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Ovation WV-06 155/80 R12C 88/86Q

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  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Ovation
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Winter
Breite :           155 mm
Größe :           80 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           12 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           Q (bis 160 km/h)
Traglastindex :           88/86

Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge

Ovation WV-06 – entwickelt für sichere Wintereinsätze im Transporter-Alltag

Der Ovation WV-06 wurde speziell für Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Der Winterreifen kombiniert eine robuste Nutzfahrzeugkonstruktion mit einem laufrichtungsgebundenen Winterprofil und richtet sich an Fahrer, die auch bei Schnee, Schneematsch und niedrigen Temperaturen zuverlässig unterwegs sein müssen.

Die verstärkte Bauweise unterstützt hohe Belastungen im gewerblichen Einsatz, während die winteroptimierte Profilgestaltung Traktion und Fahrstabilität auf winterlichen Straßen verbessert.

Winteroptimiertes Profil Ausgelegt für Schnee, Schneematsch und kalte Fahrbahnen.
Hohe Belastbarkeit Verstärkte Konstruktion für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.
Wirtschaftliche Lösung Interessant für preisbewusste Gewerbekunden und Fahrzeugflotten.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Ovation WV-06?

Der Ovation WV-06 eignet sich je nach Dimension und Lastindex für zahlreiche Transporter und leichte Nutzfahrzeuge.

  • VW Transporter
  • Mercedes-Benz Vito
  • Ford Transit
  • Renault Trafic
  • Opel Vivaro
  • Fiat Ducato
  • Citroën Jumper
  • Peugeot Boxer

Die tatsächliche Eignung richtet sich immer nach Reifengröße, Lastindex und den technischen Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Entwickelt für anspruchsvolle Winterbedingungen

Im gewerblichen Alltag müssen Transporter häufig auch bei schwierigen Wetterbedingungen zuverlässig funktionieren. Der Ovation WV-06 wurde entwickelt, um Traktion und Fahrkontrolle auf winterlichen Straßen zu unterstützen.

Das laufrichtungsgebundene Profil verfügt über tiefe Profilrillen, die Wasser und Schneematsch effizient aus der Aufstandsfläche ableiten können. Gleichzeitig sorgen zahlreiche Profilkanten für zusätzliche Griffpunkte auf verschneiten Fahrbahnen.

Große Schulterblöcke unterstützen die Fahrstabilität und tragen zu einem kontrollierten Fahrverhalten bei. Die verstärkte Karkassenkonstruktion wurde speziell auf die Anforderungen von Transportern und leichten Nutzfahrzeugen abgestimmt.

Warum benötigen Transporter spezielle Winterreifen?

Transporter bewegen häufig höhere Lasten als klassische Pkw und werden oft über viele Stunden täglich genutzt. Dadurch steigen die Anforderungen an Tragfähigkeit, Stabilität und Wintertraktion deutlich an.

Winterreifen für Nutzfahrzeuge verfügen deshalb über verstärkte Konstruktionen und spezielle Profiltechnologien. Diese helfen dabei, auch bei Schnee, Eis und niedrigen Temperaturen ein stabiles Fahrverhalten zu unterstützen.

Gerade für Lieferdienste, Handwerksbetriebe und gewerbliche Fahrzeugflotten ist eine zuverlässige Mobilität während der Wintermonate besonders wichtig.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Wintertraktion Zusätzliche Profilkanten unterstützen die Kraftübertragung auf Schnee.
3PMSF-Kennzeichnung Viele Dimensionen verfügen über geprüfte Wintereigenschaften.
Robuste Bauweise Für hohe Belastungen und gewerbliche Einsätze entwickelt.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Ovation WV-06 wird in verschiedenen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine verstärkte 8PR-Konstruktion sowie über die M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung für den Wintereinsatz.

Die C-Kennung steht für eine erhöhte Tragfähigkeit und macht den Reifen besonders interessant für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Lastindex und Geschwindigkeitsindex sollten vor dem Kauf immer mit den Fahrzeugpapieren abgeglichen werden.

Je nach Ausführung sind auch Varianten für besonders anspruchsvolle Winterregionen erhältlich. Dadurch eignet sich der Reifen für unterschiedliche Einsatzgebiete im gewerblichen Bereich.

Passende Felgen und Kompletträder finden

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Ovation

Ovation ist eine internationale Reifenmarke mit einem breiten Sortiment für Pkw, SUV, Transporter und Nutzfahrzeuge. Die Marke konzentriert sich auf wirtschaftliche Reifenlösungen und bietet moderne Reifentechnologie zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über Ovation erfahren und weitere Ovation Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Ovation WV-06 ist ein Winterreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, der Wintereigenschaften, Belastbarkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander verbindet. Die verstärkte Konstruktion, die winteroptimierte Profilgestaltung und die hohe Tragfähigkeit machen ihn zu einer interessanten Wahl für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und preisbewusste Flottenbetreiber.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
SHG Consulting
Nøddevej 11
Vejen, Dänemark, 6600
shg@shgc.dk