Pirelli Carrier Winter 225/75 R16C 118/116R

Artikelnummer: 8019227243154
GTIN: 8019227243154
HAN: 2431500
Kategorie: Winterreifen 225/75 R16C
Hersteller: Pirelli

73 db

Produktdatenblatt

Reifenlabel

172,99 €

inkl. 19% USt.

192 Stk Auf Lager
Lieferzeit: 1 - 3 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stk

Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS

Beschreibung

Hersteller :		Pirelli
Fahrzeugtyp :		SUV
Saison :		Winter
Breite :		225 mm
Größe :		75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :		16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :		R (bis 170 km/h)
Traglastindex :		118/116

Premium-Winterreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

Pirelli Carrier Winter – professioneller Transporter-Winterreifen für maximale Sicherheit bei Schnee und Kälte

Der Pirelli Carrier Winter wurde speziell für Transporter, Kastenwagen, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Flottenbetreiber und alle Fahrer, die auch bei winterlichen Straßenverhältnissen auf zuverlässige Mobilität angewiesen sind.

Dank seiner speziell für niedrige Temperaturen entwickelten Wintermischung sowie der winteroptimierten Profilgestaltung bietet der Carrier Winter hohe Traktion auf Schnee, zuverlässige Kontrolle bei Nässe und sichere Fahreigenschaften im täglichen Arbeitseinsatz.

Ausgezeichnete Wintertraktion Optimiert für Schnee, Matsch und kalte Straßen.

3PMSF-Zertifizierung Geprüfte Wintereigenschaften nach aktuellen Standards.

Hohe Belastbarkeit Entwickelt für Transporter und Nutzfahrzeuge.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Pirelli Carrier Winter?

Der Pirelli Carrier Winter eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche moderne Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit ganzjährigem gewerblichem Einsatz profitieren von den winteroptimierten Eigenschaften.

Transporter
Kastenwagen
Lieferfahrzeuge
Handwerkerfahrzeuge
Kurierfahrzeuge
Zustellfahrzeuge
Servicefahrzeuge
leichte Nutzfahrzeuge

Winterprofil für schwierige Straßenverhältnisse

Das Profil des Carrier Winter verfügt über zahlreiche Lamellen und winteroptimierte Profilblöcke. Diese unterstützen die Verzahnung mit Schnee und verbessern die Traktion auf winterlichen Fahrbahnen.

Breite Entwässerungsrillen helfen dabei, Wasser und Schneematsch effizient abzuleiten. Dadurch werden die Fahreigenschaften bei Nässe verbessert und das Risiko von Aquaplaning reduziert.

Die speziell entwickelte Wintergummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und unterstützt dadurch Grip und Fahrstabilität während der kalten Jahreszeit.

Warum ist das Schneeflockensymbol wichtig?

Das 3PMSF-Symbol (Three Peak Mountain Snowflake) bestätigt, dass der Reifen offizielle Wintertests bestanden hat. Damit erfüllt der Pirelli Carrier Winter die Anforderungen an einen modernen Winterreifen für den professionellen Einsatz auf winterlichen Straßen.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Schneetraktion Für sichere Mobilität bei winterlichen Bedingungen.

Verbesserte Nasshaftung Unterstützt Kontrolle und Sicherheit bei Regen und Schneematsch.

Robuste Nutzfahrzeugkonstruktion Für hohe Lasten und intensive Nutzung ausgelegt.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Pirelli Carrier Winter wird in zahlreichen Größen für moderne Transporter angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und sind speziell für höhere Belastungen im Nutzfahrzeugeinsatz ausgelegt.

Je nach Dimension stehen unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes zur Verfügung. Vor dem Kauf sollten die technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers berücksichtigt werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen, Traglasten, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Besonders bei Transportern müssen alle Komponenten optimal zusammenarbeiten.

Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder, Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug prüfen.

Jetzt passende Felgen und Kompletträder konfigurieren

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Pirelli

Pirelli zählt zu den weltweit führenden Premium-Reifenherstellern. Die Marke entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter, Motorsport und Nutzfahrzeuge und steht für innovative Technologien, hohe Qualität und ausgezeichnete Fahreigenschaften.

Mehr über Pirelli erfahren und weitere Pirelli Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Pirelli Carrier Winter ist ein Premium-Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Die Kombination aus starker Wintertraktion, hoher Belastbarkeit, zuverlässiger Nassperformance und professioneller Nutzfahrzeugkonstruktion macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für den sicheren Wintereinsatz.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Pirelli Tyre SPA
Viale Piero e Alberto Pirelli 25
Milano, Italien, 20126
consumer.support@pirelli.com
https://www.pirelli.de