Uniroyal RainExpert 3 145/80 R13 75T

Uniroyal RainExpert 3 – Sommerreifen für PKW mit hervorragender Nasshaftung und hohem Fahrkomfort

Der Uniroyal RainExpert 3 ist ein moderner Sommerreifen für PKW und SUV, der speziell für sicheres Fahren bei Regen entwickelt wurde. Er kombiniert sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, zuverlässigen Grip und hohen Fahrkomfort und eignet sich ideal für den täglichen Einsatz im Stadtverkehr sowie auf längeren Strecken.

Optimiert für nasse Straßen im Sommer

Der RainExpert 3 ist besonders auf regnerische Bedingungen ausgelegt und bietet stabile Fahreigenschaften bei warmen Temperaturen. Er sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn und ist damit ideal für wechselhaftes Sommerwetter.

• Sommerreifen für PKW und SUV
• Ideal für Stadtverkehr und Autobahn
• Ausgelegt für nasse und trockene Straßen
• Komfortorientiertes Fahrverhalten

Sehr hohe Sicherheit bei Nässe

Das innovative Profildesign mit strömungsoptimierter Struktur sorgt für eine schnelle Wasserableitung und reduziert das Aquaplaning-Risiko. Die sogenannte Shark-Skin-Technologie unterstützt einen gleichmäßigen Wasserfluss und verbessert die Kontrolle auf nasser Fahrbahn.

Starker Grip und kurze Bremswege

Die spezielle Gummimischung wurde für eine hohe Haftung auf nasser Fahrbahn entwickelt. Dadurch werden kurze Bremswege und ein sicheres Fahrverhalten sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße unterstützt.

Stabiles Handling und gute Kurvenkontrolle

Die asymmetrische Profilstruktur mit stabilen Schulterblöcken sorgt für eine gute Seitenführung und ein präzises Lenkverhalten. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei höheren Geschwindigkeiten kontrollierbar.

Hoher Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung

Der RainExpert 3 ist auf komfortorientiertes Fahren ausgelegt. Die optimierte Profilgestaltung trägt zu einem ruhigen Abrollverhalten bei und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl im Alltag.

Effizienter Kraftstoffverbrauch

Der reduzierte Rollwiderstand kann zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen. Gleichzeitig wird der Verschleiß reduziert, was die Wirtschaftlichkeit des Reifens verbessert.

Auch für Elektrofahrzeuge geeignet

Der Uniroyal RainExpert 3 kann auch auf Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, sofern die passende Reifendimension sowie der erforderliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex eingehalten werden. Das ausgewogene Geräuschverhalten und der optimierte Rollwiderstand unterstützen den Einsatz im Alltag.

Hinweis zur Wintertauglichkeit

Der Reifen ist für den Einsatz im Sommer konzipiert und bietet zuverlässige Performance bei trockenen und nassen Straßen. Für winterliche Bedingungen sind geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen erforderlich.

Einsatzbereiche

• PKW
• SUV
• Kleinwagen
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• Stadtverkehr
• Autobahn
• Sommerbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Sommerreifen
• Fahrzeugtyp: PKW / SUV
• Einsatz: Sommer
• Profil: Nassoptimiert, asymmetrisch
• Nasshaftung: Sehr hoch
• Aquaplaning: Sehr guter Schutz
• Handling: Stabil und präzise
• Bremsverhalten: Gut auf trockener und nasser Fahrbahn
• Laufleistung: Gleichmäßiger Verschleiß
• Komfort: Geräuschreduziert
• Effizienz: Reduzierter Rollwiderstand
• Wintertauglichkeit: Keine
• Elektrofahrzeuge: Bedingt geeignet

Hinweis zur Auswahl

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die passende Reifendimension sowie den Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

Uniroyal ist eine Marke der Continental-Gruppe und bekannt für ihre Spezialisierung auf Reifen mit besonders hoher Sicherheit bei Nässe. Die Produkte verbinden innovative Technologien mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und hoher Alltagstauglichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.uniroyal-tyres.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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