-, Kompaktlader- und Arbeitsmaschinenreifen müssen Maschine, Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck, Felge und tatsächlicher Arbeitszyklus gemeinsam betrachtet werden.
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Häufige Fragen zum BKT MULTIMAX MP 527
Für welche Maschinen eignet sich der BKT MULTIMAX MP 527?
BKT entwickelt den MP 527 speziell für Teleskoplader und Kompaktlader in agro-industriellen Anwendungen. Sein Schwerpunkt liegt auf Hebe-, Lade- und Rangierarbeiten unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Ist der BKT MULTIMAX MP 527 ein Radialreifen?
Ja. Der MP 527 ist radial aufgebaut. Damit unterscheidet sich seine Karkassenkonstruktion grundsätzlich von einem diagonalen Arbeitsmaschinenreifen.
Warum ist die Seitenwand beim MP 527 besonders wichtig?
Beim Heben und Laden können sich Radlast und Lastverteilung stark verändern. BKT legt die robuste Seitenwand des MP 527 deshalb gezielt auf hohe Reifenstabilität im Hebebetrieb aus.
Ist der BKT MULTIMAX MP 527 Tubeless?
Die aktuell dokumentierten MP-527-Ausführungen werden als TL beziehungsweise Tubeless geführt. Maßgeblich bleibt die Kennzeichnung des konkret angebotenen Reifens.
Welcher Luftdruck ist beim MULTIMAX MP 527 richtig?
Es gibt keinen einheitlichen Betriebsdruck für die gesamte Profilfamilie. Der passende Reifenfülldruck richtet sich nach Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Maschine, Felge und Arbeitsbedingungen.
BKT MULTIMAX MP 527 bei FT-Reifen kaufen
Der BKT MULTIMAX MP 527 verbindet eine radiale Konstruktion mit einem traktionsorientierten Blockprofil, einer robusten Seitenwand und einer widerstandsfähigen Gummimischung. Damit ist er besonders auf die hohen und wechselnden Belastungen von Teleskop- und Kompaktladern beim Heben, Laden und Rangieren abgestimmt.
Vor dem Kauf sollten vollständige Reifengröße, Load Index, Speed Symbol, Felgenzuordnung, Reifenfülldruck, tatsächliche Radlast und der individuelle Arbeitszyklus der Maschine geprüft werden.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Importeur
BKT Europe S.R.L.
Via Torricelli 6
Mantova, Italien, 46100
vipul.shah@bkt-tires.com
https://www.bkt-tires.com/de/de/