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| Hersteller : | Alliance | |
| Breite : | 425 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Traglastindex : | 140/140 |
Radial · MPT / Industrial R-4 · Arbeitsmaschinen · Straße + Gelände
Alliance 570 – Radialreifen für Baggerlader, Teleskoplader und vielseitige Arbeitsmaschinen
Der Alliance 570 ist ein radial aufgebauter MPT- und Arbeitsmaschinenreifen für Maschinen, die Traktion, hohe Tragfähigkeit, Fahrstabilität und vielseitige Einsatzmöglichkeiten miteinander verbinden müssen. Typische Anwendungen finden sich bei Baggerladern, Teleskopladern und vergleichbaren Arbeitsmaschinen.
Seine Radialkonstruktion mit verstärktem Karkassaufbau und das traktionsorientierte R-4-/AS-artige Profil machen den Alliance 570 interessant für wechselnde Untergründe – vom befestigten Fahrweg über Baustellen bis zu landwirtschaftlichen Flächen.
Was zeichnet den Alliance 570 aus?
Radialkonstruktion
Der radiale Aufbau unterstützt eine günstige Bodenaufstandsfläche und verbindet die Anforderungen an Traktion, Tragfähigkeit und Fahrverhalten.
Stahlgürtelverstärkung
Die Konstruktion kombiniert eine robuste Karkasse mit Stahlgürtelverstärkung und ist damit auf anspruchsvolle Arbeitsbedingungen ausgelegt.
R-4-/AS-artiges Profil
Die traktionsorientierte Profilgestaltung unterstützt den Einsatz auf Ackerflächen, unbefestigten Wegen und anderen wechselnden Untergründen.
Hohe Tragfähigkeit
Der 570 ist für Maschinen ausgelegt, bei denen hohe Lasten und wechselnde Arbeitssituationen zum täglichen Einsatz gehören.
Angetriebene und gezogene Achsen
Je nach Maschine und Reifenausführung kann das Profil unterschiedliche Aufgaben übernehmen – von der Kraftübertragung bis zum tragenden beziehungsweise freirollenden Einsatz.
Vielseitige Einsatzbedingungen
Der Alliance 570 verbindet Eigenschaften für befestigte Fahrwege mit Traktion und Stabilität auf Baustellen, Feldwegen und anderen unbefestigten Flächen.
Typische Einsatzbereiche des Alliance 570
Typische Maschinen
- Teleskoplader
- Baggerlader
- Arbeitsmaschinen
- Mehrzweckmaschinen
- landwirtschaftlich eingesetzte Ladefahrzeuge
- vergleichbare MPT-Fahrzeuge
Typische Untergründe
- Baustellen
- Acker- und Landwirtschaftsflächen
- Feld- und Wirtschaftswege
- Schotterflächen
- Hof- und Betriebsgelände
- befestigte Verbindungswege
Wann kommt der Alliance 570 infrage?
Traktion wird benötigt
Wenn eine Arbeitsmaschine ihre Leistung auf losem oder unbefestigtem Untergrund übertragen muss, bietet das traktionsorientierte Profil entsprechende Griffkanten.
Hohe Lasten gehören zum Alltag
Bei Teleskopladern und Baggerladern verändern sich die Radlasten abhängig von Arbeitsgerät, Beladung, Hubhöhe und Maschinenposition teilweise erheblich.
Untergründe wechseln
Der 570 ist interessant, wenn die Maschine nicht ausschließlich im Gelände arbeitet, sondern regelmäßig zwischen Arbeitsfläche, Hof, Feldweg und befestigten Fahrwegen wechselt.
Wann sollte ein anderes Arbeitsmaschinenprofil geprüft werden?
Extremer Fels- und Steinbetrieb
Bei sehr aggressiven Steinbruch- oder Felseinsätzen können speziell dafür entwickelte EM-Profile mit entsprechender Gummimischung und Profiltiefe geeigneter sein.
Reiner Straßeneinsatz
Bei nahezu ausschließlicher Fahrt auf Asphalt kann ein stärker straßenorientiertes Profil hinsichtlich Laufruhe und Abrieb besser zum Einsatz passen.
Sehr weicher Boden
Wenn maximale Selbstreinigung und Traktion in tiefem Schlamm im Vordergrund stehen, kann ein offeneres Spezialprofil Vorteile bieten.
FT-Reifen Praxiswissen zum Alliance 570
Radlasten verändern sich beim Arbeiten
Bei einem Teleskop- oder Baggerlader ist die Belastung nicht konstant. Arbeitsgerät, Hubhöhe, Lastaufnahme und Maschinenstellung beeinflussen die Rad- und Achslasten.
