- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Petlas | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 195 mm | |
| Größe : | 50 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 16 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | V (bis 240 km/h) | |
| Traglastindex : | 88 |
PKW-Sommerreifen · niedriger Rollwiderstand · Laufleistung · Alltag
Petlas Progreen PT525 – PKW-Sommerreifen mit Fokus auf Effizienz und Laufleistung
Der Petlas Progreen PT525 ist ein PKW-Sommerreifen, den Petlas auf niedrigen Rollwiderstand, hohe Laufleistung und sicheren Straßenbetrieb auslegt. Das asymmetrische Profil verbindet eine optimierte Lamellen- und Rillenanordnung mit drei umlaufenden Wasserkanälen und einer auf Fahrkomfort abgestimmten Blockgestaltung.
Damit richtet sich der Progreen PT525 besonders an Fahrer, die einen ausgewogenen Sommerreifen für den täglichen Straßenverkehr suchen und neben Nass- und Trockenhandling auch Rollwiderstand und Laufleistung berücksichtigen möchten.
Was zeichnet den Petlas Progreen PT525 aus?
Beim Progreen PT525 steht nicht ein einzelnes Leistungsmerkmal im Mittelpunkt. Petlas kombiniert vielmehr mehrere Eigenschaften, die im normalen PKW-Alltag zusammenwirken: geringer Rollwiderstand, Laufleistung, Nass- und Trockenhandling sowie Fahrkomfort.
Auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegt
Die Gestaltung der Aufstandsfläche und die abgestimmte Lamellen- und Rillendichte sollen unnötige Energieverluste beim Abrollen reduzieren. Das macht den PT525 insbesondere für einen wirtschaftlich orientierten Alltagsbetrieb interessant.
Asymmetrische Profilgestaltung
Die unterschiedlich gestalteten Bereiche der Lauffläche übernehmen verschiedene Aufgaben bei Fahrstabilität, Wasserableitung und Handling. Bei der Montage ist deshalb die korrekte Zuordnung von Innen- und Außenseite wichtig.
Drei umlaufende Wasserkanäle
Drei breite Längskanäle führen Wasser aus der Aufstandsfläche ab und unterstützen damit das Fahrverhalten auf nasser Straße.
Komfortorientierte Blockanordnung
Die Profilblöcke sind so angeordnet, dass Straßen- und Profilgeräusche reduziert und ein angenehmeres Abrollverhalten unterstützt werden.
Typische Einsatzbereiche des Petlas Progreen PT525
Fahrzeuge
- Klein- und Kompaktwagen
- klassische Limousinen
- Kombis
- Alltagsfahrzeuge
- Pendlerfahrzeuge
- PKW mit klassischen Sommerreifendimensionen
Fahrprofil
- Stadtverkehr
- Landstraße
- Arbeitsweg und Pendelstrecken
- regelmäßige Alltagsfahrten
- Autobahnfahrten
- längere Jahresfahrleistungen
Wann kommt der Petlas Progreen PT525 infrage?
Wirtschaftlicher Alltagsbetrieb
Wer einen Sommerreifen sucht, bei dessen Entwicklung niedriger Rollwiderstand und Laufleistung ausdrücklich berücksichtigt wurden, findet im PT525 ein entsprechend ausgerichtetes Profil.
Regelmäßige Fahrleistung
Bei Pendlern und Fahrzeugen mit häufiger Nutzung kann die Kombination aus Laufleistung, Komfort und effizientem Abrollen besonders interessant sein.
Gemischte Straßenbedingungen
Der Reifen ist für den normalen Sommerbetrieb auf trockener und nasser Straße ausgelegt und damit für Stadt, Landstraße und Autobahn geeignet.
FT-Reifen Praxiswissen zum Petlas Progreen PT525
Rollwiderstand und Luftdruck gehören zusammen
Ein auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegter Reifen kann seinen konstruktiven Vorteil nur dann sinnvoll nutzen, wenn der Reifenfülldruck zum Fahrzeug und zur Beladung passt. Zu geringer Druck erhöht die Walkarbeit und damit den Energieverlust im Reifen.
Asymmetrisches Profil richtig montieren
Beim PT525 müssen die Seitenwandkennzeichnungen für Innen- und Außenseite beachtet werden. Die als Outside gekennzeichnete Seite gehört nach außen.
Laufleistung braucht gleichmäßigen Abrieb
Auch ein auf hohe Laufleistung ausgelegter Reifen kann frühzeitig verschleißen, wenn Spur, Sturz, Fahrwerk oder Reifenfülldruck nicht stimmen. Deshalb sollte die gesamte Laufflächenbreite regelmäßig kontrolliert werden.
Wasserkanäle brauchen Profiltiefe
Die drei umlaufenden Längskanäle unterstützen die Wasserableitung. Mit zunehmendem Verschleiß sinkt jedoch das verfügbare Profilvolumen. Gerade bei Nässe sollte deshalb nicht nur auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe geschaut werden.
