Sava Effecta+ XL 155/80 R13 83T

Sava Effecta+ – Sommerreifen für PKW mit hoher Laufleistung und zuverlässiger Alltagsperformance

Der Sava Effecta+ ist ein moderner Sommerreifen für PKW, der speziell für Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge entwickelt wurde. Er überzeugt durch eine Kombination aus hoher Laufleistung, zuverlässiger Nasshaftung und komfortablem Fahrverhalten und bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für den täglichen Einsatz.

Sommerreifen für den Alltag

Der Effecta+ ist auf warme Temperaturen und den täglichen Straßenverkehr ausgelegt. Er bietet stabile Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn und eignet sich ideal für den Einsatz im Stadtverkehr sowie auf Landstraßen.

• Sommerreifen für PKW
• Ideal für Kleinwagen und Kompaktklasse
• Solide Performance im Alltag
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Zuverlässige Nasshaftung und Aquaplaning-Schutz

Die optimierte Profilgestaltung mit umlaufenden Längsrillen unterstützt eine schnelle Ableitung von Wasser. Dadurch wird das Risiko von Aquaplaning reduziert und die Sicherheit auf nasser Fahrbahn verbessert.

Gute Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn

Die moderne Gummimischung sorgt für eine zuverlässige Haftung bei unterschiedlichen Straßenbedingungen. Dadurch wird ein sicheres Fahrverhalten sowie kontrolliertes Bremsen im Alltag unterstützt.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die optimierte Gummimischung und Profilstruktur tragen zu einer gleichmäßigen Abnutzung bei. Dadurch wird die Lebensdauer des Reifens verlängert und die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Komfortables und leises Abrollverhalten

Die abgestimmte Profilgestaltung sorgt für ein angenehmes Abrollverhalten und reduziert die Geräuschentwicklung. Dadurch wird ein hoher Fahrkomfort im täglichen Einsatz erreicht.

Stabiles Handling im Alltag

Das ausgewogene Profildesign sorgt für ein sicheres und stabiles Fahrverhalten. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei wechselnden Straßenbedingungen gut kontrollierbar.

Effizienter Fahrbetrieb

Der reduzierte Rollwiderstand kann zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen und unterstützt einen wirtschaftlichen Einsatz im Alltag.

Auch für Elektrofahrzeuge geeignet

Der Sava Effecta+ kann grundsätzlich auch auf Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, sofern die passende Reifendimension sowie der erforderliche Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex eingehalten werden. Der geringe Rollwiderstand unterstützt einen effizienten Fahrbetrieb.

Hinweis zur Wintertauglichkeit

Der Reifen ist ein Sommerreifen und bietet optimale Performance bei warmen Temperaturen. Für winterliche Bedingungen sind geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen erforderlich.

Einsatzbereiche

• PKW
• Kleinwagen
• Kompaktklasse
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Sommerbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Sommerreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatz: Sommer
• Profil: Optimiertes Standardprofil
• Nasshaftung: Zuverlässig
• Aquaplaning: Reduziertes Risiko
• Handling: Stabil
• Bremsverhalten: Gut
• Laufleistung: Hoch
• Verschleiß: Gleichmäßig
• Komfort: Geräuschreduziert
• Effizienz: Reduzierter Rollwiderstand
• Wintertauglichkeit: Keine
• Elektrofahrzeuge: Bedingt geeignet

Hinweis zur Auswahl

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die passende Reifendimension sowie den Tragfähigkeitsindex und den Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers.

Hersteller

Sava ist eine Marke der Goodyear-Gruppe und steht für wirtschaftliche Reifenlösungen mit einem starken Fokus auf Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und solide Performance im Alltag.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.sava-tires.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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