Uniroyal RainSport 3 SSR FR 245/50 R18 100Y

Uniroyal RainSport 3 – Sommerreifen für PKW mit sportlicher Performance und hervorragender Nasshaftung

Der Uniroyal RainSport 3 ist ein moderner Sommerreifen für PKW und SUV im Ultra High Performance Segment. Er wurde speziell für Fahrer entwickelt, die eine sportliche Fahrweise, präzises Handling und maximale Sicherheit bei Nässe miteinander verbinden möchten.

UHP Sommerreifen für sportliches Fahren

Der RainSport 3 ist für dynamisches Fahren bei warmen Temperaturen ausgelegt und bietet eine ausgewogene Performance auf trockener und nasser Fahrbahn. Er eignet sich besonders für leistungsstarke Fahrzeuge und Fahrer mit hohen Ansprüchen an Fahrverhalten und Kontrolle.

• Sommerreifen für PKW und SUV
• Ultra High Performance (UHP)
• Ideal für sportliche Fahrweise
• Geeignet für Kompakt- bis Oberklasse

Hervorragende Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz

Das innovative Profildesign mit sogenannter Shark Skin Technologie unterstützt eine besonders effiziente Wasserableitung. Dadurch wird das Risiko von Aquaplaning reduziert und die Kontrolle auf nasser Fahrbahn verbessert. So bleibt das Fahrzeug auch bei starkem Regen sicher und stabil.

Starker Grip und kurze Bremswege

Die optimierte Gummimischung und die vergrößerte Kontaktfläche sorgen für eine hohe Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Dadurch werden kurze Bremswege unterstützt und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht.

Präzises Handling und hohe Kurvenstabilität

Die stabile Profilstruktur sorgt für eine direkte Lenkansprache und eine zuverlässige Kraftübertragung. Auch bei sportlicher Fahrweise bleibt das Fahrzeug kontrollierbar und sicher – besonders in schnellen Kurven.

Ausgewogenes Fahrverhalten im Alltag

Der RainSport 3 bietet eine gute Balance zwischen Performance und Komfort. Er sorgt für ein stabiles Fahrverhalten sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn und unterstützt ein sicheres Fahrgefühl in unterschiedlichen Situationen.

Gleichmäßiger Verschleiß und gute Laufleistung

Die optimierte Aufstandsfläche sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung und reduziert den ungleichmäßigen Verschleiß. Dadurch wird eine längere Lebensdauer des Reifens unterstützt.

Einsatz auf Elektrofahrzeugen

Der Uniroyal RainSport 3 kann grundsätzlich auch auf Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, sofern die passende Reifendimension sowie der erforderliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex eingehalten werden. Für eine maximale Effizienz können speziell entwickelte EV-Reifen je nach Fahrzeug eine sinnvolle Ergänzung sein.

Hinweis zur Wintertauglichkeit

Der Reifen ist für den Einsatz im Sommer konzipiert und bietet zuverlässige Performance bei trockenen und nassen Straßen. Für winterliche Bedingungen sind geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen erforderlich.

Einsatzbereiche

• PKW
• SUV
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• Oberklasse
• Sportliche Fahrzeuge
• Stadtverkehr
• Autobahn
• Sommerbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Sommerreifen
• Fahrzeugtyp: PKW / SUV
• Segment: Ultra High Performance (UHP)
• Einsatz: Sommer
• Profil: Sportlich ausgelegt
• Nasshaftung: Sehr hoch
• Aquaplaning: Sehr guter Schutz
• Handling: Präzise und stabil
• Bremsverhalten: Sehr gut
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Komfort: Ausgewogen
• Effizienz: Optimierter Rollwiderstand
• Wintertauglichkeit: Keine
• Elektrofahrzeuge: Bedingt geeignet

Hinweis zur Auswahl

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die passende Reifendimension sowie den Tragfähigkeitsindex und den Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

Uniroyal ist eine Marke der Continental-Gruppe und steht für Reifen mit besonders hoher Sicherheit bei Nässe. Die RainSport-Serie wurde speziell für Fahrer entwickelt, die auch bei Regen nicht auf sportliche Performance verzichten möchten.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.uniroyal-tyres.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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