Bei einem Reifen wie dem Progreen PT525 lohnt sich die regelmäßige Kontrolle des Reifenfülldrucks besonders. Zu wenig Druck kann Rollwiderstand, Verschleiß und Erwärmung erhöhen und damit genau die Eigenschaften verschlechtern, auf die dieses Profil konstruktiv ausgelegt ist.
Reifenfülldruck und Effizienz beim Petlas Progreen PT525
Der richtige Reifenfülldruck ist beim PT525 nicht nur für Fahrsicherheit und Reifenverschleiß wichtig. Er beeinflusst auch die Verformung des Reifens während der Fahrt und damit den Rollwiderstand.
Fahrzeugvorgabe ist maßgeblich
Der korrekte Reifenfülldruck richtet sich nach den Angaben des Fahrzeugherstellers. Je nach Fahrzeug finden sich diese beispielsweise am Türrahmen, Tankdeckel oder in der Betriebsanleitung.
Beladung berücksichtigen
Bei voller Beladung oder längeren Autobahnfahrten können andere Druckwerte vorgesehen sein als im normalen Alltagsbetrieb.
Keine pauschalen Werte verwenden
Reifendimension, Fahrzeuggewicht, Achslast und Beladung unterscheiden sich. Deshalb gibt es keinen universellen Reifenfülldruck für alle PT525-Ausführungen.
Asymmetrisches Profil beim Petlas Progreen PT525
Der Progreen PT525 besitzt eine asymmetrische Lauffläche. Die unterschiedlichen Profilbereiche sind konstruktiv auf verschiedene Aufgaben abgestimmt. Deshalb ist bei der Montage die richtige Zuordnung der Reifenflanken entscheidend.
Outside
Die mit Outside gekennzeichnete Seitenwand muss nach der Montage zur Fahrzeugaußenseite zeigen.
Inside
Die Inside-Seite wird zur Fahrzeugmitte montiert. Erst durch diese korrekte Zuordnung arbeitet die asymmetrische Profilgestaltung wie vorgesehen.
Beim PT525 ist in erster Linie die korrekte Zuordnung von Inside und Outside entscheidend. Maßgeblich bleibt immer die Kennzeichnung auf dem konkreten Reifen.
RF beim Petlas Progreen PT525 richtig verstehen
Einzelne Ausführungen des Progreen PT525 können mit der Zusatzkennzeichnung RF versehen sein. Petlas verwendet RF für Reinforced, also eine verstärkte Reifenausführung.
RF – Reinforced
Bei einer RF-Ausführung ist die Reifenkonstruktion auf eine entsprechend höhere Tragfähigkeit ausgelegt. Entscheidend für die tatsächlich zulässige Belastung bleibt der Lastindex des konkreten Reifens.
RF ist nicht Runflat
Eine RF-Kennzeichnung bedeutet nicht, dass der Reifen Notlaufeigenschaften besitzt. Petlas verwendet für Runflat die separate Bezeichnung RFT.
Nicht jede PT525-Ausführung besitzt dieselben Zusatzkennzeichnungen. Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex und weitere technische Merkmale müssen immer anhand des tatsächlich angebotenen Reifens geprüft werden.
Wann sollte ein anderes Reifenprofil geprüft werden?
Sehr sportliche Anforderungen
Bei leistungsstarken Fahrzeugen, ausgesprochen dynamischer Fahrweise oder einem klaren Schwerpunkt auf maximaler Performance kann ein entsprechend sportlicher ausgelegtes Sommerreifenprofil sinnvoller sein.
Ganzjähriger Betrieb
Der Progreen PT525 ist ein Sommerreifen. Wer nur einen Reifensatz für Sommer und Winter einsetzen möchte, benötigt ein dafür ausgelegtes Ganzjahresprofil mit den erforderlichen winterlichen Kennzeichnungen.
Spezielle Fahrzeugvorgaben
Wenn das Fahrzeug besondere OE-Kennungen, Runflat-Technologie oder andere spezielle Reifenanforderungen benötigt, muss geprüft werden, ob die konkrete PT525-Ausführung diese Anforderungen erfüllt.
Technische Hinweise zum Petlas Progreen PT525
Ist der Petlas Progreen PT525 ein Sommerreifen?
Ja. Petlas führt den Progreen PT525 als PKW-Sommerreifen für den Einsatz bei sommerlichen Straßenbedingungen.
Was ist der Schwerpunkt des Petlas PT525?
Petlas legt bei diesem Profil besonderen Wert auf niedrigen Rollwiderstand, Laufleistung, Fahrkomfort sowie sichere Fahreigenschaften auf trockener und nasser Straße.
Ist der Petlas PT525 asymmetrisch?
