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Rovelo RCM-836 BSW 8PR 195/75 R16C 107/105Q

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Rovelo
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           195 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           Q (bis 160 km/h)
Traglastindex :           107/105

Wirtschaftlicher C-Reifen für Transporter und Nutzfahrzeuge

Rovelo RCM-836 – robuste Transporterbereifung für den täglichen Arbeitseinsatz

Der Rovelo RCM-836 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Serviceunternehmen und Fuhrparks, die einen belastbaren und wirtschaftlichen Sommerreifen suchen.

Durch seine verstärkte C-Reifen-Konstruktion bietet der RCM-836 eine hohe Tragfähigkeit sowie stabile Fahreigenschaften auch bei regelmäßiger Beladung und langen Arbeitstagen.

C-Reifen Konstruktion Für höhere Lasten und gewerbliche Nutzung entwickelt.
Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt.
Wirtschaftlicher Betrieb Optimiert für kostenbewusste Fuhrparks.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Rovelo RCM-836?

Der Rovelo RCM-836 eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung profitieren von seiner robusten Auslegung.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • Leichte Nutzfahrzeuge

Entwickelt für den gewerblichen Alltag

Transporterreifen müssen täglich hohe Lasten transportieren und gleichzeitig ein stabiles Fahrverhalten gewährleisten. Der RCM-836 wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt.

Breite Längsrillen unterstützen die Wasserableitung auf nasser Fahrbahn und tragen dazu bei, die Kontrolle bei Regen zu verbessern. Gleichzeitig fördert die Profilgestaltung einen gleichmäßigen Abrieb der Lauffläche.

Dadurch eignet sich der Reifen für den täglichen Einsatz in Handwerksbetrieben, Lieferdiensten und gewerblichen Fahrzeugflotten.

Warum sind C-Reifen für Transporter vorgeschrieben?

Transporter werden häufig mit Werkzeugen, Waren oder Materialien beladen und erreichen dadurch deutlich höhere Achslasten als Pkw. Deshalb benötigen sie Reifen mit einer speziell verstärkten Konstruktion.

C-Reifen verfügen über höhere Tragfähigkeiten und eine robustere Bauweise. Dadurch können sie die hohen Belastungen im gewerblichen Alltag dauerhaft bewältigen und bieten zusätzliche Stabilität bei voller Beladung.

Die richtige Reifenwahl trägt wesentlich zur Sicherheit und Wirtschaftlichkeit eines Nutzfahrzeugs bei.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für tägliche Transportaufgaben entwickelt.
Gleichmäßiger Verschleiß Unterstützt eine lange Nutzungsdauer.
Stabile Fahreigenschaften Auch bei höherer Zuladung zuverlässig.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Rovelo RCM-836 wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und wurden speziell für höhere Lasten entwickelt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder sowie technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Rovelo

Rovelo bietet Reifenlösungen für Pkw, SUV und Nutzfahrzeuge an und konzentriert sich auf wirtschaftliche Produkte für den täglichen Einsatz. Die Marke ist in vielen internationalen Märkten vertreten und bietet ein breites Sortiment für unterschiedliche Fahrzeugklassen.

Mehr über Rovelo erfahren und weitere Rovelo Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Rovelo RCM-836 ist ein wirtschaftlicher Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Robuste C-Reifen-Konstruktion, hohe Tragfähigkeit und solide Alltagseigenschaften machen ihn zu einer interessanten Wahl für gewerbliche Nutzer und kostenbewusste Fuhrparks.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Rovelo
Hersteller
Sailun Europe GmbH
Grosser Hasenpfad 30
Hessen
Frankfurt, Deutschland, 60598
sailun.eprel@sailuntire.com