Luftdruck beeinflusst die Karkassenarbeit
Zu niedriger Druck erhöht die Walkarbeit und kann bei hoher Belastung zu übermäßiger Erwärmung und Karkassenschäden führen.
Traktion kostet Profil
Ein traktionsorientiertes R-4-Profil muss auf losem Untergrund greifen. Bei hohem Asphaltanteil können dieselben Profilblöcke entsprechend stärker beansprucht werden.
Felgenzustand kontrollieren
Bei Arbeitsmaschinen sind Felgen hohen Belastungen ausgesetzt. Verformungen, Korrosion, beschädigte Felgenhörner oder andere Schäden müssen vor der Montage geprüft werden.
Bei Baggerladern und Teleskopladern sollte die Reifenwahl niemals nur anhand der Dimension erfolgen. Maschinengewicht, maximale Radlast, Arbeitsgerät, Geschwindigkeit, Untergrund, Felge und Luftdruck müssen gemeinsam betrachtet werden.
R-4-Profil – Traktion für Arbeitsmaschinen
Der Alliance 570 wird als Industrial-R-4-Reifen geführt. Diese Profilklasse liegt funktional zwischen klassischen Landwirtschafts-Traktionsprofilen und stärker industrie- beziehungsweise straßenorientierten Arbeitsmaschinenprofilen.
Traktionskanten
Die schräg angeordneten Profilbereiche unterstützen die Kraftübertragung auf Erde, Schotter und anderen losen Untergründen.
Stabile Profilblöcke
Arbeitsmaschinen erzeugen beim Beschleunigen, Bremsen, Lenken und Rangieren hohe Kräfte. Die Profilblöcke müssen diese Belastungen kontrolliert aufnehmen.
Gemischter Einsatz
Das Profil ist nicht nur auf reine Feldarbeit ausgerichtet, sondern berücksichtigt auch Fahrten auf festen Wegen und Betriebsgeländen.
Verschleiß beobachten
Mit abnehmender Profiltiefe verändern sich Traktion und Selbstreinigung. Einseitiger oder ungewöhnlicher Verschleiß sollte frühzeitig untersucht werden.
Radialbauweise – anders als ein klassischer Diagonalreifen
Der Alliance 570 ist radial aufgebaut. Das unterscheidet ihn technisch von vielen traditionellen Diagonalreifen für Baggerlader und Arbeitsmaschinen.
Lauffläche und Seitenwand
Bei der Radialkonstruktion können Lauffläche und Seitenwand konstruktiv stärker unterschiedliche Aufgaben übernehmen als bei einer Diagonalkarkasse.
Bodenaufstandsfläche
Die radiale Bauweise unterstützt eine günstige Aufstandsfläche, wenn Reifengröße, Last und Fülldruck richtig aufeinander abgestimmt sind.
Fahrverhalten
Bei wechselnden Fahrwegen kann die Radialkonstruktion Vorteile bei Stabilität, Bodenanpassung und Fahrkomfort bieten.
Keine pauschale Umrüstung
Radial- und Diagonalreifen dürfen nicht allein wegen identischer Größenbezeichnung als technisch gleichwertig betrachtet werden. Maschine und Felge müssen zur Ausführung passen.
Stahlgürtelverstärkung und robuste Karkasse
Beim Alliance 570 ist wichtig, zwischen Stahlgürtelverstärkung und einer vollständigen All-Steel-Konstruktion zu unterscheiden. Der Reifen besitzt einen robusten radialen Karkassaufbau mit Stahlgürtelverstärkung.
Stabile Lauffläche
Der Gürtelbereich unterstützt die Stabilisierung der Lauffläche bei hoher Belastung und wechselnden Fahrbedingungen.
Robuste Arbeitsweise
Die Konstruktion ist auf den Kontakt mit Schotter, Erde, Baustellenmaterial und anderen anspruchsvollen Untergründen ausgelegt.
Schutz vor Beschädigungen
Eine robuste Karkasse erhöht die Widerstandsfähigkeit, macht den Reifen aber nicht unempfindlich gegen Schnitte, Fremdkörper oder massive Anprallschäden.
Regelmäßig kontrollieren
Seitenwände, Lauffläche und Felgenbereich sollten besonders bei Maschinen mit hoher täglicher Einsatzdauer regelmäßig auf Schäden geprüft werden.
Hohe Tragfähigkeit bei angepasstem Luftdruck
Ein wesentlicher Einsatzvorteil des Alliance 570 ist die Verbindung aus hoher Tragfähigkeit und radialer Konstruktion. Entscheidend bleibt jedoch immer der zur tatsächlichen Belastung passende Fülldruck.