Ja. Der PT525 besitzt ein asymmetrisches Profil. Bei der Montage müssen daher die Inside- und Outside-Kennzeichnungen auf der Seitenwand beachtet werden.
Wie unterstützt der PT525 das Fahren bei Nässe?
Drei umlaufende Längskanäle führen Wasser aus der Aufstandsfläche ab. Das unterstützt das Nassverhalten, ersetzt aber weder ausreichende Profiltiefe noch eine angepasste Geschwindigkeit.
Was bedeutet RF beim Petlas Progreen PT525?
RF steht bei Petlas für Reinforced und kennzeichnet eine verstärkte Reifenausführung. Die tatsächliche Tragfähigkeit ergibt sich aus dem Lastindex des konkreten Reifens.
Ist RF beim PT525 ein Runflat-Reifen?
Nein. RF bedeutet Reinforced. Petlas verwendet RFT als separate Bezeichnung für Runflat. Die RF-Kennzeichnung allein beschreibt deshalb keine Notlaufeigenschaft.
Welcher Reifenfülldruck ist beim PT525 richtig?
Der richtige Reifenfülldruck richtet sich nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers sowie nach Reifendimension und Fahrzeugbeladung. Einen universellen PT525-Druckwert gibt es nicht.
Spart der Progreen PT525 automatisch Kraftstoff?
Der Reifen ist von Petlas auf niedrigen Rollwiderstand und Kraftstoffeffizienz ausgelegt. Der tatsächliche Verbrauch hängt jedoch auch von Fahrzeug, Reifenfülldruck, Geschwindigkeit, Fahrweise, Strecke und Beladung ab.
Wissen und Praxis rund um den Petlas Progreen PT525
Direkt passend zum Progreen PT525
Weiterführendes Reifenwissen
Petlas Reifen bei FT-Reifen
FT-Reifen kennenlernen und sicher bestellen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Bei der Reifenauswahl betrachten wir deshalb nicht nur den Preis, sondern auch Fahrzeug, Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Einsatzprofil und die technischen Eigenschaften des konkreten Reifens.
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Häufige Fragen zum Petlas Progreen PT525
Ist der Petlas Progreen PT525 ein Sommerreifen?
Ja. Der Progreen PT525 ist ein PKW-Sommerreifen für den Einsatz bei sommerlichen Straßenbedingungen.
Für wen eignet sich der Petlas PT525?
Der Reifen eignet sich besonders für normale Alltagsfahrzeuge, Pendler und Fahrer, die Laufleistung, Komfort und einen auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegten Sommerreifen miteinander verbinden möchten.
Ist der Progreen PT525 asymmetrisch?
Ja. Das Profil ist asymmetrisch aufgebaut. Bei der Montage müssen deshalb die Kennzeichnungen Inside und Outside beachtet werden.
Was bedeutet RF beim Petlas PT525?
RF bezeichnet bei Petlas eine Reinforced-Ausführung mit verstärkter Reifenkonstruktion. Die zulässige Tragfähigkeit ergibt sich aus dem Lastindex des jeweiligen Reifens.
Ist RF dasselbe wie Runflat?
Nein. RF steht für Reinforced. Runflat-Ausführungen werden bei Petlas separat als RFT bezeichnet.
Warum ist der Reifenfülldruck beim PT525 besonders wichtig?
Zu geringer Reifenfülldruck erhöht die Verformung und Walkarbeit des Reifens. Das kann Rollwiderstand, Erwärmung und Verschleiß erhöhen und damit der auf Effizienz ausgelegten Konstruktion entgegenwirken.
Wie unterstützt der PT525 die Wasserableitung?
Drei umlaufende Längskanäle führen Wasser aus der Aufstandsfläche ab. Die tatsächlichen Sicherheitsreserven bei Nässe hängen zusätzlich von Profiltiefe, Luftdruck, Geschwindigkeit und Fahrbahnbedingungen ab.
Ist ein niedriger Rollwiderstand gleichbedeutend mit niedrigem Verbrauch?
Der Reifen ist konstruktiv auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegt. Der tatsächliche Kraftstoff- oder Energieverbrauch eines Fahrzeugs wird jedoch von zahlreichen weiteren Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Luftdruck, Beladung und Strecke beeinflusst.
Petlas Progreen PT525 bei FT-Reifen kaufen
Der Petlas Progreen PT525 ist ein PKW-Sommerreifen für Fahrer, die im täglichen Straßenbetrieb besonderen Wert auf niedrigen Rollwiderstand, Laufleistung, Nass- und Trockenhandling sowie Fahrkomfort legen.
Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, mögliche RF-Ausführung und die Fahrzeugvorgaben geprüft werden. Maßgeblich sind immer die technischen Daten und Kennzeichnungen des konkret angebotenen Reifens.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
|
Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Importeur
AKO International B.V.
Weegschaalstraat 3
Eindhoven, Niederlande, 5632 CW
label@petlas.com.tr
https://www.petlastyres.com