Westlake SW612 8PR 195/65 R16C 104/102T

Artikelnummer: 6927116140953
GTIN: 6927116140953
HAN: SW612 027
Kategorie: Winterreifen 195/65 R16C
Hersteller: Westlake

72 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

83,47 €

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Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Westlake
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		195 mm
Größe :		65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		T (bis 190 km/h)
Traglastindex :		104/102

Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Westlake SW612 – entwickelt für Wintertraktion, Sicherheit und hohe Belastbarkeit

Der Westlake SW612 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Winterreifen kombiniert eine robuste C-Reifen-Konstruktion mit winteroptimierter Profiltechnologie und richtet sich an Fahrer, die auch bei Schnee, Schneematsch und Nässe zuverlässig unterwegs sein müssen.

Die Konstruktion wurde für vielseitige Wintereinsätze entwickelt und bietet eine ausgewogene Kombination aus Traktion, Fahrstabilität und Laufleistung. Gleichzeitig unterstützt die verstärkte Bauweise die Anforderungen moderner Transporter und gewerblich genutzter Fahrzeuge.

Ganzheitliche Winterperformance Optimiert für Schnee, Schneematsch und nasse Fahrbahnen.

Hohe Belastbarkeit Verstärkte Konstruktion für Transporter und Nutzfahrzeuge.

Lange Laufleistung Entwickelt für viele Einsatzkilometer im gewerblichen Alltag.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Westlake SW612?

Der Westlake SW612 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

VW Transporter T5, T6 und T6.1
Mercedes-Benz Vito und Sprinter
Ford Transit
Renault Trafic und Master
Opel Vivaro und Movano
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper

Viele Dimensionen werden als verstärkte C-Reifen mit 6PR-, 8PR-, 10PR- oder sogar 12PR-Ausführungen angeboten und eignen sich dadurch für höhere Traglasten.

Entwickelt für den täglichen Wintereinsatz

Der Westlake SW612 wurde speziell für Transporter entwickelt, die auch bei schwierigen Wetterbedingungen zuverlässig funktionieren müssen. Das Winterprofil unterstützt die Kraftübertragung auf Schnee und verbessert die Kontrolle auf winterlichen Fahrbahnen.

Breite Profilrillen fördern die Ableitung von Wasser und Schneematsch. Dadurch wird die Fahrstabilität bei Regen und winterlichen Straßenverhältnissen unterstützt. Gleichzeitig sorgen zahlreiche Profilkanten für zusätzliche Griffpunkte auf Schnee und Eis.

Die robuste Karkassenkonstruktion wurde für hohe Belastungen entwickelt und unterstützt eine lange Nutzungsdauer im gewerblichen Alltag. Dadurch eignet sich der Reifen besonders für Lieferdienste, Handwerksbetriebe und Servicefahrzeuge.

Warum benötigen Transporter spezielle Winterreifen?

Transporter bewegen häufig höhere Lasten als klassische Pkw und werden oftmals täglich über viele Stunden genutzt. Dadurch steigen die Anforderungen an Tragfähigkeit, Stabilität und Wintertraktion deutlich an.

Spezielle Winterreifen für Nutzfahrzeuge verfügen über verstärkte Konstruktionen und angepasste Profiltechnologien. Diese helfen dabei, die Kraftübertragung auf Schnee und winterlichen Straßen zu verbessern und die Fahrstabilität auch bei höherer Beladung zu unterstützen.

Gerade für gewerbliche Nutzer ist eine zuverlässige Mobilität während der Wintermonate unverzichtbar, da Ausfallzeiten und Lieferverzögerungen vermieden werden sollen.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Wintertraktion Ausgelegt für Schnee, Eis und kalte Straßenbedingungen.

Präzises Handling Stabile Fahreigenschaften auch bei höherer Zuladung.

Wirtschaftlicher Einsatz Robuste Bauweise für eine lange Nutzungsdauer.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Westlake SW612 wird in zahlreichen Transportergrößen von 12 bis 16 Zoll angeboten. Viele Varianten verfügen über die M+S-Kennzeichnung sowie das Alpine-Symbol 3PMSF für geprüfte Wintereigenschaften.

Je nach Größe stehen Lastindizes bis 1215 kg pro Reifen zur Verfügung. Dadurch eignet sich der SW612 für zahlreiche gewerbliche Anwendungen im Transport- und Lieferbereich.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex immer mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Westlake

Westlake gehört zur Zhongce Rubber Group (ZC Rubber), einem der größten Reifenhersteller der Welt. Die Marke bietet Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge an und ist besonders für ihr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis sowie ihr breites Produktsortiment bekannt.

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FT Reifen Fazit

Der Westlake SW612 ist ein Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, der Wintertraktion, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander verbindet. Die robuste C-Reifen-Konstruktion, die winteroptimierte Profilgestaltung und die hohe Tragfähigkeit machen ihn zu einer interessanten Wahl für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und gewerbliche Fahrzeugflotten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Zhongce Europe GmbH (Hersteller)
Hollerithallee 17
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30419
leoliao@zc-rubber.com