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Nexen Roadian AT 4X4 205/70 R15 104T

78,17 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Nexen
Fahrzeugtyp :           Quad
Saison :           Sommer
Breite :           205 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           T (bis 190 km/h)
Traglastindex :           104/102

All-Terrain-Reifen für Straße, Schotter und leichtes Gelände

Nexen Roadian AT – vielseitiger Begleiter für Abenteuer und Alltag

Der Nexen Roadian AT wurde für SUV, Geländewagen und Pick-ups entwickelt, die sowohl auf befestigten Straßen als auch auf unbefestigten Wegen unterwegs sind. Die robuste All-Terrain-Konstruktion verbindet gute Straßeneigenschaften mit zusätzlicher Traktion auf Schotter, Waldwegen und leichtem Gelände.

Damit eignet sich der Roadian AT hervorragend für Fahrer, die ihr Fahrzeug sowohl im Alltag als auch bei Outdoor-Aktivitäten, Jagd, Camping oder Offroad-Ausflügen einsetzen.

All-Terrain Profil Für Straße und leichtes Gelände entwickelt.
Robuste Konstruktion Widerstandsfähig gegenüber rauen Untergründen.
Ganzjährig vielseitig Viele Dimensionen mit 3PMSF erhältlich.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Nexen Roadian AT?

Der Nexen Roadian AT eignet sich für zahlreiche SUV, Geländewagen und Pick-ups, die regelmäßig zwischen Asphalt und unbefestigten Wegen wechseln.

  • Ford Ranger
  • Toyota Hilux
  • VW Amarok
  • Isuzu D-Max
  • Mitsubishi L200
  • Jeep Wrangler
  • Toyota Land Cruiser
  • Nissan Navara

Entwickelt für vielseitige Einsatzbereiche

Das markante Blockprofil sorgt für zusätzliche Traktion auf losem Untergrund. Gleichzeitig bleibt der Reifen komfortabel und stabil auf Asphalt, wodurch er sich ideal für den täglichen Einsatz eignet.

Die robuste Konstruktion unterstützt eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Steinen, Schotter und unebenen Wegen. Dadurch eignet sich der Roadian AT für Fahrer, die regelmäßig abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Gleichzeitig unterstützt die Profilgestaltung eine gleichmäßige Abnutzung und eine lange Laufleistung.

Was ist ein All-Terrain-Reifen?

All-Terrain-Reifen – häufig auch AT-Reifen genannt – bilden den Mittelweg zwischen klassischen Straßenreifen und extremen Mud-Terrain-Reifen.

Sie bieten deutlich mehr Traktion auf Schotter, Waldwegen und unbefestigten Strecken als normale Straßenreifen, bleiben dabei aber komfortabler und leiser als reine Offroad-Reifen.

Dadurch eignen sich AT-Reifen hervorragend für Fahrzeuge, die sowohl im Alltag als auch in der Freizeit abseits befestigter Straßen genutzt werden.

Ihre Vorteile im Alltag

Mehr Traktion Auf Schotter und unbefestigten Wegen.
Hohe Robustheit Für anspruchsvolle Einsatzbedingungen entwickelt.
Vielseitige Nutzung Ideal für Alltag, Freizeit und Offroad-Abenteuer.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Offroadfelgen, Kompletträder sowie technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Nexen

Nexen gehört zu den international bekannten Reifenherstellern aus Südkorea und entwickelt Reifen für Pkw, SUV, Transporter und Offroad-Fahrzeuge. Die Marke steht für moderne Technologie, innovative Entwicklungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mehr über Nexen erfahren und weitere Nexen Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Nexen Roadian AT ist ein vielseitiger All-Terrain-Reifen für SUV, Geländewagen und Pick-ups. Gute Straßeneigenschaften, zusätzliche Geländetraktion und eine robuste Konstruktion machen ihn zur idealen Wahl für Fahrer, die Alltag und Abenteuer miteinander verbinden möchten.


Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
NEXEN TIRE EUROPE s.r.o.
Lise-Meitner-Strasse 1
Hessen
Kelkheim, Deutschland, 65779
marketing.nte@nexentire.com
https://www.nexentire.com