Radlast statt nur Maschinengewicht
Das Gesamtgewicht der Maschine allein reicht nicht zur Beurteilung. Entscheidend ist, welche Last tatsächlich auf dem einzelnen Reifen beziehungsweise der Achse anliegt.
Arbeitszustand beachten
Bei angehobener Last können sich die Achslasten eines Teleskopladers deutlich gegenüber der unbeladenen Fahrt verändern.
Fülldruck
Der erforderliche Betriebsdruck richtet sich nach Reifenausführung, tatsächlicher Belastung, Geschwindigkeit und den technischen Vorgaben.
Keine pauschalen Druckwerte
Ein Luftdruckwert kann nicht für sämtliche Größen, Maschinen und Arbeitsbedingungen des Alliance 570 übernommen werden.
Angetriebene und gezogene Achsen – unterschiedliche Aufgaben
Der Alliance 570 kann je nach Anwendung auf Achsen eingesetzt werden, die unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Deshalb sollte die tatsächliche Funktion des Reifens auf der Maschine berücksichtigt werden.
Angetriebene Achse
Hier muss das Profil Antriebs- und Bremskräfte auf den Untergrund übertragen. Traktion und ein funktionierendes Profilbild sind entsprechend wichtig.
Gezogene oder freirollende Achse
Hier stehen Tragfähigkeit, Seitenführung, Stabilität und gleichmäßiges Abrollen stärker im Vordergrund.
Allradmaschinen
Bei Maschinen mit mehreren angetriebenen Achsen müssen Reifengröße und Abrollverhältnisse zum Antriebssystem passen.
Reifen nicht beliebig mischen
Unterschiedliche Bauarten, Abrollumfänge oder stark unterschiedliche Profiltiefen können bei angetriebenen Achsen technisch problematisch sein.
Luftdruck, Wärmeentwicklung und Straßenfahrt
Arbeitsmaschinenreifen werden häufig bei niedriger Geschwindigkeit stark belastet. Werden anschließend längere Strecken auf befestigten Wegen gefahren, verändert sich die thermische Beanspruchung.
Unterluftdruck
Zu niedriger Fülldruck erhöht die Verformung der Seitenwand und damit die Walkarbeit im Reifen.
Wärmeentwicklung
Hohe Last, Geschwindigkeit und starke Walkarbeit können gemeinsam zu einer erheblichen Erwärmung der Karkasse führen.
Straßenanteil
Regelmäßige Fahrten auf Asphalt belasten ein traktionsorientiertes Arbeitsmaschinenprofil anders als langsame Arbeit auf Erde oder Schotter.
Last und Geschwindigkeit
Die zulässige Belastung muss immer im Zusammenhang mit der Geschwindigkeit und der konkreten technischen Reifenausführung betrachtet werden.
Verschleißbilder am Baggerlader und Teleskoplader richtig einordnen
Unregelmäßiger Verschleiß ist bei Arbeitsmaschinen nicht automatisch ein Reifenfehler. Einsatzbedingungen, Luftdruck, Achsgeometrie und Fahrweise haben großen Einfluss auf das Profilbild.
Einseitiger Abrieb
Kann auf Achsgeometrie, Lenkung, Gelenke oder andere fahrzeugseitige Ursachen hinweisen und sollte technisch geprüft werden.
Starker Schulterverschleiß
Kann unter anderem durch Luftdruck, hohe Seitenkräfte, häufiges Rangieren oder den konkreten Arbeitseinsatz beeinflusst werden.
Profilblockschäden
Scharfkantiger Untergrund, hoher Schlupf und starke Drehmomente können die Profilblöcke stärker beanspruchen.
Vier Reifen vergleichen
Bei Allradmaschinen lohnt sich der Vergleich aller Reifen. Unterschiede im Verschleiß können wichtige Hinweise auf Einsatz oder Fahrzeugzustand liefern.
Alliance 570 kaufen – Maschine, Achslast und Einsatz richtig prüfen
Wer einen Alliance 570 kaufen möchte, sollte neben der passenden Reifengröße insbesondere Maschine, Felge, tatsächliche Rad- und Achslast, Geschwindigkeit, Einsatzuntergrund und erforderlichen Luftdruck berücksichtigen.
Dimension und Felge
Reifengröße, Felgenbreite und technische Ausführung müssen zur vorhandenen Maschine und Felge passen.
Einsatzprofil
Der 570 ist besonders interessant für Arbeitsmaschinen, die Traktion auf unbefestigtem Boden mit regelmäßigen Fahrten auf festeren Untergründen verbinden.
Artikelangaben
Lastindex, Geschwindigkeitsindex, TL-Ausführung und weitere technische Daten können je nach Dimension variieren. Maßgeblich ist der konkrete Artikel.
Technische Hinweise zum Alliance 570
Ist der Alliance 570 ein Radial- oder Diagonalreifen?
Der Alliance 570 ist ein Radialreifen. Damit unterscheidet er sich konstruktiv von klassischen diagonalen Arbeitsmaschinenreifen.
Ist der Alliance 570 ein All-Steel-Reifen?
Der Alliance 570 sollte nicht pauschal als All-Steel-Reifen bezeichnet werden. Sein radialer Karkassaufbau arbeitet mit Stahlgürtelverstärkung. Maßgeblich bleibt die technische Spezifikation der konkreten Ausführung.
Was bedeutet R-4 beim Alliance 570?
R-4 bezeichnet eine für Industrie- und Arbeitsmaschinen typische traktionsorientierte Profilklasse. Sie verbindet Grip auf unbefestigtem Untergrund mit Anforderungen an Stabilität und vielseitigen Einsatz.
Kann der Alliance 570 auf einem Teleskoplader eingesetzt werden?
Teleskoplader gehören zu den typischen Einsatzbereichen des Profils. Die konkrete Reifengröße, Tragfähigkeit, Felge und technische Freigabe müssen jedoch zur jeweiligen Maschine passen.
Kann der Alliance 570 auf der Straße gefahren werden?
Der Reifen ist für gemischte Einsatzbedingungen ausgelegt. Geschwindigkeit, zulässige Belastung und Luftdruck richten sich nach der jeweiligen Reifenausführung und Maschine.
Wissen und Praxis rund um Bagger- und Radladerreifen
Mehr über Alliance
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen, Felgen und Montagepraxis. Bei Reifen für Baggerlader, Teleskoplader und andere Arbeitsmaschinen betrachten wir deshalb nicht nur die Dimension, sondern auch Maschine, Felge, Radlast, Bauart, Luftdruck und tatsächlichen Einsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Auf unseren Social-Media-Kanälen zeigen wir Reifen, Felgen, Montagearbeiten, technische Unterschiede und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Alliance 570
Für welche Maschinen ist der Alliance 570 geeignet?
Typische Anwendungen sind Teleskoplader, Baggerlader und vergleichbare Arbeits- und Mehrzweckmaschinen. Entscheidend bleiben passende Dimension, Tragfähigkeit, Felge und technische Eignung für die jeweilige Maschine.
Was ist der Vorteil der Radialbauweise?
Die Radialkonstruktion unterstützt eine günstige Bodenaufstandsfläche und kann Vorteile bei Traktion, Fahrverhalten und Bodenanpassung bieten.
Eignet sich der Alliance 570 für Acker und Baustelle?
Ja. Das traktionsorientierte R-4-Profil ist für wechselnde Arbeitsbedingungen auf Erde, Schotter, Feldwegen und vergleichbaren Untergründen ausgelegt.
Welchen Luftdruck benötigt der Alliance 570?
Es gibt keinen universellen Luftdruck für die gesamte Profilfamilie. Der erforderliche Betriebsdruck richtet sich nach Dimension, tatsächlicher Radlast, Geschwindigkeit, Maschine und Herstellervorgaben.
Kann der Alliance 570 auf angetriebenen Achsen eingesetzt werden?
Je nach Maschine und Ausführung kann der 570 unterschiedliche Achsaufgaben übernehmen. Bei angetriebenen Achsen müssen insbesondere Traktion, Abrollverhältnisse und die technischen Vorgaben der Maschine berücksichtigt werden.
Sind alle Alliance 570 technisch identisch?
Nein. Lastindex, Geschwindigkeitsindex, Dimension und weitere technische Merkmale können sich je nach Ausführung unterscheiden. Maßgeblich sind die Angaben des tatsächlich ausgewählten Artikels.
Alliance 570 bei FT-Reifen kaufen
Der Alliance 570 ist ein radialer MPT- und Arbeitsmaschinenreifen für Baggerlader, Teleskoplader und vergleichbare Maschinen. Seine Stärken liegen in der Verbindung aus Traktion, hoher Tragfähigkeit, radialem Karkassaufbau, Stahlgürtelverstärkung und vielseitigem Einsatz auf befestigten und unbefestigten Untergründen.
Wenn Sie einen Alliance 570 kaufen, sollten neben der Reifengröße besonders Maschine, Felge, Rad- und Achslast, Geschwindigkeit, Luftdruck und tatsächliche Einsatzbedingungen geprüft werden.
Da diese Beschreibung für unterschiedliche Dimensionen und Ausführungen verwendet wird, sind die technischen Angaben des tatsächlich ausgewählten Artikels maßgeblich.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
De Entree 59
Amsterdam Zuidoost, Niederlande, 1101 BH
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